為貫徹落實(shí)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于支持深圳建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)的意見》及黨中央、國(guó)務(wù)院有關(guān)精神，更好地激發(fā)通用航空發(fā)展活力，促進(jìn)深圳市通用航空高質(zhì)量發(fā)展，9月10日，民航局副局長(zhǎng)李健率調(diào)研組赴深圳開展通航專題調(diào)研。

調(diào)研組現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研了東部通航和大疆創(chuàng)新公司，重點(diǎn)對(duì)粵港澳直升機(jī)跨境試點(diǎn)和無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)制定情況進(jìn)行了解，并組織召開了深圳市通用航空先行示范發(fā)展座談會(huì)。在座談會(huì)上，東部通航、亞聯(lián)公務(wù)機(jī)、大疆創(chuàng)新公司分別反映了存在的問(wèn)題并提出建議，民航中南局對(duì)深圳地區(qū)通航發(fā)展情況進(jìn)行了匯報(bào)，調(diào)研組與深圳市政府及相關(guān)職能部門、深圳機(jī)場(chǎng)、通航企業(yè)、無(wú)人機(jī)生產(chǎn)商進(jìn)行了研討。

李健對(duì)深圳通航發(fā)展取得的成績(jī)表示肯定。他表示，民航局與深圳市政府簽訂了通航試點(diǎn)的會(huì)談紀(jì)要，體現(xiàn)了深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)先行先試的地位。民航中南局與深圳市政府協(xié)調(diào)配合，民航與地方齊抓共管、通航發(fā)展“一盤棋”的思路，確保了各項(xiàng)改革舉措落實(shí)到位。直升機(jī)跨境運(yùn)輸試點(diǎn)的有序推進(jìn)，加強(qiáng)了港深兩地的經(jīng)貿(mào)合作與粵港澳大灣區(qū)的互聯(lián)互通。深圳地區(qū)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展蓬勃，大疆無(wú)人機(jī)積極配合民航局的無(wú)人機(jī)實(shí)名登記、撞擊實(shí)驗(yàn)、UTMISS管理系統(tǒng)開發(fā)與試點(diǎn)工作，發(fā)揮了積極的作用。在珠三角地區(qū)的公務(wù)航空市場(chǎng)上，無(wú)論是機(jī)隊(duì)規(guī)模還是運(yùn)營(yíng)商數(shù)量，深圳均處在領(lǐng)跑位置。但目前深圳地區(qū)跨境運(yùn)輸通關(guān)效率還須提高，無(wú)人機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定還要加快，公務(wù)飛行成本高、時(shí)刻資源緊張、運(yùn)行效率有待提升等問(wèn)題亟待解決。

李健強(qiáng)調(diào)，各單位要勇于擔(dān)當(dāng)，把握機(jī)遇，增強(qiáng)發(fā)展通航的緊迫性，充分依托中央先行示范區(qū)的有利契機(jī)，在通航發(fā)展上起引領(lǐng)和帶頭作用，推動(dòng)深圳通航高質(zhì)量發(fā)展。要深化改革，建立機(jī)制，抓好工作落實(shí)。要加快推進(jìn)無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)制定，加強(qiáng)局企合作，促進(jìn)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為ICAO文件，樹立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)自信，積極開展國(guó)際交流，為中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)輸出創(chuàng)造外部環(huán)境。要加快推進(jìn)通航試點(diǎn)工作，以通航分類管理改革試點(diǎn)工作為契機(jī)，繼續(xù)推動(dòng)簡(jiǎn)化通用機(jī)場(chǎng)審批流程，促進(jìn)通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)。要提高公務(wù)飛行效率，改善公務(wù)機(jī)運(yùn)行環(huán)境，提供更多時(shí)刻資源，完善通用機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，借助通航發(fā)展的新契機(jī)，不斷助力粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

民航局運(yùn)輸司、飛標(biāo)司、適航司、空管辦及民航管理干部學(xué)院、民航中南局、民航深圳監(jiān)管局、深圳空管站、深圳市政府及相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人參加了調(diào)研。其間，調(diào)研組一行到深圳空港黨群服務(wù)中心進(jìn)行參觀。