○ 文／本刊記者 盧凱瑞 ／張慧慧

什么讓中石油和中石化牽手？答案是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏。

碧海連天遠(yuǎn)，瓊崖盡是春。

冬日，海南島依然椰樹(shù)飄香，滿目春韻。

驅(qū)車穿過(guò)熱帶雨林，立即投入大自然的懷抱。一邊盡情享受著心靈氧吧的洗禮，一邊又不自覺(jué)地生出一種心憂，憂心打破這不可多得的靜謐。因此，感嘆人類是一種充滿矛盾的生物，既向往大自然的靜謐，又難以割舍現(xiàn)代化的都市生活，總渴求二者兼得。

美好的生活需要大家的共同呵護(hù)！

“海南要牢固樹(shù)立和全面踐行綠水青山就是金山銀山的理念，在生態(tài)文明體制改革上先行一步，為全國(guó)生態(tài)文明建設(shè)作出表率。”2018年，習(xí)近平總書(shū)記在海南“4·13”講話中指出。

為了建設(shè)綠水青山、金山銀山，做生態(tài)文明體制改革的先行者，海南省吹響了清潔能源發(fā)展集結(jié)號(hào)。在這個(gè)風(fēng)光旖旎的地方，2030年將全面禁售燃油車，實(shí)現(xiàn)全省交通能源清潔化。

清潔能源從何而來(lái)？一場(chǎng)靜悄悄的革命正在發(fā)生。

為共同推進(jìn)海南地區(qū)清潔能源領(lǐng)域合作，實(shí)現(xiàn)油氣互促、合作共贏，中國(guó)石化銷售股份有限公司海南石油分公司（以下簡(jiǎn)稱海南石油）與中國(guó)石油天然氣股份有限公司天然氣銷售海南分公司（以下簡(jiǎn)稱天然氣海南分公司）聯(lián)手開(kāi)創(chuàng)歷史性合作。

一座油站 兩個(gè)品牌

太陽(yáng)照樣升起。

當(dāng)LNG、CNG車輛駛?cè)?，身著黃色工服的加氣工迅速上前，為車輛加氣；當(dāng)燃油車駛?cè)?，身著藍(lán)色工服的加油工便迅速就位，為車輛加油。在這里，一切井然有序。

但還是有人捕捉到了什么。看！油站的罩棚上多了“中國(guó)石化”字樣。

10月26日，海南省?？谑谐芜~縣金馬大道上，金馬加油（氣）站悄然變換了招牌-罩棚上原有的“中國(guó)石油”品牌標(biāo)識(shí)變?yōu)椤爸袊?guó)石油”“中國(guó)石化”雙品牌標(biāo)識(shí)。在此期間，臨高縣原“中國(guó)石油”希望加油（氣）站也變身為雙品牌站。

變化始于7月。在布局海南省加油加氣業(yè)務(wù)時(shí)，金馬加油（氣）站和希望加油（氣）的成品油業(yè)務(wù)被天然氣海南分公司租賃給海南石油。

“這次合作，是雙方資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的一次嘗試?！焙Ｄ鲜拖嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示?！半p方共同經(jīng)營(yíng)加油加氣站，利用各自的不同優(yōu)勢(shì)，布局整個(gè)油氣銷售市場(chǎng)?！?/p>

據(jù)說(shuō)天秤座的人容易患有嚴(yán)重的選擇恐懼癥。而對(duì)于廣大車主來(lái)說(shuō)，去中國(guó)石化還是中國(guó)石油加油站無(wú)疑是一個(gè)艱難的選擇，逼得大家成為天秤座。

加油，有的車主注重油品質(zhì)量，有的看中服務(wù)，有的信賴大品牌，這也是許多車主更愿意去中國(guó)石化、中國(guó)石油這樣國(guó)有品牌加油站，而不是油品價(jià)格更便宜的不知名小站。

當(dāng)選擇對(duì)象是“中國(guó)石化”與“中國(guó)石油”之時(shí)，車主往往不知所措?；虿捎镁徒瓌t，誰(shuí)距離近就去誰(shuí)的站；或有所偏愛(ài)，辦了誰(shuí)家的卡就常去誰(shuí)家的站。

在雙品牌加油（氣）站，即使最怕做決定的天秤座車主也能很好駕馭，何須選擇！

無(wú)論是鐘情于“中國(guó)石化”亦或是鐘情于“中國(guó)石油”品牌的車主都會(huì)被雙品牌加油（氣）站“吸粉”，兩大國(guó)有油企品牌的品質(zhì)與服務(wù)的加成，讓車主有了更簡(jiǎn)單的選擇。

一座油站，兩個(gè)品牌；一次合作，兩方受益。

專家認(rèn)為，雙品牌站的建設(shè)不僅可以為海南省供應(yīng)更多清潔交通能源，更可以讓雙方企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生正和博弈的效果。

你沒(méi)有看錯(cuò)，中石油和中石化在一起了。 攝影/張達(dá)嵩

氣化海南 繼續(xù)加氣

天然氣，讓出行更加清潔美好。加碼天然氣，成為雙方合作的基礎(chǔ)。

《中國(guó)（海南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)總體方案》要求將海南建設(shè)成為生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)，去碳化和清潔化是能源發(fā)展的重點(diǎn)。可以預(yù)見(jiàn)的是，在交通領(lǐng)域，柴油貨車即將大面積為L(zhǎng)NG貨車所取代。

汽車燃料從化石能源到非化石能源的更迭，天然氣必將成為重要的一環(huán)。這也是為什么石油公司在電動(dòng)汽車、氫能汽車大行其道之時(shí)依舊抱有信心的原因，因?yàn)橐訪NG、CNG為燃料的車輛仍然有繼續(xù)發(fā)展的空間，其發(fā)展黃金期仍未見(jiàn)頂。

欲以清潔能源覆蓋交通領(lǐng)域，海南是先行者。在海南，為出行者加氣，中國(guó)石油和中國(guó)石化是先行者。

“我們是最早布局海南省加氣站的企業(yè)之一。早期在加氣站開(kāi)業(yè)之際，電臺(tái)報(bào)道最多的新聞就是中國(guó)石油的加氣站排隊(duì)車輛長(zhǎng)度達(dá)到多少米……”天然氣海南分公司副總經(jīng)理劉振華表示。在他看來(lái)，“未來(lái)10年，天然氣汽車依然處在發(fā)展黃金期，因此我們還需加大加氣站網(wǎng)絡(luò)布局。”

綠色生活，交通領(lǐng)域是關(guān)鍵，居民日常用氣也不能忽略，海南省“氣化”空間依然巨大。

服務(wù)海南人民綠色生活，供應(yīng)優(yōu)質(zhì)清潔能源，中國(guó)石化的“加氣”步伐鏗鏘有力。

自1992年起，海南石油開(kāi)始經(jīng)營(yíng)液化石油氣。經(jīng)過(guò)20余年的市場(chǎng)拓展和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，逐步整合和規(guī)范了海南的液化氣市場(chǎng)。目前，已建立起一級(jí)氣庫(kù)、二級(jí)氣站和三級(jí)門(mén)市部聯(lián)動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)布局，形成了集液化氣倉(cāng)儲(chǔ)、批發(fā)、零售、配送服務(wù)及鋼瓶檢測(cè)于一體的較為完善的銷售及服務(wù)體系。除了為出行提供清潔能源，海南石油還為當(dāng)?shù)鼐用裆鹱鲲執(zhí)峁┮夯瘹狻?/p>

羅馬不是一天建成的。海南省成為清潔交通能源先行者及建設(shè)國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)也非一日可成。

據(jù)本刊記者了解，目前，海南省的城市燃?xì)夤芫W(wǎng)尚不完備，許多農(nóng)村地區(qū)并不具備管道天然氣使用條件，居民做飯還大量使用蜂窩煤、薪柴。因此，對(duì)于中國(guó)石油和中國(guó)石化而言，以氣代油并不足夠。“氣”，在海南還有可為之處，如以氣代煤、氣代柴薪。

為海南人民供應(yīng)優(yōu)質(zhì)清潔能源，需中國(guó)石化與中國(guó)石油共同發(fā)力，“加氣”仍需繼續(xù)。

優(yōu)勢(shì)互補(bǔ) 互利共贏

于海南石油而言，作為海南省液化氣市場(chǎng)規(guī)模最大、網(wǎng)絡(luò)布局最完善、政府支持、公眾依賴的液化石油氣經(jīng)銷商，擁有強(qiáng)勁的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)；于天然氣海南分公司而言，采用天然氣上下游一體化的管理模式，資源稟賦好，更具成長(zhǎng)力。

油，是清潔高標(biāo)的。 供圖/張慧慧

與中國(guó)石油聯(lián)手，中國(guó)石化突出的亮點(diǎn)——加油站網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)再次成為王牌。

“我們具有加油站站點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，而中石油具有LNG資源優(yōu)勢(shì)，雙方正好優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。”海南石油零售中心經(jīng)理蔡文東表示。

自7月中國(guó)石油將兩座加油（氣）站租賃給中國(guó)石化開(kāi)啟合作第一步后，9月，雙方戰(zhàn)略合作進(jìn)一步推進(jìn)。

天然氣海南分公司將其液化氣業(yè)務(wù)三分之二的產(chǎn)量交由海南石油經(jīng)營(yíng)，進(jìn)一步鞏固了海南石油在省內(nèi)液化氣市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的主導(dǎo)地位，使海南石油液化氣市場(chǎng)占有率從70%提升至75%。天然氣海南分公司還將其采購(gòu)平臺(tái)向海南石油開(kāi)放，保障海南石油液化氣源供應(yīng)及庫(kù)容安全，協(xié)助海南石油開(kāi)展液化氣島外貿(mào)易業(yè)務(wù)。

這樣做的好處是，一方面海南石油不用為氣源發(fā)愁，大后方安穩(wěn)。另一方面，天然氣海南分公司則可以借助海南石油成熟的銷售網(wǎng)絡(luò)，拓展自身氣源的出路，效益可期。

“我們兩家企業(yè)都是在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?yàn)辄h工作的，不應(yīng)當(dāng)內(nèi)耗?！眲⒄袢A表示。在他看來(lái)，“雙方此次合作是一個(gè)互利共贏的局面，雙方利潤(rùn)將不減反增。更為重要的是，從競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系轉(zhuǎn)為合作關(guān)系，也避免了在市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中雙方的內(nèi)耗，避免了國(guó)有資產(chǎn)的流失?！?/p>

據(jù)悉，在保障海南省清潔能源供應(yīng)的同時(shí)，中國(guó)石油和中國(guó)石化還將共同推動(dòng)海南各級(jí)政府加快出臺(tái)扶持LNG車船加注、工業(yè)用氣、城市燃?xì)獾葍?yōu)惠措施，助力海南清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

易捷進(jìn)駐 非油助飛

在現(xiàn)代居民聚居區(qū)的加油站，怎能沒(méi)有便利購(gòu)物的一方天地！

走進(jìn)金馬加油（氣）站，本刊記者驚訝地看到這座位于城市主干道的加油（氣）站內(nèi)僅有一座并不完備的便利店。這并非偶然現(xiàn)象。據(jù)本刊記者了解，隸屬于天然氣海南分公司旗下的8座全資加氣站所屬便利店均不成熟。

說(shuō)起原因，劉振華有些無(wú)奈。

“我們的主營(yíng)業(yè)務(wù)為加氣，而加氣車輛均為運(yùn)營(yíng)型車輛，購(gòu)買(mǎi)力嚴(yán)重不足，沒(méi)有好的營(yíng)銷場(chǎng)景。而且，加氣車輛單次加氣量大，意味著在我們的站，車流量很難比擬同等規(guī)模的加油站。因此，加氣站非氣業(yè)務(wù)起步較晚，僅銷售少許適宜非油品。”劉振華說(shuō)。

在這里，便利店的經(jīng)濟(jì)性似乎并不樂(lè)觀。無(wú)奈之下，金馬大道加油（氣）站的非油品業(yè)務(wù)只有單一的潤(rùn)滑油等寥寥數(shù)種商品，便利店也沒(méi)有專門(mén)設(shè)置，部分顧客的購(gòu)物需求在此無(wú)法兼顧。

然而，便利店現(xiàn)已成為加油站不可或缺的一部分，也是重要的利潤(rùn)組成部分。非油氣產(chǎn)品銷售潛力巨大，屬于兵家必爭(zhēng)之地。

非氣業(yè)務(wù)起步較晚的天然氣海南分公司已逐步在加氣站內(nèi)建設(shè)便利店，將便利店業(yè)務(wù)提上日程。

“合作站點(diǎn)的非油品銷售潛力巨大，我們易捷便利店進(jìn)駐，不僅可以填補(bǔ)市場(chǎng)的空白，更能通過(guò)非油品銷售進(jìn)一步促進(jìn)油、氣的銷售?！焙Ｄ鲜土闶壑行慕?jīng)理蔡文東如是表示。

在中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)發(fā)布的“2018年中國(guó)便利店TOP100”榜單上，中石化易捷、中石油昆侖好客均位列前三甲。

多年來(lái)，在易捷便利店與昆侖好客便利店的共同努力下，加油站成功地改變了油站客戶的消費(fèi)習(xí)慣，將加油站從單純的加油場(chǎng)所變?yōu)榧佑汀⑵?、?gòu)物于一體的“汽車生活驛站”?？梢哉f(shuō)，如今的便利店非油業(yè)務(wù)已經(jīng)從加油站的附屬產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)為支柱產(chǎn)業(yè)，為油站創(chuàng)造了巨大的效益。

對(duì)于長(zhǎng)期以來(lái)困擾金馬大道加油（氣）站開(kāi)展便利店業(yè)務(wù)的難題，雙方已經(jīng)把脈完畢。

LNG貨車車主群體消費(fèi)潛力低，則投其所好，為他們提供所需的食品、飲品；燃油車主客戶群體占比少、消費(fèi)總量低，則加強(qiáng)“油非互動(dòng)”力度，將成品油、非油品市場(chǎng)盡量做大；整體客戶群體少，便利店難以盈利，則培育居民市場(chǎng)，吸引周邊居民入店消費(fèi)，做大總量……

目前，前述兩座先期改造的雙品牌加油（氣）站已經(jīng)開(kāi)始了新建易捷便利店的規(guī)劃設(shè)計(jì)。在不久的將來(lái)，嶄新的便利店將與大家見(jiàn)面，完整的“汽車生活驛站”將會(huì)開(kāi)啟新的征程。

氣，邁向低碳未來(lái)。 供圖/張慧慧

集合兩大連鎖便利店的智慧與優(yōu)勢(shì)，相信不久的明天，中石化和中石油合作的便利店將在雙品牌加油（氣）站中大放異彩，帶動(dòng)雙方油、氣銷量的提升。