寧曉利

（南陽師范學院 經濟與管理學院，河南 南陽 473061）

1 引言

物流專業(yè)課程實踐性較強，傳統(tǒng)的教學模式已經無法適應高素質和高技能的應用型人才的培養(yǎng)需要，這就迫切需要進行課堂教學模式的改革。如何培養(yǎng)符合企業(yè)實際需求的人才，讓學生真正熟悉企業(yè)的物流運作系統(tǒng)并直接參與企業(yè)實際的工作，零距離上崗，能盡快適應企業(yè)崗位的需要是近年來高校物流專業(yè)教學中考慮的主要問題。

從教學上來看，《物流學》與其他專業(yè)文化課從內容到教學方法上都有很大區(qū)別。首先，《物流學》實踐性較強，教學過程中，要將大量的專業(yè)術語融入到實際的物流運作及操作中去，實現(xiàn)理論與實際的融合。其次，《物流學》的理論知識相對抽象和枯燥，并且知識結構中容易出現(xiàn)兩個極端，簡單和深奧并存。如涉及簡單作業(yè)操作的知識簡單易懂，但顯得枯燥，需要實際的操作場景配合學習；而涉及物流決策及系統(tǒng)分析、規(guī)劃等方面的內容，如庫存控制模型、EOQ分析法、路徑優(yōu)化算法等，涉及數學、運籌學、經濟學等相關學科，對學生來說理解難度較大，較難掌握。再者，物流大部分內容都需要理論結合實踐，需要在實踐操作中體會和理解，具有較強的實操性。最后，《物流學》不是一門專業(yè)精尖學科，而是綜合融合了多種學科理論，涉及范圍廣泛的一門專業(yè)，教學過程中，需要聯(lián)系結合多學科相關知識，才能有效解決實際的問題。

《物流學》這門課程是物流及相關專業(yè)的入門基礎課程，它主要講述物流基本概念、基礎理論及技術方法，以基本概念為核心，從物流系統(tǒng)的基本構成為出發(fā)點，展開闡述物流系統(tǒng)的七大基本職能。另外，《物流學》不僅是后續(xù)其他專業(yè)課程的理論基礎，同時也涉及大量不同物流技術、操作方法，理論和實務結合緊密，如何能以較低的成本、有效果完成課程中所涉及的實訓內容是現(xiàn)在很多高校亟待解決的問題。如何在課程設置和教學上改變傳統(tǒng)的“以教師為中心”的教學方法，借助虛擬仿真實驗平臺，使得理論知識和實踐操作的達到有效融合，著力培養(yǎng)學生的參與及能手能力，有效調動學生學習的積極性是當前教學改革的重點。

2 虛擬仿真實訓的必要性

《物流學》課程教學目標是培養(yǎng)出能適應物流基礎工作第一線需要的，既懂管理又懂技術的復合型人才。要求學生既要掌握現(xiàn)代物流學的基本理論、技術及方法，又要具備物流運作方面的動手操作能力，系統(tǒng)優(yōu)化和設計規(guī)劃的能力，以滿足企業(yè)及相關部分對物流人才的實際需求。這樣的教學目標是傳統(tǒng)的教學方法很難實現(xiàn)的，需要在教學過程中做到理論學習和實踐操作的完美融合。

以教師為主導、以學生為主體的一體化教學模式，是以學生為中心進行課堂組織和教學設計，能有效解決理論教學與實踐教學的脫節(jié)問題。虛擬仿真技術的出現(xiàn)為“教、學、做”一體化教學模式的實施提供了有力保障，具體體現(xiàn)在以下幾個方面：

2.1 有效解決專業(yè)實訓教學難題

《物流學》是實踐性非常強的課程，必須進行相關實訓才能充分理解相關知識、具備相關能力。比如完整的貨物運輸涉及集貨、配送和多式聯(lián)運多個環(huán)節(jié)，是一項系統(tǒng)化的物流活動，成本高昂、時空限制、重復操作與比較決策結果困難，使貨物運輸不能進行傳統(tǒng)的物理實驗，課程大綱不能較好落實，虛擬仿真實驗項目教學能很好解決這類問題。

2.2 實現(xiàn)培養(yǎng)應用型創(chuàng)新型人才的目標

物流管理專業(yè)主要培養(yǎng)為區(qū)域經濟發(fā)展服務的物流規(guī)劃管理人才，應用型人才培養(yǎng)需要大量的實踐，除了社會調查、企業(yè)實習以外，校內實驗也是重要的一環(huán)。傳統(tǒng)的課堂教學是建立在假設基礎之上，黑板式演算、簡單的觀察，缺少交互操作的實訓，缺乏體驗，不利創(chuàng)新。為落實應用型、創(chuàng)新型人才培養(yǎng)目標，實現(xiàn)“網上做實驗”和“虛擬做真實驗”，培養(yǎng)學生的動手能力，彌補當前實踐教學中的一些短板，提高學生的實踐能力，增強創(chuàng)新精神。

2.3 有效激發(fā)學生的學習興趣

借助虛擬仿真實驗，學生在教師的引導下體驗實際的物流運作流程，通過自主改變參數，自主設計實驗內容，學生參與實驗的積極性和主動性被充分調動起來。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，先進的仿真研發(fā)技術使得實驗項目的界面非常有趣、真實，學生可以在仿真極高的虛擬世界里通過不斷探索、互動進行學習，極大提高了學習興趣。

2.4 促進學校教育與企業(yè)需求對接

在“一站式服務，全程化管理”的普遍化時代，完整的物流業(yè)務涉及運輸、倉儲和配送等多個環(huán)節(jié)，這要求學生形成完整的綜合概念才能與企業(yè)實際的物流過程相符合。但目前課程體系中物流業(yè)務相關的許多知識點分散在不同課程、不同章節(jié)當中，缺乏一個完整真實的實驗，使學生不能快速適應企業(yè)需求。為了能把系統(tǒng)化物流過程的知識點連接起來，縮短學生實習的適應期，提高學生工作適應性，滿足企業(yè)需求，需要相應的實訓平臺提供保障。

3 基于虛擬仿真的一體化教學專業(yè)優(yōu)勢

《物流學》課程一體化教學模式的實施需要綜合實訓平臺的支持，來實現(xiàn)“教、學、做”的有機結合。南陽師范學院依托經濟管理河南省虛擬仿真實驗教學中心這個平臺，自2018年以來，已自主設計多個與課程相關的實訓軟件，構建了一個具有良好交互性、自主性和可擴展性的虛擬實驗教學平臺，形成了“教、學、做”一體化的教學管理平臺?！敖獭W、做”一體化指將課程體系中的知識點進行重新梳理和整合，打破傳統(tǒng)理論和實訓課程的界限，把理論部分和實踐教學環(huán)節(jié)融會貫通進行教學任務的設計，以此一個個教學任務載體，借助仿真實驗項目，通過學生參與“做”來培養(yǎng)、鍛煉學生的自主學習及動手能力。

3.1 課程設置與職業(yè)活動緊密關聯(lián)

“一體化”教學模式的實施要突破傳統(tǒng)的對學科領域界限，要求課程的設置要打破傳統(tǒng)的學科本位的課程模式，圍繞物流活動中每個崗位、每項工作任務需求技能和知識點來設置課程和構建課程體系，突出實用性和針對性，真正體現(xiàn)“做中學，學中做”，培養(yǎng)出適應企業(yè)崗位需求的物流人才。

3.2 以工作任務為載體，設計課程內容

“一體化”教學除了理論知識的學習外，還注重職業(yè)能力的培養(yǎng)，教學內容的設計上要整合相應的知識點、技術方法，按照工作任務及先后的邏輯關系進行整體的設計，以實現(xiàn)理論與實踐的有機融合。

3.3 以學生為中心，實施模塊教學

圍繞專業(yè)培養(yǎng)目標和課程內容，借助虛擬仿真軟件，構建融合課堂教學、動手實操和仿真實驗于一體的教學單元模塊。在每個教學模塊中實現(xiàn)工作任務與知識點、技能緊密關聯(lián)，讓學生能夠體驗完整的工作過程，模塊與模塊之間要層層遞進、相互支撐。

3.4 在線參與，翻轉式教學

學生通過資源庫提供的微課視頻、課件、試題庫等資源學習相關知識點，通過虛擬仿真項目進行物流實操和物流決策，掌握物流流程以及工作技能，真正做到在玩游戲的過程中學習。教師在課堂僅是活動的組織者，同時也是學習的引路人，實現(xiàn)課堂翻轉，極大提高學生的學習興趣。

4 教學改革的創(chuàng)新

4.1 課程設計

根據《物流學》課程的教學內容及對學生應用型能力素質的要求，針對物流專業(yè)實訓課程的特點，本文設計了“微課+虛擬仿真”相結合的教學形式。理論知識部分通過微課形式，借助網絡教學平臺，實現(xiàn)理論知識的網絡化、碎片化學習。實訓部分借助南陽師院經濟管理河南虛擬仿真實驗教學中心平臺的實驗教學項目通過虛擬仿真軟件完成針對不同物流環(huán)節(jié)的實訓教學。因此課程設計上將《物流學》課程總體分為理論和實訓兩大教學模塊，不同模塊在教學內容的設計和教學方法上有很大區(qū)別。

（1）理論教學模塊。教學中力求理論聯(lián)系實際，使學生更深刻地理解和把握物流管理中的基本理論、基本知識和基本技巧。本模塊的教學內容設計上首先要做的就是知識點的重新梳理和分解，針對每個知識制作5到10分鐘的微課，學生可通過線上平臺進行學習，也可以通過手機終端進行學習。課堂教學內容的設計更多是以任務、項目、案例、問題討論等形式出現(xiàn)，重點在于知識的理解和應用。在課堂教學過程中要盡可能地調動學生的各種感官多渠道地獲取信息，創(chuàng)設良好的課堂氣氛，使學生始終處在一種積極的思維狀態(tài)之中，這樣才能有興趣、有享受，學得快、記得牢。同時在多種方法相結合的基礎上，還在不斷進行改革與創(chuàng)新，積極嘗試參觀教學法、競賽教學法、新媒體教學法等方法的應用。

（2）實訓教學模塊。本模塊教學主要以南陽師院經管學院虛擬仿真實驗中心為平臺，借助自主設計的仿真軟件，設計不同虛擬仿真實驗項目，完成針對不同物流環(huán)節(jié)的方案設計及基本操作，滿足課程實訓教學的需求。在實驗教學過程中主要采用互動式、研究式教學方法，通過不同實驗環(huán)節(jié)之間的互動、實驗過程中的交互操作提高學生的學習興趣，實現(xiàn)學生沉浸式學習；在實驗過程中通過探究不同參數下的不同實驗結果，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新理念。

4.2 教學方法

針對仿真實訓教學在教學方法上也實現(xiàn)的一定程度的創(chuàng)新。借助自主設計虛擬仿真實驗項目的優(yōu)勢，在設計上高度地反映本地區(qū)域物流活動場景，讓學生有種身臨其境的感覺。各種物流要素組合及物流活動間邏輯關系用形象的方法展現(xiàn)出來，在教學上是一種基于問題案例式的互動式教學方法的創(chuàng)新，倡導了學生自主性與探究式的學習，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）拓展了實訓內容的深度與廣度。仿真實訓教學具有較高的深度與深度：一是仿真實驗項目可以結合相應課程知識體系進行自主開發(fā)設計，實現(xiàn)理論和實際在不同層次和不同維度的緊密結合。二是仿真軟件可以更加真實的還原現(xiàn)實系統(tǒng)，實驗過程能綜合考慮現(xiàn)實系統(tǒng)中多種因素的影響以及各種因素之間的關系。

（2）拓展了互動式、研究型的教學方法。虛擬仿真軟件使學生可以根據所在區(qū)域真實參數自主設計實驗方案、自主控制實驗條件和實驗過程，使探究式教學在項目對應的課程中得到了充分的應用。

比如影響運輸費用的因素包括：路徑選擇、設備折舊、貨車速度、燃油價格、人工成本等，學生需要根據貨物運輸需要，進行多次重復實驗后，才能得出相對最優(yōu)的運輸方案和線路規(guī)劃，使研究型教學在項目對應的課程中得到了充分的應用。

（3）拓展了多途徑、多方案、設計性的實驗方法。在實驗過程中，由于存在物流線路復雜性、物流設備多樣性、作業(yè)方法多樣性，導致完成物流活動存在選擇多樣性、場景多樣性、作業(yè)模式多樣性等特點，學生需要在這些物流要素組合中進行多種配送方案的設計，因此可以培養(yǎng)學生的綜合設計能力與創(chuàng)新思維能力。

5 結束語

《物流學》課程需要在教學基本原則的指導下，遵循教學基本規(guī)律的前提下大膽創(chuàng)新，堅持以“學生為主”的教學理念，靈活運用多種教學方法，實現(xiàn)“教、學、做”一體化教學模式。以虛擬仿真實訓平臺為載體，將傳授知識和學生動手操作相統(tǒng)一，不斷完善物流教學體系，促進我國物流教學進一步的發(fā)展，以培養(yǎng)出適應我國物流業(yè)迅猛發(fā)展的物流專業(yè)人才。