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        中國(guó)道路從哪里來(lái)了是怎樣發(fā)展的了

        2019-12-31 09:13:01陳晉
        湘潮 2019年9期
        關(guān)鍵詞:道路

        陳晉

        怎樣推進(jìn)現(xiàn)代化,發(fā)展中國(guó)家的政黨都積累有自己的想法和做法。所有的想法和做法,實(shí)際上都可以歸結(jié)到一點(diǎn),就是選擇和實(shí)踐什么樣的國(guó)家發(fā)展道路。現(xiàn)代化的未來(lái),只有通過(guò)可行有效的道路才能夠把握得到;世界上任何國(guó)家的發(fā)展,都有軌跡可尋,是由道路決定的。

        在一個(gè)世紀(jì)的行程中,中國(guó)共產(chǎn)黨探索開創(chuàng)、堅(jiān)持發(fā)展了一條很重要的道路,它的名字叫“中國(guó)特色社會(huì)主義”,有時(shí)候,人們干脆就簡(jiǎn)稱它為“中國(guó)道路”。這是中國(guó)共產(chǎn)黨成立以來(lái)干的最大的一件事情,取得的一個(gè)根本成就。那么,中國(guó)道路是什么,它從哪里來(lái),又是怎樣不斷發(fā)展的?

        中國(guó)道路是什么

        細(xì)心的讀者不難發(fā)現(xiàn),從鄧小平1982年提出“走自己的道路,建設(shè)有中國(guó)特色的社會(huì)主義”這個(gè)命題后,中國(guó)共產(chǎn)黨召開了七次全國(guó)代表大會(huì),每次黨代會(huì)報(bào)告的標(biāo)題,都寫有“中國(guó)特色社會(huì)主義”這幾個(gè)字。其中有兩句根本結(jié)論:一句是“道路關(guān)乎黨的命脈,關(guān)乎國(guó)家前途、民族命運(yùn)、人民幸?!保痪涫恰爸袊?guó)特色社會(huì)主義是改革開放以來(lái)黨的全部理論和實(shí)踐的主題”。

        社會(huì)主義在各國(guó)的實(shí)踐和理論,可謂干差萬(wàn)別。蘇聯(lián)和東歐的社會(huì)主義,在世界上曾是很有影響的模式。目前越南、朝鮮、老撾、古巴這樣一些社會(huì)主義國(guó)家,其道路也各有不同。世界上約有130個(gè)政黨保持著“共產(chǎn)黨”的名稱或主張以馬克思主義為指導(dǎo),其中黨員人數(shù)過(guò)萬(wàn)的有30多個(gè)。在歐洲政壇,至今還有社會(huì)民主主義(有時(shí)叫民主社會(huì)主義)思潮。第二次世界大戰(zhàn)后,在90多個(gè)民族獨(dú)立國(guó)家中,約有半數(shù)先后宣布實(shí)行社會(huì)主義或以社會(huì)主義為目標(biāo),由此出現(xiàn)各種民族社會(huì)主義道路。非洲相繼出現(xiàn)了“阿拉伯社會(huì)主義”“馬克思科學(xué)社會(huì)主義”“村社社會(huì)主義”“民主社會(huì)主義”;在拉丁美洲,至今還有“21世紀(jì)社會(huì)主義”“印第安社會(huì)主義”。

        大概不會(huì)有人把中國(guó)道路和上述那些各種各樣的社會(huì)主義混為一談。中國(guó)搞社會(huì)主義,確實(shí)曾經(jīng)照搬過(guò)馬列主義的本本,也模仿過(guò)別國(guó)的實(shí)踐,但因?yàn)槌粤丝囝^,才走出同其他國(guó)家的社會(huì)主義有鮮明區(qū)別的道路。中國(guó)道路既堅(jiān)持了科學(xué)社會(huì)主義基本原則,又根據(jù)時(shí)代條件賦予其鮮明的中國(guó)特色。

        關(guān)于世界社會(huì)主義運(yùn)動(dòng),有4次重大演變。第一次是馬克思主義的誕生,使社會(huì)主義實(shí)現(xiàn)從空想到科學(xué)的飛躍;第二次是蘇聯(lián)十月革命的成功,使社會(huì)主義實(shí)現(xiàn)從社會(huì)思潮和理論到全面實(shí)踐的飛躍;第三次是第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,社會(huì)主義實(shí)現(xiàn)從~國(guó)實(shí)踐到多國(guó)實(shí)踐的飛躍;第四次是中國(guó)道路的開辟和發(fā)展,使社會(huì)主義實(shí)現(xiàn)從蘇聯(lián)模式到中國(guó)道路的飛躍。

        總的來(lái)說(shuō),中國(guó)道路不是簡(jiǎn)單延續(xù)中國(guó)歷史文化的母版,不是簡(jiǎn)單套用馬克思主義經(jīng)典作家設(shè)想的模板,不是其他國(guó)家社會(huì)主義實(shí)踐的再版,不是國(guó)外現(xiàn)代化發(fā)展的翻版,而是中國(guó)在獨(dú)特的文化傳統(tǒng)、基本國(guó)情和歷史遭遇的基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期探索,才開創(chuàng)和發(fā)展起來(lái)的。

        中國(guó)道路的內(nèi)涵,可從以下幾個(gè)方面來(lái)體會(huì)。

        第一,從構(gòu)成形態(tài)上講,它由中國(guó)特色社會(huì)主義道路、理論、制度和文化組成。

        這里的所謂道路,是指具體的實(shí)踐途徑,包括以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心,堅(jiān)持改革開放,堅(jiān)持“四項(xiàng)基本原則”等。所謂理論,包括鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀、習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想。所謂制度,包括中國(guó)的根本政治制度、基本政治制度、法律體系、基本經(jīng)濟(jì)制度以及各方面的體制。所謂文化,包括中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化以及在革命、建設(shè)、改革中創(chuàng)造的革命文化和社會(huì)主義先進(jìn)文化。

        第二,從宏觀規(guī)定講,它的形成和發(fā)展,有其總依據(jù)、總布局、戰(zhàn)略布局和總?cè)蝿?wù)。

        所謂總依據(jù),就是中國(guó)的社會(huì)主義還處于初級(jí)階段,而不是發(fā)達(dá)階段。所謂總布局,就是建設(shè)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、民主政治、先進(jìn)文化、和諧社會(huì)、生態(tài)文明,要統(tǒng)籌推進(jìn)。所謂戰(zhàn)略布局,是指全面建成小康社會(huì)、全面深化改革、全面依法治國(guó)、全面從嚴(yán)治黨。所謂總?cè)蝿?wù),就是中國(guó)道路的目標(biāo)方向,是在全面建成小康社會(huì)的基礎(chǔ)上,分兩步走,在本世紀(jì)中葉建成富強(qiáng)民主文明和諧美麗的社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)。

        第三,從治國(guó)理政上講,它有14條必須堅(jiān)持的基本方略。

        這14條基本方略是:黨對(duì)一切工作的領(lǐng)導(dǎo),以人民為中心,全面深化改革,新發(fā)展理念,人民當(dāng)家作主,全面依法治國(guó),社會(huì)主義核心價(jià)值體系,在發(fā)展中保障和改善民生,人與自然和諧共生,總體國(guó)家安全觀,黨對(duì)人民軍隊(duì)的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo),“一國(guó)兩制”和推進(jìn)祖國(guó)統(tǒng)一,推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體,全面從嚴(yán)治黨。這些基本方略,體現(xiàn)了中國(guó)道路在治國(guó)理政方面的鮮明的時(shí)代特點(diǎn)。

        第四,從實(shí)踐領(lǐng)域講,中國(guó)道路是一個(gè)體系,由不同方面、不同層面的若干具體道路組成。

        這個(gè)體系包括中國(guó)特色社會(huì)主義政治發(fā)展道路、文化發(fā)展道路、法治道路以及中國(guó)特色的鄉(xiāng)村振興道路、自主創(chuàng)新道路、新型工業(yè)化道路、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化道路、城鎮(zhèn)化道路等。不同方面、不同層面的具體道路,是對(duì)中國(guó)道路實(shí)踐途徑的深化和拓展。

        看到這里,估計(jì)一些讀者頭都大了。沒辦法,要知道中國(guó)道路到底是什么,不能不梳理‘下上述概念。中國(guó)道路之所以特別,在于它確實(shí)存在與西方不同的話語(yǔ)體系。事實(shí)上,每個(gè)概念和說(shuō)法的背后,都有新鮮生動(dòng)的實(shí)踐,都是一篇大文章。

        比如,中國(guó)道路的基本經(jīng)濟(jì)制度,是1997年確定的。其內(nèi)涵是堅(jiān)持和完善社會(huì)主義公有制為主體、多種所有制經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展,堅(jiān)持按勞分配為主、多種分配方式并存。這個(gè)基本經(jīng)濟(jì)制度,極大地釋放了全社會(huì)的創(chuàng)造活力。

        2018年,改革開放后第一代民營(yíng)企業(yè)家指標(biāo)性人物魯冠球去世。在最后的時(shí)光,他對(duì)接班的兒子說(shuō):這輩子我夠了。魯冠球這輩子的人生,確實(shí)足夠精彩。1984年,他就把自己創(chuàng)辦的萬(wàn)向企業(yè)生產(chǎn)的萬(wàn)向節(jié)賣到了美國(guó)。10年后,他又在美國(guó)成立公司,沒幾年銷售額便達(dá)到20億美元。如今,美國(guó)每3輛汽車中,就有1輛車上有萬(wàn)向集團(tuán)生產(chǎn)的零部件。這也使得魯冠球成為中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人訪美經(jīng)貿(mào)團(tuán)的???,創(chuàng)造了4年三度隨國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出訪的紀(jì)錄。

        正是因?yàn)橛辛唆敼谇蜻@樣一大批民營(yíng)企業(yè)家的精彩人生,才有了中國(guó)道路上民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的精彩風(fēng)景。到2017年,民營(yíng)經(jīng)濟(jì)給國(guó)家貢獻(xiàn)著50%以上的稅收、60%以上的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、70%以上的技術(shù)創(chuàng)新成果、80%以上的城鎮(zhèn)勞動(dòng)就業(yè)崗位、90%以上的企業(yè)數(shù)量,撐起的何止是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“半壁江山”。

        中國(guó)道路從哪里來(lái)

        人們對(duì)道路的探索和選擇,不會(huì)是隨意而為,道路不會(huì)憑空而來(lái)。中國(guó)道路的形成和發(fā)展,有其活水源頭。

        中國(guó)道路由近代以來(lái)拯救和發(fā)展中國(guó)的先進(jìn)道路,逐步演進(jìn)而來(lái)。其演變過(guò)程,與4聲炮響有關(guān)。在中國(guó)近代歷史上,4聲炮響改變了處于時(shí)代激變中的中國(guó)的命運(yùn),促進(jìn)了中國(guó)人的道路探索和選擇。

        第一聲炮響是英國(guó)人打的。

        1840年的中國(guó),就像一個(gè)古老易碎的青瓷花瓶,看起來(lái)碩大精美,卻經(jīng)不起外部世界哪怕是輕輕地一擊。這一年,英國(guó)憑借堅(jiān)船利炮,對(duì)中國(guó)發(fā)動(dòng)了第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)。中國(guó)的社會(huì)性質(zhì),由傳統(tǒng)的封建社會(huì)進(jìn)入到半殖民地半封建社會(huì)。

        這聲炮響,把沉睡的中國(guó)從東方帝國(guó)的迷夢(mèng)中驚醒,知道要有所改變了。改什么,怎樣變,中國(guó)人相繼嘗試了許多辦法。從不乏傳統(tǒng)農(nóng)民起義色彩的太平天國(guó),到學(xué)習(xí)西方器物技術(shù)的洋務(wù)運(yùn)動(dòng);從資產(chǎn)階級(jí)維新派的變法改良,到清王朝政治體制方面的改革新政……都不同程度地體現(xiàn)了歷史的進(jìn)步,本質(zhì)上都是為了找到一條拯救中國(guó)的道路。但由于是被動(dòng)地適應(yīng)時(shí)代變化,均無(wú)一例外地以失敗告終。

        第二聲炮響是中國(guó)資產(chǎn)階級(jí)革命黨人打的。

        1911年(中國(guó)農(nóng)歷辛亥年)10月10日深夜,立意推翻清王朝的武昌起義新軍炮轟清王朝的湖廣總督署,不僅嚇跑了總督瑞澄,也結(jié)束了延續(xù)幾干年的封建專制王朝。這就是中國(guó)資產(chǎn)階級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的辛亥革命。這場(chǎng)革命的先行者和領(lǐng)導(dǎo)人,是一位學(xué)醫(yī)出身的廣東人,名字叫孫中山。

        “中華民國(guó)”建立后,沒有了皇帝,但封建軍閥們把持中央和各地政權(quán)。在中央,有人想當(dāng)皇帝;在地方,則有許多大大小小的土皇帝。經(jīng)常是“城頭變幻大王旗”,都是靠槍桿子說(shuō)話。民主、共和徒有虛名,局勢(shì)亂得一塌糊涂,國(guó)人看不到盡頭。中國(guó)依然沒有擺脫衰頹的命運(yùn)。

        更重要的是,以上兩次炮響之后,中國(guó)人在向西方學(xué)習(xí)的過(guò)程中,遇到了很大的難題:老師總是打?qū)W生。開始是一個(gè)老師打(第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)中的英國(guó)),打一次不夠又打第二次,而且是兩個(gè)老師一齊上(第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)中的英國(guó)和法國(guó))。接下來(lái),那些沒有來(lái)得及開打的老師也紅了眼,紛紛來(lái)打(如甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中的日本),最后發(fā)展到一齊上陣的“群毆”,八國(guó)聯(lián)軍直接打進(jìn)了首都北京城。打了后讓中國(guó)賠款還不算完,闊起來(lái)的鄰居日本,干脆就明目張膽地侵占中國(guó)領(lǐng)土了。

        中國(guó)的現(xiàn)代化進(jìn)程由此受到阻礙,屢被打斷。留給中國(guó)人的,除了悲情,更有疑問(wèn),即毛澤東說(shuō)的:“很奇怪,為什么先生老是侵略學(xué)生呢?中國(guó)人向西方學(xué)得很不少,但是行不通?!?/p>

        拯救和發(fā)展中國(guó)的道路究竟在哪里呢?創(chuàng)建“中華民國(guó)”的孫中山和他領(lǐng)導(dǎo)的當(dāng)時(shí)先進(jìn)政黨國(guó)民黨,提出了民族、民主、民生的“三民主義”,并以此作為奮斗目標(biāo)。但真正要實(shí)施,卻是苦悶無(wú)計(jì)。這時(shí)候,又傳來(lái)了一聲炮響。

        第三聲炮響是俄國(guó)人打的。

        1917年,俄國(guó)十月革命從阿芙樂爾號(hào)巡洋艦上發(fā)出的炮聲,傳到中國(guó)后,先進(jìn)分子從炮聲中捕捉到新道路的曙光。毛澤東后來(lái)講,“十月革命一聲炮響,給我們送來(lái)了馬克思列寧主義”。來(lái)自西方的馬列主義和俄國(guó)革命,啟發(fā)了中國(guó)人的道路選擇。

        毛澤東還說(shuō)過(guò),“自從中國(guó)人學(xué)會(huì)了馬克思列寧主義以后,中國(guó)人在精神上就由被動(dòng)轉(zhuǎn)人主動(dòng)”。這里有兩個(gè)關(guān)鍵詞:一是“學(xué)會(huì)”,即結(jié)合中國(guó)實(shí)際來(lái)運(yùn)用馬列主義;一是“主動(dòng)”,即走中國(guó)自己的路。走中國(guó)自己什么樣的路呢?在革命年代,走的是農(nóng)村包圍城市、武裝奪取政權(quán)的新民主主義革命道路。這條道路,真的引導(dǎo)中國(guó)人把革命干成功了。但新民主主義革命的勝利,還不是中國(guó)人尋路的終點(diǎn)。隨著第四聲炮響的傳來(lái),新的尋路之旅開始了。

        第四聲炮響是中國(guó)共產(chǎn)黨打的。

        那是1949年10月1日在北京天安門廣場(chǎng)舉行的中華人民共和國(guó)開國(guó)大典上發(fā)出來(lái)的禮炮聲。為昭示中國(guó)共產(chǎn)黨成立28年來(lái)的奮斗歷程,開國(guó)大典一共放了28響禮炮。

        這次炮響之后,中國(guó)人所尋之路,叫作社會(huì)主義革命和建設(shè)道路。社會(huì)主義革命,就是在中國(guó)建立起社會(huì)主義基本制度,這件大事很快就干成了 關(guān)于社會(huì)主義建設(shè)道路,在毛澤東時(shí)代進(jìn)行了艱辛探索。毛澤東在1961年9月23日會(huì)見英國(guó)皇家元帥蒙哥馬利的時(shí)候,蒙哥馬利問(wèn):“在摸索前進(jìn)的過(guò)程中,你們什么時(shí)候才感到走上了正確的道路?”對(duì)此,毛澤東沒有作答,只是說(shuō):“大局是光明的,但是擺在面前的困難很多,遇到許多過(guò)去沒有遇到的事情”,“對(duì)于搞社會(huì)主義,我們已積累了12年的經(jīng)驗(yàn)。我們搞經(jīng)濟(jì)的經(jīng)驗(yàn)還不很充分”。看來(lái),他覺得當(dāng)時(shí)的中國(guó)共產(chǎn)黨人還沒有完全摸清社會(huì)主義建設(shè)規(guī)律,找到一條正確的道路不是那么容易的事情。

        但那個(gè)時(shí)代的道路探索,畢竟為中國(guó)道路的開創(chuàng)奠定了基礎(chǔ),提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)、理論準(zhǔn)備和物質(zhì)基礎(chǔ)。

        從建設(shè)社會(huì)主義的經(jīng)驗(yàn)和理論角度講,直接成為開創(chuàng)中國(guó)道路的思想資源的,有這樣一些內(nèi)容:社會(huì)主義還處于不發(fā)達(dá)階段,把國(guó)家建設(shè)好大概要100年這個(gè)最大國(guó)情和歷史方位的認(rèn)識(shí);走自己的路,獨(dú)立自主探索中國(guó)社會(huì)主義建設(shè)道路;把黨和國(guó)家的工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)到社會(huì)主義建設(shè)和技術(shù)革命上來(lái);實(shí)行“百花齊放,百家爭(zhēng)鳴”的文化建設(shè)方針;正確處理人民內(nèi)部矛盾的問(wèn)題;社會(huì)主義社會(huì)還存在商品生產(chǎn)和商品交換,遵循價(jià)值規(guī)律,發(fā)展商品經(jīng)濟(jì);走中國(guó)式的工業(yè)化道路,戰(zhàn)略目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)、工業(yè)、國(guó)防和科學(xué)技術(shù)現(xiàn)代化;等等。

        鄧小平說(shuō)過(guò):“從許多方面來(lái)說(shuō),現(xiàn)在我們還是把毛澤東同志已經(jīng)提出、但是沒有做的事情做起來(lái),把他反對(duì)錯(cuò)了的改正過(guò)來(lái),把他沒有做好的事情做好。今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期,還是做這件事。當(dāng)然,我們也有發(fā)展,而且還要繼續(xù)發(fā)展?!备爬ㄆ饋?lái)實(shí)際就是四層意思:一是把改革開放前提出來(lái)、設(shè)想過(guò)但沒有去做的事情做起來(lái);二是把改革開放前做錯(cuò)的事情改正過(guò)來(lái);三是把改革開放前做得不夠好,但總體上還可以去做的事情進(jìn)一步完善起來(lái);四是做改革開放前沒有遇到過(guò)的新事情。

        這些新理念新思想新戰(zhàn)略,既來(lái)源于豐富生動(dòng)的改革創(chuàng)新實(shí)踐,又體現(xiàn)在一幕幕治國(guó)理政實(shí)踐當(dāng)中。比如,為推動(dòng)新時(shí)代的全面深化改革,截止到2017*10月,中央全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組召開了38次會(huì)議,審議通過(guò)了300多份各類報(bào)告、方案,平均不到40天開一次會(huì)議,平均每次會(huì)議審議文件8份以上。

        到今天,全面深化改革各主要領(lǐng)域具有四梁八柱性質(zhì)的主體框架基本確立,有的在實(shí)踐中已經(jīng)讓人們實(shí)實(shí)在在地感受到了它的好處。

        2014年5月20日,天津市濱海新區(qū)行政審批局正式掛牌成立。這次改革,濱海新區(qū)將其下屬的發(fā)展改革委員會(huì)、經(jīng)濟(jì)信息委員會(huì)、財(cái)政局、環(huán)保局等18個(gè)部門的216項(xiàng)審批職責(zé),全部劃轉(zhuǎn)到行政審批局,啟用行政審批專用章,實(shí)行“一顆印章管審批”。過(guò)去審批需要蓋109枚印章,現(xiàn)在只需要蓋1枚印章。

        印章瘦身的背后是權(quán)力的艱難割讓。改革之前,濱海新區(qū)有18個(gè)部門近600人從事行政審批,現(xiàn)在從事審批工作的只有130多人。這意味著400多名干部與審批權(quán)說(shuō)再見。開始時(shí),并非所有的部門和人員都痛快同意審批權(quán)劃轉(zhuǎn),有人還拿出法律法規(guī)、部門規(guī)章?lián)砹?zhēng)。但這項(xiàng)改革卻讓老百姓嘗到了甜頭。

        2014年9月11日,一位叫郭蘭勝的年輕人,來(lái)到濱海新區(qū)行政審批局辦事大廳注冊(cè)自己的新公司。他在2008年曾注冊(cè)過(guò)一個(gè)餐飲公司,因不堪忍受艱難煩瑣的審批過(guò)程,專門找了一家代辦公司,前后用了20多天時(shí)間,還花掉六七干塊錢。有記者采訪他,他說(shuō):“現(xiàn)在改革了,我就想先試試自個(gè)兒辦,結(jié)果,真快,就一個(gè)地兒,就一天,全都力下來(lái)了!”

        新時(shí)代中國(guó)還提出了建設(shè)“一帶一路”的合作倡議。5年來(lái),中國(guó)同“一帶一路”相關(guān)國(guó)家的貨物貿(mào)易額,累計(jì)超過(guò)5萬(wàn)億美元,對(duì)外直接投資超過(guò)600億美元,先后在“一帶一路”沿線國(guó)家建設(shè)了82個(gè)經(jīng)貿(mào)開發(fā)區(qū),為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造超過(guò)24億美元的稅收和20多萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。一大批重點(diǎn)合作項(xiàng)目受到關(guān)注:中巴經(jīng)濟(jì)走廊、瓜達(dá)爾港、中泰鐵路、匈塞鐵路、雅萬(wàn)高鐵……

        共建“一帶一路”的倡議,源于中國(guó),機(jī)會(huì)和成果屬于世界。但有人批評(píng)說(shuō),中國(guó)在非洲投資建設(shè),扮演著后殖民霸權(quán)角色。事情果真如此嗎?作為“一帶一路”建設(shè)組成部分,中國(guó)幫助肯尼亞修建了全長(zhǎng)470公里的鐵路。在首都內(nèi)羅畢到港口城市蒙巴薩列車的始發(fā)儀式上,肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔說(shuō):“100年前英國(guó)人創(chuàng)造了歷史,他們?cè)谶@個(gè)國(guó)家搞殖民,修了一條哪也去不了的鐵路,被稱作‘瘋狂快線……今天我們慶祝的絕不是‘瘋狂快線,而是將塑造肯尼亞未來(lái)100年的‘馬達(dá)拉卡快線?!薄榜R達(dá)拉卡”,在斯瓦希里語(yǔ)中是“自由”的意思。

        中國(guó)道路進(jìn)入新時(shí)代,不是從人類學(xué)、歷史學(xué)的角度講的,不是指石器時(shí)代、青銅時(shí)代,或奴隸制時(shí)代、封建時(shí)代、資本主義時(shí)代、社會(huì)主義時(shí)代這樣一些大歷史變遷。進(jìn)入新時(shí)代的是長(zhǎng)期以來(lái)堅(jiān)持和發(fā)展的中國(guó)道路,而不是其他。在新時(shí)代,是“續(xù)寫”而不是“另寫”新的篇章。

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