王晶晶

編者按

春節(jié)期間，突如其來(lái)的新型冠狀病毒感染的肺炎疫情迅速向全國(guó)蔓延，各地區(qū)均采取了居家隔離、延長(zhǎng)春節(jié)假期等防控措施，電商成為必不可少的消費(fèi)渠道，網(wǎng)絡(luò)代購(gòu)、村內(nèi)配送等讓居民安心宅家“抗”疫。如何更好發(fā)揮農(nóng)村電商作用，滿足消費(fèi)市場(chǎng)？疫情又將催生哪些線上新機(jī)遇呢？

電商成為必不可少的消費(fèi)渠道

商務(wù)部中國(guó)國(guó)際電子商務(wù)中心研究院院長(zhǎng)李鳴濤表示，此次疫情確實(shí)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了嚴(yán)峻的考驗(yàn)，對(duì)于廣大的農(nóng)村地區(qū)而言，老百姓日常消費(fèi)需求并沒(méi)有明顯降低，對(duì)于口罩、消毒防護(hù)用品、蔬菜等日常用品的消費(fèi)需求有較大提升。對(duì)農(nóng)村電商而言，應(yīng)該說(shuō)總體上機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。

一方面，受疫情封閉措施影響，很多農(nóng)村地區(qū)老百姓外出購(gòu)物難以實(shí)現(xiàn)，電商服務(wù)因網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)成為老百姓必不可少的消費(fèi)通道。但是，如何發(fā)揮好農(nóng)村電商網(wǎng)點(diǎn)的組織和服務(wù)作用、協(xié)調(diào)好物流配送資源、提升服務(wù)體驗(yàn)等依然是農(nóng)村地區(qū)電商下行的主要挑戰(zhàn)。

另一方面，疫情期間各大電商平臺(tái)的訂單量都有較大的增長(zhǎng)，尤其是盒馬、多點(diǎn)、每日優(yōu)鮮、美團(tuán)買(mǎi)菜、永輝買(mǎi)菜、叮咚買(mǎi)菜等均出現(xiàn)蔬菜肉類供不應(yīng)求的情況。李鳴濤認(rèn)為，城市社區(qū)居民在疫情防控期間更多地采用電商滿足自己的日常消費(fèi)需求，這為農(nóng)村電商的農(nóng)產(chǎn)品上行提供了更多的銷售通道。目前生鮮品類的電商服務(wù)平臺(tái)主要面向的是有一定消費(fèi)能力的城市社區(qū)用戶，廣大農(nóng)村地區(qū)消費(fèi)群體的生鮮品類電商消費(fèi)如何滿足也蘊(yùn)含較大的發(fā)展空間，同時(shí)挑戰(zhàn)也會(huì)更加明顯，而首次利用電商采購(gòu)生鮮食品的用戶體驗(yàn)如何將影響后續(xù)消費(fèi)。

危與機(jī)并存，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈行業(yè)迎來(lái)洗牌期

“此次疫情對(duì)農(nóng)村電商發(fā)展危與機(jī)并存，是對(duì)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系建設(shè)效果的一次大考，讓我們看到農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系建設(shè)的重要性?！敝醒胴?cái)經(jīng)大學(xué)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)研究院副院長(zhǎng)歐陽(yáng)日輝表示，供應(yīng)鏈體系在救災(zāi)、減災(zāi)中都至關(guān)重要。

疫情防控期間，“菜籃子”“米袋子”“果盤(pán)子”等農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)事關(guān)穩(wěn)定大局。如何解決農(nóng)產(chǎn)品上行到城市，滿足城市需要，考驗(yàn)了我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系，暴露出我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流體系存在的一些不足。

歐陽(yáng)日輝認(rèn)為，這些不足主要體現(xiàn)在以下方面：一是疫情加重了涉農(nóng)企業(yè)運(yùn)行成本，農(nóng)產(chǎn)品等生活物資有可能供需失衡，物資斷鏈現(xiàn)象值得關(guān)注；二是疫情對(duì)我國(guó)一些專業(yè)物流企業(yè)的高效協(xié)作提出了挑戰(zhàn)?！皩I(yè)物流企業(yè)大都是單兵作戰(zhàn)，在信息共享、資源調(diào)度方面仍然有較大集成空間?！?/p>

此外，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系的互聯(lián)網(wǎng)化程度相對(duì)工業(yè)品供應(yīng)鏈要低，原料供應(yīng)、生產(chǎn)加工、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、產(chǎn)品銷售和配送、金融服務(wù)等環(huán)節(jié)的融合程度不高。疫情突發(fā)期間，供應(yīng)鏈體系不完善的問(wèn)題得到暴露。而農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸體系銜接不暢易造成物資庫(kù)存積壓，運(yùn)行梗阻。

“這次疫情暴露出來(lái)的很多問(wèn)題都指向一個(gè)專業(yè)領(lǐng)域：應(yīng)急物流?！睔W陽(yáng)日輝表示，當(dāng)前軍隊(duì)承擔(dān)了武漢市的物資供應(yīng)，市內(nèi)的商貿(mào)企業(yè)、物流企業(yè)完成“最后一公里”。如何建設(shè)軍民一體的農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急供應(yīng)鏈系統(tǒng)也是應(yīng)該研究的新課題。

透過(guò)疫情對(duì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系的考驗(yàn)，歐陽(yáng)日輝表示，后疫情時(shí)期，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈行業(yè)將會(huì)迎來(lái)洗牌機(jī)會(huì)。

如何解決農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系長(zhǎng)期存在的問(wèn)題和痛點(diǎn)，進(jìn)一步提升農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系的效率？歐陽(yáng)日輝表示，接下來(lái)，要完善農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的互聯(lián)網(wǎng)化、數(shù)字化、智慧化的信息平臺(tái)，智慧倉(cāng)儲(chǔ)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用；發(fā)展無(wú)人或無(wú)接觸（機(jī)械人）配送體系；構(gòu)建城鎮(zhèn)智慧物流與供應(yīng)鏈體系；打造以“消費(fèi)者”為中心的生態(tài)協(xié)同農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈終端建設(shè)加快進(jìn)程。

此外，在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈組織模式創(chuàng)新方面，歐陽(yáng)日輝提出，建立多尺度的物流聯(lián)邦與聯(lián)邦式組織機(jī)制有助于將有限的物流資源和能力充分高效利用。同類物流企業(yè)建立資源與能力共享的物流聯(lián)邦，應(yīng)對(duì)資源與能力短缺問(wèn)題。政府和行業(yè)組織形成多層次矩陣式的聯(lián)邦組織機(jī)制，起到協(xié)調(diào)、推動(dòng)和維持的作用。跨部門(mén)、跨區(qū)域、跨行業(yè)信息共享和組織協(xié)調(diào)機(jī)制亟待得到優(yōu)化。

“受疫情影響，一些中小企業(yè)在股票質(zhì)押、公司債兌付等方面遇到困難，在為企業(yè)提供相關(guān)金融貸款、化解流動(dòng)性危機(jī)、渡過(guò)難關(guān)的同時(shí)，也將推動(dòng)農(nóng)村金融的發(fā)展?！睔W陽(yáng)日輝說(shuō)。

疫情催生商業(yè)新業(yè)態(tài)

國(guó)家職業(yè)教育研究院電子商務(wù)行業(yè)分院副院長(zhǎng)李建華表示，疫情將加快農(nóng)村電商線上線下融合的速度，催生“在線化”商業(yè)模式和業(yè)態(tài)，加速“共享化”商業(yè)模式和業(yè)態(tài)的發(fā)展，促進(jìn)“非接觸服務(wù)”的商業(yè)模式和業(yè)態(tài)的發(fā)展。

疫情期間，大部分餐飲企業(yè)受到直接的影響，外賣(mài)送餐成為主要的服務(wù)方式。線上購(gòu)物比例大幅增加，京東到家與沃爾瑪、永輝、步步高、永旺等近40家商超合作配送，優(yōu)化了配送路徑，提升了配送效率。在李建華看來(lái)，在技術(shù)驅(qū)動(dòng)下實(shí)現(xiàn)線上線下融合發(fā)展一直是包括電商在內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的必然發(fā)展趨勢(shì)。本次疫情將會(huì)加速這一進(jìn)程。

此次疫情雖然給傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)如酒店、餐飲、電影院、商超、旅游等行業(yè)帶來(lái)了巨大的影響和不可估量的損失，但線上消費(fèi)和購(gòu)物增長(zhǎng)快速，更是加速了在線教育、在線辦公、在線游戲、在線娛樂(lè)、在線醫(yī)療等新業(yè)態(tài)的興起，加上5G的商業(yè)應(yīng)用逐步增加，疫情催生了“在線化”商業(yè)模式和業(yè)態(tài)?！?020年可能是‘在線科技’暴發(fā)元年?！崩罱ㄈA說(shuō)。

據(jù)觀察，疫情期間，傳統(tǒng)餐飲企業(yè)和生鮮電商可謂冰火兩重天，一個(gè)“閑得慌”，一個(gè)出現(xiàn)“用工荒”，但是，線上和線下?tīng)渴止捕呻y關(guān)，爭(zhēng)取了利益的最大化。云海肴、青年餐廳、蜀大俠等21個(gè)餐飲企業(yè)共計(jì)1200人加入盒馬團(tuán)隊(duì)，促使“共享員工”新業(yè)態(tài)的出現(xiàn)。

李建華對(duì)此分析，雖然“共享員工”是臨時(shí)性的，但或許市場(chǎng)需求會(huì)催生第三方公司專門(mén)提供此種服務(wù)，有可能對(duì)未來(lái)10年中國(guó)人力資源供給方面的一個(gè)最大變化?？芍^疫情加速了“共享化”商業(yè)模式和業(yè)態(tài)的發(fā)展。

同樣，疫情期間，“非接觸配送”物流服務(wù)新模式也得到飛速發(fā)展。李建華認(rèn)為，中長(zhǎng)期來(lái)看，隨著技術(shù)的發(fā)展，“非接觸式服務(wù)”場(chǎng)景需求會(huì)增加，無(wú)人智慧餐廳、智能快遞柜、機(jī)器人配送等新業(yè)態(tài)會(huì)迎來(lái)發(fā)展的機(jī)會(huì)。

專家視點(diǎn)

如何打通農(nóng)村電商物流“最后一公里”

“草船借箭” 要善于利用農(nóng)村現(xiàn)有物流體系，否則新建或單建農(nóng)村電商物流體系將是難以承受的成本。哪里“借箭”？首先是借郵政的“箭”，無(wú)論掙錢(qián)不掙錢(qián)，郵政都會(huì)通到村，偏遠(yuǎn)山區(qū)的物流基礎(chǔ)保障就在郵政。其次是借鄉(xiāng)村運(yùn)輸班車的“箭”，搭“順風(fēng)車”；再次是一些地方還可以借依然運(yùn)營(yíng)的農(nóng)村商業(yè)體系、供銷體系的“箭”；最后是借縣域內(nèi)大量存在的私人運(yùn)輸隊(duì)伍的“箭”。充分利用這些現(xiàn)有資源，可以大幅降低現(xiàn)有物流成本，并節(jié)約社會(huì)資源。

“梯次轉(zhuǎn)運(yùn)” 要通過(guò)分級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)，逐級(jí)送到農(nóng)民手中。不要幻想著農(nóng)村電商可以從縣城直接把東西送到村民手里，這是任何一個(gè)快遞公司都不愿意干的事情。因?yàn)閺慕?jīng)濟(jì)學(xué)的角度核算，成本讓快遞公司沒(méi)法接受，有的山區(qū)縣一個(gè)偏遠(yuǎn)村鎮(zhèn)送一單快遞，可能需要跑上百公里，快遞員也受不了。必須在縣城建立一個(gè)大型的分撥中心，等所有快遞匯聚到這里之后，進(jìn)行快遞包裹的掃描轉(zhuǎn)碼，然后電腦重新打碼，插上各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的牌子，分揀到各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，然后再根據(jù)路線，幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)拼成一個(gè)郵路，分送下去，這樣才可以降低成本。有的縣是平原，快遞車可以直接到村服務(wù)點(diǎn)；有的是山區(qū)，可能還需要在鄉(xiāng)鎮(zhèn)再周轉(zhuǎn)一次；最終再由村上的服務(wù)點(diǎn)將包裹送達(dá)農(nóng)民手中。

化解農(nóng)村物流“最后一公里”問(wèn)題，需要大智慧，需要接地氣，需要開(kāi)放、協(xié)同、融合的互聯(lián)網(wǎng)精神，只有如此，大家才能在共享資源的基礎(chǔ)上大幅降低成本，走出困境。