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        浙江古橋散記

        2019-12-29 00:00:00駱昌芹
        黃河黃土黃種人·水與中國 2019年8期

        中國是橋的故鄉(xiāng),而浙江的水多,水鄉(xiāng)自然多橋。橋永遠是每一個江南水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)的靈魂,一座座石拱橋連接著四面八方,雖年代久遠,仍古韻猶存。

        據(jù)史料記載,浙江省的橋梁有近11萬座,平均不到1平方公里就有一座,而平原地區(qū),如湖州市更有“三里十橋”之稱。這些橋,或遍布于田野村鎮(zhèn),或飛架于激流山川,有的似缺月初弓,有的若長虹臥波。精雕細琢,千姿百態(tài),雄偉古樸,巧奪天工。

        石橋和木橋

        浙江省現(xiàn)存的古代橋梁主要是石橋和木橋。常見的石橋橋型有石平橋、八字形石橋和石拱橋,木橋則以屋蓋式的懸臂木橋和木拱橋為多。

        紹興八字橋和溫嶺李婆橋,是浙江省橋梁建筑中的佼佼者。八字橋在紹興東南隅,跨越在三汊通航河道上,歷史悠久,始建于南宋嘉泰年間(1201—1204年),南宋寶祐四年(1256年)重建,重修于清乾隆 四十八年(1783年)。這座橋的造型頗具匠心。從南向北眺望,宛如八字墻門,倚空寫著一個很大的“八”字。橋面用條石并列,微微拱起;兩邊石欄桿古樸雅致;單孔凈跨4.5米,橋面寬3.2米;橋頭接坡東首,采取與橋中軸線垂直,向南北方向與河道并行落坡,呈“T”字形。橋南坡有一旱橋,可通河埠;橋東首沿河設(shè)有纖道,平鋪石板,寬闊明凈。八字橋布局別致,造型美觀,工藝精巧,堪稱古代橋梁的藝術(shù)珍品,現(xiàn)已列為省重點保護文物。

        古代造橋匠師,為了增加石梁抗彎強度,擴大石橋的跨徑,創(chuàng)建了八字形石橋。橋的八字斜腿除支撐石梁荷重,本身擴大跨徑外,還能向中間石梁兩頭擠壓,可抵制石梁受彎時部分拉力,增加抗彎強度,類似現(xiàn)代橋梁的“預(yù)應(yīng)力”。衢州石佛鎮(zhèn)的神仙橋和東陽湖溪橋是最具特色的現(xiàn)存古代八字形石橋。神仙橋長8.8米,凈跨5米,寬1米,中間石梁長3.2米,石撐長2.7米和3米,梁和撐直接接觸,未用角石,石級直接鋪于石撐上。結(jié)構(gòu)簡單,質(zhì)樸美觀。東陽湖溪橋是全省最長的八字形石橋,共有11孔,每孔凈跨9.4米,全長達135.2米,橋墩結(jié)實雄奇,橋孔互相銜接,連綿橫亙,氣勢不凡,猶如一條游龍飛舞在浩闊的溪流上。

        古樸美觀石拱橋

        石拱橋遍布全省,江南水鄉(xiāng)尤為常見。拱式結(jié)構(gòu)能充分利用石料耐壓的特點,是最理想的橋型結(jié)構(gòu)。古時一般采用圓弧拱,很注意對稱平衡,橋孔皆為奇數(shù)。紹興柯橋的太平橋和嘉興的長虹橋,是浙江省石拱橋中的佼佼者。太平橋跨越蕭紹運河,重建于清咸豐八年(1858年)。橋孔凈跨10米,并與9孔凈跨3米至4米的石平橋結(jié)合,成為拱、平結(jié)合的古老橋梁。由于通航的需要,主孔建駝峰高聳的拱橋在南,平橋在北。拱橋南端設(shè)平臺再折向兩側(cè)落坡,北端以相鄰的三孔平橋逐級下降落坡。拱圈為縱聯(lián)分節(jié)并列砌筑的半圓拱,纖道沿拱腳貫穿而過。全橋布局處理既兼顧水陸交通,又節(jié)省工料。拱橋的望柱、欄板、抱鼓的圖案雅致優(yōu)美,古樸美觀;雕飾的石獅姿態(tài)各異,平添生趣。橋頭附近并建有石亭,立碑以志。太平橋是浙江省古橋中所罕見的名橋,不少電影都曾在這里拍攝過外景。

        嘉興王加涇鎮(zhèn)的長虹橋,傳說太平軍曾在此大敗清朝武狀元率領(lǐng)的清兵,并把這個武狀元從橋上打到河里。長虹橋橫跨南北大運河。全橋長72.8米,共3孔,中孔凈跨16.2米,高10.7米,兩邊孔多為9.3米,均為縱聯(lián)分節(jié)并列砌筑的半圓形條石拱。橋下舟楫穿梭往來。橋面寬4.8米,條石欄板,兩側(cè)坡多設(shè)石階55級。橋頭有石牌坊。全橋砌筑工整,配跨適當(dāng),姿態(tài)秀麗,氣宇軒昂,大有長虹臥波之勢。

        雄偉奇特木拱橋

        浙江省古代屋蓋式懸臂木橋的杰出代表,要算武義縣的熟溪橋。它位于壺山鎮(zhèn)來遠門外,創(chuàng)建于南宋開禧三年(1207年),重建于明嘉靖二十五年(1546年),并于明隆慶二年(1568年)擴建為9孔,全長140米,明萬歷四年(1576年)又增添橋屋49間,即成為現(xiàn)存形式。1963年曾進行過一次全面的修理。橋墩系條石干砌,沙礫填肚,墩上堆硬木垛,亦稱平衡木,兩邊層層挑出,共6層,長1.7米至2.25米,成雙懸臂,酷似翅膀,懸臂上架圓木縱梁,凈跨10.7米至12米,梁上鋪枕木,上再鋪橋柵,覆以橋面板,橋上建屋,以屋護橋,橋屋一體。全橋兩側(cè)外襯風(fēng)雨板,橋屋中頂建“法角亭”,飛檐翹角,欄柱堅實,很有民族風(fēng)格。橋頭兩端的門墻,雄偉奇特,蔚為壯觀。木梁不受日曬雨淋,通風(fēng)干燥,經(jīng)久耐用。橋屋迄今已有300多年的歷史。

        在山林連綿的龍泉、慶元、云和、泰順等山區(qū),在水深流急和山洪暴發(fā)時挾帶大量漂流物的山野河流,建橋通常都采用屋蓋式木拱橋。如云和縣英川鎮(zhèn)梅崇木拱橋便是典型一例。該橋全長51.2米,凈跨40.2米,橋?qū)?米,橋面至河床高12米。梁縱深密排穿插成拱,拱腳上立木架,架上鋪縱梁,放橋柵,再覆橋板,同拱頂橋面平直。橋上建屋,以屋護橋,既樸素美觀,又經(jīng)久耐用。木梁已有100多年歷史,至今完好無損。

        此外,泰順縣葉樹洋木拱橋也頗有特色,當(dāng)?shù)胤Q之為大跨徑永久式木拱橋,至今已有400多年歷史。它的橋型國內(nèi)已不多見,引起了橋梁專家們的極大興趣,認為改用現(xiàn)代材料,可以仿造出嶄新的橋型。

        浙江省現(xiàn)存的古橋結(jié)構(gòu)獨特,工藝精湛,形式多樣,各有千秋。它凝結(jié)著古代勞動人民的心血,閃爍著歷代能工巧匠的智慧,在我國和世界橋梁建筑藝術(shù)中,具有重要的科學(xué)研究價值。

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