呂 娟 郭玲玲

（江西科技學(xué)院,江西 南昌330098）

海綿城市理念在城市道路綠化中的應(yīng)用，提高了城市道路綠化水平，在進(jìn)行城市道路綠化工作過(guò)程，要有針對(duì)性的進(jìn)行海綿城市技術(shù)分析，這樣利于提高城市道路綠化質(zhì)量。通過(guò)實(shí)踐研究，本文對(duì)海綿城市理念進(jìn)行了概述，總結(jié)了具體的技術(shù)措施以及實(shí)踐應(yīng)用對(duì)策，希望分析能夠促使城市道路綠化工作有效開(kāi)展。

1 海綿城市理念概述

伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展與進(jìn)步，我國(guó)城市建設(shè)也邁入了進(jìn)一步快速發(fā)展的階段，而在此背景之下，更多新興的城市概念也應(yīng)運(yùn)而生，其中海綿城市即為重要的一環(huán)。所謂的海綿城市，顧名思義指的是城市如同海綿一樣，能夠在自然災(zāi)害和環(huán)境變化的時(shí)候具備較好的彈性，雨季的時(shí)候也能夠達(dá)到蓄水、凈水和吸水的功能，城市需要的時(shí)候?qū)⑺Y源放出加以利用。海綿城市的建設(shè)過(guò)程之中，要始終將生態(tài)優(yōu)先的理念擺在第一要義，利用好人工措施與自然途徑，在完成平日城市總量的給排水工程的同時(shí)，還能夠?qū)崿F(xiàn)城市雨水的凈化、滲透，確保雨水資源的合理化運(yùn)用。海綿城市與傳統(tǒng)城市建設(shè)過(guò)程中區(qū)別最大的一點(diǎn)在于，傳統(tǒng)城市建設(shè)大多以硬質(zhì)化路面為主，但在含水量較大的季節(jié)較為依賴(lài)于泵站和管道的方式，集中、快速排出是主要方法。而海綿城市的排水方法則以緩慢、源頭分散為主，依托的是下沉綠地、雨水花園以及植物草溝為代表的城市設(shè)施排水，具備專(zhuān)門(mén)的設(shè)計(jì)理念。

2 海綿城市理念在城市道路綠化中的應(yīng)用技術(shù)分析

2.1 截流技術(shù)

海綿城市建設(shè)最為重要的一條理論應(yīng)用，即為加大匯水面積，使得在城市降雨的過(guò)程之中雨水徑流得到遏制，用以降低城市排水壓力負(fù)擔(dān)，減少降水對(duì)地面沖擊的破壞。以城市道路上的綠化帶建設(shè)工作為例，在海綿城市的建設(shè)中要保證綠化帶高于兩側(cè)道路，并且加裝專(zhuān)門(mén)的路牙。通過(guò)這樣的建設(shè)方法，在道路雨水沖擊的過(guò)程之中，雨水可以借助兩側(cè)的路牙排出，達(dá)到澆灌的目的，資源也能夠被采集利用。在道路建設(shè)上應(yīng)當(dāng)種植草溝或水分要求較大的綠色植物。其優(yōu)勢(shì)在于不僅能夠減少雨水直接沖擊地面時(shí)候造成的壓力，還能夠有效吸收城市中如汽車(chē)尾氣等雜物，積極進(jìn)行光合作用防止道路遭到破壞。

2.2 促滲技術(shù)

海綿城市的一大特點(diǎn)在于，在城市道路的綠化設(shè)計(jì)上遵循各設(shè)計(jì)材料縫隙面積在原有基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)增，在選材的時(shí)候要注重材料的滲透速率。根據(jù)公式計(jì)算來(lái)看，雨水滲透的面積越大，其滲透速率也越快，雨水帶來(lái)的負(fù)面效益也越低。滲透技術(shù)將與道路綠色景觀技術(shù)進(jìn)行有機(jī)融合，目的是讓海綿城市的景觀在具備美化功能的基礎(chǔ)上，具備實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。在雨水接觸地面道路的時(shí)候，滲透技術(shù)也能發(fā)揮相應(yīng)價(jià)值，使得路面減少積水。在非大量降水季節(jié)的時(shí)候，縫隙也能夠進(jìn)一步加快通風(fēng)，減少熱島效應(yīng)的出現(xiàn)。

2.3 調(diào)蓄技術(shù)

調(diào)蓄技術(shù)主要指的是在初期對(duì)雨水進(jìn)行一些凈化處理措施,這樣可以暫時(shí)的儲(chǔ)存一定量的雨水, 通過(guò)下滲或者是一些處理方式可以補(bǔ)充水資源或者是對(duì)其進(jìn)行回收利用。調(diào)蓄技術(shù)可以有效的減少暴雨峰值時(shí)的流量,并且延緩其產(chǎn)生的時(shí)間，同時(shí)還能夠減輕徑流的污染。在海綿城市的建設(shè)過(guò)程之中，通常情況下是根據(jù)海綿的濕塘、下沉式綠地以及蓄水池等設(shè)施達(dá)到調(diào)蓄的效果，通常會(huì)在上述的設(shè)施下方加裝專(zhuān)門(mén)的盲溝和滲透管，或在其上方配備溢流口，要保證其建筑高度相較于綠地標(biāo)高低5公分。在實(shí)際運(yùn)用中來(lái)看，雨水的徑流量過(guò)大的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)綠地雨水飽和的問(wèn)題，此時(shí)多余的水資源會(huì)流經(jīng)管道進(jìn)入市政管道中，而蓄水池能夠智能化調(diào)節(jié)，在出現(xiàn)明顯干旱問(wèn)題的時(shí)候提供水資源支持。雨水本身可利用多種方法實(shí)現(xiàn)自身凈化目的，確保地下水的清潔。

3 海綿城市理念在城市道路綠化中的應(yīng)用實(shí)踐探索

3.1 道路綠化帶設(shè)計(jì)

在進(jìn)行海綿城市改造的過(guò)程中，首先需要對(duì)已有的綠化帶結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，積極采用下沉式的綠地、生物滯留帶和雨水濕地等設(shè)施，目前使用最廣的即為生物滯留帶方法，其不僅能夠切實(shí)控制車(chē)道雨水的徑流量，還能夠達(dá)到蓄水的目的。需要注意的是，生物滯留帶的建設(shè)成本和周期都相對(duì)較高，需要經(jīng)由專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員首先進(jìn)行分析與計(jì)算后，再直接進(jìn)行設(shè)計(jì)工作，使得其在保證美觀程度的同時(shí)，發(fā)揮應(yīng)有的效益作用。

3.2 分車(chē)綠化帶設(shè)計(jì)

海綿城市的建設(shè)過(guò)程之中，分車(chē)綠化帶的設(shè)計(jì)是為了更好處理城市降水，實(shí)現(xiàn)道路美觀程度的再提高。在進(jìn)行相關(guān)的建設(shè)任務(wù)和工作之時(shí)，作為綠化植物的栽種規(guī)模，需要充分參考過(guò)往實(shí)際降水的比例以及數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的測(cè)算數(shù)據(jù)以及公式支持下，完成工程量的運(yùn)算工作，從而確保綠化帶在長(zhǎng)度以及雨水徑流速度上保持正比。針對(duì)雨水徑流速度的控制，則需要依托于景觀壩的設(shè)計(jì)作業(yè)，以求更好完成雨水存儲(chǔ)的需求，需要注意根據(jù)不同的地質(zhì)有針對(duì)性地選擇合適度更高的綠化植物。

3.3 路側(cè)綠化帶設(shè)計(jì)

城市設(shè)計(jì)過(guò)程中，路測(cè)的綠化帶設(shè)計(jì)是最為常見(jiàn)的一類(lèi)，其能夠起到較好的雨水續(xù)存作用，目前海綿城市的路測(cè)綠化帶最為主要的集成即為喬- 灌- 草的組合，能夠起到突出的緩沖作用，使得雨水資源能夠被合理存儲(chǔ)與運(yùn)用。同時(shí)，路側(cè)綠化帶的設(shè)計(jì)能夠起到雨水的初步過(guò)濾作用，并且在車(chē)輛噪音污染的表現(xiàn)上突出。因此，在路側(cè)綠化帶的植物選擇上，也更偏向于具備除塵、減少環(huán)境污染的綠色植物。

3.4 植物選擇

在海綿城市的綠化建設(shè)過(guò)程中，考量到綠化具備多元化的綜合作用，因此在植物的篩選上必須遵循相應(yīng)的原則，尤其是在綠化帶的建設(shè)上，其植物選擇與植物園、濕地等存在明顯的區(qū)分。植物除了具備良好的欣賞、美觀作用以外，還需要根據(jù)其功能性以及適應(yīng)性，做出專(zhuān)門(mén)的區(qū)分以及合理完善的抉擇。結(jié)合已有的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，雨水設(shè)施盡管在結(jié)構(gòu)上存在切實(shí)區(qū)分，但在選擇上大多具備如下的特點(diǎn)。首先，需要結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況以及環(huán)境狀態(tài)做好選擇。其次，盡量選擇根系較為發(fā)達(dá)、葉片結(jié)構(gòu)茂盛的植物，保證其凈化能力出色。再次，選擇適應(yīng)性強(qiáng)的植物。最后，選擇缺少競(jìng)爭(zhēng)傷害的植物搭配，避免種間競(jìng)爭(zhēng)的情況出現(xiàn)。

3.5 附屬設(shè)施設(shè)計(jì)

海綿城市的綠化設(shè)施建設(shè)過(guò)程之中，除了與其他城市建設(shè)相通的建設(shè)工作以外，還需要做好專(zhuān)門(mén)的附屬設(shè)計(jì)，具體如下：首先，優(yōu)化路緣石的設(shè)計(jì)。在路緣石的鋪設(shè)過(guò)程之中，還需要多加打點(diǎn)一定數(shù)量的孔洞。其次，在傳統(tǒng)的排水溝中額外增加綠色植物，并鋪設(shè)專(zhuān)門(mén)的草地溝，用以加強(qiáng)過(guò)濾能力，達(dá)到初步凈化。最后，在降水比較密集的區(qū)域，應(yīng)該增設(shè)排水管道，以加快雨水排出速度，降低“內(nèi)澇”的情況。在城市道路設(shè)計(jì)過(guò)程中，邊坡屬于非常重要的防護(hù)結(jié)構(gòu)，對(duì)道路使用安全性有著重要的保護(hù)作用。在海綿城市應(yīng)用背景下，技術(shù)人員應(yīng)優(yōu)化城市邊坡設(shè)計(jì)，提高邊坡上綠化植物的密度。

結(jié)束語(yǔ)

總之，隨著城市化發(fā)展進(jìn)程的不斷加快，城市道路綠化工作如何開(kāi)展備受人們關(guān)注，結(jié)合以上研究，以海綿城市建設(shè)為背景，積極總結(jié)了城市道路綠化過(guò)程應(yīng)用海綿城市理念的途徑，希望進(jìn)一步研究能夠?yàn)槌鞘腥蘸蟀l(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。