8月26日，民航局召開機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)設(shè)施設(shè)備配備》(GB18040-2019)（以下簡(jiǎn)稱國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)）和管理文件《民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)工作規(guī)范》（MD-139-FS-001）（民航規(guī)44號(hào)）（以下簡(jiǎn)稱管理文件）電視電話宣貫會(huì)，就進(jìn)一步規(guī)范民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)工作提出要求。

會(huì)議指出，之前頒布的兩版國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和管理文件，對(duì)指導(dǎo)我國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)做好應(yīng)急救護(hù)工作都發(fā)揮了重要的作用，但也要看到隨著我國(guó)民用航空業(yè)的發(fā)展、醫(yī)療衛(wèi)生體制的改革，機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)工作面臨很多新情況、新問題，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和管理文件中原有內(nèi)容已經(jīng)不能完全適應(yīng)新形勢(shì)。因此，從2013年起，民航局組織開展國(guó)標(biāo)和管理文件的修訂準(zhǔn)備工作，并成立了專門的編寫組，對(duì)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和工作規(guī)范進(jìn)行修訂。

最新修訂國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和管理文件，突出“功能需求”導(dǎo)向，去除“實(shí)現(xiàn)形式”，注重國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和管理文件的促進(jìn)作用和規(guī)范作用，保證機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)工作的實(shí)效性。值得一提的是，新標(biāo)準(zhǔn)中急救箱、急救標(biāo)識(shí)、傷情識(shí)別標(biāo)簽、應(yīng)急救護(hù)制服，首次亮相北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)第四次綜合演練。此外，大興機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)工作的驗(yàn)收和審查也將依據(jù)這兩份文件。

會(huì)議要求，民航各地區(qū)管理局要配合做好本轄區(qū)現(xiàn)場(chǎng)宣貫的組織工作，確保參會(huì)人員的代表性和廣泛性，持續(xù)做好轄區(qū)內(nèi)機(jī)場(chǎng)的監(jiān)督檢查工作，推動(dòng)相關(guān)要求的落實(shí)；各機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)要認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，對(duì)照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和管理文件的要求，結(jié)合運(yùn)行實(shí)際，做好機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)等級(jí)、機(jī)構(gòu)、人員、預(yù)案、演練、培訓(xùn)等一系列符合性工作，并將調(diào)整內(nèi)容及時(shí)上報(bào)地區(qū)管理局；機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的作用，加強(qiáng)對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)、新文件的宣傳工作，做好對(duì)會(huì)員單位的培訓(xùn)。下一步，民航局還將針對(duì)國(guó)標(biāo)和管理文件開展具體培訓(xùn)工作。

民航局飛標(biāo)司、各地區(qū)管理局、各運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作負(fù)責(zé)人，分別在主會(huì)場(chǎng)、分會(huì)場(chǎng)參加會(huì)議。