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        進(jìn)口油漿過(guò)濾系統(tǒng)故障原因分析及快速修復(fù)工藝

        2020-01-02 08:45:40毛慶興
        石油工程建設(shè) 2019年6期
        關(guān)鍵詞:油漿密封面濾芯

        毛慶興

        中國(guó)石油天然氣第七建設(shè)有限公司,山東青島 266061

        1 工程概況

        哈薩克斯坦某煉油廠新建200 萬(wàn)t/a 重油催化裂化裝置(RFCC) 的油漿過(guò)濾系統(tǒng)采用由意大利FILTREX S.r.l 公司生產(chǎn)并整體供貨的連續(xù)過(guò)濾系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)ACR 油漿過(guò)濾系統(tǒng)),型號(hào)Automatic Counter-wash Refining,由6 臺(tái)油漿過(guò)濾器并聯(lián)組成。ACR 油漿過(guò)濾系統(tǒng)采用燒結(jié)金屬絲網(wǎng)過(guò)濾,將油漿中的雜質(zhì)進(jìn)行分離,這是哈薩克斯坦首次使用這種油漿過(guò)濾系統(tǒng),我國(guó)煉油廠也未曾有使用過(guò),其內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,中哈兩國(guó)煉油廠均無(wú)清理的經(jīng)驗(yàn)可供借鑒。過(guò)濾系統(tǒng)投用3 個(gè)月后,發(fā)現(xiàn)油漿過(guò)濾器頂部電機(jī)下方旋轉(zhuǎn)軸滲油,過(guò)濾器進(jìn)出口壓差較大。廠家建議將6 臺(tái)過(guò)濾器返廠進(jìn)行處理,但是設(shè)備返廠運(yùn)輸周期長(zhǎng),修復(fù)成本高,同時(shí)嚴(yán)重影響裝置油漿產(chǎn)品的質(zhì)量。在保證裝置不停工的前提下,急需快速對(duì)過(guò)濾系統(tǒng)的故障進(jìn)行排查并進(jìn)行修復(fù)。

        2 ACR油漿過(guò)濾系統(tǒng)連續(xù)過(guò)濾原理[1-2]

        目前催化裝置中油漿的催化劑細(xì)粉脫除技術(shù)主要有沉降法、靜電分離法、過(guò)濾法。ACR 油漿過(guò)濾系統(tǒng)是工業(yè)化應(yīng)用比較成熟的過(guò)濾技術(shù),濾芯采用的是燒結(jié)金屬絲網(wǎng)作為過(guò)濾絲網(wǎng),金屬絲網(wǎng)布置呈星型,有過(guò)濾面積大、效率高的優(yōu)點(diǎn),而且沖洗液的用量很少。

        過(guò)濾時(shí),過(guò)濾器中間的旋轉(zhuǎn)軸是不動(dòng)的,油漿進(jìn)入過(guò)濾器是由內(nèi)向外的錯(cuò)流過(guò)濾,通過(guò)星型的濾網(wǎng),將大顆粒的雜質(zhì)過(guò)濾掉,過(guò)濾示意見(jiàn)圖1(a)。沖洗時(shí)(幾十秒),油漿出、入口閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài),過(guò)濾器中間有旋轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)“反沖洗嘴”一同沿濾網(wǎng)壁旋轉(zhuǎn),在反沖洗嘴處形成壓差,反沖洗嘴向內(nèi)吸濾網(wǎng)內(nèi)側(cè)濾餅,在吸濾餅的同時(shí)沖洗油從油漿出口進(jìn)入對(duì)濾芯進(jìn)行沖洗,清洗未吸凈的濾餅。反沖洗示意見(jiàn)圖1(b)。

        圖1 油漿過(guò)濾及反沖洗示意

        3 油漿過(guò)濾系統(tǒng)故障位置確定

        3.1 初步分析發(fā)生故障的部位

        ACR 油漿過(guò)濾系統(tǒng)投用3 個(gè)月,發(fā)現(xiàn)過(guò)濾器頂部的電機(jī)與法蘭蓋連接的旋轉(zhuǎn)軸處一直向外滲油,緊固連接螺栓后只能維持2 d 時(shí)間,2 d 后又開(kāi)始滲油,差壓變送器顯示過(guò)濾器進(jìn)出口壓差較大,說(shuō)明過(guò)濾系統(tǒng)的局部出現(xiàn)故障。

        產(chǎn)品油漿取樣檢驗(yàn)顯示固含量嚴(yán)重超標(biāo),且進(jìn)、出口的壓差較大。分析認(rèn)為可能是過(guò)濾器濾網(wǎng)上濾餅面積較大,導(dǎo)致過(guò)濾系統(tǒng)的設(shè)備或管道出現(xiàn)堵塞。過(guò)濾系統(tǒng)產(chǎn)生故障的位置可能在如下兩處:

        (1) 與油漿過(guò)濾器反沖洗嘴相連的管道發(fā)生堵塞,沖洗時(shí)無(wú)法將過(guò)濾網(wǎng)表面的濾餅清理掉。

        (2) 過(guò)濾器殼體內(nèi)的渣漿沉淀并積累大量的污泥(主要為催化劑細(xì)粉),堵塞殼體底部的排污管,造成渣漿不能排出設(shè)備。

        3.2 測(cè)溫法分析故障發(fā)生準(zhǔn)確位置

        過(guò)濾器在過(guò)濾和沖洗兩種操作工況下,分別測(cè)量與中心軸底部相連的電動(dòng)排污閥(A 點(diǎn)) 和與過(guò)濾器殼體底部相連的手動(dòng)排污閥(B 點(diǎn)) 的閥體表面溫度,通過(guò)油漿溫度測(cè)量(見(jiàn)圖2) 來(lái)分析故障發(fā)生的準(zhǔn)確位置。

        (1) 過(guò)濾過(guò)程中:測(cè)量A、B 兩點(diǎn)的溫度,結(jié)果顯示A、B 點(diǎn)溫度接近環(huán)境溫度。由于過(guò)濾過(guò)程中,這兩個(gè)閥門(mén)均處于關(guān)閉狀態(tài),閥門(mén)與過(guò)濾器相連的管段屬于盲端,暫無(wú)法判斷A、B 兩點(diǎn)出現(xiàn)故障的準(zhǔn)確位置。

        圖2 油漿溫度測(cè)量示意

        (2) 沖洗過(guò)程中:測(cè)量A、B 兩點(diǎn)的溫度,A點(diǎn)溫度升高明顯,但是B 點(diǎn)溫度無(wú)變化,可進(jìn)一步說(shuō)明電動(dòng)排污閥相連的管道及閥門(mén)未堵塞。

        (3) 延長(zhǎng)沖洗時(shí)間繼續(xù)沖洗的過(guò)程中:逐漸打開(kāi)手動(dòng)排污閥直至全開(kāi),測(cè)量B 點(diǎn)的溫度,結(jié)果顯示溫度無(wú)變化,可確定底部手動(dòng)排污閥門(mén)相連管道已堵塞。

        要準(zhǔn)確判斷過(guò)濾系統(tǒng)產(chǎn)生故障的原因,只有隔離該油漿過(guò)濾器,拆開(kāi)過(guò)濾器進(jìn)行檢查、清理,才能分析準(zhǔn)確原因。

        4 過(guò)濾器的清理

        4.1 準(zhǔn)備工作

        (1) 對(duì)照設(shè)備廠家的到貨清單提前核查過(guò)濾器的備品、備件,并詳細(xì)記錄清點(diǎn)的數(shù)量、規(guī)格型號(hào),以防拆卸過(guò)程中出現(xiàn)螺栓擰斷、墊片損壞等的現(xiàn)象,而無(wú)法找到匹配的材料。

        (2) 過(guò)濾器頂部旋轉(zhuǎn)電機(jī)相連接的電源斷開(kāi),保證施工安全。

        (3) 過(guò)濾器進(jìn)、出口油漿切斷閥關(guān)閉,同時(shí)過(guò)濾器頂部的放空閥門(mén)打開(kāi),從放空閥向過(guò)濾器內(nèi)充蒸汽,打開(kāi)底部法蘭盡可能地排凈殼體內(nèi)的油漿。

        (4) 在油漿的進(jìn)、出口,底部2 個(gè)排污口,側(cè)壁的安全閥放空口共5 處安裝上盲板,將過(guò)濾器完全隔離開(kāi)。

        (5) 過(guò)濾器清理的場(chǎng)地用防水帆布鋪好,防止清理的油漿污染地面。

        4.2 過(guò)濾器頂部法蘭的拆卸及濾芯吊裝

        4.2.1 螺栓拆除

        (1) 根據(jù)螺栓的材質(zhì)查詢其抗拉強(qiáng)度,計(jì)算拆除過(guò)濾器頂部大法蘭連接螺栓所需的力矩值。

        (2) 螺栓拆除前半天,將過(guò)濾器大法蘭連接螺栓涂上螺栓松動(dòng)劑,降低螺栓拆卸時(shí)咬絲的風(fēng)險(xiǎn)。

        (3) 拆卸時(shí)兩臺(tái)液壓扳手同時(shí)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行拆卸,提高螺栓拆卸的效率。

        4.2.2 濾芯吊裝

        用液壓扳手按照計(jì)算出的力矩將過(guò)濾器頂部的法蘭蓋螺栓全部拆除,并且在過(guò)濾器上下法蘭連接處的0°、90°、180°、270°處分別做上標(biāo)記。由于廠家提供的設(shè)備資料對(duì)過(guò)濾器內(nèi)部結(jié)構(gòu)介紹不詳,第一次拆除濾芯時(shí),先進(jìn)行試吊,發(fā)現(xiàn)被試吊的質(zhì)量比廠家給定的單臺(tái)設(shè)備總質(zhì)量(3.7 t) 還要大,停止吊裝,讓吊車(chē)起重質(zhì)量保持在4 t,然后用大錘對(duì)稱(chēng)敲擊頂部法蘭蓋邊緣。使濾芯松動(dòng)后,緩慢增加起重質(zhì)量,再緩慢將濾芯吊出。

        4.3 殼體清理

        4.3.1 殼體內(nèi)液體油漿的清理

        過(guò)濾器周?chē)鍌€(gè)接口盲板隔離后,過(guò)濾器筒體內(nèi)還有一部分油漿,用小桶慢慢舀出來(lái),將液體渣漿逐步清理出設(shè)備外。清理過(guò)程中,過(guò)濾系統(tǒng)伴熱的蒸汽介質(zhì)不能停供,以防止其他油漿管道因伴熱驟停造成油漿凝固,處理比較困難。清理出的渣漿送到業(yè)主指定位置存放,不能就地排放。

        4.3.2 殼體及管道內(nèi)污泥清理

        (1) 殼體內(nèi)污泥清理。液體油漿清理后,底層大約有30 cm 厚的固體污泥,用鏟子一點(diǎn)點(diǎn)將含固態(tài)的雜質(zhì)的污泥鏟除,每次鏟去的厚度不要太厚,分層逐步清理。過(guò)濾器內(nèi)部有中心旋轉(zhuǎn)軸接觸密封面、濾芯骨架支撐密封面等兩大重要密封面,這些密封面的墊片比較特殊,廠家未配相應(yīng)備件。密封面的清理選用柔軟材料清理,不得劃傷密封面,確?;匮b時(shí)的安裝精度。污泥清除后,再用濕抹布將整個(gè)殼體內(nèi)部清理干凈。過(guò)濾器殼體清理后的照片如圖3 所示。

        圖3 過(guò)濾器殼體清理后的照片

        (2) 管道內(nèi)污泥清理。從過(guò)濾器底部拆除的管道堵塞情況來(lái)看分為兩種類(lèi)型:第一類(lèi)是固態(tài)雜質(zhì)堵塞,管道內(nèi)雜質(zhì)主要是干燥的催化劑細(xì)粉及油污,此雜質(zhì)結(jié)構(gòu)致密、硬度較大,管道全部被堵塞。用磨光機(jī)將管道鋸成兩段,然后用電動(dòng)鉆頭對(duì)兩段管道的內(nèi)部分別進(jìn)行清理,管壁上難以清理的雜質(zhì)采用拋丸法處理,內(nèi)部處理干凈后再將兩段管道進(jìn)行組對(duì)、焊接。第二類(lèi)是膠體狀雜質(zhì)堵塞,這類(lèi)堵塞是油漿和催化劑細(xì)粉的膠狀混合物,管道內(nèi)大部分已經(jīng)被堵塞。這類(lèi)堵塞處理相對(duì)簡(jiǎn)單,用鋼棒手動(dòng)將內(nèi)部的膠體雜質(zhì)清理下來(lái),然后向這段管道內(nèi)部通1.0 MPa蒸汽進(jìn)行吹掃,將管道內(nèi)部清理干凈即可。

        4.4 濾芯的清理及回裝

        濾芯吊至地面如圖4(a)所示的清理位置后濾芯側(cè)放地面,濾芯小端用方木墊起,并且用木制三角楔將濾芯固定好,不能讓其能隨意滾動(dòng)。利用竹質(zhì)刮刀對(duì)濾芯的底部骨架、外部骨架、內(nèi)部骨架分別進(jìn)行刮污處理,過(guò)程中不得傷及濾網(wǎng)。清理完后用抹布將各骨架的表面逐一擦拭干凈。然后,用1.0 MPa 蒸汽從濾芯外表面向內(nèi)進(jìn)行吹掃,保證骨架上的渣漿能被吹掉,同時(shí)濾網(wǎng)上的部分濾餅也會(huì)被吹掉。最后,用抹布將內(nèi)、外部骨架的表面清理干凈,如圖4(b) 所示。經(jīng)業(yè)主及開(kāi)工公司共同確認(rèn)清理合格后,再用吊車(chē)進(jìn)行濾芯的回裝,要按照拆除時(shí)標(biāo)記的方位進(jìn)行回裝,保證殼體內(nèi)密封面的密封質(zhì)量。

        圖4 油漿過(guò)濾器清理前后狀況

        回裝以后,用221℃的輕柴油浸泡過(guò)濾器濾芯1 d,然后用輕柴油沖洗0.5 h,保證吸附在濾網(wǎng)表面的剩余濾餅中的催化劑細(xì)粉較快分離[3-5]。浸泡后,將底部排污閥打開(kāi),排出浸泡液的混合物,然后再引入介質(zhì)油漿。

        5 過(guò)濾系統(tǒng)發(fā)生故障的準(zhǔn)確原因

        ACR 油漿過(guò)濾系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí),過(guò)濾器底部管道的連接閥門(mén)處于常關(guān)狀態(tài)。由于試運(yùn)行階段裝置不太穩(wěn)定,油漿中固含量較高(主要是催化劑細(xì)粉),造成短時(shí)間內(nèi)過(guò)濾器內(nèi)及底部管道沉淀了大量含催化劑細(xì)粉的雜質(zhì)。底部手動(dòng)排污閥門(mén)一周僅開(kāi)一次,造成渣漿較長(zhǎng)時(shí)間存留在管道及過(guò)濾器內(nèi),而過(guò)濾系統(tǒng)的蒸汽伴熱系統(tǒng)一直運(yùn)行,這些油漿及催化劑細(xì)粉在高溫下會(huì)變干,沿著管道內(nèi)壁結(jié)垢,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行時(shí)會(huì)逐漸堵塞排污管道和過(guò)濾器。

        6 油漿過(guò)濾系統(tǒng)操作工藝優(yōu)化

        6.1 建立巡檢測(cè)溫控制點(diǎn)

        將過(guò)濾器底部的排污閥門(mén)溫度測(cè)量作為一個(gè)巡查必檢點(diǎn),每天的巡檢人員必須對(duì)油漿過(guò)濾器底部?jī)砷y門(mén)閥體溫度進(jìn)行測(cè)量,并且每次巡檢人員做好詳細(xì)記錄。通過(guò)底部排污管道上閥門(mén)的溫度值來(lái)判斷閥門(mén)及管道內(nèi)部運(yùn)行情況。

        6.2 優(yōu)化油漿過(guò)濾系統(tǒng)的沖洗頻率

        過(guò)濾器殼體底部手動(dòng)排污閥門(mén)原每周打開(kāi)一次,現(xiàn)優(yōu)化為底部排污閥門(mén)每天打開(kāi)一次,保證過(guò)濾器殼體底部沉淀的催化劑細(xì)粉能夠及時(shí)排出。沖洗的頻率由原來(lái)每運(yùn)行30 min 反沖洗15 s,優(yōu)化為每運(yùn)行30 min 反沖洗40 s,通過(guò)延長(zhǎng)沖洗時(shí)間保證濾芯沖洗徹底。具體過(guò)濾及沖洗流程見(jiàn)圖5。

        圖5 油漿過(guò)濾系統(tǒng)的過(guò)濾及沖洗流程

        7 實(shí)施效果

        6 臺(tái)過(guò)濾器清理后已經(jīng)運(yùn)行半年,按照優(yōu)化后的工藝進(jìn)行操作油漿過(guò)濾系統(tǒng)未出現(xiàn)故障。測(cè)溫分析故障法為ACR 型油漿連續(xù)過(guò)濾系統(tǒng)故障原因分析提供參考,同時(shí)快速修復(fù)的工藝也為以后撬裝進(jìn)口油漿過(guò)濾設(shè)備的檢、維修提供借鑒,優(yōu)化的操作工藝可為催化裂化裝置油漿產(chǎn)品的質(zhì)量控制與調(diào)試提供極大幫助。每臺(tái)過(guò)濾器清理的工期僅為3.5 d,人工4 人,清理時(shí)間比返廠維修所需運(yùn)輸時(shí)間還短,大幅度節(jié)省了修復(fù)成本。

        8 結(jié)束語(yǔ)

        通過(guò)對(duì)過(guò)濾器底部排污閥溫度的測(cè)量判斷出過(guò)濾系統(tǒng)發(fā)送故障的部位,并且通過(guò)快速的清理工藝對(duì)過(guò)濾系統(tǒng)進(jìn)行修復(fù),優(yōu)化操作工藝使現(xiàn)場(chǎng)操作人員能很好掌握過(guò)濾系統(tǒng)的運(yùn)行狀況,達(dá)到過(guò)濾系統(tǒng)正常運(yùn)行。但是采用此工藝需要注意以下方面:

        (1) 此類(lèi)過(guò)濾系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,價(jià)格昂貴,清理的過(guò)程中保護(hù)好濾網(wǎng)不受損壞,內(nèi)、外骨架間的濾網(wǎng)只能用蒸汽吹掃的方法清理。

        (2) 過(guò)濾器內(nèi)部密封面要求較高,清理過(guò)程中需保護(hù)密封面,回裝時(shí)密封面安裝要求高。

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