亓善龍
(深圳市五靈科技有限公司,廣東 深圳518172)
在社會經(jīng)濟快速發(fā)展的今天,為我國工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了良好基礎,但是對煤炭、石油化石燃料等需求量也越來越大。由于化石燃料燃燒會排放大量污染,大氣質(zhì)量明顯降低,為人們生活帶來了不利影響,也容易引起溫室效應。汽車作為人們不可或缺的代步工具,極大方便了人們出行,生活節(jié)奏也隨之加快,同時石油化工企業(yè)在發(fā)展中會用到鍋爐機組等實現(xiàn)發(fā)熱與發(fā)電,為工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了推動作用。但是化石燃料在燃燒中會釋放二氧化碳與硫化物,為環(huán)境帶來了嚴重污染,也讓人們呼吸道健康面臨著損害。
新經(jīng)濟常態(tài)下,我國城鎮(zhèn)化、工業(yè)化發(fā)展步伐加快,大氣污染成為了關鍵性阻礙因素。近年來,我國空氣質(zhì)量優(yōu)化越來越慢,大氣污染物排放量持續(xù)增長。據(jù)調(diào)查得知,2017 年以《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》對我國三百多個地市級城市空氣質(zhì)量進行評價,達標率只有40.23%,酸雨區(qū)面積所占比例為12.5%,長江沿線及以南- 青藏高原以東地區(qū)。2019 年,我國空氣污染情況并未得以有效改善。春季各地區(qū)持續(xù)出現(xiàn)霧霾天氣,污染面積大約為285 萬平方公里,占我國總面積四分之一,覆蓋了十七個省份(45 個城市),6 億人受到影響。另外,據(jù)環(huán)保部五月份空氣質(zhì)量監(jiān)測報告結果[1],70 各城市空氣質(zhì)量達標天數(shù)所占比例大約為61.21%,超標天數(shù)所占比例為38.79%。其中,京津冀地區(qū)空氣質(zhì)量最差,PM2.5 和O3是主要污染物,平均達標天數(shù)所占比例大約為26.34%,遠遠低于全國水平。13 各城市中,張家口、秦皇島達標天數(shù)比例大約為68.23%,剩下的城市比例低于50%,污染十分嚴重。其中北京市是霧霾天氣最嚴重的的城市,其大氣污染排放總量持續(xù)增長,PM2.5 超標兩倍。因此,我國大氣空氣污染治理形勢十分嚴峻。
對環(huán)境監(jiān)測來說,主要由環(huán)境監(jiān)測機構開展的環(huán)境質(zhì)量監(jiān)視與測定工作,通過掌握各項反映環(huán)境質(zhì)量的指標,將環(huán)境污染與環(huán)境質(zhì)量等情況確定下來。在環(huán)境監(jiān)測的過程中,一般涉及物理指標、化學指標及生態(tài)系統(tǒng)等,在運用各種環(huán)境監(jiān)測技術時,能夠有效監(jiān)督各項環(huán)境指標,從而全面掌握現(xiàn)階段大氣污染程度,了解其動態(tài),為今后大氣污染的預防與治理提供有力支持。同時也能為環(huán)保部門開展管理工作創(chuàng)造了條件,讓大氣保護有更多的可靠依據(jù)。
在環(huán)境監(jiān)測的過程中,重點是大氣中的二氧化硫及顆粒物等,因為二氧化硫有著較強的腐蝕性,在與水融合后產(chǎn)生酸雨,為經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生了阻礙,也威脅著人們身體健康。在其濃度超標后,進入人體呼吸道引起嚴重損傷。因為石油、煤炭等為生產(chǎn)中的主要能源,使用中會產(chǎn)生二氧化硫,這是環(huán)境監(jiān)測中的重要內(nèi)容。此外,汽車行駛與工廠生產(chǎn)也會排放大量的氣體,其中以氮氧化物為主,也需要在環(huán)境監(jiān)測過程中將氮氧化物作為檢測的重點。
在大氣污染環(huán)境監(jiān)測過程中,會涉及很多的方式,常見的有計量法、紅外吸收光譜法以及電化學法等。在大氣污染環(huán)境監(jiān)測中使用計量法時,會用到采樣器,讓大氣內(nèi)顆粒物被采樣器濾膜濾出,接下來開展對監(jiān)測對象的監(jiān)測工作,分析其能夠達到相關標準。在大氣污染環(huán)境監(jiān)測中應用紅外吸收光譜法,借助光驅電磁輻射的原理,有著眾多的優(yōu)勢,在面對電壓較低或者是出現(xiàn)信號干擾等情況時,也能夠保證監(jiān)測的可靠性。尤其是對易爆炸區(qū)域來說,也能夠穩(wěn)定使用,為監(jiān)測的準確與安全提供了可靠保障。在大氣污染環(huán)境監(jiān)測中應用電化學法,大氣內(nèi)甲醛、二氧化硫等為重點監(jiān)測對象。
為了推動工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,促使企業(yè)真正達到環(huán)評要求,需要加強驗收監(jiān)測,這樣針對新建、改建和擴建的項目來說,能夠將大氣污染防控措施做到位。從現(xiàn)階段國內(nèi)大氣污染物排放限值標準來看,對鋼鐵、石化、火電站以及化工等鍋爐項目而言,要結合時間上的規(guī)定,讓污染值得到有力監(jiān)測。要從環(huán)境監(jiān)測出發(fā),讓建設項目都做好“等量淘汰、區(qū)域削減”等污染治理措施,這樣二氧化硫、氮氧化合物等才能符合相關控制要求。
通過開展環(huán)境監(jiān)督工作,能夠獲取各項污染物數(shù)據(jù),讓污染物限制工作獲得可靠、有效的參考依據(jù)。對環(huán)境監(jiān)測部門來換,也必須結合大氣污染監(jiān)測工作,加強全過程環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測,做好相關控制工作,并將獲得的大氣污染監(jiān)測數(shù)據(jù)及時上報給上級主管部門和環(huán)境監(jiān)測總站,并結合這些內(nèi)容在月度、季度和年度污染報告上作出對比。對環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)來說,應該以二氧化硫、氮氧化合物和排放值等為主,若是鉛、貢等重金屬污染嚴重,也需要在環(huán)境監(jiān)測中納入上述特殊污染物質(zhì)。監(jiān)測期間要對工業(yè)生產(chǎn)報表、排水量等數(shù)據(jù)進行查看與分析,通過監(jiān)測了解排污單位有無超標排污、擅自關閉環(huán)保設施等情況。針對排污單位監(jiān)測內(nèi)容發(fā)生變化的情況,需要與排污單位加強溝通,制定相應的處理方案。大氣污染治理中開展環(huán)境監(jiān)測工作,需要以國控重點污染為切入點,關注各項執(zhí)法性檢測等,如排污收費核定、設施督查以及污染處理等。通過上述措施,能夠讓大氣污染治理獲得豐富、準確的數(shù)據(jù)信息,也在企業(yè)單位中維護了大氣污染治理的權威性。
隨著國內(nèi)交通建設規(guī)模的日益增加,道路交通壓力也越來越大,移動排污量也隨之呈現(xiàn)出上升的態(tài)勢[2]。為了發(fā)揮出環(huán)境監(jiān)測在大氣污染防治中的作用,應該做好移動污染源監(jiān)測工作,嚴格督查機動車檢測機構,加大日常監(jiān)測力度,并將道路抽測、停放地抽測等放在首位。各地要從實際情況出發(fā),結合污染情況與機動車構成特點,采取雙怠速、瞬時工況監(jiān)測等方式。為了提升大氣污染治理效果,還要持續(xù)、系統(tǒng)學習監(jiān)測方法,對監(jiān)測工作中各項規(guī)程進行完善,這樣才能發(fā)揮大氣污染治理制度的作用,保證獲得的數(shù)據(jù)更加完整與可靠。
通過打造完善的檢測網(wǎng)絡,能夠促使大氣污染治理工作正常開展,這要求在空氣質(zhì)量檢測系統(tǒng)為基礎,加快各區(qū)域環(huán)境檢測點建設步伐,將全指標檢測制度落到實處。此外,設備要及時維修與更換,在城市環(huán)境監(jiān)測中引入大氣污染顆粒物、臭氧等檢測設備[3]。各級環(huán)境監(jiān)測部門應該結合區(qū)域環(huán)境監(jiān)測具體助養(yǎng)卡,形成日??諝猸h(huán)境監(jiān)測專項報告、監(jiān)測數(shù)據(jù)質(zhì)量報告、年度空氣環(huán)境監(jiān)測報告等,并向上級主管部門及時報送。要加強對大氣污染顆粒物、重金屬等污染的調(diào)查,形成污染調(diào)查經(jīng)驗,從環(huán)境、區(qū)域、季節(jié)和濃度等情況出發(fā),保證環(huán)境監(jiān)測工作的有效性,為治理有毒空氣污染物奠定良好基礎。
總之,在我國社會經(jīng)濟快速發(fā)展的過程中,環(huán)境污染形勢越來越嚴峻,尤其是對大氣污染來說更需要加強監(jiān)測與治理[4]。對
此我們要加快環(huán)境保護工程的實施,在大氣污染治理中加強環(huán)境監(jiān)測工作,保證大氣污染治理效果實現(xiàn)提升,通過對區(qū)域污染源的有效監(jiān)測,為環(huán)境保護工作提供有力支持。但是現(xiàn)在很多企業(yè)忽視了對環(huán)境的保護,未意識到大氣污染為人體健康帶來的巨大威脅,這也為企業(yè)的發(fā)展帶來了較大阻礙。因此要將大氣環(huán)境保護責任明確到個人,發(fā)動更多人參與到環(huán)境保護監(jiān)督工作中,在大氣污染治理中要引入環(huán)境監(jiān)測工作,不斷改進環(huán)境監(jiān)測的方法,提升環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量與效率,為環(huán)保工作的有效開展創(chuàng)造有利條件。