南京交通技師學(xué)院 楊曉健

2010年《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》明確要求大力發(fā)展職業(yè)教育。2017年底，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》。2019年1月，國務(wù)院發(fā)布《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》，將產(chǎn)教融合校企合作上升為國家戰(zhàn)略，鼓勵企業(yè)依托或聯(lián)合職業(yè)學(xué)校設(shè)立產(chǎn)業(yè)學(xué)院和企業(yè)工作室、實(shí)踐基地。我院在汽車專業(yè)的產(chǎn)教融合共建實(shí)訓(xùn)中心方面做出了一些嘗試。

1 校企共建實(shí)訓(xùn)中心內(nèi)涵

我院實(shí)施的校企共建實(shí)訓(xùn)中心是以上汽通用汽車公司汽車服務(wù)教育項(xiàng)目（ASEP項(xiàng)目）作為基礎(chǔ)，以人才培養(yǎng)模式改革為切入點(diǎn)，深入探索學(xué)生培養(yǎng)的深度校企合作項(xiàng)目。ASEP項(xiàng)目進(jìn)行了中國化改造，充分借鑒了北美的先進(jìn)職教理念，在“共同培養(yǎng)學(xué)生，共同制訂學(xué)生培養(yǎng)方案，使用專用教材，共同建設(shè)實(shí)訓(xùn)中心，共同培養(yǎng)交流教師及技術(shù)人員，共同考核教學(xué)質(zhì)量，考評體系完善”等方面與上汽通用汽車銷售有限公司、江蘇天泓汽車集團(tuán)進(jìn)行深度和廣泛的合作。學(xué)生在校學(xué)習(xí)和企業(yè)服務(wù)中心實(shí)習(xí)交替進(jìn)行，學(xué)校講師和企業(yè)服務(wù)中心技術(shù)人員雙重教育，學(xué)校標(biāo)準(zhǔn)課程和ASEP特色課程雙向結(jié)合。

1.1 共建實(shí)訓(xùn)中心

我院與上汽通用、江蘇天泓三方共建實(shí)訓(xùn)中心，實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)將以“未來汽車”理念為標(biāo)準(zhǔn)，突出信息化和智能化的特點(diǎn)。我校將利用新建設(shè)的產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)大樓設(shè)立專門的“通用汽車學(xué)院教學(xué)中心”，該教學(xué)中心設(shè)備與市場主流技術(shù)同步，同時滿足技術(shù)培訓(xùn)的高標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)訓(xùn)區(qū)將引入上汽通用汽車公司的企業(yè)文化、團(tuán)隊(duì)精神和前沿技術(shù)，按照ASEP項(xiàng)目要求進(jìn)行實(shí)訓(xùn)場地及教室的建設(shè)改造，實(shí)現(xiàn)校企優(yōu)勢互補(bǔ)。

1.2 共建人才培養(yǎng)方案和課程體系

結(jié)合汽車修理工的職業(yè)技能考核標(biāo)準(zhǔn)和要求，根據(jù)汽車維修工作崗位的規(guī)范要求，共同建設(shè)人才培養(yǎng)方案和課程體系。采用訂單式培養(yǎng)、工學(xué)交替、用人單位與學(xué)校聯(lián)動的教學(xué)模式。學(xué)生學(xué)完全部課程之后，進(jìn)行考核論證，考核通過后不僅可以獲得我校頒發(fā)的汽車專業(yè)國家學(xué)歷證書，還可以取得上汽通用汽車公司的培訓(xùn)認(rèn)證證書。

1.3 引入企業(yè)評價標(biāo)準(zhǔn)

合作項(xiàng)目的學(xué)生的教育評價將引用上汽通用汽車培訓(xùn)總部的教學(xué)和評價體系。每學(xué)期結(jié)束的課程由學(xué)校向上汽通用汽車培訓(xùn)總部提出階段考試申請，由上汽通用汽車培訓(xùn)總部安排網(wǎng)絡(luò)考試時間，學(xué)生上機(jī)考試。學(xué)生畢業(yè)時需要通過上汽通用汽車培訓(xùn)總部的專業(yè)考核后，才能畢業(yè)。同時融入企業(yè)的技術(shù)認(rèn)證證書，鼓勵學(xué)生通過通用的銅級認(rèn)證。通用汽車學(xué)院將以“適應(yīng)崗位能力需求”為評價主體標(biāo)準(zhǔn)，旨在培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)。

1.4 建設(shè)通用企業(yè)培訓(xùn)中心

要想保證校企合作項(xiàng)目能夠持續(xù)發(fā)展，必須保證企業(yè)在與學(xué)校的合作中有所收益。未來的通用汽車學(xué)院將作為通用企業(yè)培訓(xùn)中心，承擔(dān)上汽通用品牌汽車技術(shù)服務(wù)人員的培訓(xùn)工作。

1.5 共同培養(yǎng)師資

在項(xiàng)目實(shí)施過程中，江蘇天泓將委派優(yōu)秀高技能人才、專業(yè)技術(shù)人員及專家擔(dān)任我校通用班實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師。同時學(xué)校建立假期實(shí)踐制度，派教師深入企業(yè)學(xué)習(xí)，積累企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，更好地為教學(xué)服務(wù)。學(xué)校教師以“通用汽車學(xué)院”項(xiàng)目為契機(jī)，在“做中學(xué)、學(xué)中做”，在教的過程中不斷探索，在考核中收獲技能和知識，再應(yīng)用于日常的教學(xué)中，形成獨(dú)特教學(xué)風(fēng)格，從而建設(shè)優(yōu)秀的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，逐步建立富有我校特色的教育機(jī)制和師資培養(yǎng)特色。

2 校企共建實(shí)訓(xùn)中心成效

通過深度校企合作項(xiàng)目的實(shí)施，學(xué)校、企業(yè)和學(xué)生都取得了較大的收獲。ASEP項(xiàng)目的課程體系特點(diǎn)是以學(xué)校原有的教學(xué)方案作為核心教學(xué)文件，以企業(yè)的技能教學(xué)課程為載體，強(qiáng)化學(xué)生的實(shí)踐操作能力。在我們熟悉的職教體系中，學(xué)校對學(xué)生的實(shí)訓(xùn)課程大多以“實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)”的形式來進(jìn)行，對于頂崗實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，由于教材、師資、設(shè)備及場地等的限制，多以企業(yè)為中心來完成，造成頂崗實(shí)習(xí)與教學(xué)環(huán)節(jié)的脫節(jié)。而ASEP項(xiàng)目強(qiáng)調(diào)理論教學(xué)和實(shí)訓(xùn)教學(xué)相融合，是一種基于工作過程的教學(xué)模式，以項(xiàng)目形式開展教學(xué)活動，采用新的教學(xué)理念和模式。在教學(xué)的過程中非常受學(xué)生的歡迎，極大地調(diào)動了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性，提升了教學(xué)效果。

參與ASEP項(xiàng)目的學(xué)生在校學(xué)習(xí)結(jié)束后將進(jìn)入企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)。在學(xué)校學(xué)習(xí)期間，由于是模擬汽車4S店模式進(jìn)行教學(xué)，按照模塊要求導(dǎo)入企業(yè)管理模式和技術(shù)培訓(xùn)，所以學(xué)生進(jìn)入頂崗實(shí)習(xí)企業(yè)后，能較快地適應(yīng)企業(yè)工作管理模式，從一個職業(yè)院校的學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄬Τ墒斓臏?zhǔn)技工，迅速實(shí)現(xiàn)學(xué)校育人和企業(yè)用人的無縫對接。

ASEP項(xiàng)目教學(xué)注重過程考核，做到考教分離。在考核制度上突破傳統(tǒng)文化試卷的考試，采用遠(yuǎn)程信息化的考核手段，對學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量提出了較高的要求。在考核模式上，采用教學(xué)過程考核、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)考核及畢業(yè)實(shí)踐考試相結(jié)合的方式。每學(xué)期結(jié)束的課程由學(xué)校向上汽通用汽車培訓(xùn)總部提出階段考試申請，由通用汽車培訓(xùn)總部安排網(wǎng)絡(luò)考試時間，學(xué)生上機(jī)考試。學(xué)生畢業(yè)時需要通過上汽通用汽車培訓(xùn)總部的專業(yè)考核后，才能畢業(yè)。這種考核模式對學(xué)校、教師和學(xué)生都有著較好的督促作用，讓教師和學(xué)生從以往的應(yīng)試教育模式中走出來，真正做到了企業(yè)的崗位需要什么就學(xué)什么，學(xué)什么考什么，做到了學(xué)考統(tǒng)一。

3 校企共建實(shí)訓(xùn)中心存在的不足

當(dāng)前產(chǎn)教融合發(fā)展還面臨不少制約因素，比如企業(yè)的需求和學(xué)校的培養(yǎng)體系不能做到統(tǒng)一，政府、企業(yè)和職業(yè)院校以及行業(yè)間的協(xié)作還沒有完全形成。筆者認(rèn)為，我院的校企合作共建實(shí)訓(xùn)中心項(xiàng)目還存在需要提高的方面。

3.1 校企合作中企業(yè)熱情不高

企業(yè)作為市場主體，追求經(jīng)濟(jì)利益最大化是其永恒的主題。要想保證校企共建實(shí)訓(xùn)中心能夠持續(xù)發(fā)展，必須保證企業(yè)在實(shí)訓(xùn)中心與學(xué)校的合作中有收獲。目前學(xué)校繁重的教學(xué)計(jì)劃和任務(wù)導(dǎo)致對企業(yè)綜合服務(wù)能力不足，無法嚴(yán)格滿足企業(yè)需求，致使企業(yè)熱情不高。

3.2 項(xiàng)目教學(xué)計(jì)劃的制訂與企業(yè)職業(yè)技能需求未能形成一致

目前我院通用班教學(xué)計(jì)劃由接受培訓(xùn)的ASEP項(xiàng)目組教師制訂，制訂的依據(jù)參照上汽通用給定的大綱及專用培訓(xùn)教材，總體符合項(xiàng)目組要求。但由于沒有企業(yè)共同參與教學(xué)計(jì)劃的制訂，出現(xiàn)學(xué)生學(xué)習(xí)的課程內(nèi)容與企業(yè)實(shí)際操作技能不匹配現(xiàn)象，也出現(xiàn)企業(yè)技術(shù)專家來校授課時間與企業(yè)正常運(yùn)營發(fā)生沖突等現(xiàn)象。

3.3 學(xué)生下廠實(shí)習(xí)安全問題不容忽視

學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)期間，由于缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，安全意識弱，容易發(fā)生安全事故。且企業(yè)運(yùn)營任務(wù)一般較為緊湊，學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)勢必要短期占用企業(yè)的資源，增加企業(yè)運(yùn)營成本。為規(guī)避風(fēng)險，降低成本，企業(yè)一般要求由學(xué)校、家長及學(xué)生個人承擔(dān)頂崗實(shí)習(xí)期間的安全責(zé)任。然而，由于學(xué)生在企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，學(xué)校管理不方便，存在安全隱患。

4 總結(jié)

產(chǎn)教融合校企共建實(shí)訓(xùn)中心的長期深入開展需要企業(yè)發(fā)揮主體作用。實(shí)行“引企入教”改革，這樣才能有效降低職業(yè)教育成本，降低企業(yè)尋求人才、培養(yǎng)人才、留住人才的運(yùn)營成本?？偟膩碚f，產(chǎn)教融合校企合作為職業(yè)教育的發(fā)展指明了一條行之有效的道路，在國家政策宏觀指導(dǎo)，企業(yè)和學(xué)校共同努力下，這條路一定會越走越寬。

編者按

為了深化課堂教學(xué)改革，優(yōu)化課堂教學(xué)設(shè)計(jì)，用新的教學(xué)理念和先進(jìn)的教學(xué)手段推動課堂教學(xué)，提升職業(yè)學(xué)校的課堂教學(xué)的整體水平，我刊推出了教案設(shè)計(jì)欄目，現(xiàn)征集教案設(shè)計(jì)方面的文章，優(yōu)秀的教案設(shè)計(jì)是教師的教育思想、智慧、動機(jī)、經(jīng)驗(yàn)、個性和教學(xué)藝術(shù)性的綜合體現(xiàn)，期待您能寫出教案的設(shè)計(jì)初衷、設(shè)計(jì)想法和過程。他山之石可以攻玉，他人之事我事之師，希望通過教案設(shè)計(jì)欄目的文章，給廣大教師讀者帶來一些啟迪，也期望能聽到各位讀者對于本欄目的建議或想法。