趙雙龍 中國(guó)電建集團(tuán)山東電力建設(shè)第一工程有限公司

1 引言

在電廠系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行過(guò)程中，汽輪機(jī)組油系統(tǒng)發(fā)揮著不可替代的作用，我們可以將汽輪機(jī)組油系統(tǒng)稱之為電廠的血液系統(tǒng)，其運(yùn)行狀態(tài)的穩(wěn)定性，對(duì)于電廠的正常工作有非常重大的影響。然而，無(wú)論是汽輪機(jī)組油系統(tǒng)自身的設(shè)備原因，還是其安裝原因，或者是使用的油質(zhì)原因，都有可能會(huì)造成油系統(tǒng)運(yùn)行的不良狀態(tài)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)直接造成汽輪機(jī)組停機(jī)[1]。所以，做好汽輪機(jī)組油系統(tǒng)的質(zhì)量控制工作，對(duì)于保證其運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，具有至關(guān)重要的作用。本文將從設(shè)備質(zhì)量、管道質(zhì)量和油質(zhì)以及沖洗質(zhì)量等方面，就其質(zhì)量控制方法做出詳細(xì)闡述。

2 設(shè)備質(zhì)量控制

2.1 做好設(shè)備進(jìn)廠質(zhì)量檢測(cè)

設(shè)備作為汽輪機(jī)組系統(tǒng)最重要的物質(zhì)基礎(chǔ)，其質(zhì)量將直接決定了系統(tǒng)的質(zhì)量。所以，必須要嚴(yán)格檢測(cè)設(shè)備質(zhì)量。一方面，設(shè)備生產(chǎn)商要不斷提高生產(chǎn)技術(shù)，保證生產(chǎn)工藝，確保生產(chǎn)的設(shè)備符合質(zhì)量要求；另一方面，電廠在采購(gòu)設(shè)備時(shí)，好做好質(zhì)量監(jiān)督工作，定期派人赴廠監(jiān)督生產(chǎn)。設(shè)備安裝之前，必須對(duì)其質(zhì)量展開全面檢測(cè)，重點(diǎn)檢測(cè)其密封狀態(tài)，保證設(shè)備的質(zhì)量滿足電廠要求。

2.2 強(qiáng)化設(shè)備安裝質(zhì)量控制

設(shè)備安裝一方面務(wù)必要保證工藝水平符合要求，另一方面必須要嚴(yán)格依據(jù)安裝規(guī)范和安裝圖紙執(zhí)行；另外設(shè)備安裝完成以后，必須對(duì)設(shè)備內(nèi)部實(shí)施全面的清理檢查，不可將任何雜物遺留其中。在安裝的過(guò)程中，必須具備嚴(yán)格的檢查制度，并且盡量是多級(jí)檢查，確保安裝過(guò)程中沒(méi)有任何失誤。安裝過(guò)程中，務(wù)必要注意以下四個(gè)方面：

一是安裝過(guò)程中，油泵、濾網(wǎng)、內(nèi)部管道等一旦拆除，必須要使用臨時(shí)堵板將其封住，保證處于密封狀態(tài)下保存。

二是務(wù)必要對(duì)主油箱實(shí)施密封性檢查。以24小時(shí)浸水測(cè)試，保證全部焊縫、法蘭均沒(méi)有滲漏現(xiàn)象。測(cè)試完成以后，對(duì)其主油箱實(shí)施全面清掃，再對(duì)內(nèi)部實(shí)施吹干處理。

三是在安裝的過(guò)程中，務(wù)必要保證各種管道、接口之間的嚴(yán)絲合縫，不可出現(xiàn)任何滲漏。

四是對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部所有法蘭口，務(wù)必要確認(rèn)有無(wú)應(yīng)力殘留，對(duì)于有應(yīng)力的應(yīng)予以消除；需要的情況下可對(duì)法蘭實(shí)施精細(xì)的研刮作業(yè)；檢查是否所有螺栓都有止動(dòng)墊，防止因?yàn)槭艿秸駝?dòng)導(dǎo)致螺栓發(fā)生移動(dòng)進(jìn)而出現(xiàn)滲漏。

3 管道質(zhì)量控制

3.1 強(qiáng)化安裝前檢查和成品保護(hù)

所有管道在正式安裝前，都必須經(jīng)過(guò)全面檢查，確保其清潔度符合安裝要求；所有預(yù)制成品管，都必須將其拆開后做全面清洗，然后擦拭干凈，經(jīng)封口處理以后才能夠安裝；所有現(xiàn)場(chǎng)配制管路，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前必須首先封口，直到安裝作業(yè)時(shí)，才能夠?qū)⒎饪诓鸪粍?wù)必要做到拆封與安裝的同步進(jìn)行[2]。

3.2 強(qiáng)化管道安裝質(zhì)量控制

安裝施工的時(shí)候，切不可將任何物品放在管道口；焊接作業(yè)前務(wù)必要對(duì)管道內(nèi)部實(shí)施檢查，確保無(wú)任何雜物殘留；焊接工藝必須采用氬弧焊接，以最大程度提高管道清潔度。

管道安裝時(shí)，對(duì)于任何已完成下料的管路，切不可再次實(shí)施切割，以免對(duì)管內(nèi)造成再次污染。如果需要對(duì)焊口實(shí)施修整，則需要首先將管口封閉，一般用防火石棉布作為臨時(shí)封堵材料，這樣才不會(huì)造成雜物進(jìn)管。焊接作業(yè)完成以后，打開封口法蘭，檢查管內(nèi)是否有因?yàn)楹附幼鳂I(yè)導(dǎo)致的脫皮，如果有必須對(duì)其進(jìn)行清理；檢查確定管內(nèi)清潔度符合要求以后，再將管口封閉。對(duì)于需要開孔的管道，必須要在地面開孔作業(yè)而不能待安裝完成以后再行開孔。對(duì)于采用法蘭連接的管道，必須要確保連接所使用的墊圈符合密封要求。

4 油質(zhì)量控制

4.1 破乳化度的防治

隨著汽輪機(jī)組的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，系統(tǒng)機(jī)油的破乳化性會(huì)不斷降低，進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)油的性能逐漸變差。對(duì)于這一現(xiàn)象，我們盡管無(wú)法完全避免機(jī)油質(zhì)量不斷變差，但是能夠有效延長(zhǎng)其使用壽命[3]。所以在機(jī)油使用過(guò)程中，一方面要對(duì)其進(jìn)行合理維護(hù)，另一方面對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)性能下降的油品，通過(guò)有效的手段使其一定程度的改善。油破乳化度下降，根本原因是油表面活性物質(zhì)含量降低，所以需要添加相關(guān)活動(dòng)物質(zhì)，進(jìn)而使其破乳化性得到一定程度的改善。

4.2 顆粒度防治

顆粒度防治主要通過(guò)以下兩方面來(lái)實(shí)現(xiàn)。首先，要強(qiáng)化油品質(zhì)量管理和監(jiān)測(cè)，對(duì)于油系統(tǒng)中的油品，定期取樣檢查其性能，重點(diǎn)檢查其顆粒度指標(biāo)；如果檢查結(jié)果表明顆粒度有明顯的增加，應(yīng)當(dāng)對(duì)其原因展開分析，需要的情況下停機(jī)分析，找出真實(shí)原因并對(duì)漏洞予以補(bǔ)償，另外對(duì)系統(tǒng)中的油品實(shí)施過(guò)濾。其次，油系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，高溫狀態(tài)下會(huì)使得油品裂解或氧化，進(jìn)而使得機(jī)油沉淀物含量大幅升高，進(jìn)而造成油的質(zhì)量迅速降低。所以對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行必須要嚴(yán)格管理，控制其溫度在合理范圍，盡量遠(yuǎn)離高溫源，另外要時(shí)刻關(guān)注冷卻裝置是否發(fā)揮了應(yīng)有的作用，是否達(dá)到了應(yīng)有的效果。

4.3 油中帶水治理

首先，要保持對(duì)汽輪機(jī)組的定期維護(hù)和調(diào)試，對(duì)質(zhì)量發(fā)生變化的齒條予以更換，檢查汽封間隙是否符合要求并對(duì)其實(shí)施有效的調(diào)整，保證系統(tǒng)良好的密封性能；在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中對(duì)漏汽狀態(tài)保持關(guān)注，如果有漏汽出現(xiàn)，馬上采取相應(yīng)的維修處理措施，保證汽壓處于規(guī)定范圍。其次，對(duì)系統(tǒng)各汽壓調(diào)整的時(shí)候，切不可手動(dòng)調(diào)整，手動(dòng)調(diào)整容易造成數(shù)據(jù)精確度不足，且有較高的誤操作風(fēng)險(xiǎn)；如果自動(dòng)裝置發(fā)生問(wèn)題，需要立刻對(duì)其進(jìn)行維修。另外，汽輪機(jī)組油系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，要重視對(duì)油質(zhì)量的檢測(cè)，不僅要定期檢測(cè)，而且在加油換油的時(shí)候，同樣要做好檢測(cè)工作，防止因?yàn)榧佑?、換油而帶入水分，引起油質(zhì)量的降低。

5 油沖洗的質(zhì)量控制

5.1 對(duì)沖洗管路實(shí)施有效優(yōu)化

首先，汽輪機(jī)組油系統(tǒng)的沖洗，一般采用分階段模式展開。系統(tǒng)中的設(shè)備與管路，其最佳進(jìn)油時(shí)機(jī)各不相同，一些在初級(jí)階段為宜，一些在最后階段有利，所以對(duì)沖洗管路實(shí)施有效的優(yōu)化，對(duì)于改善沖洗質(zhì)量具有非常的意義[4]。 其次，就無(wú)法解體的設(shè)備，沖洗的過(guò)程中必須對(duì)其實(shí)施短接處理；換句話說(shuō)沖洗過(guò)程中，這些設(shè)備、閥門是不可為工作狀態(tài)的，這樣沖洗時(shí)，能夠有效防止雜質(zhì)進(jìn)入內(nèi)部，保證軸瓦的清潔。再次，沖洗過(guò)程中，要合理使用濾網(wǎng)，將其布置在軸承進(jìn)油口、油箱回油口等關(guān)鍵位置，能夠有效防止沖洗的過(guò)程中帶入雜質(zhì)。

5.2 沖洗過(guò)程中的質(zhì)量控制

沖洗過(guò)程中，必須要從以下幾個(gè)方面注意質(zhì)量控制。第一，整個(gè)過(guò)程中要采用高壓與高溫油交替沖洗的方法，來(lái)提高對(duì)管路的沖洗效果[5]。第二，沖洗作業(yè)時(shí)，油泵要保持同步開啟狀態(tài)。第三，沖洗作業(yè)時(shí)，要保證油箱加熱器為開啟狀態(tài)，這樣通過(guò)將內(nèi)部油加熱能夠讓內(nèi)部的雜質(zhì)更加容易脫落，從而是清洗的效果得到有效提高。第四，在沖洗過(guò)程中，可對(duì)管道實(shí)施輕微擊打，這樣能夠促進(jìn)雜質(zhì)掉落被帶走。第五，沖洗過(guò)程中可對(duì)油箱之油實(shí)施同步過(guò)濾，這樣能夠有效提高沖洗效率。第六，可對(duì)主油箱的濾網(wǎng)實(shí)施更換，這樣可以讓回油的質(zhì)量得到一定程度的改善，有利于系統(tǒng)的運(yùn)行。第七，沖洗過(guò)程，可對(duì)油系統(tǒng)內(nèi)的各種過(guò)濾裝置實(shí)施同步檢查，對(duì)于出現(xiàn)問(wèn)題的予以更換。

6 小結(jié)

綜上所述，電廠汽輪機(jī)組油系統(tǒng)運(yùn)行的平穩(wěn)與否，與設(shè)備、管道的質(zhì)量以及安裝質(zhì)量相關(guān)，同時(shí)也與油的質(zhì)量和沖洗質(zhì)量相關(guān)。所以，要做好油系統(tǒng)的質(zhì)量控制，必須以嚴(yán)格的設(shè)備、管道安裝前檢查以及對(duì)安裝工藝的質(zhì)量控制為基礎(chǔ)，另外針對(duì)油的質(zhì)量和沖洗的效果展開質(zhì)量?jī)?yōu)化。只有這樣，才能更好的保證機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性。