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        滄州大運河古詩研究初探

        2020-01-07 11:12:08周子建
        河北開放大學學報 2020年4期
        關(guān)鍵詞:滄州大運河運河

        周子建

        (滄州廣播電視大學, 河北 滄州 061001)

        大運河溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系和京津、燕趙、齊魯、中原、淮揚、吳越六大區(qū)域文化,通過東西走向的大河把內(nèi)地和海洋連接起來,成為中國古代最重要的交通動脈之一。

        滄州大運河為原永濟渠中段,開鑿于隋大業(yè)四年(公元608年),在滄州境內(nèi)流經(jīng)331公里。自開通以后,大運河就為滄州地區(qū)帶來源源不斷的人流、物流,促進了當?shù)亟?jīng)濟、社會發(fā)展和沿岸城鎮(zhèn)的興起,滄州州治也因此于明代遷到現(xiàn)今運河岸邊。在漫長的歷史中,無數(shù)詩人從此經(jīng)過、停駐,留下大量描寫運河的詩篇。

        一、滄州大運河古詩規(guī)模及分類

        本文所說的滄州大運河古詩是指創(chuàng)作于清及清以前,題目、內(nèi)容或原詩備注中包含滄州大運河信息的詩。經(jīng)過搜集辨別,筆者共獲得滄州大運河古詩622題,688首,受資料所限,這不是滄州大運河古詩的全部。

        大運河由南向北流經(jīng)滄州七個縣市,依次是吳橋縣、東光縣、泊頭市、南皮縣、滄縣、滄州市區(qū)、青縣。因為滄州市區(qū)在滄縣地域范圍內(nèi),所以本文將滄州市區(qū)和滄縣的古詩合并統(tǒng)計,統(tǒng)稱滄州。從數(shù)量上看,滄州大運河古詩在各縣市分布不均衡,滄州所占數(shù)量最多,共341首,其次為青縣143首,東光88首,泊頭53首,吳橋51首,南皮12首。

        從體裁上看,滄州大運河古詩體裁豐富,有五言、六言、七言,有古體、律詩、絕句。其中五言律詩251首(含34首五言長律),七言律詩240首(含17首七言長律),七言絕句148首,七言古體19首,五言絕句14首,五言古體11首,六言絕句3首,雜言古體2首。

        從作者所處朝代上看,除姚駿逸1人所作的1首詩不能確定朝代之外,剩余384位作者的687首詩均可確定朝代。朝代最早的古詩為宋和金的2位詩人的2首古詩,然后依次是宋元之際的3位詩人的6首古詩,元代16位詩人的25首古詩,元明之際的2位詩人的2首古詩,明代171位詩人的284首古詩(其中有2位朝鮮詩人所作的6首詩),明清之際8位詩人的12首詩,清代182位詩人的350首詩。從朝代分布上看,明清兩朝的詩人和古詩數(shù)量最多,詩人共有361人,占總量的94%;古詩共有646首,占總量的93%。

        從古詩描寫景物的季節(jié)上看,春季123首,夏季36首,秋季198首,冬季31首,不能確定季節(jié)的300首。春秋兩季古詩明顯多于冬夏。

        從古詩的觀景立足點上看,大致可分為三類。第一類是以運河上的舟船為立足點,這類詩是詩人在船上或行或停時觸景生情寫作的詩篇。第二類以運河兩岸的各類建筑為立足點。宋元明清時期大運河兩岸有大量建筑,包括驛站公署、亭臺樓閣、旅館酒肆、水祠寺廟、園林古跡等,過往詩人在此歇息住宿、游覽辦公之際,也留下了大量詩篇。因為建筑毗鄰運河,這類詩對運河兩岸自然風光、社會圖景有大量描寫。第三類以河岸、堤頂和通向運河的道路為立足點。和當代一樣,古代大運河的堤頂也是道路,河道、堤頂路以及連接堤頂路的道路共同構(gòu)成了大運河交通系統(tǒng)。詩人們南下北上并非全走水路,也有不少人從堤頂走陸路,并留下了諸多描寫大運河兩岸風景的詩篇。除86首古詩不能確定觀景立足點外,剩余的602首古詩中有369首寫于舟中,156首寫于運河兩岸的建筑內(nèi),77首寫于運河兩岸。

        無論從所寫題材上看,還是抒發(fā)的情感上看,滄州大運河古詩的類型都堪稱豐富,寫景、敘事、行旅、郊游、唱和、懷古、送別、燕集、詠物、寓言,題材多樣,不一而足,很多古詩篇幅宏大、內(nèi)容豐富,兼具多種類型的特點,難以統(tǒng)一分類。總體而言,滄州大運河古詩以寫景詩和行旅詩居多,詩人在運河中行船,或行走于運河兩岸,被兩岸景致陶醉,創(chuàng)作出大量寫景詩。詩人沿運河行進,路途漫長,動輒數(shù)月,離家日久,難免產(chǎn)生羈旅懷鄉(xiāng)之情,大量行旅詩由此而生。此外大運河交通繁忙,人員流動頻繁,迎來送往,飲酒聚會,也留下了不少以郊游、燕集、送別等人際關(guān)系為主題的古詩。大運河沿岸古跡眾多,來往詩人多好尋訪古跡,也創(chuàng)作了相當數(shù)量的懷古詩。值得注意的事,還有一些以記述抗洪勞役和興修水利為內(nèi)容的詩篇,記載了一些重要的運河水利工程信息。

        二、古詩中蘊藏的自然、人文和社會信息

        滄州大運河古詩記錄了大量宋以來,尤其是明清時期滄州運河地區(qū)的自然、社會、人文信息。這688首古詩用鮮活生動的畫面真實再現(xiàn)了古代滄州大運河上的交通、自然環(huán)境、詩人旅途、沿岸的地標性建筑、運河地區(qū)的經(jīng)濟、風俗以及底層社會的苦難。

        1.運河的交通與抗洪

        滄州大運河北通京津,南接齊魯,是“北馬南船地……水陸仍雄鎮(zhèn)”。[1](P187)憑借與之交匯的滹沱河等東西流向的河流,大運河向西可以連接河間、保定等州府,向東連接渤海的海路,可謂“舶趠南來江岸闊,舳艫東去海門連”。[2](P794)

        “京師百萬須江東,千艘萬艘齊行鴻”[1](P227),古代大運河的主要功用是作為漕運水道運輸糧食供給京師。漕運時節(jié)河道上舟楫繁忙,呈現(xiàn)“千百漕艘一日過”[3](P291)的景象。沿河渡口帆船林立,“舟壅柳岸千帆影”[2](P793)。到了春季運河上“千里舳艫春水碧,兩行旌旆故鄉(xiāng)紅”。[4](P236)到了秋季則“漠漠千帆影,荒荒九月秋”。[1](P5)運河上航行的除了運糧的漕船,也有“賈帆飛樹杪”[1](P287)的商船和“春波漁火逐高低”[1](P38)的漁船。古代運河上橋梁很少,溝通運河兩岸主要靠船擺渡,所以古詩中頻現(xiàn)的“官渡”“野渡”“古渡”“渡頭”等詞。

        古代運河行船,主要靠風和水流,“極知風伯揚帆利,不見陽候逆浪難”[1](P49),如遇逆風,也稱“石尤風”,則要停船守候,“白浪高如屋,停舟日已中。長蘆望不到,愁殺石尤風”[1](P100),有時守風數(shù)日都不得行,“連日征帆困石尤,東光城外又淹留”。[1](P60)水流風向不利而日程又緊的時候,就需要纖夫拉纖,“終朝牽纜苦,晚向一維舟”。[1](P10)如果順風,往往夜間也要行船,“如此月明哪可住,更兼風正不須牽”。[1](P101)

        運河行船,動輒數(shù)月,寒來暑往,雨雪冰霧,不同的天氣帶來不同的感受。冬季行船“浮冰初礙楫,凍雨不沾衣”[1](P13),霧中行船“遠樹層含煙漠漠、微風一滴雨絲絲”[1](P162),雪天行船“雞聲乍歇風鳴岸,曙色初分雪滿船”。[1](P54)

        為降低流速,滄州大運河開掘了很多彎道,船只沿著彎曲的河道航行,行進方向不斷變化,形成了曲岸繞行的獨特景象。清人祝德麟在《流河即目》中描寫:

        將南復(fù)指北,飄轉(zhuǎn)檣竿旗。風色忽首尾,日光無東西。團團蟻旋磨,歷歷人扶犁。布帆一何勞,上落千百回。彎腰眾水手,邪許聲能齊。舷欹舵每側(cè),退懵進亦迷。未覺岸流轉(zhuǎn),時見行樹移。[1](P291)

        滄州運河水來自山東境內(nèi)的黃河,河水含沙量很高,“一石河流五斗泥”[1](P257),運河流到滄州境內(nèi),彎道增多,流速降低,泥沙沉淀,河床升高,每到秋季汛期來臨,“秋來雨急漲洪波”[3](P297),驟然增大的水勢使河面變得寬闊,流速加快,以至于“牛馬渾無辨,舟航不敢行”。[1](P278)這種情況下運河經(jīng)常決堤,七月下旬和八月上旬一直是滄州防汛的關(guān)鍵時期,到了這個時候“漁人不敢試舟航,千夫萬夫立水涘。皇皇蟻穴憂其崩,高岸重堤未足恃”。[1](P253)

        2.充滿詩意的自然環(huán)境

        在運河上或行或停,都能看到美麗的風景,“拂水幾千百楊柳,驚寒數(shù)十萬啼鴉”[1](P78),“過雨菰蘆驚午夢,乘波鳬鷺激中流”。[1](P22)水邊生長著蘆葦、荻花、香茅、渚蒲、蓮花、白萍、紅蓼、浮菰等水生植物。堤上生長著柳樹、桃樹、杏樹、棗樹等護堤樹木,其中很多古樹。春季“桃花紅濕胭脂雨,楊柳青含翡翠煙”[1](P121),夏季“夾河芳草色,沿岸棗花香”[1](P189),秋季“大芋高荷憶蕭瑟,亂蛩衰草伴凄清”。[1](P262)冬季“寒林雪凈雕飛健,塞草霜枯馬跡明”。[1](P159)

        水邊生活著野鴨、沙鷗、沙鴇、江鸛、鷺鳥、大雁、鶴等水禽。詩人們站在船頭,近處是“鳧翳隊隊入蓬蒿”[1](P156),遠處是“飛鳧來往入蒼煙”[2](P794);堤上“津鳧隊隊如相識,飛上霜堤伴客行”[2](P48),農(nóng)田里“沙鴇棲斷碣,江鸛啄平田”[1](P34);船駛近了“驚鷗駭鷺隨飛棹”[1](P132),舟靠岸了“艤舟鷗鷺漫相隨”[1](P148);白 天“宿鷺起前浦”[1](P90),夜晚“明月漾沙鷗”[1](P138);抬頭可見“幾行雁字飛鳴過”[1](P127),低頭細聽“江靜有時孤鶴鳴”。[1](P123)

        林間活躍著烏鴉、倉庚、鶯、布谷鳥、燕子、鷓鴣等鳥類。春季“曉添春水一痕青,布谷催耕隔岸聽”[1](P269),夏季“鷗泛乘長浪,狐跳沒遠林”[1](P88),秋季“堤畔暮鴉依老樹,風前落葉應(yīng)疏鐘”[1](P258),到了冬季站在堤上“四望無行人,狐兔走且伏”。[1](P252)

        整個河道內(nèi)生長有香茅、薜蘿、剉草、蘼蕪、白苧、野黍等草類。“牛眠野岸初肥草”[1](P256),“野黍叢叢雜露營”。[1](P45)堤上的人家“鵝鸛清流叫夕陽”[1](P204),一派生機勃勃的景象。

        3.詩人的旅途與滄酒

        乘船出行動輒數(shù)月,詩人在舟中讀書賞畫、飲酒煮茶、彈琴作詩,以解旅途無聊煩悶,“篷底寂無事,坐看秋水生。寒沙雙雁宿,野艇一鷗輕。倦倚琴囊側(cè),閑拋畫卷橫。竹爐湯欲沸,風浪斗茶聲”。[1](P9)船只靠岸可以寄家信,“河口停船卻寄書”。[6]

        押運漕船的官員大多相識,“客路相逢多故舊,岸傍迎楫喚停舟”。[1](P46)沿岸城鎮(zhèn)也有很多故舊,所以詩人們在旅途之余,相互邀約,或于舟中,或于酒肆,或于運河兩岸的亭臺樓閣內(nèi)聚會飲酒作詩。

        酒在詩人的旅途中扮演了重要角色,當時滄州所產(chǎn)的滄酒,亦稱麻姑酒,因為過往詩人的品飲詠唱而聞名運河沿岸。明清之際的錢謙益所作《滄酒歌懷稼軒給事兼呈孟陽》中記載“君初別我新折柳,歸帆約載長蘆酒,今我南還又早秋,也沽滄酒下滄州”。[1](P157)可見當時人們從滄州購買滄酒互相饋贈已成風尚。當時滄州運河兩岸酒肆很多,“卻尋楊柳岸,沽酒市邊樓”[1](P265),有些酒肆營業(yè)至夜間,“燈前人賣當壚酒,月下牛牽上水船”。[1](P202)

        4.運河沿岸的地標建筑

        古代的運河沿岸有不少亭臺樓閣、驛館公署、水祠寺廟、名人花園等建筑,這些建筑就成了運河上的地標。

        運河兩岸的亭臺樓閣和名人花園,是詩人燕集聚飲的絕佳去處。詩人們在這些地方一邊飲酒,一邊賞景,詩興大發(fā),創(chuàng)作出很多描寫運河風景的詩篇。688首古詩中可以確定寫作于亭臺樓閣和名人花園的達94首之多。詩中出現(xiàn)的此類建筑有南川樓、清風樓、朗吟樓、望仙樓、鏡水樓、滄瀛樓、鯨川樓、滄樓、峭帆亭、漱江亭、陳氏園亭、佟家花園、蔡侍御園、浣花洲、帆園、青縣花園、崇真宮、浣花別墅、際搓軒、奎光閣等。

        運河沿岸有多處驛館公署,是押運漕糧官員住宿辦公之處,他們在停駐辦公之余,亦寫詩遣懷。688首古詩中有64首作于驛館公署,詩中出現(xiàn)的驛館有流河驛、泊頭驛、磚河驛、連窩驛、新橋驛、良店驛、安陵驛、乾寧驛和青縣公署。

        運河兩岸還有大量水祠寺廟等宗教建筑,詩人們停船靠岸游覽時寫下大量古詩。688首古詩中有21首寫于祠廟,在詩中提及寺廟等宗教建筑有58處,可見古時運河兩岸宗教祠祀之風盛行。從古詩中可知運河兩岸有名稱的祠廟有呂仙祠、龍王廟、丞相祠堂、化城寺、安陵禪院、九華庵、毗盧庵、移興寺、老和尚寺等,更多的祠廟都沒有留下名稱,只以“廢寺” “遠寺” “野寺” “村寺” “古寺” “龍祠” “野神祠” “水祠”等稱之。

        此外,運河沿岸還有不少用于軍事警戒的戍堠,社會太平時“古城方落日,荒戍不鳴笳”[1](P186),社會形勢緊張,則會“野戍懸燈急暮笳”。[1](P72)

        5.運河區(qū)域的經(jīng)濟

        古代大運河兩岸是中國經(jīng)濟、社會、文化的發(fā)達地區(qū),受益于運河的航運和灌溉功能,滄州運河沿岸經(jīng)濟發(fā)達、人口稠密。船只駛到東光可見“民居煙火近來稠,野店臨河半是樓”。[1](P46)泊頭也從一個普通鄉(xiāng)鎮(zhèn),發(fā)展成“富庶敵州縣”[1](P74)的“巨鎮(zhèn)”。而滄州則是“舟楫通津路,魚鹽趁市人”[1](P117),一派水路繁忙、市井繁華的景象。

        很多詩人到滄州都會感嘆農(nóng)業(yè)的發(fā)達,“桑連平野麥連村”[1](P198),“到處農(nóng)桑萬姓熙”[1](P155),“白米江魚隨處有,麥黃水漲送船來”。[9]運河區(qū)域農(nóng)業(yè)發(fā)達的一個重要原因是運河水對農(nóng)田的灌溉,清人許乃賡的《曉泊桑園》記錄了沿途所見:“沿堤多桔槔,井汲紛如注。中有官家田,灌輸足征賦。雨馀桃柳放,已有桔槔鳴?!盵1](P10)

        古時滄州種植的農(nóng)作物主要有小麥、水稻、高粱、蔓菁、瓜、紅棗、桑麻等。春季“麥翻細浪出花間”[1](P113),夏季“水隨新秫長”[1](P126),到了秋季“飽經(jīng)秋雨蔓菁肥”[1](P105),“霜花風過稻苗香”[1](P24),“沿河樹折棗初剝,滿地藤枯瓜未收”[1](P140),一派豐收景象。“菱果饤拌芡煮酒”[1](P75),可見河里生長的菱角、芡實也作為食品進入百姓生活。棗自古就是滄州地區(qū)重要的經(jīng)濟作物,滄州所產(chǎn)紅棗沿運河北上南下,形成產(chǎn)業(yè),其中泊頭是一個重要的生產(chǎn)集散地。明清之際的彭孫貽在《七字堰》中寫道:“喧呼艄尾皆小兒,沿泊村莊惟買棗?!盵1](P89)農(nóng)家養(yǎng)殖各類家畜家禽,草地上“短草閑耕牸”[1](P52),村莊邊“桑麻雞犬不深驚”[1](P163),河道里“遠浪浮空有浴鵝”。[10](P289)社會太平時,滄州的農(nóng)民能過上相對幸福的生活,“麥壟午風柔,杏花新雨霽。老農(nóng)荷鋤歸,笑語無猜忌”。[4](P236)

        滄州大運河兩岸居住著很多以漁業(yè)為生的百姓,河堤上“漁樵亂屋依深柳”[1](P204),至夜則“漁舟火漸懸”。[1](P23)漁夫捕的魚大多賣掉換錢,“泊頭已近甘陵道,舟子多夸買魚好”[1](P89),漁市營業(yè)至晚方散,“林鴉噪暝漁收市,野艇沖寒月到門”[1](P34)。

        鹽業(yè)是古代滄州又一重要產(chǎn)業(yè),煮鹽、賣鹽、運鹽為當?shù)匕傩仗峁┥嫷耐瑫r,也為政府增加了大量稅收。元代傅若金在《長蘆》一詩中記載:“水國常含鹵,沙場業(yè)煮鹽。轉(zhuǎn)輸分使出,征榷置官監(jiān)?!盵1](P201)可見早至元代,滄州的煮鹽就已經(jīng)很發(fā)達了,并成為政府重要收入來源,以至于設(shè)置管理征收鹽稅的機構(gòu)。明代的王稚登《滄州夜泊》中記載:“綠樹孤村夜邏嚴,家家盡賣水晶鹽。”[1](P154)明人龔用卿在《滄州道中》中記載:“草屋村氓慣負鹽,蘆囤蒲橐滿閭閻?!盵1](P149)可見到了明代從事鹽業(yè)已是滄州百姓的普遍現(xiàn)象。

        大運河為滄州沿岸城鎮(zhèn)帶來大量外地商品和人員,滄州本地特產(chǎn)也通過運河販賣到外地,商業(yè)由此發(fā)展起來。早上人們“擔挑船載人趨市”[1](P113),不多久集市就熱鬧起來,“塵生曉市人煙集”。[1](P143)集市營業(yè)到很晚才散,“河流寒未凍,市集晚猶喧”。[1](P69)明代滄州的商業(yè)氛圍濃厚起來,“嫩碧磚河酒,搖船勸客嘗”[1](P104)記錄的是磚河驛商家把酒裝到船上,向過往船只兜售的景象。清人謝重輝在《長蘆》一詩記錄了滄州的鹽業(yè)、酒業(yè)和當?shù)厝送其N糖的情形:“望里鹽車重,村邊酒幔垂。買糖不用喚,是處見追隨?!盵1](P208)

        6.運河區(qū)域的風俗

        滄州運河沿岸有正月十五元宵節(jié)和七月十五中元節(jié)放燈的習俗,元宵節(jié)放燈是古代“鯨川八景”之一的“冰岸水燈”,古人多有題詠,“華燈萬炬照沉淵,移得星辰下九天。莫言燃犀當日事,川靈今夜亦歡然”。[1](P207)

        農(nóng)歷七月十五“鬼節(jié)”放河燈的情形在清人張際亮《十五夜泊連鎮(zhèn)口號》中有注釋,河燈“以紙漬油,復(fù)剪為臺然,而置之中流,謂之放河燈,蓋僧法也,云用以超度眾鬼,此俗南北皆然”[1](P41)。在張際亮另一首題為《連鎮(zhèn)童子取荷葉為燈其色暗碧有類燐火觀而感焉聊記以詩》的七言長律中,描寫了連鎮(zhèn)兒童放荷葉燈的情形:“龍膏龜背光熠熠,黿頭競進水鬼立?!酂缮舷伦吆?,玉顏垂手徘徊顧。星翻魚脊涼透衣,河燈須作蓮花飛?!盵1](P41)

        古代滄州有從運河上進香的習俗,清人鮑鉁《東光道中見進香船戲成二絕句》之一寫到當時情形:“弦月高高日乍沉,舳艫相接蔽河潯。木魚閣閣齊聲唱,不是迦陵古梵音。”[1](P55)

        7.底層社會的苦難

        盡管運河為滄州地區(qū)帶來了繁榮富庶,但底層人民生活依然困苦。靖難之役、太平軍北伐和捻軍起義給滄州的社會經(jīng)濟造成了沉重打擊,戰(zhàn)后呈現(xiàn)蕭條荒涼的景象。

        苛政、腐敗和官商勾結(jié)剝削壓迫著底層人民,明人談遷《青縣》一詩寫到:“蔀屋炊煙少,傷心客里過。河魚方大上,猛虎不堪苛。天地誠芻狗,民生足蟹螺。”[1](P254)苛政猛于虎,百姓無米下鍋,只能以蟹螺果腹。清人盧道悅在《過興濟即事》中記載一件事,詩人乘坐的客船被胥吏所扣,舟人被拘,可憐的舟人“長跪說原委,家世本農(nóng)夫,勤勞服耒耜。屢遭水旱災(zāi),輾轉(zhuǎn)貧如洗。縣官急催科,敲撲及骨髓。大兒鬻商船,得錢不稱使。小兒方九齡,相挈日在水。性命寄一舟,此外無生理。再拜祈少寬,感恩當沒齒”[1](P231),舟人不斷拜求“如蜮復(fù)如鬼”[1](P231),胥吏卻不為所動,但在舟人不得已給胥吏送錢之后,情況發(fā)生了戲劇性變化,胥吏竟然跟舟人論起同鄉(xiāng)故舊之情,“既而得金錢,翻然笑相視。四海皆友朋,爾我舊鄉(xiāng)里”[1](P231),詩人在回家后“歸來語家人”[1](P231),竟被告知“世事皆如此”[1](P231),可見當時腐敗的普遍性。明人李騰鵬的《鹽商行》則記錄了鹽商和官府勾結(jié)剝削百姓的情況,鹽商“據(jù)案呵呼擬官府,散給貧民與下戶。得鹽不可食其中,其中大半多泥土”。[10](P288)繁重的勞役又是一道加在滄州底層人民身上的枷鎖,疏浚河道、修繕堤防、防洪拉纖都需要大量的人力,監(jiān)工管理嚴苛,“舟檣處處云為斷,鞭血淋淋地亦腥”。[1](P200)

        貧苦的生活和強悍的民風,讓滄州運河地區(qū)產(chǎn)生了以盜搶為業(yè)的“游俠”,“相逢半游俠,惆悵薛家窩”。[1](P90)眾多“游俠”讓過往客商憂心忡忡,“童仆更不眠,秉燭防盜賊”。[1](P231)清人謝重輝《掘地兒》中寫到“驚心游俠聚,孤客戒嚴時,莫嫌胠篋甚,斥鹵地多荒”。[1](P106)顯然作者把滄州產(chǎn)生“游俠”的原因歸結(jié)為土地鹽堿化是片面的,且有歷史局限性。

        三、結(jié)語

        滄州大運河古詩以其對事物形象和細致的描寫,記錄的真實性和形象性,具有其他歷史文獻難以替代的價值,古詩中蘊藏的自然、社會、經(jīng)濟、文化、民俗等信息值得我們進一步研究。

        在大運河古詩中出現(xiàn)的意象意境,比如春風麥田、杏花新雨、橋頭酒肆、樓亭古建、賣魚人、荒郊、菜園等,都具有鮮明的河北本地特色,有些仍然作為當?shù)厝松a(chǎn)生活的一部分而生機勃勃的存在著,對這些意象加以保護、改造和利用,把大運河建成一條“詩意運河”,對建設(shè)大運河文化帶具有事半功倍的效果,更使河北大運河文化帶具有本地、詩意、原生態(tài)的特色,從這個角度來說,大運河古詩的當代價值也值得我們不斷探究和開發(fā)。

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