關(guān)晨晨
(遵義供電局,貴州 遵義 563000)
以供電局設(shè)定的規(guī)范模式為基礎(chǔ),進行電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的標準化設(shè)計,按照科學(xué)標準進行配電網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)制定及調(diào)整,通常將配電網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)劃分3 層次,對于不符合目標設(shè)定的環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化,調(diào)整10 kV 電網(wǎng)中的薄弱、轉(zhuǎn)供能力差的結(jié)構(gòu),優(yōu)化環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu),從而改善整體線路的環(huán)網(wǎng)率,滿足配網(wǎng)自動化先決條件。
在供電線路的上方設(shè)置終端饋線,實現(xiàn)10 kV 線路上方的全覆蓋,架設(shè)的線路有開關(guān),能夠?qū)⒐收现苯舆M行隔離,根據(jù)電纜線上的故障指示,從而進行故障定位,從多方面進行配電終端的建設(shè)工作。(1)對于城市中心區(qū)的位置,進行三遙故障隔離,所應(yīng)用的故障處理為光線通信方式。(2)對于非城市中心區(qū)的位置,應(yīng)用二遙故障定位系統(tǒng)進行故障處理,通過分布智能型故障隔離技術(shù)實現(xiàn)。(3)通過架空線路推廣使用的饋線自動化技術(shù),完成饋線自動化的功能,所有供電終端配置覆蓋10 kV 線路的主干線,保證故障隔離及定位的高效性。
在進行配網(wǎng)SCADA 系統(tǒng)的改造過程中,需要首先考慮其基本功能要求。此外,還應(yīng)該對數(shù)據(jù)模型以及數(shù)據(jù)傳輸過程、數(shù)據(jù)采集與應(yīng)用以及線路實施管理等方面進行問題分析,構(gòu)成互補的模式??茖W(xué)實現(xiàn)變電站功能模式的運作,進行圖形的處理、導(dǎo)入以及其他多項功能,期間完全按照能量管理系統(tǒng)應(yīng)用程序方式接口。在主網(wǎng)EMS 中將變電站的圖形、模型在維護廠站模型導(dǎo)出后,應(yīng)用總數(shù)據(jù)線進行信息的交互,將總數(shù)據(jù)向配網(wǎng)SCADA 系統(tǒng)中運送,在完成傳輸后,進行合理性校驗,符合規(guī)范要求,則根據(jù)系統(tǒng)設(shè)定,在組織圖形導(dǎo)入以及變電站的增量更新以及模型的導(dǎo)入過程中,應(yīng)用本地模型實施拼接。關(guān)于負控系統(tǒng)模型的導(dǎo)入,配網(wǎng)SCADA 系統(tǒng)通過通信接口服務(wù)器接收計量自動化系統(tǒng)轉(zhuǎn)發(fā)過來的配變模型,并根據(jù)模型差異以增量方式完成本地數(shù)據(jù)庫的模型更新??紤]到兩個系統(tǒng)處于不同的安全分區(qū),接口采用文件耦合方式進行數(shù)據(jù)交換,提供數(shù)據(jù)的一方定時主動向?qū)Ψ教峤粩?shù)據(jù)文件,獲取數(shù)據(jù)的一方負責清理已處理的數(shù)據(jù)文件。關(guān)于無線公網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸,配網(wǎng)SCADA 系統(tǒng)通過專門的公網(wǎng)(GPRS)通信前置服務(wù)器實現(xiàn)公網(wǎng)的數(shù)據(jù)接收處理,公網(wǎng)前置服務(wù)器獨立布置在公網(wǎng)區(qū)。公網(wǎng)區(qū)與安全一區(qū)采用正、反向物理隔離。一區(qū)通過正向隔離向公網(wǎng)區(qū)同步模型,而公網(wǎng)區(qū)把采集到的數(shù)據(jù)通過反向隔離傳送至一區(qū)。通過特定的處理措施,保證數(shù)據(jù)在通過正反向物理隔離裝置的實時性、安全性[1]。
配網(wǎng)模型系統(tǒng)中設(shè)置共包括4 個節(jié)點以及5 個分支角色,分析供電局分支運行的腳本,統(tǒng)籌審核、配網(wǎng)運行的途徑模式,規(guī)劃自動化、配網(wǎng)調(diào)度的相關(guān)內(nèi)容。如果存在電網(wǎng)的變化,可以參照供電分局的流程進行單線圖繪制,將最終結(jié)果審核后投入配網(wǎng)運行,設(shè)置自動化班關(guān)聯(lián)設(shè)備運行模式,規(guī)定關(guān)聯(lián)設(shè)備屬性向節(jié)點入庫調(diào)動,調(diào)度完成后將流程終結(jié)。所有的流程化管理均存在生命周期,分為投運、未投運及待退役三個狀態(tài),投運過程中,能夠隨時恢復(fù),可對配網(wǎng)模型動態(tài)變化簡化反應(yīng)。
參照接線圖、線路圖以及數(shù)據(jù)的分發(fā),形成整個網(wǎng)絡(luò)變電站的靜態(tài)拓撲模式,根據(jù)拓撲模型進行設(shè)備之間的聯(lián)系調(diào)配,反應(yīng)配電網(wǎng)絡(luò)的整體運行實施狀況。帶電區(qū)域動態(tài)彩色模式的基礎(chǔ)上,對模型的拓撲分析,以確定每個地區(qū)供電路徑[2]。
解合環(huán)操作涉及環(huán)流量的計算,計算過程中,在分析當前環(huán)對于電流開關(guān)的引發(fā)作用以及電流開關(guān)過流影響等狀況外,還需要分析變電站開關(guān)可能會導(dǎo)致過載狀態(tài)下的保護操作,實現(xiàn)變電站開關(guān)的快速保護。在進行合環(huán)點合環(huán)沖擊趨勢分析時,將電流分布環(huán)影響納入其中,將其他支路開關(guān)在合環(huán)時期的電流通路顯示值作為分支裝置部分的提供數(shù)據(jù)值納入計算中,分析解合環(huán)操作執(zhí)行經(jīng)驗類型向科學(xué)類型劃分與否,判斷解合環(huán)操作的方向,確定在完成去環(huán)關(guān)閉前完成程序的標準化修補工作。
構(gòu)建規(guī)范化的網(wǎng)絡(luò)模型以及配電網(wǎng)SCADA 系統(tǒng)和圖形,以此為基礎(chǔ)可以很容易地操作分銷網(wǎng)絡(luò)計費門票、轉(zhuǎn)讓、歸檔的整個過程;圖中開票,票上執(zhí)行,提高了票據(jù)運行周期壽命的可見性及直觀性,而實施網(wǎng)絡(luò)拓撲安全約束的標準化程序操作,執(zhí)行權(quán)限的管理機制應(yīng)對,實現(xiàn)了操作過程中各項功能的人機聯(lián)動配合,對訂單票據(jù)、審核、執(zhí)行、監(jiān)控等多項流程優(yōu)化,準確地實現(xiàn)風(fēng)險分析[3]。
以用戶的需求為標準,在需求呈現(xiàn)擴大化的模式下,進行配電終端高效建設(shè)。配電網(wǎng)絡(luò)模型擴大化是不可避免的趨勢,實時信息數(shù)據(jù)呈現(xiàn)增長態(tài)勢。在此背景下,當發(fā)生故障時,特別是在惡劣的天氣,造成了多線路同步失敗,維修部門搶救壓力巨大。短信工作站在經(jīng)局域網(wǎng)與綜合信息平臺對接的前提下,完成信息處理以及海量文本內(nèi)容的傳輸?shù)裙δ?,既保證信息的安全性和完整性,又能根據(jù)不同的責任領(lǐng)域,有序地發(fā)送信息,進一步縮短恢復(fù)時間[4]。
在進行SCADA 系統(tǒng)配置時通過全配電網(wǎng)模式的設(shè)立,將數(shù)據(jù)的采集優(yōu)化,在全景展示的基礎(chǔ)上進行高效的高級應(yīng)用分析,利用各類標準化的借口處理全局各部門以及不同平臺的數(shù)據(jù)交互共享,將整體配網(wǎng)管理的質(zhì)量向更高層次提升。
將配網(wǎng)SCADA 系統(tǒng)的全景數(shù)據(jù)模式作為基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù),在完全分析營配信息系統(tǒng)及計量系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,計量運作模式進行用電管理模塊的開發(fā)調(diào)度。對用戶進行調(diào)度管理過程中,實時維護全網(wǎng)線路及主變各類設(shè)備承載的低壓用戶,避免因為故障導(dǎo)致用戶受到影響,確保對用戶的數(shù)量以及應(yīng)用狀況高效掌控,提供宏觀上能夠快速查詢的界面,保證電源管理調(diào)度的經(jīng)濟效益。參照各類用戶的實時狀況,定時進行現(xiàn)金流量(RMB)的計算,在屏幕上顯示展示整個用戶實時狀況的數(shù)據(jù)“現(xiàn)金流/N-1 時損失的現(xiàn)金值/實時用戶總數(shù)”[5]。維護實時調(diào)度管理過程中居民用電的穩(wěn)定性,在存在損失電源管理調(diào)度時,將線路網(wǎng)絡(luò)全面直觀接入,進行主變壓器以及其他設(shè)備的線損計算,將信息向用戶界面發(fā)布,根據(jù)直觀界面以及實時功耗信息,進行電網(wǎng)運行方式的轉(zhuǎn)換,轉(zhuǎn)換過程由值班調(diào)度員提供技術(shù)支持。
根據(jù)分布網(wǎng)絡(luò)模型獲得配電網(wǎng)SCADA 系統(tǒng)和營銷系統(tǒng)模型,分析網(wǎng)絡(luò)線路、電氣設(shè)備整體網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)以及連接的模式圖,確定客戶的相關(guān)信息、客戶類型以及具體數(shù)據(jù)實時信息,在存在停電等緊急狀況時,能夠進行全流程管理,及時發(fā)布停機維修信息,在確保電力及時恢復(fù)后,對受影響客戶進行服務(wù),告知客戶必要的通知內(nèi)容,高效進行停電等狀況管理,服務(wù)模式由被動向主動轉(zhuǎn)換,使客戶獲得更高質(zhì)量的服務(wù),提高了客戶滿意度[6]。
指揮調(diào)度工作的標準化水平與數(shù)據(jù)共享以及分銷網(wǎng)絡(luò)移動通信技術(shù)的發(fā)展水平有密切關(guān)系,將兩種技術(shù)作為支持進行指揮調(diào)度工作,其網(wǎng)絡(luò)分銷平臺的調(diào)度分配在配電網(wǎng)絡(luò)預(yù)設(shè)定模式下操作。進行主應(yīng)用服務(wù)器平臺數(shù)據(jù)庫的統(tǒng)籌,完成專用網(wǎng)絡(luò)部署模式下的移動應(yīng)用服務(wù)器終端操作,其中移動終端作為服務(wù)器以及終端網(wǎng)絡(luò)的連通媒介,具備即時移動以及便利操作等方面優(yōu)勢,在進行流通分銷調(diào)度以及在指令下將傳統(tǒng)模式以網(wǎng)絡(luò)形式替代后提升調(diào)度效率,有利于配網(wǎng)調(diào)度管理流程的最優(yōu)化,符合配電網(wǎng)調(diào)度管理的設(shè)定目標[7]。
本文對智能化配電網(wǎng)建設(shè)進行了探索及實踐分析,以供參考。