唐玉冰

(齊齊哈爾工程學(xué)院，黑龍江 齊齊哈爾 161005)

1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析

1.1 燃油供給不足

燃油在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部自油箱向燃燒室流動(dòng)時(shí)，由于燃油本身存在一定的雜質(zhì)，因此，容易在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的油泵等處出現(xiàn)雜質(zhì)沉淀、堵塞，導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的過程中燃油流動(dòng)不順暢，不利于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

1.2 部件和線路老化

在外部環(huán)境變化以及內(nèi)部高溫運(yùn)轉(zhuǎn)的共同影響下，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部零部件以及線路很容易出現(xiàn)老化的問題。隨著現(xiàn)代汽車保養(yǎng)手冊(cè)的不斷完善，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不同零部件、線路的保養(yǎng)也越來越細(xì)化。然而，由于在使用過程中未重視對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行日常保養(yǎng)，在長(zhǎng)期高溫負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)下，已經(jīng)老化的零部件以及線路及其容易在加速老化的同時(shí)引起汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不同部位的故障，不僅不利于維修，也嚴(yán)重影響了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

1.3 啟動(dòng)受限

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)受限，是現(xiàn)階段汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障中較為常見的一類故障。與傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)受限成因不同，現(xiàn)代汽車蓄電池自動(dòng)充電技術(shù)已經(jīng)非常成熟，在汽車正常運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到一定狀態(tài)時(shí)可以進(jìn)行自動(dòng)充電。因此，現(xiàn)階段大部分的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)受限，主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換不及時(shí)等保養(yǎng)疏忽造成的。

2 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)和故障維修技術(shù)的應(yīng)用

2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)技術(shù)的應(yīng)用

在分析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障、提高故障維修技術(shù)的過程中，首先，應(yīng)該更加關(guān)注汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)問題。近年來，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配套保養(yǎng)手冊(cè)的設(shè)計(jì)更加全面且車主在購買汽車的過程中銷售人員也會(huì)多次向車主強(qiáng)調(diào)保養(yǎng)對(duì)保障汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、延長(zhǎng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的重要性，因此，作為車主，在使用汽車過程中應(yīng)該依照保養(yǎng)手冊(cè)上的指示，定期在專業(yè)汽車維修服務(wù)商處對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。隨著汽車銷售量的連年攀升，現(xiàn)階段，汽車維修行業(yè)對(duì)專業(yè)維修人員的技術(shù)水平也提出了更高的要求，在熟悉不同汽車型號(hào)對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)特征、詳細(xì)了解不同潤(rùn)滑油、冷卻液的特性，向顧客提供更多選擇的基礎(chǔ)上，在對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)的過程中，在及時(shí)更換機(jī)油的基礎(chǔ)上，還應(yīng)該關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的濾芯是否確實(shí)處于需要更換狀態(tài)，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的檢查，以確定汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)是否處于需要清理狀態(tài)，去除燃油系統(tǒng)的積碳，能夠有效提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)環(huán)節(jié)，需要車主、維修人員的共同重視，同時(shí)，也需要汽車維修人員不斷提高自身專業(yè)技能，與時(shí)俱進(jìn)更新專業(yè)知識(shí)。

2.2 對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的修護(hù)

在強(qiáng)調(diào)積極對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)的同時(shí)，還應(yīng)該關(guān)注汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的日常狀態(tài)。首先，冷卻液具有一定的使用周期，在使用周期內(nèi)，冷卻液能夠達(dá)到較好的冷卻效果；其次，注入冷卻液的過程中應(yīng)該關(guān)注注入口的最高限，避免注入過多冷卻液，而影響冷卻液的流通，也避免冷卻液注入不足而影響冷卻系統(tǒng)工作；再次，重視冷卻系統(tǒng)清理技術(shù)，根據(jù)冷卻箱的狀態(tài)以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，觀察冷卻箱內(nèi)雜質(zhì)沉淀情況，對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行清理，以減少冷卻系統(tǒng)雜質(zhì)進(jìn)入到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)的情況。

2.3 專業(yè)診斷儀器的應(yīng)用

隨著科學(xué)技術(shù)汽車故障維修領(lǐng)域的不斷深入，現(xiàn)階段，汽車故障專業(yè)診斷儀器的應(yīng)用也非常廣泛。以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)受限故障為例，在突然出現(xiàn)降溫天氣的冬季早晨不能正常啟動(dòng)汽車，維修人員可以利用專業(yè)故障診斷儀對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè)，讀取冷卻啟動(dòng)溫度、水溫度等，并以此為依據(jù)對(duì)導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)受限的原因進(jìn)行排查，大幅度提高定位故障時(shí)效以及維修速度。

2.4 積累經(jīng)驗(yàn)、精準(zhǔn)判斷

雖然近年來汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)與故障維修技術(shù)在不斷進(jìn)步，行業(yè)中對(duì)汽車維修人員的專業(yè)技能要求也在不斷提高，然而，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)與故障維修過程中，觀察型的維修對(duì)維修人員專業(yè)經(jīng)驗(yàn)的要求也較高。例如，某汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，自動(dòng)變速器中機(jī)油的顏色出現(xiàn)了變化且含有雜質(zhì)，通過觀察可以判斷，該類型的故障并非汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障。通過經(jīng)驗(yàn)的積累，在觀察和排除汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的過程中，維修人員能夠更加準(zhǔn)確地對(duì)故障的類型進(jìn)行判斷。

3 結(jié)語

綜上所述，隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，機(jī)電一體化式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)越發(fā)普及。專業(yè)的維修技術(shù)、豐富的維修經(jīng)驗(yàn)以及更加?jì)故斓碾娔X操作水平，有利于汽車維修人員在發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)與維修過程中提高工作效率與工作質(zhì)量，有利于提高對(duì)專業(yè)診斷儀器的開發(fā)與應(yīng)用。