賈大玲、金志強(qiáng) /北京宇航系統(tǒng)工程研究所

“長(zhǎng)征”三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭自1986 年開始研制至今，經(jīng)過8 年研制、25 年飛行，目前已成為我國(guó)現(xiàn)役的高軌主力運(yùn)載火箭，在承擔(dān)我國(guó)各重大工程任務(wù)中表現(xiàn)卓越，在構(gòu)建高軌空間基礎(chǔ)設(shè)施、實(shí)施深空探測(cè)、馳騁國(guó)際商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)等領(lǐng)域發(fā)揮著“擎天柱”的作用，2018 年更是突破年發(fā)射量14 發(fā)的國(guó)內(nèi)最高紀(jì)錄，并全部取得圓滿成功。

“長(zhǎng)征”三號(hào)甲系列火箭是由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司所屬中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制的高軌三級(jí)液體系列運(yùn)載火箭，分別由“長(zhǎng)征”三號(hào)甲、“長(zhǎng)征”三號(hào)乙、“長(zhǎng)征”三號(hào)丙3 種火箭組成?！伴L(zhǎng)征”三號(hào)甲系列火箭是在我國(guó)第一枚采用液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)的高軌道運(yùn)載火箭——“長(zhǎng)征”三號(hào)的基礎(chǔ)上發(fā)展演變而來的，在設(shè)計(jì)過程中貫徹了“系列化、組合化、通用化”的設(shè)計(jì)思想，具有良好的繼承性和通用性。其中，“長(zhǎng)征”三號(hào)甲火箭繼承了“長(zhǎng)征”三號(hào)火箭的成熟技術(shù)，采用了新設(shè)計(jì)的液氫液氧第三級(jí)；“長(zhǎng)征”三號(hào)乙火箭是將“長(zhǎng)征”三號(hào)甲火箭作為芯級(jí)，對(duì)芯級(jí)進(jìn)行級(jí)間比優(yōu)化并在一子級(jí)捆綁4 個(gè)液體助推器構(gòu)成；“長(zhǎng)征”三號(hào)丙火箭是將“長(zhǎng)征”三號(hào)甲火箭作為芯級(jí)，對(duì)芯級(jí)進(jìn)行級(jí)間比優(yōu)化并在一子級(jí)捆綁2 個(gè)液體助推器構(gòu)成。

自1994 年2 月8 日“長(zhǎng)征”三號(hào)甲火箭成功首飛至今，“長(zhǎng)征”三號(hào)甲系列火箭用25 年時(shí)間完成了超百次發(fā)射，開創(chuàng)了中國(guó)運(yùn)載火箭單一系列型號(hào)發(fā)射破百的先河，并以其高成功率、高可靠性、高密度發(fā)射能力在世界航天界擁有極好的口碑和知名度。多年來，在航天精神的指引下，“長(zhǎng)征”三號(hào)甲系列型號(hào)隊(duì)伍披荊斬棘、不斷創(chuàng)新、提升能力，在航天運(yùn)輸領(lǐng)域里獲得諸多科技創(chuàng)新及管理創(chuàng)新的成就，圓滿完成以嫦娥工程、北斗工程為代表的國(guó)家重大工程任務(wù)，為新中國(guó)輝煌70 年的偉大成就增光添彩。

一、傳承經(jīng)典，金牌火箭家族應(yīng)運(yùn)而生

1984 年4 月8 日，在“長(zhǎng)征”三號(hào)火箭首次發(fā)射成功之時(shí)，中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院的工程技術(shù)人員就開始醞釀新型火箭的技術(shù)發(fā)展途徑與設(shè)計(jì)方案，并于1985 年初提出了在“長(zhǎng)征”三號(hào)的基礎(chǔ)上“上改下捆、先改后捆、分步實(shí)施”的發(fā)展思路。其中，“上改”就是對(duì)“長(zhǎng)征”三號(hào)的第三級(jí)火箭進(jìn)行重新設(shè)計(jì)；“下捆”就是在一級(jí)火箭的四周捆綁若干個(gè)液體助推火箭；“先改后捆”就是先研制經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的芯級(jí)（即中心級(jí)）火箭，然后研制以其為基礎(chǔ)的捆綁型火箭。1986 年2 月28 日，航天工業(yè)部向國(guó)務(wù)院上報(bào)了《關(guān)于加速發(fā)展航天技術(shù)的報(bào)告》， 3 月31 日國(guó)務(wù)院以國(guó)發(fā)（1986）41 號(hào)文件批準(zhǔn)了這一報(bào)告，自此，“長(zhǎng)征”三號(hào)甲火箭研制工作的帷幕正式拉開。經(jīng)過8 年艱苦鏖戰(zhàn)，型號(hào)隊(duì)伍攻克了以新型液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)、四軸小型慣性平臺(tái)、低溫氫氣能源雙向搖擺伺服機(jī)構(gòu)和高壓低溫氦氣增壓系統(tǒng)為代表的40 多項(xiàng)重大新技術(shù)，并于1994 年2 月8 日在西昌發(fā)射場(chǎng)將DFH-3 通信衛(wèi)星與“夸父”一號(hào)（KF-1）模擬衛(wèi)星先后送入預(yù)定軌道，首次飛行試驗(yàn)獲得了圓滿成功。

“長(zhǎng)征”三號(hào)甲火箭誕生之時(shí)，恰逢國(guó)家正處于改革開放之初，面對(duì)當(dāng)時(shí)世界衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)上出現(xiàn)的發(fā)射能力嚴(yán)重不足、用戶排隊(duì)等待發(fā)射衛(wèi)星的機(jī)遇，國(guó)家作出了將運(yùn)載火箭投入國(guó)際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)的部署。為此，研究院緊緊抓住這一難得的機(jī)遇，在中國(guó)長(zhǎng)城工業(yè)公司等單位共同努力下，瞄準(zhǔn)國(guó)外主力衛(wèi)星平臺(tái)的運(yùn)載力需求，充分利用前期的研制基礎(chǔ)，迅速將“長(zhǎng)征”三號(hào)甲火箭的發(fā)展衍生型——“長(zhǎng)征”三號(hào)乙和“長(zhǎng)征”三號(hào)丙推向國(guó)際市場(chǎng)。1991 年7 月，在國(guó)際通訊衛(wèi)星組織進(jìn)行的新一輪衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)招標(biāo)中，研究院以論證中的“長(zhǎng)征”三號(hào)乙進(jìn)行了投標(biāo)，最終在1992 年4 月24 日正式簽訂發(fā)射服務(wù)合同，并在隨后不到一年的時(shí)間內(nèi)共簽訂了4 個(gè)用“長(zhǎng)征”三號(hào)乙、“長(zhǎng)征”三號(hào)丙發(fā)射美國(guó)、歐洲衛(wèi)星的合同，從而快速牽引了這2 個(gè)新型運(yùn)載火箭分別于1993 年2 月 和1994 年4 月的立項(xiàng)研制，“長(zhǎng)征”三號(hào)甲型號(hào)隊(duì)伍創(chuàng)造了“拿著草圖簽合同，拿著合同找貸款，拿著貸款造火箭”的業(yè)界奇跡。

“長(zhǎng)征”三號(hào)甲系列火箭從設(shè)計(jì)之初就秉承著“三化”設(shè)計(jì)理念，從設(shè)計(jì)上盡可能保證火箭的可靠性、經(jīng)濟(jì)性及研制工作的快捷性，倡導(dǎo)并堅(jiān)持實(shí)施“一品多試”“一試多效”的原則，率先推進(jìn)運(yùn)載火箭的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。經(jīng)過多年的研制發(fā)展和統(tǒng)型工作，“長(zhǎng)征”三號(hào)甲系列目前擁有“長(zhǎng)征”三號(hào)甲、“長(zhǎng)征”三號(hào)乙/改進(jìn)Ⅱ型、“長(zhǎng)征”三號(hào)丙/改進(jìn)Ⅱ型、“長(zhǎng)征”三號(hào)乙/G3 改進(jìn)Ⅲ型、“長(zhǎng)征”三號(hào)乙/“遠(yuǎn)征”一號(hào)、“長(zhǎng)征”三號(hào)丙/“遠(yuǎn)征”一號(hào)、“長(zhǎng)征”三號(hào)乙/改進(jìn)Ⅴ型（預(yù)計(jì)2020 年首飛）7 種主力構(gòu)型，標(biāo)準(zhǔn)地球同步轉(zhuǎn)移軌道(GTO)運(yùn)載能力覆蓋2.6～5.5 噸，主要用于地球同步轉(zhuǎn)移軌道（GTO）衛(wèi)星的發(fā)射任務(wù)，也可根據(jù)用戶需求將衛(wèi)星送入中圓轉(zhuǎn)移軌道（MTO）、傾斜同步轉(zhuǎn)移軌道（IGTO）、地月轉(zhuǎn)移軌道（LTO）和太陽(yáng)同步軌道（SSO）等，還可根據(jù)任務(wù)要求與“遠(yuǎn)征”一號(hào)上面級(jí)組合，將衛(wèi)星直接送入任務(wù)軌道。

1998 年，“長(zhǎng)征”三號(hào)甲、“長(zhǎng)征”三號(hào)乙火箭獲得國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)。2007 年6 月15 日，“長(zhǎng)征”三號(hào)甲火箭被中國(guó)航天科技集團(tuán)公司授予“金牌火箭”的榮譽(yù)稱號(hào)。

二、鳳凰涅槃，質(zhì)量可靠奠定成功之路

發(fā)展之路從來都不是一帆風(fēng)順的，正當(dāng)“長(zhǎng)征”三號(hào)甲型號(hào)隊(duì)伍經(jīng)過4 年的艱苦攻關(guān)，終于在1996 年2 月15 日讓“長(zhǎng)征”三號(hào)乙遙一火箭佇立在發(fā)射臺(tái)上，托舉InterSat-708 衛(wèi)星準(zhǔn)備履約第一份商業(yè)發(fā)射合同之時(shí)，由于一顆小小的元器件失效，導(dǎo)致火箭起飛后約2 秒出現(xiàn)飛行姿態(tài)異常，在約22 秒后火箭觸地爆炸，星箭俱毀，幾年的心血瞬間化為烏有，型號(hào)隊(duì)伍承受著空前的壓力和失敗的痛苦。

然而，航天人是永不言敗的，面對(duì)失利痛定思痛，型號(hào)隊(duì)伍在日以繼夜后完成火箭故障分析工作，完成了12 類、122 項(xiàng)試驗(yàn)，提出了44 項(xiàng)、256 條改進(jìn)措施，并在此基礎(chǔ)上深入反思型號(hào)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造過程中存在的質(zhì)量管控不到位等問題，其中包括一系列強(qiáng)化型號(hào)質(zhì)量管理、落實(shí)責(zé)任制的創(chuàng)新舉措，并在隨后多年的型號(hào)質(zhì)量管理歷程中不斷完善與充實(shí)，形成了一套行之有效的、基于運(yùn)載火箭研制生產(chǎn)特點(diǎn)的質(zhì)量管理體系與方法，不僅全面提升了型號(hào)質(zhì)量管控能力，成為了航天質(zhì)量管理的法寶，還對(duì)其他型號(hào)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響和借鑒意義。

“長(zhǎng)征”三號(hào)乙火箭首飛失利后，產(chǎn)品可靠性問題引起了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，1997 年，時(shí)任航天工業(yè)總公司副總經(jīng)理的白拜爾提出要實(shí)施“生命工程”以提高“長(zhǎng)征”三號(hào)甲系列火箭的可靠性，主要從“控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級(jí)冗余”和“進(jìn)一步提高三級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)可靠性”這2 個(gè)方面開展研制工作。在“九五”可靠性增長(zhǎng)工程項(xiàng)目中，型號(hào)隊(duì)伍專門開展了電子元器件可靠性增長(zhǎng)研究工作，重點(diǎn)解決了氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)改進(jìn)，火箭可靠性增長(zhǎng)工作初見成效?！笆濉逼陂g，著力提高了平臺(tái)、伺服機(jī)構(gòu)、冷氦壓力調(diào)節(jié)器等一批關(guān)鍵單機(jī)及三級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)部分組件的可靠性，實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)—激光慣組主從冗余，消除了平臺(tái)單點(diǎn)失效故障模式，并實(shí)現(xiàn)了三級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)校準(zhǔn)試車后不分解交付，滿足了組批生產(chǎn)可靠性要求。從“十一五”至今，火箭進(jìn)入組批生產(chǎn)、高密度發(fā)射階段，可靠性工作要求和實(shí)施力度進(jìn)一步加大，型號(hào)圍繞火箭總體、箭體結(jié)構(gòu)、控制、動(dòng)力、推進(jìn)劑利用以及地面發(fā)射支持等系統(tǒng)，針對(duì)設(shè)計(jì)、工藝及測(cè)試3 個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)全面開展了整箭級(jí)可靠性增長(zhǎng)工作。在總裝備部、國(guó)防科工局、航天科技集團(tuán)的指導(dǎo)下，通過火箭可靠性增長(zhǎng)工程、“北斗”衛(wèi)星工程可靠性專項(xiàng)、探月工程及院級(jí)型號(hào)可靠性等項(xiàng)目的實(shí)施，火箭比較突出的可靠性薄弱環(huán)節(jié)被逐一突破，型號(hào)可靠性工作成為“長(zhǎng)征”三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭研制發(fā)展的基石，尤其對(duì)火箭組批生產(chǎn)和高密度發(fā)射的成功發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。

通過20 多年持續(xù)的質(zhì)量工作和可靠性增長(zhǎng)設(shè)計(jì)，“長(zhǎng)征”三號(hào)甲系列火箭的質(zhì)量飛行可靠性達(dá)到0.95（置信度0.7），發(fā)射成功率達(dá)98%，位居世界火箭家族的前列。

三、技術(shù)創(chuàng)新，匠心獨(dú)運(yùn)鑄造百戰(zhàn)金甲

創(chuàng)新，是“長(zhǎng)征”三號(hào)甲系列火箭融入在血液里、銘刻在靈魂中的特質(zhì)?！伴L(zhǎng)征”三號(hào)型號(hào)隊(duì)伍始終以任務(wù)為導(dǎo)向、以圓滿成功為目標(biāo)，勇于創(chuàng)新，精于創(chuàng)新，始終踐行“第一次把事情做對(duì)”的理念，在多年的研制發(fā)展過程中不斷創(chuàng)新、不斷完善，打造心目中日臻完美的金牌火箭。在20多年來“長(zhǎng)征”三號(hào)甲系列火箭的研制發(fā)射歷程中，型號(hào)隊(duì)伍立足自身、瞄準(zhǔn)前沿、超前布局，始終堅(jiān)持開展專項(xiàng)研制工作，解決技術(shù)難題，完善技術(shù)基礎(chǔ)，以技術(shù)創(chuàng)新作為推手，不斷實(shí)現(xiàn)型號(hào)的自我完善和能力拓展。

在總體技術(shù)方面，型號(hào)隊(duì)伍在設(shè)計(jì)之初創(chuàng)新性地提出研制YF-75 低溫發(fā)動(dòng)機(jī)、研制3m 直徑的三級(jí)火箭并采用捆綁技術(shù)，一舉占領(lǐng)運(yùn)載火箭技術(shù)和能力的制高點(diǎn)，奠定了“長(zhǎng)征”三號(hào)甲在國(guó)內(nèi)中高軌衛(wèi)星發(fā)射領(lǐng)域里數(shù)十年無可匹敵的技術(shù)基礎(chǔ)；創(chuàng)新性地提出“平臺(tái)/激光慣組主從冗余+速率陀螺冗余+三冗余箭機(jī)+三冗余程配+衛(wèi)星導(dǎo)航”的系統(tǒng)級(jí)冗余方案，首次采用起飛滾轉(zhuǎn)定向技術(shù)和高空風(fēng)雙向補(bǔ)償技術(shù)等，突破了冷氦增壓系統(tǒng)冗余技術(shù)，大大提高了整箭的飛行可靠性和適應(yīng)性。針對(duì)不同任務(wù)的發(fā)射需求，型號(hào)創(chuàng)新性地開展地月軌道、中圓軌道任務(wù)的研制工作，開展了多種星箭接口研制，突破了“零窗口”發(fā)射技術(shù)、“多窗口”發(fā)射技術(shù)在國(guó)內(nèi)首次開展了支持高軌道航天器直接入軌的上面級(jí)總體技術(shù)，帶動(dòng)了多次啟動(dòng)高比沖液體發(fā)動(dòng)機(jī)、高強(qiáng)度無焊縫一體成型貯箱殼體、點(diǎn)式分離裝置降沖擊設(shè)計(jì)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新并獲得工程化應(yīng)用，在運(yùn)載領(lǐng)域首次實(shí)現(xiàn)在軌飛行器的空間環(huán)境熱防護(hù)及推進(jìn)劑管理技術(shù)等，極大地拓展了“長(zhǎng)征”三號(hào)甲系列型號(hào)的任務(wù)適應(yīng)能力，有力地保障了以探月工程、北斗組網(wǎng)任務(wù)為代表的國(guó)家重大工程、高軌通信、氣象衛(wèi)星、商業(yè)發(fā)射等任務(wù)的圓滿完成。

在測(cè)控技術(shù)方面，型號(hào)首次采用了運(yùn)載火箭天基測(cè)量技術(shù)和5M 碼速率傳輸技術(shù)，大大提高了火箭對(duì)任務(wù)的適應(yīng)能力；國(guó)內(nèi)首次采用了低溫運(yùn)載火箭圖像傳輸技術(shù)，推進(jìn)了低溫運(yùn)載火箭發(fā)射及飛行過程的可視化；國(guó)內(nèi)首次采用了運(yùn)載火箭無線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，在箭上構(gòu)建無線數(shù)據(jù)敏感及獲取子系統(tǒng)，提供了更為靈活的信息獲取技術(shù)手段，為解決箭上傳感器網(wǎng)絡(luò)重量大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝空間擁擠的問題提供了先進(jìn)的技術(shù)途徑。

在地面測(cè)控發(fā)射技術(shù)方面，型號(hào)研制了遠(yuǎn)距離測(cè)試發(fā)射控制系統(tǒng)，代替了早期火箭的近控模式，極大提高了測(cè)試人員的安全性。近年來，型號(hào)開展了提高發(fā)射前人員安全性的專題研究，從技術(shù)改進(jìn)與流程優(yōu)化2 個(gè)方面入手，大幅減少低溫加注階段及發(fā)射階段的前端測(cè)試人員及工時(shí)，并遵循分步實(shí)施、盡快落實(shí)的原則，進(jìn)一步加強(qiáng)了低溫加注及發(fā)射階段的人員安全性。

針對(duì)“長(zhǎng)征”三號(hào)甲系列火箭高密度發(fā)射帶來的落區(qū)安全控制方面，型號(hào)創(chuàng)新性地開展了火箭傘降落區(qū)控制技術(shù)研究，通過在助推器頭錐內(nèi)安裝傘控系統(tǒng)，縮小助推器再入過程的落區(qū)范圍，減少對(duì)落區(qū)人員安全、財(cái)產(chǎn)安全的影響，同時(shí)也為其他火箭分離體可控回收提供了一種技術(shù)途徑。

四、管理變革，攻克高強(qiáng)密度發(fā)射高峰

“長(zhǎng)征”三號(hào)甲系列火箭從1994 年2 月8 日首飛到2012 年3 月31 日完成第一個(gè)50 次發(fā)射，一共用了18 年時(shí)間，而到2019年4 月完成第二個(gè)50 次發(fā)射，僅用了7 年時(shí)間?？v觀“長(zhǎng)征”三號(hào)甲系列火箭的發(fā)射記錄（見圖1）可以看出：型號(hào)經(jīng)歷了三輪高密度發(fā)射，發(fā)射強(qiáng)度和持續(xù)時(shí)間都不斷上升，尤其是2015年以來，高密度發(fā)射呈現(xiàn)常態(tài)化趨勢(shì)，對(duì)火箭生產(chǎn)、總裝、總測(cè)及發(fā)射各環(huán)節(jié)的質(zhì)量、效率及科學(xué)銜接都提出了更高的要求。

圖1 “長(zhǎng)征”三號(hào)甲系列火箭年度發(fā)射次數(shù)一覽表

自2006 年起進(jìn)入第一輪高密度發(fā)射階段，型號(hào)就在考慮采用新的管理思路來應(yīng)對(duì)新的任務(wù)形勢(shì)，采取柔性作業(yè)的運(yùn)載火箭批生產(chǎn)管理模式組織研制生產(chǎn)，即“原材料和元器件按成批采購(gòu)，部分通用單機(jī)和零、部（組）件組批生產(chǎn)、組批驗(yàn)收、按發(fā)次交付，系統(tǒng)綜合試驗(yàn)、火箭總裝和出廠測(cè)試按任務(wù)和發(fā)次管理，多發(fā)滾動(dòng)交付發(fā)射”的模式，通過嚴(yán)抓質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)、批量化研制生產(chǎn)、短板資源統(tǒng)籌協(xié)調(diào)等具體措施，打破國(guó)內(nèi)運(yùn)載火箭單發(fā)定制的固有模式，火箭生產(chǎn)效率獲得顯著提高，為隨后近10 年的科研生產(chǎn)任務(wù)的順利實(shí)施及兩輪高密度發(fā)射任務(wù)的圓滿完成發(fā)揮了重要作用。

2015 年，“長(zhǎng)征”三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭進(jìn)入了第三輪高密度發(fā)射時(shí)期，出現(xiàn)了高強(qiáng)密度常態(tài)化下多型號(hào)并舉、多任務(wù)并行、資源高度緊張的新形勢(shì)。在此背景下，型號(hào)隊(duì)伍繼續(xù)在管理創(chuàng)新上挖潛力，轉(zhuǎn)換管理思維，創(chuàng)新性地提出運(yùn)載火箭項(xiàng)目群多任務(wù)并行出廠發(fā)射的全新管理模式，通過雙工位交叉并行綜合試驗(yàn)、總裝和出廠測(cè)試、出廠質(zhì)量評(píng)審流程優(yōu)化、兩發(fā)火箭同時(shí)出廠運(yùn)輸、多任務(wù)交叉并行測(cè)試發(fā)射、合理優(yōu)化發(fā)射場(chǎng)測(cè)試發(fā)射流程、發(fā)射隊(duì)崗位精簡(jiǎn)及測(cè)試隊(duì)伍動(dòng)態(tài)管理等措施，在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)一支隊(duì)伍在發(fā)射場(chǎng)同時(shí)開展2 發(fā)火箭的測(cè)發(fā)工作，達(dá)到2 發(fā)火箭“同時(shí)出廠、同時(shí)運(yùn)輸、同時(shí)測(cè)試、交替發(fā)射”的目標(biāo)，有效縮短了2 發(fā)火箭的發(fā)射間隔。

針對(duì)傳統(tǒng)運(yùn)載火箭研制生產(chǎn)模式適應(yīng)任務(wù)調(diào)整變化能力差的特點(diǎn)，經(jīng)過深入分析論證，選擇從技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新2 個(gè)方面入手，首次提出了運(yùn)載火箭去任務(wù)化研制生產(chǎn)管理模式，并分步組織實(shí)施，確定了“運(yùn)載火箭構(gòu)型統(tǒng)一，系統(tǒng)技術(shù)狀態(tài)固化；通用產(chǎn)品批量投產(chǎn)，特殊產(chǎn)品定制生產(chǎn)；火箭投產(chǎn)明確發(fā)次，總裝綁定任務(wù)屬性”的工作思路和實(shí)施路線，經(jīng)大部段、單機(jī)試點(diǎn)并逐步推廣到系統(tǒng)級(jí)、整箭級(jí)產(chǎn)品與任務(wù)發(fā)次代號(hào)脫鉤，在提升運(yùn)載火箭研制批生產(chǎn)效率的同時(shí)，大大加強(qiáng)火箭對(duì)任務(wù)調(diào)整的適應(yīng)能力，最終在2018年實(shí)現(xiàn)4 發(fā)火箭整箭去任務(wù)化，為連續(xù)圓滿完成高強(qiáng)密度發(fā)射攻堅(jiān)戰(zhàn)、并在2018 年圓滿完成14 發(fā)運(yùn)載火箭發(fā)射的新紀(jì)錄奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

五、潛心奉獻(xiàn)，優(yōu)秀隊(duì)伍積淀優(yōu)秀文化

回顧30 多年的研制歷程，“長(zhǎng)征”三號(hào)甲系列型號(hào)隊(duì)伍通過銳意進(jìn)取、不斷探索創(chuàng)新，積累了豐富的型號(hào)研制技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn)，建立了具有鮮明特點(diǎn)的研制生產(chǎn)組織管理模式和流程，培養(yǎng)了一支自主創(chuàng)新、求真務(wù)實(shí)、能打硬仗的隊(duì)伍，形成了金牌火箭隊(duì)伍特有的氣質(zhì)和“勇?lián)厝?、敢于?chuàng)新、務(wù)實(shí)高效、追求卓越”的優(yōu)秀型號(hào)文化。

優(yōu)秀的隊(duì)伍積淀優(yōu)秀的文化，優(yōu)秀的文化同時(shí)又反哺、凝聚優(yōu)秀的隊(duì)伍?！伴L(zhǎng)征”三號(hào)甲系列型號(hào)隊(duì)伍就是一支在進(jìn)取中磨練、在磨練中成長(zhǎng)、在成長(zhǎng)中自強(qiáng)的優(yōu)秀隊(duì)伍，他們身上既傳承了長(zhǎng)征精神的紅色基因，又承載著航天特色的藍(lán)色基因，既可以腳踏實(shí)地悉心鉆研“一次把事情做對(duì)”的精義，也可以勇于擔(dān)當(dāng)托起蔚藍(lán)星空中國(guó)人的航天夢(mèng)想。

回顧歷史，“長(zhǎng)征”三號(hào)甲系列火箭自研制起至今33 年、自首飛起至今25 年，我們站在巨人的肩膀上，一路披荊斬棘、奮發(fā)圖強(qiáng)、不斷創(chuàng)新、砥礪前行，創(chuàng)造了中國(guó)最高產(chǎn)、最可靠、任務(wù)適應(yīng)能力最強(qiáng)的金牌火箭；一路走來，我們建立了最務(wù)實(shí)高效的運(yùn)載火箭生產(chǎn)發(fā)射組織管理體系，擁有最豐富的低溫運(yùn)載火箭技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)儲(chǔ)備，用高質(zhì)量、高可靠性的百次發(fā)射助力航天夢(mèng)、強(qiáng)國(guó)夢(mèng)，致敬祖國(guó)七十華章；展望未來，我們有充足的信心和百倍的勇氣，讓“長(zhǎng)征”三號(hào)甲系列火箭在世界宇航領(lǐng)域中持續(xù)煥發(fā)絢麗多彩的生命之光！

未來已來，前路何懼，百次發(fā)射，征程才啟。

凡此過往，皆為序章，征途豪邁，邁步從常！