面對未來新能源、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)的加持，一汽解放于20侶年10月正式對外發(fā)布“哥倫布智慧物流生態(tài)開放計(jì)劃”，希望以智慧物流為核心場景，持續(xù)以新理念、新科技、新產(chǎn)品為生態(tài)合作伙伴賦能，為中國商用車的發(fā)展賦能，為中國物流行業(yè)的發(fā)展賦能，實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)商用車制造商向智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者轉(zhuǎn)變。

2019年1月19日，一汽解放在廈門舉行以“聚智慧·享未來”為主題的智慧生態(tài)合作伙伴大會，此次會議的召開標(biāo)志著一汽解放智慧轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的全面啟動。

哥倫布計(jì)劃=智能加+互聯(lián)家

會上，中國一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長胡漢杰正式發(fā)布了哥倫布智慧物流開放計(jì)劃。此計(jì)劃包含2條子計(jì)劃：以解放智能車平臺為核心的智能加《Ai+）開放計(jì)劃;以解放車聯(lián)網(wǎng)平臺為核心的互聯(lián)家《Connect+）開放計(jì)劃。

通過智能加（Ai+）開放計(jì)劃，一汽解放將以3種合作模式，為合作伙伴提供中國第一、世界一流的智能車生態(tài)開放支持。即：由解放單獨(dú)為客戶提供系統(tǒng)性智能運(yùn)輸解決方案;利用合作伙伴算法，與合作伙伴共同為客戶提供解決方案;為合作伙伴提供開放的線控車輛平臺，合作伙伴可基于智能車場景使用需求，單獨(dú)完成端到端智能化解決方案。

互聯(lián)家（Connect+）開放計(jì)劃方面，一汽解放將為合作伙伴開放車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)以及車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。在車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)開放方面，一汽解放將為合作伙伴提供行業(yè)最為深度的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，用車輛數(shù)據(jù)+場景數(shù)據(jù)賦能中國智慧物流的發(fā)展，為行業(yè)研究、金融保險、物流管理等領(lǐng)域提供強(qiáng)大支持;在車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)開發(fā)方面，解放為C端用戶、B端用戶、經(jīng)銷商、服務(wù)商分別開發(fā)了多款數(shù)字化應(yīng)用系統(tǒng)，涵蓋車機(jī)端、手機(jī)端、車載電視端、穿戴設(shè)備端等觸點(diǎn)，讓行業(yè)用戶享受到便捷全面的服務(wù)體驗(yàn)：在車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)開放方面，一汽解放歡迎合作伙伴調(diào)取解放的服務(wù)，并希望這種開放能讓中國的物流行業(yè)更加數(shù)字化、更加智能化。

智能加與互聯(lián)家的結(jié)合，共同構(gòu)建了解放整車智能硬件平臺與車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)軟件平臺互相加持的立體式哥倫布智慧物流開放計(jì)劃。未來，它不僅承載著解放戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的使命愿景，更是連接解放與全球合作伙伴間的緊密紐帶。

胡漢杰表示，2019年，一汽解放將實(shí)現(xiàn)全系主銷產(chǎn)品100%標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。一方面，積極實(shí)現(xiàn)自動駕駛技術(shù)落地、智能車輛開發(fā)及運(yùn)營和智慧物流生態(tài)建設(shè);另一方面，一汽解放將朝著“中國第一、世界一流”的智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者的方向邁進(jìn)。

定義場景品牌落地

近年來，汽車行業(yè)數(shù)字化、智能化的趨勢越來越明顯，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)成為汽車企業(yè)新的“標(biāo)配”。面對同質(zhì)化競爭激烈的汽車市場，只有充分利用車聯(lián)網(wǎng)解決行業(yè)痛點(diǎn)、滿足用戶訴求，才能在未來汽車行業(yè)發(fā)展浪潮中更勝一籌。

一汽解放的目標(biāo)是通過努力，賦能物流行業(yè)的智能化發(fā)展，通過物流行業(yè)的智能化，賦能未來智慧城市的升級。如何落地實(shí)現(xiàn)？一汽解放F事業(yè)部部長王景晟，分享了智能加、互聯(lián)家開發(fā)計(jì)劃的具體內(nèi)容。

智能加（Ai+）開放計(jì)劃主要包括哥倫布智能車開放平臺和哥倫布智能車運(yùn)營平臺兩部分。開發(fā)平臺，基于一汽解放新一代J7智慧重卡，匠心打造，具有高安全、高可靠、高開放、低能耗的“三高一低”的特點(diǎn)，擁有國內(nèi)唯一正向開發(fā)的智慧車電控平臺，車輛VCU、EMS、TCU等執(zhí)行控制器，全面支持CAN總線指令控制，原生態(tài)支撐車輛控制和自動駕駛需求。

此外運(yùn)營平臺，解放聚焦港口、礦區(qū)、封閉園區(qū)、工廠物流、干線運(yùn)輸、城市配送、快速公交、機(jī)場運(yùn)輸、城市環(huán)衛(wèi)9大應(yīng)用場景，聯(lián)合運(yùn)營合作伙伴，共同建立多元化、開放性的商業(yè)合作模式，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營落地。

互聯(lián)家（Connect+）計(jì)劃，以全新一代“解放行”車聯(lián)網(wǎng)平臺為基礎(chǔ)，以“一路行車一路賺錢”為理念，開發(fā)了解放行個人AP P、車隊(duì)行FMS管理系統(tǒng)、物流行TMS管理系統(tǒng)3大產(chǎn)品，為用戶提供找貨行、找車行、找路行、找悅行、找人行、找錢行的全生命周期智慧物流運(yùn)輸解決方案，為合作伙伴搭建智慧商用車生態(tài)平臺。

解放行個人APP，擁有4大智慧模塊、6大核心功能，覆蓋了車主和駕駛員，用車、停車、修車、養(yǎng)車、工作和娛樂的方方面面，是一汽解放為車主和駕駛員專屬打造的新一代智能用車系統(tǒng)。

車隊(duì)行管理系統(tǒng)，將通過位置監(jiān)控、燃油監(jiān)控、報(bào)表中心、維修保養(yǎng)等4大功能板塊，為用戶提供全生命周期的車隊(duì)管理解決方案，讓車隊(duì)管理更省心、更放心、更舒心。

物流行管理系統(tǒng)，為用戶提供與車隊(duì)管理相融合的可視化物流管理解決方案，包括營運(yùn)管理、回單管理、運(yùn)力管理、財(cái)務(wù)管理、報(bào)表中心5大功能，讓物流管理更便捷、更高效、更愉悅。

打造智慧生態(tài)圈：跨界合力謀未來

在此次大會上，一汽解放公布了包括博世、大陸、威伯科、采埃孚、英偉達(dá)、圖森未來、滿幫、京東、智加科技等在內(nèi)的50余家生態(tài)合作伙伴。同時，一汽解放還與滿幫集團(tuán)正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，并向京東集團(tuán)X事業(yè)部自動駕駛業(yè)務(wù)部和自動駕駛解決方案提供商智加科技交付了哥倫布智慧物流開放計(jì)劃首批智能車。

中國一汽總經(jīng)理、黨委副書記奚國華在致詞中表示：以智能化為主要特征的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在加速向經(jīng)濟(jì)社會的各個領(lǐng)域縱深推進(jìn)。開放合作、協(xié)同發(fā)展是未來發(fā)展大勢，是做強(qiáng)做優(yōu)做大中國汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，也是這個時代的獨(dú)特屬性。一汽解放與智慧物流各細(xì)分領(lǐng)域的佼佼者們合作，必將在新一輪產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇中，引領(lǐng)中國智慧物流、生態(tài)物流的健康發(fā)展。

大陸集團(tuán)Zonar互聯(lián)系統(tǒng)總裁及首席執(zhí)行官IAN McKerlich在發(fā)言中強(qiáng)調(diào)，目前商用車領(lǐng)域正處于空前的創(chuàng)新時期，在這個新的時代，合作是我們?yōu)橛脩籼峁┳畎踩?、最高效、最先進(jìn)的智能商用車、釋放技術(shù)潛力的必要條件。除此之外，只有以客戶為中心，懂得傾聽客戶的心聲，才能獲得真正的成功。

采埃孚商用車事業(yè)部副總裁戴章煜在接受《商用汽車》雜志記者采訪時表示：采埃孚與一汽解放長期深度合作，在既有平臺上雙方的合作使解放產(chǎn)品的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、輕量化的底盤模塊都有了優(yōu)異的表現(xiàn)。未來，采埃孚與一汽解放的合作將拓展到智能駕駛領(lǐng)域，雙方將協(xié)力打造解放智慧生態(tài)圈。

可以預(yù)見，隨著大數(shù)據(jù)、人工智能和自動駕駛等新技術(shù)的升級與推廣，智慧交通已成為業(yè)界關(guān)注的熱點(diǎn)。誰能在智能化、數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化浪潮中占得先機(jī)，誰就有可能在未來物流新生態(tài)中，贏得更大的市場份額。作為國車長子的一汽解放已經(jīng)率先成為行業(yè)內(nèi)第1個構(gòu)建合作生態(tài)的企業(yè)，我們堅(jiān)信，一汽解放將秉承“開放·共享”的理念，與合作伙伴共同開啟中國智慧物流新篇章。