懷玉蘭 于國英 武秋俊 崔鐵慶 李剛峰
(河北機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院,河北 邢臺 054100)
繪圖作為機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的重要工作環(huán)節(jié),其精準(zhǔn)度的高低直接影響到機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造的質(zhì)量,對機(jī)械設(shè)計(jì)及制造而言具有非常重要的意義。在以往機(jī)械設(shè)計(jì)師進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)及制造繪圖的過程中,往往需要收集和整理大量資料、素材,然后進(jìn)行構(gòu)思、手繪,工作較為繁重、復(fù)雜,工作效率較低,不僅容易出現(xiàn)誤差,還容易阻礙整體機(jī)械設(shè)計(jì)及制造進(jìn)程的發(fā)展。而在繪圖工作中合理應(yīng)用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)CAD技術(shù),通過引入CAD繪圖軟件等CAD軟件技術(shù),機(jī)械設(shè)計(jì)師可以結(jié)合機(jī)械產(chǎn)品制造的要求和用途,對圖形和相關(guān)參數(shù)進(jìn)行任意地修改、編輯和調(diào)整,或進(jìn)行文字編輯、圖形剖面等各項(xiàng)與機(jī)械繪圖有關(guān)的工作,有效保證機(jī)械制圖的準(zhǔn)確性和合理性,從而更好提升機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的效率與質(zhì)量。
在機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的過程中,需要機(jī)械設(shè)計(jì)師嚴(yán)格按照相關(guān)設(shè)計(jì)手冊規(guī)定,在表達(dá)機(jī)械某部位特性時采取特定的符號或圖形,從而更好簡化設(shè)計(jì)內(nèi)容[1]。在機(jī)械設(shè)計(jì)與制造過程中應(yīng)用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)CAD技術(shù),不僅能夠統(tǒng)一規(guī)范設(shè)計(jì)符號或圖形,幫助使用者快速理解和掌握機(jī)械設(shè)計(jì)及制造過程中某符號或圖形的意思,還能幫助機(jī)械設(shè)計(jì)師編制表格,更好理解和建立符號、圖形和設(shè)計(jì)含義之間的聯(lián)系。
對機(jī)械設(shè)計(jì)及制造而言,機(jī)械建模處理是其工作的核心內(nèi)容和環(huán)節(jié),對設(shè)計(jì)制造而言具有非常關(guān)鍵的作用。就以往機(jī)械建模實(shí)際情況來看,三維化處理具有一定的難度。而在機(jī)械設(shè)計(jì)及制造過程中應(yīng)用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)CAD技術(shù),通過借助計(jì)算機(jī)輔助軟件和三維建模技術(shù),能夠快速、準(zhǔn)確地建立生動的表面模型、線框模型及實(shí)體模型等三維模型,有效提高機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的效率和質(zhì)量。
在計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)體系中,包含有立方體、圓錐體、圓柱體、曲面體等多種建模體系。機(jī)械工程師在進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)及制造時,可以充分利用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)體系中的多種建模體系,分解、組裝原有模型,可以準(zhǔn)確、迅速地完成建模任務(wù),從而有效簡化建模程序。與此同時,機(jī)械工程師在繪制針對復(fù)雜的機(jī)械零件二維圖像時,可以充分利用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)CAD技術(shù),將零件二維圖像三維處理,并建立相關(guān)三維模型??偠灾?,在機(jī)械設(shè)計(jì)制造中應(yīng)用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)CAD技術(shù),能夠有效規(guī)范機(jī)械設(shè)計(jì)及制造工作環(huán)節(jié),提高其整體工作效率和質(zhì)量[2]。
對汽車設(shè)計(jì)及制造而言,汽車整體的制造質(zhì)量與汽車覆蓋模具設(shè)計(jì)的質(zhì)量息息相關(guān)。若汽車設(shè)計(jì)及制造工程師設(shè)計(jì)的圖紙與汽車實(shí)體模型不符,則會導(dǎo)致汽車覆蓋模具返廠重修,從而造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。通過CAD技術(shù),設(shè)計(jì)人員可以很簡單地對設(shè)計(jì)模型的零部件進(jìn)行一定的改造與變動,可以很方便地添加零件,還可以快速地去除部分結(jié)構(gòu)。與此同時,該技術(shù)還可以使得各個零部件之間的配合更加完美,在很大程度上降低了模型設(shè)計(jì)的失敗率。另外,關(guān)于設(shè)計(jì)模型零部件的拼接與拆分都可以通過計(jì)算機(jī)的零件回放功能,通過動畫的形式,使設(shè)計(jì)人員更清楚、直觀地看懂零部件的改造過程。因此,在對汽車覆蓋模具進(jìn)行設(shè)計(jì)制造時,機(jī)械工程師應(yīng)該對比、結(jié)合汽車覆蓋模具設(shè)計(jì)圖紙,并充分利用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)CAD技術(shù),建立設(shè)計(jì)圖紙的三維模型,當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時,及時修改和調(diào)整相關(guān)數(shù)據(jù),避免因設(shè)計(jì)圖紙與實(shí)際模型不符而導(dǎo)致的返工問題,從而有效提高汽車設(shè)計(jì)與制造的工作效率和質(zhì)量。
逆向工程作為現(xiàn)階段吸收、消化先進(jìn)設(shè)計(jì)的最重要手段之一,其技術(shù)研發(fā)成本卻是十分昂貴的,不僅如此,整個的研發(fā)過程通常還會受到國家專項(xiàng)資金投入、技術(shù)人員專業(yè)水平、環(huán)境因素等多種影響,所以其整體的開發(fā)過程需要數(shù)年甚至十幾年的時間,這對中國這樣設(shè)備水平與技術(shù)條件相對落后的發(fā)展中國家來說,是具有挑戰(zhàn)性的。所以,我們必須在對其他發(fā)達(dá)國家的科技成果進(jìn)行吸收的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國實(shí)際情況進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。而逆向工程則是在僅具備實(shí)物模型、產(chǎn)品模型的條件下展開的逆向重構(gòu)產(chǎn)品零部件CAD模型設(shè)計(jì),以此來實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的目標(biāo)。伴隨著中國計(jì)算機(jī)輔助機(jī)械制造技術(shù)的發(fā)展,在實(shí)際工作中不僅可以利用坐標(biāo)測量、CAD軟件等將手中的實(shí)物樣件轉(zhuǎn)化為具體的CAD電腦模型,將CIMS、CAM等技術(shù)對其展開再設(shè)計(jì)。特別是SCAN-TOOLS作為逆向設(shè)計(jì)模塊,可以通過數(shù)據(jù)點(diǎn)所構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)曲線進(jìn)行對點(diǎn)云處理的模擬合成,以此來得到連續(xù)、光滑的曲面,最終得到與實(shí)物基本一致的CAD模型。而其與PRO-SURFAC的融合應(yīng)用,則是能夠?qū)崿F(xiàn)曲面生成效果后,利用延伸、剪切、切割等手段來將原本的曲面轉(zhuǎn)化為實(shí)體,最后發(fā)揮PRO的自身軟件特征來實(shí)現(xiàn)模型二次設(shè)計(jì),完成計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的CAD模型重建。
隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高,計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)CAD技術(shù)將會引導(dǎo)機(jī)械設(shè)計(jì)及制造技術(shù)向集成化、綠色化和智能化方向發(fā)展。計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)CAD技術(shù)需要從我國國情出發(fā),充分利用機(jī)械設(shè)計(jì)及制造發(fā)展空間巨大、人力資源豐富等優(yōu)勢,不斷吸取和引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念與技術(shù),緊跟時代發(fā)展潮流和國際動態(tài),不斷提高我國機(jī)械設(shè)計(jì)及制造行業(yè)的國際競爭力,更好滿足社會發(fā)展對機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的要求。
綜上所述,隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國機(jī)械行業(yè)發(fā)展空間巨大,開始逐漸向智能化、數(shù)字化、綠色化等方向發(fā)展。在機(jī)械設(shè)計(jì)及制造過程中應(yīng)用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)CAD技術(shù),不僅能夠有效提升機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的工作效率和質(zhì)量,充分發(fā)揮機(jī)械行業(yè)和計(jì)算機(jī)科技的優(yōu)勢,還能促進(jìn)機(jī)械設(shè)計(jì)及制造行業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展。