河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院汽車工程學院 田松文 王邦軍 程志

引言

由于國家總體戰(zhàn)略政策的推動，我國新能源汽車市場發(fā)展迅速。從2014年開始，我國新能源汽車市場產(chǎn)銷量持續(xù)增長，截至2019年上半年我國新能源汽車銷量已經(jīng)達到61.7萬輛，比2018年同期增長49.6%。隨著新能源汽車市場的逐漸擴大，對新能源汽車市場相關(guān)人才的需求也逐漸增大。研究調(diào)查發(fā)現(xiàn)，如今高職院校培養(yǎng)出來的新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才質(zhì)量還不能滿足市場的需求，長此以往，勢必會影響新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展。

1 新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)存在的問題

1.1 缺乏科學的課程體系

目前很多高職院校還不具備較為完善的新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程體系，更不能圍繞新能源汽車技術(shù)設(shè)置典型的任務工單來進行實際授課，甚至有些高職院校名義上開設(shè)了新能源汽車相關(guān)課程，其實質(zhì)只是在原有傳統(tǒng)汽車課程的基礎(chǔ)上增加幾門與新能源汽車相關(guān)的專業(yè)基礎(chǔ)課程。這些均不利于學生對新能源汽車技術(shù)新知識的理解和消化。就目前形勢來看，高職院校對于新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才的培養(yǎng)方向仍較狹窄，不能按照新能源汽車企業(yè)的實際需求進行培養(yǎng)。

1.2 缺乏有效的校企合作機制

高校是培養(yǎng)人才的搖籃，而企業(yè)擁有充足的資金，同時對市場需求的人才類型把握精準，為了培養(yǎng)能夠滿足市場需求的人才，學校和企業(yè)之間應該開展廣泛而深入的校企合作。就目前形勢來看，校企合作的廣度和深度均不夠，特別是在人才培養(yǎng)過程中，學校和企業(yè)之間不能實現(xiàn)真正的雙贏。當前，校企合作主要存在以下兩個方面的問題：一方面是高職院校辦學實力較弱，對企業(yè)的吸引力不足；另一方面對于企業(yè)來說，與學校共同培養(yǎng)人才所花費的成本和時間周期太長，企業(yè)不愿意在長遠的合作教育上有過多的投入，并且在共同培養(yǎng)人才的過程中，高職院校希望企業(yè)能夠共建校內(nèi)外實習基地、提供相應的實習崗位和實習設(shè)備等等，導致當前高職院校與企業(yè)之間的合作有名無實。

1.3 缺乏有效的人才培養(yǎng)機制

由于新能源汽車是近些年來發(fā)展起來的新興產(chǎn)業(yè)，國內(nèi)外對新能源汽車方面人才培養(yǎng)的研究也不夠成熟。新能源汽車技術(shù)又涉及機械、機電、智能化等多學科，學校的知識更新跟不上時代變化的步伐，導致培養(yǎng)出的新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才滿足不了企業(yè)崗位的實際要求，同時企業(yè)對新能源汽車技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)工作也比較注重短期回報，缺乏長期的培養(yǎng)投入，從而使學校培養(yǎng)出來的人才與企業(yè)整體發(fā)展現(xiàn)狀脫節(jié)?？傮w上，新能源汽車領(lǐng)域不僅缺乏既掌握技術(shù)又懂管理的綜合性經(jīng)營管理人才，而且還缺乏知識結(jié)構(gòu)交叉的復合型技術(shù)技能人才。

1.4 實踐教學基地建設(shè)不到位

由于新能源汽車技術(shù)專業(yè)開設(shè)較晚，有些高職院校都是盲目跟風倉促開設(shè)新能源汽車技術(shù)專業(yè)。由于新能源汽車生產(chǎn)廠家眾多、實訓設(shè)備價格昂貴、實訓場地面積大等各種因素，導致一些高職院校特別是新開設(shè)該專業(yè)的院校被辦學規(guī)模、專業(yè)學生數(shù)量和資金短缺等問題困擾，使得新能源汽車技術(shù)專業(yè)實訓教學基地的建設(shè)與人才培養(yǎng)目標嚴重脫節(jié)。

1.5 師資力量薄弱

開設(shè)新能源汽車技術(shù)專業(yè)的院校普遍集中在高職院校，而真正是新能源汽車專業(yè)科班出身的專業(yè)教師卻屈指可數(shù)。當前已經(jīng)開設(shè)新能源汽車技術(shù)專業(yè)的高職院校中，專業(yè)教師普遍是從傳統(tǒng)汽車專業(yè)轉(zhuǎn)型而來的。然而新能源汽車與傳統(tǒng)汽車不管是從結(jié)構(gòu)上還是從工作原理上來看都有著天壤之別，從而導致教師的教學經(jīng)驗不足，學生學習吃力的現(xiàn)象出現(xiàn)。

2 總結(jié)

如今新能源汽車行業(yè)在國家總體戰(zhàn)略政策的推動下發(fā)展迅猛，高職院校在培養(yǎng)新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才的過程中還存在一定問題，本文主要針對高職院校對新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才的培養(yǎng)展開分析和探究，并建議從構(gòu)建科學的課程體系、建立有效的校企合作機制、建立有效的人才培養(yǎng)機制、建設(shè)完的善實踐教學基地、加強師資力量五個方面完善新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)途徑。希望本文能起到拋磚引玉的效果，為高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)提供一定幫助。