湯 成

(齊齊哈爾工程學(xué)院，黑龍江 齊齊哈爾 161005)

1 汽車底盤故障的診斷

1.1 望、聞、問、切

首先維修人員要觀察汽車的情況，查看汽車年限，觀察汽車外表，翻轉(zhuǎn)駕駛室查看是否存在異常。問是指維修人員詢問車輛駕駛?cè)似嚨男吞?hào)，故障情況和表現(xiàn)出的癥狀，汽車以往維修及保養(yǎng)情況，做好記錄。維修人員最后憑借經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)維修知識(shí)確定底盤故障，認(rèn)真進(jìn)行排查，確定問題原因。

1.2 經(jīng)驗(yàn)診斷

汽車維修人員用經(jīng)驗(yàn)診斷法是十分常見的，這也是展現(xiàn)維修人員專業(yè)性的時(shí)候，維修人員要熟練地掌握汽車故障診斷技術(shù)和維修技術(shù)。在具體車輛故障診斷和維修過程中，維修人員要及時(shí)更新維修知識(shí)，對(duì)具體問題進(jìn)行診斷，最終根據(jù)實(shí)際情況對(duì)汽車進(jìn)行維修和維護(hù)。

1.3 聽音診斷

汽車出現(xiàn)故障時(shí)，很多部位會(huì)發(fā)出異響，維修中維修人員引用聽音的辦法就可以確定汽車的故障到底出現(xiàn)在哪里，這是判斷故障位置和程度的有效方法。維修人員聽聲音主要聽汽車發(fā)動(dòng)時(shí)的聲音，汽車行駛過程中的聲音，如果聲音不正常且摻雜雜音和異響，就可以判斷汽車存在的故障。

1.4 實(shí)驗(yàn)診斷

實(shí)驗(yàn)法是汽車故障診斷中比較復(fù)雜的一種，要對(duì)汽車底盤進(jìn)行核實(shí)，逐漸縮小故障范圍，進(jìn)而確定故障的準(zhǔn)確位置。實(shí)驗(yàn)診斷先要將汽車與底盤進(jìn)行拆卸，以磨損嚴(yán)重的位置作為中心點(diǎn)，將底盤兩端做節(jié)點(diǎn)進(jìn)行逐一診斷，診斷區(qū)間沒有問題，要擴(kuò)大診斷面積，找到存在診斷的位置。

2 汽車底盤維修技術(shù)應(yīng)用

2.1 離合器故障的維修

汽車底盤故障中比較常見的就是離合器打滑，汽車在實(shí)際行駛中，有些路段需要持續(xù)加速，偶爾會(huì)發(fā)生離合器打滑的現(xiàn)象，一般癥狀是汽車啟動(dòng)時(shí)，原有離合器雖然完全松開，但是汽車卻不能正常啟動(dòng)，或者是在短時(shí)間內(nèi)迅速提速，汽車本身速度沒有提高。離合器打滑如果沒有進(jìn)行及時(shí)處理會(huì)對(duì)內(nèi)部裝置產(chǎn)生不良影響，會(huì)縮短汽車使用壽命，因此，一旦離合器發(fā)生故障要第一時(shí)間處理。離合器故障診斷一般使用剎車掛擋方法，汽車停穩(wěn)后，掛一擋，如果汽車熄火就證明離合器沒有問題，若汽車沒有熄火，說明離合器打滑。離合器打滑原因主要有3種，一是離合片長(zhǎng)期使用后出現(xiàn)磨損。二是汽車內(nèi)部飛輪出現(xiàn)磨損。三是離合器踏板存在一些問題。維修人員一旦判斷是汽車離合器存在問題，就可以及時(shí)維修或更換部件。

2.2 變速器故障的維修

造成變速器故障的原因很多，一般由于變速桿位置問題，變速第一軸出現(xiàn)故障，或同步器出現(xiàn)問題導(dǎo)致汽車協(xié)調(diào)性下降。實(shí)際檢測(cè)時(shí)，維修人員要逐步排查，參照故障位置，處理好變速器換擋問題。汽車行駛中會(huì)出現(xiàn)跳擋、亂擋的問題，駕駛者沒有換擋，變速桿卻跳入其他擋位，或駕駛者已換擋，但無法掛擋，這樣會(huì)影響汽車駕駛，也威脅到駕駛者和行人安全。駕駛員發(fā)現(xiàn)這一問題要及時(shí)送車進(jìn)行檢修，維修人員要及時(shí)更換變速器蓋拔叉軸彈簧。汽車換擋工作出現(xiàn)問題有時(shí)是內(nèi)部軸承磨損所致，或齒輪咬合不達(dá)標(biāo)，維修人員將汽車擋位調(diào)至空擋，抬起手剎踩下離合，如果汽車沒有異響，判斷是變速器的問題，要及時(shí)更換零件。

2.3 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障維修

汽車底盤故障還包括轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，目前很多汽車使用的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都是液壓系統(tǒng)，如果轉(zhuǎn)向沉重，說明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障確實(shí)存在。導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因，一是汽車胎壓不正常。二是轉(zhuǎn)向器內(nèi)部咬合間隙過低摩擦嚴(yán)重。三是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)核心零件潤滑不足。維修人員要先對(duì)輪胎胎壓進(jìn)行檢測(cè)，及時(shí)補(bǔ)氣。其次對(duì)轉(zhuǎn)向器進(jìn)行檢查，間隙過低要及時(shí)調(diào)整，轉(zhuǎn)向器內(nèi)部也要檢查，零部件潤滑不足要涂抹潤滑劑。

2.4 制動(dòng)系統(tǒng)故障維修

汽車底盤故障還有制動(dòng)系統(tǒng)的故障，包括制動(dòng)失效或跑偏，制動(dòng)失效時(shí)剎車會(huì)失靈，對(duì)駕駛者和行人都是一種威脅，發(fā)現(xiàn)有類似情況，一定不能怠慢，要及時(shí)處理。造成制動(dòng)失效主要原因一是內(nèi)部液壓系統(tǒng)漏油，影響設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)；二是制動(dòng)軟管損壞，內(nèi)部系統(tǒng)運(yùn)行異常；三是制動(dòng)閥位置異常造成漏氣；四是踏板和制動(dòng)閥分離。維修人員要科學(xué)判斷具體問題原因，如汽車制動(dòng)跑偏，要對(duì)車輛胎壓做好監(jiān)測(cè)，保證摩擦片和鼓間隙不發(fā)生偏差，發(fā)現(xiàn)此類問題要立即停車，對(duì)車輪內(nèi)部摩擦片進(jìn)行檢查，要及時(shí)處理，避免發(fā)生交通事故。

3 結(jié)語

綜上所述，汽車底盤故障要進(jìn)行科學(xué)診斷，為維修提供科學(xué)的依據(jù)，找到準(zhǔn)確的故障位置，結(jié)合實(shí)際采取最適合的維修方法，維修人員要提高專業(yè)維修技能，采取多種方法判斷底盤的具體故障位置，找準(zhǔn)癥候，查準(zhǔn)切入點(diǎn)，進(jìn)行針對(duì)性地維修。