實(shí)施兼并重組和聯(lián)姻，多少年來，發(fā)達(dá)國家的本國企業(yè)之間或跨國企業(yè)之間一直都能夠很容易地進(jìn)行，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們的想象;而中國企業(yè)與本國企業(yè)之間就很難進(jìn)行，即使是1+1gt;2或在各方很難維持的情況下，其因復(fù)雜。近期，國外一起跨國兼并事件又出現(xiàn)了。

2019年3月1日，美國的德納《DANA）股份有限公司宣布：公司已完成對意大利歐瑞康《0erIikon）集團(tuán)傳動系統(tǒng)事業(yè)部的收購，包括其旗下G raziano和FairfieId兩個子品牌。此次收購增強(qiáng)了德納電氣化能力，并進(jìn)一步優(yōu)化了在關(guān)鍵增長市場的制造布局。

據(jù)公開消息，關(guān)于此次收購事宜，2018年7月30日，德納即宣布已簽署相關(guān)收購的最終協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，德納將以6億瑞士法郎（約6億美元）收購歐瑞康傳動系統(tǒng)業(yè)務(wù)。按照監(jiān)管機(jī)構(gòu)慣例，曾預(yù)計(jì)此次收購在20侶年末或2019年第一季度完成。

另悉，歐瑞康傳動系統(tǒng)產(chǎn)品包括Graziano和Farfield 2個子品牌。其中，Graziano成立于1951年，位于意大利都靈，主要為公路車輛和非公路車輛提供齒輪（傳動）和驅(qū)動系統(tǒng)解決方案，是歐洲和亞洲市場的領(lǐng)導(dǎo)者：FairfieId成立于1919年，位于美國印第安納州的拉斐特，為絕大部分非公路機(jī)械提供齒輪（傳動）和驅(qū)動解決方案，是北美市場的領(lǐng)導(dǎo)者。

即時(shí)增加德納的收益和利潤

“德納收購歐瑞康傳動系統(tǒng)事業(yè)部，能夠使我們更好地幫助客戶在所有車輛架構(gòu)上完成電氣化轉(zhuǎn)型，不論是在輕型車、商用車還是非公路車輛市場。”德納總裁兼首席執(zhí)行官Jim Kamsickas說，“該事業(yè)部團(tuán)隊(duì)成員的加入也有很大的戰(zhàn)略意義，讓我們在印度、中國和美國等關(guān)鍵的增長市場，能為客戶提供更好的制造和服務(wù)能力?！?/p>

具體而言，收購歐瑞康集團(tuán)傳動系統(tǒng)事業(yè)部，作為對德納的補(bǔ)充，能夠即時(shí)增加德納的收益和利潤，并創(chuàng)造更多機(jī)會，包括：

（1）擴(kuò)展德納目前的技術(shù)組合，特別是針對輕型和商用車市場的高精度斜齒輪以及非公路用車中輪式和履帶式車輛的行星輪轂驅(qū)動裝置：

（2）通過收購歐瑞康傳動系統(tǒng)的全資子公司VOClS，增強(qiáng)德納變速箱和傳動系統(tǒng)的電子控制能力，并通過AshwoodsElectric Motors進(jìn)一步拓展其電機(jī)技術(shù);

（3）加強(qiáng)了德納產(chǎn)品的供應(yīng)能力，提供德納在輕型車、商用車和非公路3大終端市場的汽車電氣化解決方案;

（4）優(yōu)化德納全球制造布局，更貼近中國、印度和美國等關(guān)鍵增長的市場;

（5）為德納強(qiáng)大的技術(shù)中心網(wǎng)絡(luò)再添4個研發(fā)機(jī)構(gòu)，以及12處全球設(shè)施。

歐瑞康傳動系統(tǒng)業(yè)務(wù)遍及全球

歐瑞康集團(tuán)的傳動系統(tǒng)業(yè)務(wù)，曾為全球原始設(shè)備制造商提供了一系列高科技產(chǎn)品，這些產(chǎn)品可以廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、工程建筑、能源、采礦、公路運(yùn)輸和高性能跑車的運(yùn)作機(jī)械及設(shè)備。

具體而言，歐瑞康傳動系統(tǒng)產(chǎn)品包括：城市客車驅(qū)動橋、非公路車輛驅(qū)動橋和汽車變速器。其發(fā)展歷程有幾個重要的里程碑：1977年，基于客戶的設(shè)計(jì)，開始制造工程機(jī)械驅(qū)動橋;1979年，建立研發(fā)和測試部門;1980年，自行設(shè)計(jì)了動力換擋變速器;1982年，自行設(shè)計(jì)了第1根蹄式制動的驅(qū)動橋;1986年，研發(fā)出城市客車用的第1根驅(qū)動橋;1988年，生產(chǎn)出第1套城市客車用的門式驅(qū)動橋（帶鼓式制動器）;1994年，在門式驅(qū)動橋上第1次引進(jìn)盤式制動器;1996年，誕生了第1批適用于超級低地板客車的驅(qū)動橋《BRA130DC80）;1998年，開始生產(chǎn)新一代盤式制動的門式驅(qū)動橋;2007年，批量生產(chǎn)經(jīng)過輕量化的后驅(qū)動橋和支撐橋。

歐瑞康傳動系統(tǒng)客戶包括但不限于：愛科、阿斯霍克雷蘭德、阿斯頓馬丁、寶馬、卡特彼勒、凱斯紐荷蘭、戴姆勒、美國迪爾、法拉利、菲亞特克萊斯勒汽車、德國曼集團(tuán)、邁凱輪、奧什科什，三一重工、斯堪尼亞、特雷克斯，大眾和沃爾沃集團(tuán)，以及中國的一些客車企業(yè)。

歐瑞康傳動系統(tǒng)業(yè)務(wù)涉及中國

被德納收購之前，歐瑞康集團(tuán)傳動系統(tǒng)一一即歐瑞康集團(tuán)旗下的歐瑞康傳動系統(tǒng)股份有限公司，曾在2017年2月與中國的肯維汽車傳動系統(tǒng)《蘇州）有限公司聯(lián)合創(chuàng)建了吉客傳動科技（蘇州）有限公司（簡稱：吉客，英文簡稱：GK）。吉客專注于中國高速增長的城市客車車橋（系統(tǒng)）領(lǐng)域，并以城市客車低地板車橋系統(tǒng)見長，其總部位于中國蘇州，定位于全球市場，擁有蘇州和意大利2大生產(chǎn)基地。吉客承接了歐瑞康傳動系統(tǒng)的許多職能，可為國內(nèi)外交通（城市客車）、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、能源、礦業(yè)、汽車等領(lǐng)域的客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)。

據(jù)分析，在德納完成對歐瑞康集團(tuán)傳動系統(tǒng)事業(yè)部的收購后，吉客的外資方應(yīng)變?yōu)榈录{旗下的傳動系統(tǒng)業(yè)務(wù)部門，其業(yè)務(wù)拓展和市場定位應(yīng)該不會出現(xiàn)明顯變化。