張繼慶

2019 年是中華人民共和國成立70 周年。70 年來，我國各方面發(fā)生了翻天覆地的巨大變化，航天事業(yè)取得了舉世矚目的輝煌成就，對國際航天事業(yè)作出了卓越貢獻。

作為獻身航天事業(yè)60 余年的科技工作者，筆者參加并見證了我國在創(chuàng)業(yè)初期所經(jīng)歷的種種艱苦和困難，感慨萬千。新中國成立之初，百廢待興，特別是像航天這種高科技，聞所未聞，學所未學，唯有依靠從美國歸來的愛國科學家開課培訓，從零開始。加上美國及蘇聯(lián)修正主義對我們進行技術(shù)封鎖，我國航天事業(yè)舉步維艱，困難重重。但在黨的“以自力更生為主，力爭外援和利用資本主義國家已有科學成果”的方針指導下，全體航天人艱苦創(chuàng)業(yè)，航天事業(yè)從無到有、由小到大，不斷開拓創(chuàng)新，走出了一條具有中國特色的航天事業(yè)發(fā)展道路，形成了空間探索和導彈、衛(wèi)星、運載火箭配套的航天研究、設計、實驗、生產(chǎn)體系。

一、導彈、衛(wèi)星、運載火箭組建完整系列

“長征”系列運載火箭先后研制了12 種型號，實現(xiàn)了從常溫推進劑到低溫推進劑、從發(fā)動機串聯(lián)到捆綁、一箭單星到一箭多星，以及從發(fā)射衛(wèi)星載荷、武器載荷到發(fā)射載人飛船，具備了發(fā)射各種軌道的空間飛行器的能力。先后為我國發(fā)射了廣播通信、氣象、海洋、地球資源、返回式遙感、科學技術(shù)試驗等方面的應用衛(wèi)星達300 多顆，為我國的國民經(jīng)濟、社會發(fā)展和人民生活作出了重大貢獻。

1990 年起，我國使用“長征”系列運載火箭為歐美、拉美、亞非多國發(fā)射了數(shù)十顆由美國、法國、瑞典、中國等國制造的衛(wèi)星，使我國在國際衛(wèi)星發(fā)射服務市場上打破美、俄、法的壟斷，爭得了一席之地。

我國在發(fā)射的可靠性、安全性、成功率和入軌精度等方面，已達國際一流水平。1970—2019 年，我國共發(fā)射“長征”系列運載火箭達300 次，成功率為96%，個別型號如“長征”三號甲成功率甚至高達100%。

二、宇宙飛船和空間實驗室的發(fā)射和對接

1999 年起，我國成功發(fā)射了4 艘“神舟”號實驗宇宙飛船，2003-2013 年間，陸續(xù)成功發(fā)射了6 艘“神舟”號載人宇宙飛船，將9 位航天員先后送入太空進行科學考察和科學實驗，實現(xiàn)與“天宮”一號目標飛行器和“天宮”二號空間實驗室的對接，完成任務后成功返回。

航天飛行器的研制成功，表明了我國火箭推進技術(shù)、自動控制技術(shù)、入軌和返回技術(shù)都已達到國際先進水平，并得到全世界宇航界的高度評價，當之無愧地步入航天大國之列。

三、太空探索階段

探月工程被命名為“嫦娥工程”。2007—2014年，我國發(fā)射“嫦娥”一號、“嫦娥”二號和“嫦娥”三號探測器，先后實現(xiàn)繞月飛行、觀察和勘測。2019 年初，我國成功發(fā)射“嫦娥”四號，并將月球車降落在月球背面，利用“嫦娥”四號探測，證明了月球背面南極—艾特肯盆地存在以橄欖石和低鈣輝石為主的深部物質(zhì)，實現(xiàn)人類第一次完成月球車在月球背面著陸，引起國際宇航界的高度重視。下一步我國將進入載人登月階段，這一步我國是艱難的、需研制更大推力的可多次點火的新型火箭發(fā)動機。

我國目前正在進行的重大航天工程如下：

一是大推力新型火箭發(fā)動機“長征”七號和“長征”五號的研制。

我國從2006 年開始研制“長征”七號 和“長征”五號系列發(fā)動機，其中助推發(fā)動機的推進劑采用高能的液氧/煤油，芯一級、芯二級發(fā)動機的推進劑采用低溫高能的液氫/液氧?！伴L征”五號發(fā)動機推力巨大，組成運載火箭的長度達56.97 米，箭體艙段直徑達5 米，可將23 噸的載荷送入近地軌道、13 噸的載荷送入地球同步轉(zhuǎn)移軌道，是目前世界上最大最先進的運載火箭之一。

“長征”七號火箭于2016 年6 月25 日在文昌航天基地成功發(fā)射，搭載了20 顆衛(wèi)星。2017 年11 月3 日，首個“長征”五號火箭成功發(fā)射。

二是量子通信衛(wèi)星發(fā)射成功和量子通信的創(chuàng)立。

2016 年8 月16 日，我國成功發(fā)射世界上首顆量子科學實驗衛(wèi)星——“墨子”號。緊接著，2017 年9 月29 日，世界首條量子保密通信干線“京滬干線”正式開通。當日，結(jié)合“京滬干線”與“墨子”號的天地鏈路，我國科學家團隊成功實現(xiàn)了洲際量子保密通信。特別是2019 年8 月6日，中國量子計算領(lǐng)域最大的突破曝光：科學家團隊與中國科學院物理所團隊合作，研制出包含24 個比特的高性能超導量子處理器，刷新了所有物理體系中最大的糾纏態(tài)制備的世界記錄，這標志著我國為未來實現(xiàn)覆蓋全球的量子保密通信網(wǎng)絡率先邁出了堅實的一步。

三是“長征”十一號運載火箭首次海上發(fā)射（一箭七星）成功。

2019 年6 月5 日，我國在黃海海域使用“長征”十一號運載火箭將技術(shù)試驗衛(wèi)星“捕風”一號A、B 星及5 顆商業(yè)衛(wèi)星順利送入預定軌道，取得成功。此次試驗采用“長征”十一號海射型固體運載火箭，以民用船舶為發(fā)射平臺，探索了我國海上發(fā)射管理模式，驗證了海上發(fā)射能力，有利于更好地滿足不同傾角衛(wèi)星的發(fā)射需求。

運載火箭海上發(fā)射具有靈活性強、任務適應性好、發(fā)射經(jīng)濟性優(yōu)等特點，可靈活選擇發(fā)射點和落區(qū)，滿足各種軌道有效載荷發(fā)射需求，可為“一帶一路”沿線提供更好的航天商業(yè)發(fā)射服務。

四是中國“北斗”衛(wèi)星導航系統(tǒng)的建立。

中國“北斗”（BDS）是中國自行研制的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，是繼美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐洲伽利略GSNS 之后，第四個成熟的衛(wèi)星導航系統(tǒng)。

過去，我國靠租用美國的GPS 為全國的陸?？栈顒訉Ш蕉ㄎ唬粌H要花費大量租金，還要承擔技術(shù)上受制于人、有隨時被切斷而影響國防和經(jīng)濟生活的巨大風險。因此，我國自主建立導航系統(tǒng)，陸續(xù)研制發(fā)射了多顆組網(wǎng)衛(wèi)星。2019 年6 月，中國成功發(fā)射第45/46 顆導航衛(wèi)星，標志著中國開始建成“北斗”全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)。

“北斗”系統(tǒng)已向“一帶一路”沿線90 多國提供服務，全球約有3 億智能手機用上“北斗”。截至2019 年8 月，我國已將導航定位范圍由區(qū)域拓展到全球，正式向全球提供服務。與此同時，我國研制成功并開通了互聯(lián)網(wǎng)的根服務器，徹底擺脫了過去租用美國服務器的控制，是我國對世界電子網(wǎng)絡科技的重大貢獻。

五是中國載人空間站的建立。

中國載人空間站，是一個在軌組裝成的具有中國特色的空間實驗室系統(tǒng)，預計在2022 年前后建成?？臻g站工程將繼續(xù)使用已有的“神舟”飛船、“長征”二號F 火箭發(fā)射場和著陸場。大型空間站的艙室將由“長征”五號火箭發(fā)射。到2024 年，當國際空間站退役后，中國空間站將成為全世界唯一在軌運行的空間站。