2019年1月15日，東風(fēng)汽車股份有限公司（DFAC）在武漢召開了主題為“聚焦客戶，突破轉(zhuǎn)型”的2019商務(wù)年會(huì)。東風(fēng)汽車股份總經(jīng)理陳彬在主題報(bào)告中回顧總結(jié)了DFAC 2018年的經(jīng)營成果，籌謀布局2019年發(fā)展新舉措，并正式發(fā)布了命名為“163倍增計(jì)劃”的東風(fēng)汽車股份中期事業(yè)計(jì)劃（2019-2023，），簡(jiǎn)稱163倍增計(jì)劃”。

銷量：2018年15.4萬輛，2019力爭(zhēng)16萬輛

年會(huì)上公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年DFAC累計(jì)汽車銷售突破15.4萬輛，同比增長(zhǎng)9%;主業(yè)東風(fēng)輕卡重回10萬輛銷量平臺(tái)，同比增長(zhǎng)9%;新能源汽車首次超過3萬輛，同比增長(zhǎng)13%，在純電動(dòng)商用車領(lǐng)域已然處于行業(yè)第一陣營;東風(fēng)輕型商用車市場(chǎng)占有率達(dá)7.4%，較2017年同期提升0.5百分點(diǎn)。

在細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域，DFAC也可圈可點(diǎn)。東風(fēng)途逸小輕卡是DFAC2018年主推的“物流最后1km'’配送車型，其正式上市不到1年銷量就突破7000輛，成為輕卡細(xì)分市場(chǎng)的一匹“黑馬”;東風(fēng)多利卡D9系列銷量達(dá)到1.2萬輛，同比增長(zhǎng)150%;東風(fēng)輕型工程車——東風(fēng)福瑞卡千鉤王全年銷售1萬2715輛，同比增長(zhǎng)19%。除了卡車之外，DFAC底盤在全國客車底盤市場(chǎng)下滑31%的不利局面下，市場(chǎng)占有率突破69%，連續(xù)8年保持流通底盤行業(yè)第一;東風(fēng)御風(fēng)A08輕客及皮卡也實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng);東風(fēng)輕型專用車在環(huán)衛(wèi)、清障、冷藏、房車、?；戎攸c(diǎn)行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)，銷量接近3萬輛，在輕型商用車改裝車行業(yè)保持第一位。

值得一提的是，面對(duì)國Vl的即將到來，2018年DFAC已完成國VI產(chǎn)品全面布局，東風(fēng)途逸小輕卡更是在行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)國Vlb標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，為國VI攻堅(jiān)戰(zhàn)贏得市場(chǎng)先機(jī)。

2019年，DFAC將以國Ⅵ切換為契機(jī)，力爭(zhēng)汽車銷量突破16萬輛，市占率達(dá)到7.6%。此次商務(wù)年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，DFAC展示了東風(fēng)凱普特、東風(fēng)多利卡、東風(fēng)D9、東風(fēng)途逸、東風(fēng)福瑞卡、東風(fēng)御風(fēng)A100客車、東風(fēng)御風(fēng)房車、東風(fēng)御風(fēng)P16皮卡等產(chǎn)品平臺(tái)上的11款產(chǎn)品，以及東風(fēng)EV350純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車、東風(fēng)EMl0純電動(dòng)冷藏車、東風(fēng)俊風(fēng)ER30和東風(fēng)EllK純電動(dòng)轎車等4款新能源汽車，充分彰顯了DFAC在技術(shù)、產(chǎn)品上的過硬實(shí)力。

“163倍增tt劃”：2023年欲挑戰(zhàn)30萬輛

面對(duì)汽車“五化”（輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化）融合時(shí)代更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)和環(huán)保法規(guī)更為嚴(yán)格的政策環(huán)境，未來LCV（輕型商用車）市場(chǎng)受物流效率提升等因素影響，整體將趨于下降，而新能源戰(zhàn)略又將導(dǎo)致LCV新能源市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，從宏觀與微觀面來說，對(duì)DFAC的事業(yè)發(fā)展既存在很大的機(jī)遇也具有一定的挑戰(zhàn)。

本次2019商務(wù)年會(huì)上，DFAC還正式發(fā)布了命名為“163倍增計(jì)劃”的中期事業(yè)計(jì)劃。即‘1”代表著DFAC將達(dá)成LCV行業(yè)質(zhì)量第一：“6”代表著將從圍繞市場(chǎng)戰(zhàn)略的6個(gè)方向進(jìn)行突破發(fā)展;“3”代表著到2023年將完成30萬輛挑戰(zhàn)目標(biāo)。

如何達(dá)成目標(biāo)？

在新的發(fā)展計(jì)劃下，DFAC將持續(xù)推進(jìn)以客戶為中心的質(zhì)量提升活動(dòng)，推進(jìn)聯(lián)合開發(fā)中心建設(shè)，通過積極導(dǎo)入新一代戰(zhàn)略輕卡T17，通過平臺(tái)化建立提高通用化，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量水平達(dá)成國內(nèi)輕型商用車領(lǐng)域第一。同時(shí)，DFAC制定了圍繞市場(chǎng)戰(zhàn)略，推進(jìn)6個(gè)突破，包括2個(gè)轉(zhuǎn)型（商品轉(zhuǎn)型突破、業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型突破）、2個(gè)提升《營銷及服務(wù)能力提升、研發(fā)制造能力提升）、2個(gè)支撐（體制機(jī)制深度市場(chǎng)化改革支撐、企業(yè)文化支撐），確保完成公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)的中期事業(yè)方向。

商品轉(zhuǎn)型突破。DFAC計(jì)劃5年內(nèi)打造10余款全新車型，包括輕卡、歐系輕客、客車、皮卡和新能源汽車。通過聚焦、優(yōu)化和平臺(tái)化發(fā)展，提升車型效率，打造明星車型，降低制造及服務(wù)成本，提升平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)力;同時(shí)，瞄準(zhǔn)新能源LCV行業(yè)第一目標(biāo)，通過打造5個(gè)平臺(tái)1個(gè)專用車（環(huán)衛(wèi)底盤）來強(qiáng)化EV產(chǎn)品布局。

業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型突破。通過核心主營業(yè)務(wù)布局，提升核心能力，促進(jìn)轉(zhuǎn)型突破發(fā)展;充分發(fā)揮DFAC上市公司資源優(yōu)勢(shì)，補(bǔ)短板，提高新技術(shù)研究及應(yīng)用能力，完善商品線布局，完善新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局，促進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展;以“襄陽智慧城市”項(xiàng)目為契機(jī)，完成向“產(chǎn)品+服務(wù)”商業(yè)模式的轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)“智慧物流最佳方案合作伙伴”的企業(yè)定位。

營銷及服務(wù)能力提升。通過品牌營銷等措施，提高核心營銷能力;提升網(wǎng)絡(luò)覆蓋率，提高網(wǎng)絡(luò)單店戰(zhàn)力，強(qiáng)化經(jīng)銷商盈利水平;加強(qiáng)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)協(xié)同，促進(jìn)營銷模式創(chuàng)新;推進(jìn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)整合，提升服務(wù)能力，改善客戶服務(wù)滿意度。

研發(fā)制造能力提升。圍繞汽車行業(yè)“五化”趨勢(shì)推進(jìn)“LINES”工程，以T17全新一代輕卡開發(fā)為載體，提高開發(fā)、試驗(yàn)、標(biāo)定、調(diào)校能力，致力成為聯(lián)盟全球輕卡能力中心;整合生產(chǎn)基地，深入貫徹APW生產(chǎn)模式，提升Q.CIT（質(zhì)量、成本、交期）體系能力，實(shí)現(xiàn)制造質(zhì)量的提升、制造成本的下降和制造效率的倍增;持續(xù)開展質(zhì)量提升活動(dòng)，建立以客戶為中心的質(zhì)量管理體系，完善快速解決客戶抱怨的管理流程。

體制機(jī)制深度市場(chǎng)化改革支撐。構(gòu)建以客戶為中心、為客戶——體制機(jī)制深度市場(chǎng)化改革支撐。構(gòu)建以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的高效精簡(jiǎn)協(xié)同的組織體系。推行徹底以市場(chǎng)為導(dǎo)向的組織機(jī)構(gòu)改革，打造“小機(jī)關(guān)、大事業(yè)部”的組織機(jī)構(gòu);建立徹底以業(yè)績(jī)?yōu)閷?dǎo)向的激勵(lì)分配機(jī)制，實(shí)現(xiàn)重業(yè)績(jī)、重人才的薪酬制度;建立徹底能上能下的干部管理制度，實(shí)現(xiàn)以績(jī)效為導(dǎo)向的選人用人管理，激發(fā)員工積極陛，提升企業(yè)活力。

企業(yè)文化支撐。聚焦客戶文化落地，以“客戶年”活動(dòng)作為公司客戶文化建設(shè)的重要載體，通過3～5年時(shí)間遞進(jìn)展開，建立優(yōu)化客戶抱怨快速消除機(jī)制，實(shí)現(xiàn)服務(wù)滿意度實(shí)質(zhì)性提于卜。

圍繞市場(chǎng)戰(zhàn)略，通過上述6個(gè)突破方向，到2023年，DFAC將用5年的時(shí)間實(shí)現(xiàn)銷量目標(biāo)挑戰(zhàn)30萬輛，力爭(zhēng)市場(chǎng)占有率達(dá)到16%。