李 信

(山西路橋第八工程有限公司，山西 運(yùn)城 044000)

1 混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)

1.1 混凝土強(qiáng)度

混凝土施工的關(guān)鍵就是加強(qiáng)其強(qiáng)度控制?；炷翉?qiáng)度能否達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)直接影響后期的施工，甚至?xí)苯佑绊懝こ淌┕さ恼w進(jìn)度和質(zhì)量[1]。因此，在混凝土道路橋梁的施工中，施工單位必須對(duì)混凝土強(qiáng)度格外重視。通常情況下，對(duì)混凝土強(qiáng)度進(jìn)行控制需要根據(jù)設(shè)計(jì)方案的要求來(lái)進(jìn)行選擇，同時(shí)還要盡量選擇耐腐性、平整度好、強(qiáng)度較高的模板進(jìn)行施工作業(yè)[2]。再由專業(yè)的人員對(duì)混凝土配合比進(jìn)行拌制試驗(yàn)，以此為達(dá)到混凝土的拌制強(qiáng)度和符合工程建設(shè)要求提供有效保證。同時(shí)在具體施工環(huán)節(jié)，相關(guān)人員還要對(duì)混凝土配合比的應(yīng)用過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督和檢驗(yàn)，以此來(lái)減少少配、漏配等問(wèn)題的發(fā)生，為混凝土配比的完整性提供有效保證[3]。

1.2 混凝土澆筑

在道路橋梁施工中澆筑混凝土需要施工人員、技術(shù)人員、質(zhì)檢人員共同作業(yè)，以此確保施工人員能夠?qū)仓椒?、澆筑流程、澆筑位置進(jìn)行全面掌握，從根本上明確施工質(zhì)量要求。在混凝土澆筑之前，施工人員要對(duì)機(jī)械設(shè)備的功能進(jìn)行全面調(diào)試，以此減少因機(jī)械故障對(duì)混凝土澆筑工作帶來(lái)的質(zhì)量影響。同時(shí)在具體的施工作業(yè)中要有專門(mén)的監(jiān)理人員、技術(shù)人員從旁監(jiān)督指導(dǎo)，以保證施工質(zhì)量。另外，由于道路橋梁建設(shè)對(duì)各環(huán)節(jié)的混凝土類型需求不同，在這一點(diǎn)上施工人員要對(duì)混凝土的使用情況進(jìn)行嚴(yán)格控制，杜絕不同混凝土種類混合使用的情況，從根本上保證施工質(zhì)量。再次，對(duì)于大規(guī)模的混凝土澆筑工作，施工人員可以采取分層澆筑的模式進(jìn)行施工作業(yè)，以此降低因鋼筋密度較大導(dǎo)致的混凝土澆筑不均勻的問(wèn)題。最后在施工澆筑環(huán)節(jié)完成之后，施工人員要及時(shí)展開(kāi)振搗工作，以此降低混凝土結(jié)構(gòu)的沉降和塑性收縮問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)還要保持連續(xù)性的混凝土澆筑方式，降低因混凝土澆筑中斷而產(chǎn)生的工程質(zhì)量問(wèn)題[4]。

1.3 混凝土攪拌技術(shù)

在混凝土道路橋梁施工過(guò)程中，混凝土材料質(zhì)量會(huì)直接影響工程施工質(zhì)量。因此，在施工前期的混凝土材料選擇方面，采購(gòu)人員需要嚴(yán)格把控混凝土的質(zhì)量、性能、材質(zhì)等方面的問(wèn)題，以此有效提高混凝土水灰配比的質(zhì)量性能，為工程建筑施工的整體施工水平提供保證。如在配制混凝土環(huán)節(jié)，施工人員需要嚴(yán)格篩選混凝土配料如水泥、外加劑、骨料等，同時(shí)還要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，以此滿足工程施工的具體需求。如在商品混凝土的選用上，施工單位需要派遣專門(mén)的監(jiān)督人員對(duì)其生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，以保證混凝土生產(chǎn)質(zhì)量符合工程施工標(biāo)準(zhǔn)，提高工程施工效率。除此之外，在混凝土的攪拌方面，相關(guān)人員要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)混凝土進(jìn)行全面、充分地?cái)嚢?，并明確混凝土攪拌時(shí)間，使水泥充分水化，以此為提高混凝土的使用質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)。在混凝土拌制完畢之后，運(yùn)輸人員要根據(jù)實(shí)際交通情況和氣候條件選擇合適的出行路線，保證能夠在混凝土質(zhì)量最佳的時(shí)間內(nèi)將其運(yùn)輸?shù)绞┕?chǎng)地，為建筑工程的有效開(kāi)展提供有力的資源支撐[5]。

1.4 混凝土裂縫控制

在開(kāi)展道路橋梁混凝土施工時(shí)，會(huì)由于存在的一些影響因素，如天氣因素、機(jī)械操作失誤、施工人員專業(yè)程度較低等等，這些存在的因素會(huì)使混凝土很容易出現(xiàn)裂縫的情況。而在道路橋梁混凝土存在裂縫的情況下，不僅會(huì)影響工程施工的整體美觀性，而且會(huì)大大地降低工程的施工質(zhì)量。因此，在進(jìn)行混凝土施工的過(guò)程中，要做好各方面的預(yù)防工作，有效避免混凝土存在裂縫的現(xiàn)象，為保證工程質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)，在混凝土橋梁施工過(guò)程中，施工人員要重視混凝土施工的二次振搗和抹壓工作，在具體的施工過(guò)程中，可以在已經(jīng)鋪好的水泥表面上，粘附相應(yīng)的玻璃纖維。在混凝土存在一些施工缺陷的情況下，如裂縫、孔洞等，針對(duì)施工缺陷的部分可以采用環(huán)氧膠泥材料進(jìn)行修補(bǔ)或者清洗，從而可以最大程度地保障混凝土施工的質(zhì)量[6]。

1.5 混凝土養(yǎng)護(hù)

在混凝土施工環(huán)節(jié)，為了減少混凝土出現(xiàn)裂縫，保證其含水量充足，提高混凝土使用的耐久性和外觀穩(wěn)定性，需要在混凝土硬化環(huán)節(jié)做好具體的養(yǎng)護(hù)工作。在混凝土養(yǎng)護(hù)階段有兩種混凝土養(yǎng)護(hù)方式，一種是早期養(yǎng)護(hù)，另一種是溫差控制。溫差控制是指根據(jù)不同的工程結(jié)構(gòu)截面構(gòu)件以及不同的使用性能來(lái)采取有效的防護(hù)措施，具體措施有表面覆蓋、蓄水養(yǎng)護(hù)冷卻循環(huán)水管等通過(guò)這些措施能夠有效減小混凝土表面溫度差距和混凝土內(nèi)部溫度，使混凝土的成型質(zhì)量得到有效保證。而在混凝土早期養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)，當(dāng)拆除混凝土的外模之后，要對(duì)其進(jìn)行全濕養(yǎng)護(hù)，降低日夜溫差、風(fēng)吹日曬等自然條件的影響。具體維護(hù)時(shí)間根據(jù)實(shí)際情況的不同而有所不同，一般情況下為14 d。在完成14 d的養(yǎng)護(hù)工作之后，還要進(jìn)行為期21 d的常規(guī)養(yǎng)護(hù)，以此從根本上使混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和耐久性得到有效提升[7]。

2 混凝土施工技術(shù)難點(diǎn)

2.1 施工環(huán)節(jié)控制難點(diǎn)

通常情況下，在判斷施工質(zhì)量是否符合相關(guān)要求的情況下，要以相關(guān)方案的制定為依據(jù)，在具體施工中，混凝土強(qiáng)度會(huì)出現(xiàn)離散性問(wèn)題，這就不能保證控制混凝土施工質(zhì)量的有效性。通過(guò)運(yùn)用一些優(yōu)化措施，如合理設(shè)計(jì)施工步驟、完善施工準(zhǔn)備工作、嚴(yán)格管理施工過(guò)程等，針對(duì)離散性的現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)格控制，以此來(lái)最大程度地降低混凝土離散問(wèn)題。在水泥原料的選擇中，采購(gòu)人員要根據(jù)實(shí)際施工情況進(jìn)行選擇，如硅酸鹽類水泥。同時(shí)在選擇中還要對(duì)水泥的出產(chǎn)地、骨料顏色以及含泥量等問(wèn)題進(jìn)行綜合考慮，在水泥摻合料的應(yīng)用方面，要經(jīng)過(guò)專員測(cè)算之后才可以進(jìn)行使用[8]。在選擇施工原材料的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)考慮材料的適應(yīng)效果，判斷材料的密實(shí)性、高效性，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的氣候情況來(lái)選擇合理的用水量，進(jìn)而最大限度地降低在進(jìn)行混凝土施工過(guò)程中的出現(xiàn)坍塌度以及泌水率的幾率，將此作為對(duì)橋梁工程質(zhì)量進(jìn)行控制的基礎(chǔ)所在。另一方面，需要結(jié)合橋梁工程的實(shí)際情況以及需求合理的使用機(jī)械振搗，科學(xué)選擇振搗區(qū)域以及深度，保持“快插慢拔”操作，確保振搗速度均勻，進(jìn)而提高混凝土施工的質(zhì)量。施工方案預(yù)算的準(zhǔn)確性也是至關(guān)重要的內(nèi)容，需要加強(qiáng)對(duì)橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)原材料、機(jī)械設(shè)備使用情況、施工人員技術(shù)水平的管理，并進(jìn)行精準(zhǔn)的核算、控制，落實(shí)物料、設(shè)備管理責(zé)任責(zé)任，從根本上降低物料浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)合理的控制工程造價(jià)。與此同時(shí)，施工人員還應(yīng)當(dāng)不斷提升自身的專業(yè)技能水平，進(jìn)一步加強(qiáng)自身綜合素養(yǎng)，積極學(xué)習(xí)先進(jìn)的施工技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，從而提高橋梁工程整體施工質(zhì)量。

2.2 施工通病控制難點(diǎn)

工程施工中經(jīng)常出現(xiàn)的麻面問(wèn)題，這一問(wèn)題多是由于模板質(zhì)量差、模板表面濕潤(rùn)度較差、表面存在雜物引起的。為了對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行控制，施工單位在具體施工之前就要嚴(yán)格控制模板質(zhì)量，在澆筑之前要對(duì)其表面進(jìn)行清潔處理，完善每一道施工工序，如拼接、濕潤(rùn)等。同時(shí)還需要控制其排氣問(wèn)題，減少在振搗作用下和骨料填充的作用中由于空氣原因?qū)炷脸尚唾|(zhì)量造成的影響，另外還要對(duì)混凝土建筑拆模后的水分進(jìn)行控制，在脫模劑的使用中要對(duì)其涂抹厚度進(jìn)行嚴(yán)格控制。除此之外，在橋梁施工中還經(jīng)常出現(xiàn)夾縫、夾層等施工問(wèn)題，這些問(wèn)題主要會(huì)引起混凝土表面干燥、混凝土離析和裂縫問(wèn)題等。在針對(duì)這一通病進(jìn)行處理時(shí)，施工單位需要在后期養(yǎng)護(hù)中加強(qiáng)對(duì)混凝土冷縮、干縮的控制，并重視混凝土的水化作用，加強(qiáng)其保溫處理，以此來(lái)緩解混凝土的裂縫出現(xiàn)情況。在處理裂縫時(shí)，可以通過(guò)結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)、表面填充、灌漿等方法進(jìn)行修復(fù)，同時(shí)對(duì)施工過(guò)程的細(xì)節(jié)管理也應(yīng)該格外重視，要求施工人員嚴(yán)格按照施工流程進(jìn)行操作，以此對(duì)施工通病進(jìn)行有效控制，為提高道路橋梁混凝土施工質(zhì)量奠定良好基礎(chǔ)。

2.3 溫度應(yīng)力計(jì)算難點(diǎn)

相關(guān)人員應(yīng)具備較高的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)還需要其具備成熟的技術(shù)操作能力和豐富的理論知識(shí)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。以上要求使得施工單位在混凝土應(yīng)力計(jì)算中存在較大的問(wèn)題。使得對(duì)混凝土溫度應(yīng)力計(jì)算的控制精準(zhǔn)性難度大大增加。而為了減小溫度應(yīng)力值的計(jì)算結(jié)果精準(zhǔn)度較差對(duì)道路橋梁的混凝土控制質(zhì)量造成的影響，需要相關(guān)人員加強(qiáng)對(duì)設(shè)備、人員水平、氣候條件等各方面影響因素的綜合考慮，以此來(lái)降低溫度應(yīng)力的計(jì)算誤差，保證混凝土施工質(zhì)量。如在計(jì)算大梁的溫度應(yīng)力過(guò)程中，相關(guān)人員可以先從大梁的相互作用力的數(shù)值計(jì)算著手，然后通過(guò)與實(shí)際施工數(shù)值進(jìn)行結(jié)果對(duì)比，為兩者之間的數(shù)值相近性提供有效保證。同時(shí)還要借鑒前人經(jīng)驗(yàn)，從根本上控制溫度應(yīng)力計(jì)算誤差的出現(xiàn)，減小溫度應(yīng)力值與實(shí)際施工值之間的差異問(wèn)題，以此達(dá)到提高混凝土施工質(zhì)量的根本目標(biāo)，為提高道路橋梁建設(shè)的整體質(zhì)量提供有效保證[9]。

2.4 混凝土配合比難點(diǎn)

道路橋梁在進(jìn)行施工前最看重的就是混凝土的配比協(xié)調(diào)性，混凝土配比符合施工的要求，才能有效地推進(jìn)施工進(jìn)展順利，且工程整體的安全性才能得到保障。所以在進(jìn)行工程項(xiàng)目時(shí)一定要按照施工相關(guān)的需求采購(gòu)水泥，并且需要依據(jù)水泥進(jìn)行合理的調(diào)配，嚴(yán)格按照相關(guān)的要求進(jìn)行精算進(jìn)而進(jìn)行配合，充分地使配合比例有實(shí)效性以及精確性。與此同時(shí)，在進(jìn)行混凝土材料攪拌時(shí)，需要根據(jù)分析數(shù)據(jù)，順利進(jìn)行材料各項(xiàng)配制，前提是必須保證水泥的比例符合施工相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，也就是說(shuō)混凝土的配制比對(duì)工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生直接影響。為有效地保障工程項(xiàng)目整體施工質(zhì)量，建筑工程企業(yè)單位需要分派專門(mén)專業(yè)的監(jiān)督人員進(jìn)行監(jiān)督，有效地降低施工失誤率，進(jìn)一步保障工程施工順利促進(jìn)開(kāi)展工作[10]。

3 總 結(jié)

在人們生活水平和生活質(zhì)量不斷得到提升的背景下，人們對(duì)交通出行的安全、快速性能提出了更高的需求，為了滿足人們的出行需求，道路橋梁施工建設(shè)得到了快速發(fā)展，在道路橋梁的混凝土施工質(zhì)量控制方面也更加嚴(yán)格。而只有充分掌握混凝土施工所包含技術(shù)的要點(diǎn)及難點(diǎn)，才可以為工程的整體施工質(zhì)量提供有效保障，從而為人們提供更好的服務(wù)。

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