張堯、陸婷婷、王昭 /中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院
中國(guó)航天事業(yè)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)、技術(shù)極其落后的基礎(chǔ)上艱難起步,風(fēng)雨兼程60 余年,從無(wú)到有,從小到大、從弱到強(qiáng),在世界高科技領(lǐng)域已占據(jù)一席之地。航天精神伴隨著時(shí)代和實(shí)踐要求而產(chǎn)生,進(jìn)入新時(shí)代,信息技術(shù)已發(fā)展成為了推動(dòng)生產(chǎn)力進(jìn)步、提高飛行器性能的重要支撐。筆者從航天工程中信息技術(shù)預(yù)研隊(duì)伍的角度,分析了航天共性信息技術(shù)預(yù)研的形勢(shì)、航天精神在航天共性信息技術(shù)預(yù)研中的傳承、新形勢(shì)下工作中的要求與改進(jìn)方向。
隨著國(guó)家對(duì)體系支持技術(shù)、信息化技術(shù)的需求越來(lái)越迫切,航天器平臺(tái)逐漸變?yōu)轶w系的節(jié)點(diǎn)。相較于航天事業(yè)中傳統(tǒng)的飛行器平臺(tái),共性信息技術(shù)著重于體系支持的配套系統(tǒng),可拓展飛行器裝備價(jià)值鏈,具有巨大的潛在效益,見(jiàn)圖1。
過(guò)去數(shù)十年的發(fā)展時(shí)間里,在世界范圍內(nèi),無(wú)論是電子信息產(chǎn)品的硬件生產(chǎn)制造,還是通信產(chǎn)業(yè)和軟件服務(wù)業(yè),都取得了迅速發(fā)展。我國(guó)信息產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)度和輻射帶動(dòng)作用愈加明顯,由信息技術(shù)推動(dòng)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度一直保持2~3倍于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增速。摩爾定律揭示了科技信息產(chǎn)業(yè)的更新速度,平均每18 個(gè)月的更新?lián)Q代速度推動(dòng)著信息產(chǎn)品的層出不窮。
在這一時(shí)代背景下,信息領(lǐng)域的相關(guān)技術(shù)也在飛速蓬勃發(fā)展之中,在概念的提出、技術(shù)的研發(fā)、成果的應(yīng)用上,周期不斷縮短。電子信息技術(shù)的高速發(fā)展和廣泛應(yīng)用是時(shí)代發(fā)展使然,是大勢(shì)所趨。電子信息技術(shù)正迅速改變我們身邊的一切,在民用技術(shù)領(lǐng)域,相關(guān)技術(shù)的發(fā)展速度更是遠(yuǎn)超軍品。
圖1 共性信息技術(shù)的價(jià)值
信息領(lǐng)域與其它領(lǐng)域具有高度耦合的特點(diǎn),是一個(gè)“服務(wù)性”的領(lǐng)域,具體表現(xiàn)為信息領(lǐng)域的價(jià)值在于倍增其它領(lǐng)域的效能,其價(jià)值需要借助其它領(lǐng)域才能反映出來(lái),且與其他領(lǐng)域之間的分工界面難以嚴(yán)格劃分。航天工程中各個(gè)總體領(lǐng)域都可以形成相應(yīng)的飛行器實(shí)體,能夠在各自領(lǐng)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值的閉環(huán)。與其不同的是,信息技術(shù)領(lǐng)域很難形成傳統(tǒng)意義上的飛行器實(shí)體且難以在領(lǐng)域內(nèi)單獨(dú)產(chǎn)生價(jià)值。
與其他航天工程總體的實(shí)體領(lǐng)域不同,信息技術(shù)領(lǐng)域與其他領(lǐng)域耦合關(guān)聯(lián)的特點(diǎn)決定了該領(lǐng)域必須為航天工程傳統(tǒng)總體各領(lǐng)域的飛行器平臺(tái)提供信息技術(shù)支持,是一個(gè)橫向、支撐性的領(lǐng)域,在信息技術(shù)領(lǐng)域的研制流程中開(kāi)展的工作不能離開(kāi)具體的飛行器平臺(tái)。
精神源于實(shí)踐,航天精神伴隨航天實(shí)踐而生,航天精神助推航天實(shí)踐而行。偉大的事業(yè)孕育了偉大的精神,偉大的精神又支撐了偉大的事業(yè)。
航天工程是關(guān)系國(guó)家對(duì)外形象的戰(zhàn)略性任務(wù),壯國(guó)威、振民心,不容有半點(diǎn)差錯(cuò),同時(shí),航天工程也是一項(xiàng)高科技、高風(fēng)險(xiǎn)的高技術(shù)系統(tǒng)工程。一方面是成敗壓力大,另一方面是技術(shù)難度大,是貫穿我國(guó)航天事業(yè)60 余年征程的挑戰(zhàn),“永葆成功”也成為了航天人矢志不渝的追求。
“質(zhì)量是政治,質(zhì)量是效益,質(zhì)量是生命”。航天人只有做到產(chǎn)品的“零缺陷”,才能達(dá)到航天任務(wù)“一次成功、次次成功”的要求。對(duì)于基層設(shè)計(jì)人員而言,任務(wù)成敗似乎距離我們很遙遠(yuǎn),但有時(shí)又距離很近。反思航天歷史上的多次低層次質(zhì)量事故,責(zé)任設(shè)計(jì)員均是“事前拍胸脯,事后拍大腿”。“如臨深淵、如履薄冰”的質(zhì)量意識(shí)不是一句空話,它凝結(jié)著多年來(lái)航天人血和淚的教訓(xùn),就算是小小的設(shè)計(jì)缺陷,也有可能辜負(fù)黨和國(guó)家對(duì)我們的期望。
傳統(tǒng)革命精神與航天“三大精神”既有區(qū)別,又存在相同點(diǎn)。其區(qū)別主要體現(xiàn)在傳統(tǒng)革命精神是一種革命時(shí)期的精神,集中體現(xiàn)了革命時(shí)期祖國(guó)所需要的堅(jiān)定信念、不怕?tīng)奚⒏谊J新路等特征,而航天“三大精神”是建設(shè)時(shí)期的精神,集中體現(xiàn)了建設(shè)時(shí)期祖國(guó)所需要的自力更生、艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)等精神。兩者所處的時(shí)期不同,但其中諸如實(shí)事求是、無(wú)私奉獻(xiàn)等許多構(gòu)成要素是一致的。
航天精神是傳統(tǒng)革命精神在祖國(guó)建設(shè)新時(shí)期的傳承、深化和拓展。中國(guó)航天起步時(shí)期如同井岡山革命時(shí)期一般內(nèi)外交困,兩者主要的發(fā)展道路均是團(tuán)結(jié)協(xié)作、自力更生、艱苦奮斗。井岡山時(shí)期,毛澤東將馬克思主義普遍原理與中國(guó)革命的具體實(shí)踐相結(jié)合,為中國(guó)革命開(kāi)辟了一條新的道路,為中國(guó)革命在黑暗中指明了前進(jìn)的方向。在航天事業(yè)的建設(shè)中,多少航天前輩犧牲小我、顧全大局,攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難關(guān),以奠定當(dāng)今我國(guó)航天大國(guó)的地位。在一份事業(yè)由大到強(qiáng)、將強(qiáng)未強(qiáng)之際,發(fā)展中會(huì)面臨較為困難甚至較長(zhǎng)時(shí)間的瓶頸期,新一輩青年航天人應(yīng)接過(guò)井岡山精神和航天精神的大旗,勿忘昨天的苦難輝煌,無(wú)愧今天的使命擔(dān)當(dāng),不負(fù)明天的偉大夢(mèng)想。
對(duì)現(xiàn)代信息技術(shù)的研發(fā)而言,由于其“看不見(jiàn)、摸不著”,很多時(shí)候表述上容易產(chǎn)生二義性,甚至“說(shuō)不清”,專有名詞需要伴隨著豐富、冗長(zhǎng)的解釋,為此孕育了DoDAF、UPDM 等標(biāo)準(zhǔn)體系,專門(mén)用于在復(fù)雜體系之間傳遞認(rèn)知,確保各方對(duì)信息理解的一致性和標(biāo)準(zhǔn)化。此外,信息技術(shù)的發(fā)展依賴于龐大的市場(chǎng)資源,而航天系統(tǒng)相對(duì)自閉環(huán)、自主可控的傳統(tǒng)要求,與開(kāi)源、自我演進(jìn)的信息技術(shù)容易產(chǎn)生隔閡。這樣的技術(shù)特點(diǎn),使得信息技術(shù)在航天工程中的應(yīng)用形成了更高的門(mén)檻。在航天工程中研究信息技術(shù),具有與民品市場(chǎng)中研究信息技術(shù)不同的特點(diǎn),需要傳承和發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)航天精神,與時(shí)俱進(jìn),適應(yīng)新的形勢(shì),不斷改進(jìn)與進(jìn)取。
一是結(jié)合平臺(tái),需求牽引。
中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司在飛行器領(lǐng)域具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,擁有較多的飛行器型號(hào),具備先進(jìn)成熟的技術(shù)能力。為了促進(jìn)飛行器領(lǐng)域的可持續(xù)健康發(fā)展,積極發(fā)揮信息技術(shù)對(duì)飛行器裝備的效能倍增作用,拓展飛行器裝備的發(fā)展方向,應(yīng)重點(diǎn)開(kāi)展現(xiàn)有飛行器產(chǎn)品信 息化集成改造和綜合性能提升,結(jié)合預(yù)研工作中突破的先進(jìn)信息技術(shù),提高飛行器裝備建設(shè)效益,改善飛行器裝備質(zhì)量結(jié)構(gòu),以進(jìn)一步增強(qiáng)飛行器裝備的性能與競(jìng)爭(zhēng)力,為航天強(qiáng)國(guó)的建設(shè)添磚加瓦。
二是加強(qiáng)轉(zhuǎn)化,良性循環(huán)。
當(dāng)前,通過(guò)一批預(yù)研項(xiàng)目的研究,突破了一系列信息領(lǐng)域共性技術(shù),具有較高的技術(shù)成熟度。應(yīng)加大預(yù)研與工程的融合研究力度,積極推進(jìn)在役、在研飛行器信息化改型聯(lián)合論證,完善預(yù)研成果轉(zhuǎn)化機(jī)制,加快預(yù)研技術(shù)成果轉(zhuǎn)化的速度,實(shí)現(xiàn)探索、預(yù)研、工程的良性循環(huán)。
三是協(xié)調(diào)發(fā)展,重點(diǎn)突破。
受發(fā)展歷史和工業(yè)整體水平的制約,我國(guó)與西方發(fā)達(dá)國(guó)家信息化基礎(chǔ)水平還有一定差距。為實(shí)現(xiàn)我國(guó)自主可控信息技術(shù)能力的有效提升,應(yīng)采取全局統(tǒng)籌加重點(diǎn)突破的方式,加強(qiáng)信息化領(lǐng)域中“卡脖子”方向的建設(shè)力度,由點(diǎn)及面,通過(guò)先進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用,促進(jìn)飛行器的性能提升。
一是堅(jiān)定戰(zhàn)略定力,保持昂揚(yáng)斗志。
由于設(shè)計(jì)手段的大幅進(jìn)步和行業(yè)基礎(chǔ)的不斷積累,特別是面對(duì)普遍“開(kāi)源”的信息業(yè)界生態(tài),在日常工作中,容易產(chǎn)生過(guò)于依賴設(shè)計(jì)工具或前人基礎(chǔ)的現(xiàn)象,導(dǎo)致工作中出現(xiàn)不嚴(yán)、不實(shí)、不細(xì)的態(tài)度,漂浮在技術(shù)表層工作,沒(méi)有深入底層做技術(shù)工作、缺乏實(shí)事求是的分析過(guò)程。應(yīng)嚴(yán)守對(duì)質(zhì)量工作的敬畏,牢固地樹(shù)立“大質(zhì)量觀”意識(shí),在項(xiàng)目立項(xiàng)階段就系統(tǒng)地開(kāi)展質(zhì)量與風(fēng)險(xiǎn)分析。
復(fù)雜的形勢(shì)局面、不斷進(jìn)步的先進(jìn)技術(shù)、豐富多彩的業(yè)界生態(tài),都對(duì)信息技術(shù)預(yù)研隊(duì)伍的思想產(chǎn)生了誘惑,為此容易產(chǎn)生在工作中想的多做的少,論證多、落地少的情況,進(jìn)而導(dǎo)致在面對(duì)強(qiáng)度大、成效少、犧牲多的工作時(shí),產(chǎn)生不愿主動(dòng)出擊的情緒,存在走捷徑、圖省事的態(tài)度。
面對(duì)航天系統(tǒng)工程的復(fù)雜性、涉及專業(yè)的廣泛性,應(yīng)克服思想上的浮躁傾向,并把對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的敬畏意識(shí)和日常的工作、學(xué)習(xí)結(jié)合起來(lái)。隨著設(shè)計(jì)手段的加強(qiáng)和行業(yè)基礎(chǔ)的不斷強(qiáng)化、行業(yè)分工的不斷細(xì)化,作為總體單位的技術(shù)人員,必須在當(dāng)前時(shí)代特征面前保持充分的警醒,在思想上充分做到與時(shí)俱進(jìn)。
回顧航天歷史,重溫苦難輝煌以及驚心動(dòng)魄的歷史,應(yīng)重新激勵(lì)樹(shù)立對(duì)航天系統(tǒng)工程的認(rèn)識(shí),克服已有的浮躁心態(tài)傾向。立足于自身設(shè)計(jì)崗位要求,要認(rèn)識(shí)到時(shí)代發(fā)展帶來(lái)的形勢(shì)變化,與時(shí)俱進(jìn),面對(duì)新時(shí)期、新局面,提出對(duì)自身能力的新要求,遵循系統(tǒng)工程研制的要求,牢記總體設(shè)計(jì)人員的使命,在繼承前人成果的基礎(chǔ)上把工作進(jìn)一步做細(xì)。面對(duì)強(qiáng)度大、成效少、犧牲多的工作時(shí),加強(qiáng)個(gè)人的黨性修養(yǎng)學(xué)習(xí),提高個(gè)人的基本素質(zhì),逐步培養(yǎng)自己的大度氣魄。以老一輩杰出航天人為榜樣,學(xué)習(xí)其對(duì)待事業(yè)兢兢業(yè)業(yè)一絲不茍、對(duì)待個(gè)人得失虛懷若谷、對(duì)待同志們海納百川的人生觀與事業(yè)情懷。
二是耐住寂寞,吃透技術(shù),經(jīng)受歷練。
在奮斗作風(fēng)方面,應(yīng)保持老一輩航天人的無(wú)私奉獻(xiàn)精神、頑強(qiáng)進(jìn)取的作風(fēng)。首先應(yīng)加強(qiáng)對(duì)自身的要求,不忘初心、牢記使命,強(qiáng)化對(duì)航天事業(yè)的忠誠(chéng),勇于接受發(fā)展事業(yè)中的挫折和磨練。在日常工作中,將嚴(yán)慎細(xì)實(shí)、吃透技術(shù)、洞悉規(guī)律的科學(xué)作風(fēng)落到實(shí)處,打造甘于寂寞、坐穿冷板凳的毅力,發(fā)揚(yáng)精益求精、不斷進(jìn)取的工匠精神。
由于信息技術(shù)體系的復(fù)雜性,在吃透技術(shù)、吃透規(guī)律、吃透狀態(tài)等方面更加困難,使得信息技術(shù)攻關(guān)容易存在不足。設(shè)計(jì)人員應(yīng)經(jīng)得起大風(fēng)大浪的歷練,在面對(duì)小的進(jìn)步與曲折時(shí),避免情緒上的波動(dòng),進(jìn)一步提高在強(qiáng)大壓力面前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,提高自己的品性修養(yǎng)和抗壓能力,克服忙碌工作狀態(tài)下不求甚解、粗枝大葉的毛病。
在困難、壓力、誘惑面前,應(yīng)積極應(yīng)對(duì)、主動(dòng)出擊,虛心聽(tīng)取和正確對(duì)待專家或他人的建議與批評(píng),提醒自己作為國(guó)防科技工業(yè)者的崇高使命。以大國(guó)工匠之心指引自己進(jìn)步,勇于迎接挑戰(zhàn),耐得住寂寞,受得了委屈,積少成多,破解難題,在預(yù)研總體論證與設(shè)計(jì)工作中做到系統(tǒng)策劃、全面協(xié)同、科學(xué)創(chuàng)新,在實(shí)踐中逐步成熟。
三是牢記使命任務(wù),嚴(yán)肅科研紀(jì)律。
航天事業(yè)是高投入、高風(fēng)險(xiǎn)的事業(yè),“嚴(yán)慎細(xì)實(shí)”是航天工程的基本要求,一點(diǎn)細(xì)小的差錯(cuò)都可能導(dǎo)致極其巨大的損失。
在科研紀(jì)律方面,面對(duì)各項(xiàng)質(zhì)量制度,包括各類保密、綜合等其它工作中相關(guān)的規(guī)章制度與管理辦法,堅(jiān)決杜絕“鉆空子”“找漏洞”的不良態(tài)度。
在日常工作中,應(yīng)充分地認(rèn)識(shí)到當(dāng)前的國(guó)際形勢(shì)、社會(huì)輿論、質(zhì)量局面,應(yīng)充分地認(rèn)識(shí)到自己點(diǎn)滴的日常工作、科研管理事務(wù)與國(guó)際形勢(shì)、社會(huì)輿論、質(zhì)量局面之間的聯(lián)系。務(wù)必時(shí)刻保持警惕,不得存在僥幸心理,清醒地認(rèn)識(shí)到每個(gè)個(gè)體都是一個(gè)偉大事業(yè)中的構(gòu)成部分,但每個(gè)個(gè)體都有可能導(dǎo)致“千里之堤毀于蟻穴”的局面。
明確自己崗位工作的重要性,強(qiáng)化危機(jī)意識(shí),在“怕麻煩”的思想苗頭出現(xiàn)時(shí),對(duì)自己強(qiáng)調(diào)工作中的“紅線”不斷對(duì)照檢查,嚴(yán)格執(zhí)行各類規(guī)章制度,堅(jiān)決不打折扣。
中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代,中國(guó)航天事業(yè)也隨之步入建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)的新征程。建設(shè)世界一流航天企業(yè)集團(tuán),推動(dòng)我國(guó)全面建成世界航天強(qiáng)國(guó),是歷史賦予當(dāng)今航天人的神圣使命。飛行器平臺(tái)的發(fā)展,離不開(kāi)信息技術(shù)的支撐。與傳統(tǒng)技術(shù)不同,信息技術(shù)的研究具有全新的特點(diǎn),為航天精神的傳承帶來(lái)了新的挑戰(zhàn),為航天精神的發(fā)展提供了空間。新一輩航天信息技術(shù)預(yù)研人員應(yīng)針對(duì)新形勢(shì)下的新挑戰(zhàn),對(duì)標(biāo)老一輩航天人,不忘初心,堅(jiān)持無(wú)怨無(wú)悔、無(wú)私奉獻(xiàn),從點(diǎn)滴做起,支撐航天事業(yè)再創(chuàng)輝煌。