余沐曦

(中海油能源發(fā)展股份有限公司工程技術(shù)分公司 天津 300452)

隨著渤海油田3000萬t持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)的戰(zhàn)略目標(biāo)持續(xù)推進(jìn)[1]，渤海地區(qū)勘探開發(fā)工作不斷深入，在賣方市場(chǎng)背景下，成本控制的壓力不斷加大。在 2019年過去的 7個(gè)月中，已完成鉆井近 300口，完井近250口，預(yù)計(jì)2019年全年完成井?dāng)?shù)預(yù)計(jì)達(dá)400口，涉及鉆完井費(fèi)用超過百億元，各鉆完井項(xiàng)目組成本激增成為嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，而如何有效進(jìn)行成本控制也引起了越來越多的重視。為此進(jìn)行了多方面嘗試與改進(jìn)，并取得一定成效，在后續(xù)控制成本的探索中也將不斷完善與創(chuàng)新。

1 海上鉆完井成本控制方法嘗試

1.1 米成本及其指標(biāo)考核制定

1.1.1 米成本數(shù)據(jù)分析

米成本計(jì)算公式：

米成本＝(鉆井費(fèi)用A-不可抗力費(fèi)用X)/進(jìn)尺B

在進(jìn)行單井?dāng)?shù)據(jù)分析時(shí)，不可抗力費(fèi)用 X不進(jìn)行扣除，而在進(jìn)行該區(qū)塊或整體米成本分析時(shí)，為使分析數(shù)據(jù)具有合理性，會(huì)將 X進(jìn)行扣除后再進(jìn)行計(jì)算與比對(duì)分析。由于近年來對(duì)于單井、單區(qū)塊以及整體米成本的計(jì)算對(duì)比工作持續(xù)進(jìn)行著階段性匯總，最終達(dá)成了近3年各區(qū)塊的米成本均呈下降趨勢(shì)的成果。

1.1.2 米成本指標(biāo)考核制定的必要性

面對(duì)嚴(yán)峻成本壓力挑戰(zhàn)，如何調(diào)動(dòng)人員能動(dòng)性，更大程度地發(fā)掘作業(yè)人員潛力，成了首要工作。為了達(dá)成這個(gè)目標(biāo)，合理的米成本指標(biāo)制定將面臨的挑戰(zhàn)，數(shù)據(jù)化、直觀化成為成本控制的首要課題。

1.1.3 米成本指標(biāo)制定方法

米成本指標(biāo)制定分為兩部分，整體米成本指標(biāo)和項(xiàng)目米成本指標(biāo)。

整體指標(biāo)制定公式：

整體米成本指標(biāo)＝近四年完成井鉆井總成本/近四年完成井鉆井總進(jìn)尺×目標(biāo)系數(shù)K

項(xiàng)目指標(biāo)制定公式：

項(xiàng)目米成本指標(biāo)＝項(xiàng)目設(shè)計(jì)米成本×[1-(整體設(shè)計(jì)米成本-整體指標(biāo)米成本)/整體設(shè)計(jì)米成本]×目標(biāo)系數(shù)K

在米成本指標(biāo)制定后，各鉆完井項(xiàng)目成本均得到了有效控制，以T區(qū)塊為例，2018年較2017年米成本降低了0.16萬元/m。

1.2 改進(jìn)公共成本分?jǐn)偡椒?/h3>

海上鉆完井公共成本分?jǐn)倖栴}，一直是困擾成本跟蹤工作的一大難題，在審計(jì)工作中也曾被質(zhì)疑公共成本分?jǐn)偛僮鞯暮侠硇?。為了更?zhǔn)確地進(jìn)行單井成本跟蹤，以計(jì)算更真實(shí)的米成本情況，對(duì)于公共成本的分?jǐn)偡椒?，進(jìn)行了幾點(diǎn)完善。

1.2.1 單項(xiàng)目費(fèi)用分?jǐn)偡椒?，進(jìn)行月度寫實(shí)分?jǐn)?/p>

對(duì)單項(xiàng)目內(nèi)的公共費(fèi)用分?jǐn)偡椒ㄟM(jìn)行了改進(jìn)，以往對(duì)于單項(xiàng)目的公共費(fèi)用采用按井次平均分配費(fèi)用的分?jǐn)偡绞?，其合理性稍有欠缺。為完善?xiàng)目成本分?jǐn)傊贫?，在每月末派專人進(jìn)行月度項(xiàng)目寫實(shí)分?jǐn)傊谱?，將各?xiàng)目以月度為單位，根據(jù)日?qǐng)?bào)中單井的作業(yè)時(shí)間與作業(yè)類型，計(jì)算該項(xiàng)目當(dāng)月單項(xiàng)目單井不同作業(yè)類型時(shí)間占比，以此方法將當(dāng)月發(fā)生在單項(xiàng)目內(nèi)的公共費(fèi)用進(jìn)行合理化分?jǐn)?，使單井成本?shù)據(jù)更合理真實(shí)，更易于日常單井成本跟蹤，在進(jìn)行成本數(shù)據(jù)分析時(shí)也更易于及時(shí)發(fā)現(xiàn)成本控制問題。

1.2.2 完善海上鉆完井整體公共費(fèi)用分?jǐn)偡椒?/p>

對(duì)海上鉆完井整體公共費(fèi)用分?jǐn)偡椒ㄒ策M(jìn)行了完善，過去對(duì)海上鉆完井整體公共費(fèi)用并沒有完整的分?jǐn)傇瓌t，這不但面臨著審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)，并且由于不明確的公共費(fèi)用分?jǐn)偡绞?，?duì)于單井成本日常費(fèi)用跟蹤也帶來了一定的困難。因此經(jīng)過多方面考慮與探索，建立了目前完善的公共費(fèi)用分?jǐn)偡椒?，大致分為以下幾種：

①對(duì)于管理費(fèi)，如工資成本培訓(xùn)費(fèi)用等明確到個(gè)人的成本，則根據(jù)人員歸屬進(jìn)行分?jǐn)?；其他公共管理費(fèi)用如房屋租賃、物業(yè)費(fèi)等成本，則根據(jù)當(dāng)年投資比例按開發(fā)井、調(diào)整井、探井、井下、鉆修機(jī)5部分進(jìn)行分?jǐn)偂?/p>

②對(duì)于直接費(fèi)，如碼頭庫房租賃等涉及到全區(qū)塊的服務(wù)費(fèi)用則根據(jù)投資比例在完成井中進(jìn)行分?jǐn)偅蝗裟硡^(qū)域基地只涉及單區(qū)塊服務(wù)費(fèi)用，則根據(jù)服務(wù)時(shí)間在該服務(wù)區(qū)塊中進(jìn)行單井分?jǐn)偂?/p>

③對(duì)于海上公共資源，如船舶油料直升機(jī)等海上公共資源成本，則根據(jù)服務(wù)時(shí)間在該服務(wù)區(qū)塊中進(jìn)行單井分?jǐn)偂?/p>

1.3 四算模板精細(xì)化，改進(jìn)成本跟蹤方法

四算模板為費(fèi)控日常成本費(fèi)用跟蹤以及系統(tǒng)錄入的規(guī)范化工具，它分為準(zhǔn)備費(fèi)、服務(wù)費(fèi)、器材費(fèi)以及間接費(fèi)4個(gè)部分[2]。每個(gè)部分又進(jìn)行了費(fèi)用科目拆分。費(fèi)控團(tuán)隊(duì)根據(jù)成本精細(xì)化費(fèi)用控制管理思路，對(duì)四算模板進(jìn)行了精細(xì)規(guī)范化，細(xì)化四算模板科目，并以此為藍(lán)本，修正了成本單井跟蹤模板，在項(xiàng)目作業(yè)中實(shí)時(shí)跟蹤，最大限度實(shí)現(xiàn)其項(xiàng)目成本費(fèi)用跟蹤的準(zhǔn)確度，做到實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并對(duì)作業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)警，以提高鉆完井工作效率與質(zhì)量。

1.4 開發(fā)應(yīng)用IAI系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析

為更高效直觀地控制成本，開發(fā)應(yīng)用IAI系統(tǒng)進(jìn)行成本分析。該系統(tǒng)將SAP系統(tǒng)與Wellview系統(tǒng)結(jié)合，整合數(shù)據(jù)，從而可以實(shí)現(xiàn)通過井型、機(jī)具、區(qū)塊等變量篩選進(jìn)行分析，為項(xiàng)目成本費(fèi)用數(shù)據(jù)提供更清晰便捷的多視角分析，便于費(fèi)控人員進(jìn)行費(fèi)用數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控以及及時(shí)分析費(fèi)用的合理性。

1.5 建立費(fèi)控管理制度

編寫并不斷完善海上鉆完井《費(fèi)控管理規(guī)定》，其中包含費(fèi)用概預(yù)算、跟蹤、結(jié)算三大管理辦法，通過建立完善的費(fèi)控制度，優(yōu)化工作流程，明確團(tuán)隊(duì)職責(zé)，規(guī)范日常費(fèi)用跟蹤結(jié)算工作，減少審計(jì)問題，將費(fèi)控管理工作不斷固化在日常工作中，以進(jìn)行更高效的成本控制工作。

2 降本增效

由于油價(jià)持續(xù)低迷，成本控制形勢(shì)嚴(yán)峻，在安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上全面強(qiáng)化成本管控的需求已迫在眉睫，進(jìn)行了多方面的嘗試與探索后，通過對(duì)日常工作精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化，降本增效已見成效[3]。

2.1 降本增效數(shù)據(jù)分析原理

在多方面日常工作嘗試下，降本增效情況月度總結(jié)應(yīng)運(yùn)而生，每月由費(fèi)控人員在嚴(yán)格把控項(xiàng)目收支情況下進(jìn)行緊密的費(fèi)用工期跟蹤，并與項(xiàng)目設(shè)計(jì)情況進(jìn)行對(duì)比，能夠簡明看出各項(xiàng)目省/超預(yù)算工期情況，進(jìn)而從項(xiàng)目層面對(duì)降本提效情況進(jìn)行進(jìn)一步分析。對(duì)于創(chuàng)新工藝的實(shí)施成果也進(jìn)行密切關(guān)注，并通過匯總整理降本增效情況，協(xié)助改革、調(diào)整管理思路，為海上作業(yè)提供堅(jiān)強(qiáng)后盾。

2.2 降本增效見成果

以2018年某區(qū)塊作業(yè)情況為例：X項(xiàng)目2018年降本近1億元，降本率超2.5%；Y項(xiàng)目2018年降本近2億元，降本率超13%，其中合同降價(jià)節(jié)約成本近6000萬元，降本率近 4%，技術(shù)創(chuàng)新等作業(yè)提效節(jié)約成本超 1億元，降本率近 7%，管理提升等舉措節(jié)約成本近 4000萬元，降本率達(dá) 2.5%；Z項(xiàng)目 2018年降本近2.7億元，降本率近7%，其中合同降價(jià)節(jié)約成本超6000萬元，降本率達(dá)1.5%，技術(shù)創(chuàng)新等作業(yè)提效節(jié)約成本近1.5億元，降本率達(dá)3.5%，管理提升等舉措節(jié)約成本超6000萬元，降本率超1.5%。

3 海上鉆完井成本控制方向展望

近年來，由于我國石油對(duì)外依存度攀升[4]，基于對(duì)我國石油安全考慮，黨中央要求加大石油勘探開發(fā)力度，以提升國產(chǎn)石油占比。2019年渤海鉆完井工作量預(yù)計(jì)達(dá) 400口以上，且將逐年增長。這種情況下，鉆完井費(fèi)用控制工作面臨著更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，應(yīng)運(yùn)而生的是更多的改進(jìn)與嘗試。

在接下來的工作中，技術(shù)創(chuàng)新將成為一個(gè)重要課題，計(jì)劃在 IAI系統(tǒng)對(duì)鉆井米成本進(jìn)行比對(duì)基礎(chǔ)上，建立新的單井整井成本大數(shù)據(jù)庫，將近年全區(qū)塊鉆完井成本導(dǎo)入數(shù)據(jù)庫，進(jìn)行整井?dāng)?shù)據(jù)以及單科目數(shù)據(jù)的比對(duì)分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)同區(qū)塊、同井型多年完成井進(jìn)行分科目對(duì)比，簡潔快速且直觀地實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，及時(shí)找出作業(yè)中發(fā)生的成本控制問題并第一時(shí)間進(jìn)行控制改進(jìn)。

除此以外，做好日常工作，繼續(xù)優(yōu)化米成本考核指標(biāo)以提供合理化的直觀奮斗目標(biāo)數(shù)據(jù)，持續(xù)進(jìn)行公共費(fèi)用合理分?jǐn)偣ぷ骷案櫮０鍍?yōu)化工作，以解決單井成本跟蹤困難問題，持續(xù)進(jìn)行創(chuàng)新改進(jìn)多方探索以尋求成本控制新方法，不斷更新優(yōu)化管理制度以將現(xiàn)有成本控制方法逐步固化在日常工作中。