張素芳

摘要：配電網(wǎng)是電力系統(tǒng)的重要組成部分，也是滿足人們用電需求的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。目前，我國(guó)電網(wǎng)覆蓋面積越來越大，覆蓋面積逐年擴(kuò)大。由于電力需求的不斷增長(zhǎng)，人們對(duì)電力系統(tǒng)的要求越來越高。為保證電網(wǎng)安全運(yùn)行，應(yīng)加強(qiáng)配電、運(yùn)行和維護(hù)管理。隨著技術(shù)的日益復(fù)雜化，配電網(wǎng)的運(yùn)行維護(hù)管理也出現(xiàn)了許多問題。如果不能有效地解決這些問題，將影響配電網(wǎng)的運(yùn)行質(zhì)量和供電安全。因此，分析和解決問題可以為我國(guó)配電網(wǎng)的運(yùn)行提供更可靠的保障。在此基礎(chǔ)上，分析了智能電網(wǎng)配電、運(yùn)行、維護(hù)一體化建設(shè)的重點(diǎn)，并進(jìn)行了以下探討，供參考。

關(guān)鍵詞：智能電網(wǎng);配電運(yùn)維一體化;建設(shè)要點(diǎn)

引言

在智能電網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)一體化建設(shè)中，應(yīng)嚴(yán)格遵循以下三個(gè)工作原則： 一是以安全工作為主要任務(wù)，在保證電網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量的同時(shí)滿足用戶用電需求; 二是積極引導(dǎo)運(yùn)行維護(hù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。三是科學(xué)規(guī)劃管理工作，加快運(yùn)維一體化創(chuàng)新步伐，切實(shí)提高工作效率。因此，在智能電網(wǎng)的配電、運(yùn)行和維護(hù)一體化建設(shè)中，電力企業(yè)應(yīng)從實(shí)際出發(fā)，對(duì)工作程序進(jìn)行合理調(diào)整和優(yōu)化，以保證一體化運(yùn)行維護(hù)模式的順利開發(fā)和實(shí)施，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

1配電運(yùn)行維護(hù)一體化的含義

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，當(dāng)今社會(huì)對(duì)供電企業(yè)提出了更高的要求，要求供電企業(yè)的工作模式更加智能化、專業(yè)化、集成化。為了滿足這一發(fā)展需求，供電企業(yè)需要實(shí)行配電、運(yùn)行、維護(hù)一體化的專業(yè)化管理。配電運(yùn)行與維護(hù)一體化模式是電力系統(tǒng)維護(hù)與維護(hù)相結(jié)合的一種新型運(yùn)行模式。目的是將現(xiàn)場(chǎng)配電運(yùn)行與相關(guān)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)結(jié)合起來，使電力企業(yè)能夠節(jié)約部分資金和成本，提高配電工作的質(zhì)量和效率。集成化管理技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展，使分銷系統(tǒng)得到了更好的保障。

2智能配電網(wǎng)的發(fā)展

在配電網(wǎng)運(yùn)行過程中，如果某一部分發(fā)生故障，智能配電網(wǎng)仍然可以為其供電。即使周圍環(huán)境惡劣，也不會(huì)影響配電網(wǎng)，從而在一定程度上保證了配電網(wǎng)的運(yùn)行安全，提高了配電網(wǎng)的配電效率。智能配電網(wǎng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、運(yùn)行檢查，并根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行有效控制，可以解決設(shè)備運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題，并且在發(fā)生停電時(shí)，可以對(duì)配電系統(tǒng)進(jìn)行及時(shí)維修，從而減少大面積停電事故的發(fā)生。智能配電網(wǎng)本身具有很強(qiáng)的互動(dòng)性，能夠有效地連接配電終端與市場(chǎng)，從而在一定程度上保證配電網(wǎng)的有效交易和平穩(wěn)運(yùn)行。

3配電運(yùn)維管理中存在的問題

3.1運(yùn)維人員工作壓力大易出現(xiàn)失誤

在配電運(yùn)行維護(hù)管理中，運(yùn)行維護(hù)人員起著非常重要的作用。隨著配電運(yùn)行維護(hù)管理水平的不斷提高，運(yùn)行維護(hù)人員面臨著越來越多的任務(wù)和職責(zé)，相應(yīng)的工作強(qiáng)度也在不斷提高。在運(yùn)行維護(hù)一體化管理體系下，每個(gè)運(yùn)行維護(hù)人員每天都面臨著繁重的工作任務(wù)和工作壓力，與實(shí)際工作能力存在較大差距。

3.2檢修與運(yùn)行存在差異

在配電網(wǎng)目前的運(yùn)行過程中，需要制定相應(yīng)的定期檢修維護(hù)計(jì)劃，這與配電網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)一體化建設(shè)相似，但又有所不同。配電網(wǎng)運(yùn)行和維護(hù)的綜合運(yùn)行和維護(hù)的差異，導(dǎo)致對(duì)工作人員的專業(yè)素質(zhì)和工作經(jīng)驗(yàn)提出了更高的要求。參與這個(gè)分銷網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行和維護(hù)一體化的工作人員需要經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的專業(yè)培訓(xùn)，以確保工作人員的技術(shù)水平和專業(yè)素質(zhì)能夠滿足運(yùn)行和維護(hù)一體化的實(shí)際要求。

3.3監(jiān)督模式和工作標(biāo)準(zhǔn)不完善

目前，我國(guó)的分布式、運(yùn)行維護(hù)一體化模式正日益普及，這意味著傳統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)工作將發(fā)生變化。雖然運(yùn)維一體化模式有其自身的優(yōu)勢(shì)，但在實(shí)際運(yùn)行中，容易導(dǎo)致運(yùn)維人員任務(wù)的增加，難以提高運(yùn)維管理水平。要求操作、維護(hù)人員承擔(dān)重要的設(shè)備維修、管理、檢修工作以及設(shè)備的檢修、驗(yàn)收工作。

4智能電網(wǎng)配電運(yùn)維一體化建設(shè)要點(diǎn)

4.1改進(jìn)評(píng)估機(jī)制

配電運(yùn)行維護(hù)一體化管理模式的實(shí)施需要有一套完善的評(píng)價(jià)機(jī)制輔助，電力企業(yè)應(yīng)改進(jìn)現(xiàn)有的配電系統(tǒng)評(píng)價(jià)機(jī)制。（1）要求運(yùn)行維護(hù)組負(fù)責(zé)人每月報(bào)告安全狀況，總結(jié)當(dāng)前運(yùn)行維護(hù)工作中存在的不足，分析現(xiàn)行綜合管理的利弊、故障率、管理人員的技能水平、系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量等（2）動(dòng)態(tài)責(zé)任分配。分銷系統(tǒng)運(yùn)行一體化管理模式是一種負(fù)責(zé)實(shí)施過程的管理模式，需要經(jīng)過長(zhǎng)期的運(yùn)行和摸索，通過對(duì)不同崗位的工作人員進(jìn)行量化，制定定量的評(píng)價(jià)指標(biāo)，再根據(jù)工作條件劃分崗位職責(zé)，并建立相應(yīng)的獎(jiǎng)懲機(jī)制，以調(diào)動(dòng)分銷運(yùn)行人員的積極性。

4.2開展配電自動(dòng)化應(yīng)用

配電運(yùn)行維護(hù)一體化管理模式的實(shí)施需要一套完整的評(píng)價(jià)機(jī)制，電力企業(yè)應(yīng)完善現(xiàn)有的配電系統(tǒng)評(píng)價(jià)機(jī)制。（1）要求運(yùn)行維護(hù)組負(fù)責(zé)人每月報(bào)告安全狀況，總結(jié)當(dāng)前運(yùn)行維護(hù)工作中存在的不足，分析現(xiàn)行綜合管理的利弊、故障率、管理人員的技能水平、系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量等; （2）動(dòng)態(tài)責(zé)任分配。分銷系統(tǒng)一體化管理模式是一種負(fù)責(zé)實(shí)施的管理模式，需要經(jīng)過長(zhǎng)期摸索，通過量化員工的不同崗位，制定定量的評(píng)價(jià)指標(biāo)，根據(jù)責(zé)任工作條件，建立相應(yīng)的獎(jiǎng)懲機(jī)制，以調(diào)動(dòng)分銷經(jīng)營(yíng)人員的積極性。

4.3加強(qiáng)危險(xiǎn)點(diǎn)檢修

配電網(wǎng)可以為城鎮(zhèn)提供優(yōu)質(zhì)的電力資源，保證企業(yè)的生產(chǎn)和發(fā)展，維護(hù)人民的正常生活。隨著新技術(shù)在電力部門的不斷應(yīng)用，配電線路的可靠性得到了提高，但其他外部因素造成的危害并不能完全避免。因此，有必要加強(qiáng)配電網(wǎng)線路的維護(hù)，以降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率。應(yīng)加強(qiáng)危險(xiǎn)點(diǎn)的維護(hù)。由于配電線路施工面積不同，各級(jí)線路或維修技術(shù)可能不同形成線路高度過低，如復(fù)雜線束、事故部件危險(xiǎn)點(diǎn)、構(gòu)成電力故障部位的危險(xiǎn)點(diǎn)等，對(duì)整個(gè)區(qū)域線路的運(yùn)行維護(hù)，重點(diǎn)是維修線路運(yùn)行狀況的危險(xiǎn)點(diǎn)線路。檢修人員在對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行檢修前，應(yīng)當(dāng)對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，總結(jié)風(fēng)險(xiǎn)成因，及時(shí)報(bào)告，制定合理有效的維修計(jì)劃。（二）管理人員要加強(qiáng)對(duì)配電維修人員的思想教育，使其樹立正確、科學(xué)的電路維修理念，堅(jiān)持“以人為本”的原則，把人身安全放在第一位，此外，維修工作要從實(shí)際情況出發(fā)。線路故障不符合調(diào)查要求的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整檢修計(jì)劃，確保檢修后配電線路能夠恢復(fù)正常供電。

5結(jié)束語

綜上所述，我國(guó)電力行業(yè)近年來發(fā)展迅速，實(shí)現(xiàn)配電、運(yùn)行、維護(hù)一體化的專業(yè)化管理，對(duì)促進(jìn)電力行業(yè)的發(fā)展具有重要意義。同時(shí)，還可以提高配電、運(yùn)行和維護(hù)的質(zhì)量和效率，保證居民用電的安全，從而提高供電企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。供電企業(yè)應(yīng)制定嚴(yán)格的管理制度，規(guī)范運(yùn)行維護(hù)工作，加強(qiáng)相關(guān)人員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)供電企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]莊廣柄.智能電網(wǎng)背景下的配電運(yùn)維一體化建設(shè)探析[J].通信電源技術(shù)，2019，036（005）：267-268.

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（作者單位：國(guó)網(wǎng)成安縣供電公司）