藍(lán) 穎, 劉艷梅
(玉林師范學(xué)院, 廣西 玉林 537000)
騎樓是廣西梧州老城區(qū)常見(jiàn)的一種建筑,《辭?!分袑?duì)其解釋為“南方多雨炎熱地區(qū)臨街樓房的一種建筑形式。將下層部分做成柱廊或人行道,用以蔽雨、遮陽(yáng)、通行,樓層部分跨建在人行道上,故名‘騎樓’”[1]。梧州的騎樓非常有特色,規(guī)模大、數(shù)量多,形成了一個(gè)龐大的騎樓群,因此,梧州被稱(chēng)之為“中國(guó)騎樓博物城”。梧州騎樓城是梧州兩千多年建城史中獨(dú)具特色的歷史文化名片。在文化生態(tài)視角下,探析梧州騎樓文化的起源和發(fā)展,可以挖掘其歷史文化意蘊(yùn),尋找傳承方向。
文化生態(tài)視角是指從自然與社會(huì)的關(guān)聯(lián)性出發(fā),研究某種文化的產(chǎn)生與發(fā)展,在人、自然、社會(huì)三者的關(guān)系中探討文化起源、發(fā)展的特色,并對(duì)其特有的文化形貌和模式做出闡釋。在文化生態(tài)視角下,梧州騎樓以其自身的起源、建筑樣式與裝飾、功能變遷承載著梧州人民的記憶,反映著特定時(shí)期的社會(huì)變遷,成為梧州地方特色文化的顯著標(biāo)志與“解碼器”。
騎樓在我國(guó)廣西、廣東、海南等沿海僑鄉(xiāng)很普遍,大規(guī)模出現(xiàn)在19世紀(jì)末20世紀(jì)初,曾經(jīng)是當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)的主要建筑形式。作為一種歷史并不悠久的建筑,騎樓能在廣西梧州大量出現(xiàn),與當(dāng)?shù)厮紮M行的自然環(huán)境密切相關(guān),也與民眾對(duì)災(zāi)害的積極應(yīng)對(duì)不可分割。
梧州地處廣西東部,有兩千多年的建城歷史,水患由來(lái)已久。梧州多水,一是因其在氣候類(lèi)型上屬亞熱帶季風(fēng)區(qū),每年汛期長(zhǎng)達(dá)半年,降雨充沛;一是因其在地理位置上居潯江、桂江、西江這三江的交匯之處,廣西境內(nèi)784條河,80%以上的水量流經(jīng)于此。每年雨季,豐沛的水量都是對(duì)當(dāng)?shù)孛癖娚嬷腔鄣囊粓?chǎng)大考,因此水患橫行史也是民眾的抗洪史。對(duì)于史上梧州城的洪水災(zāi)害和防洪措施,吳慶洲曾進(jìn)行過(guò)詳細(xì)盤(pán)點(diǎn)[2]。據(jù)他考證,從漢代建城開(kāi)始,梧州就筑有城墻,這既有軍事考量又有防洪顧慮。有據(jù)可考的水災(zāi)、防災(zāi)記載始于宋太祖趙匡胤開(kāi)寶年間,見(jiàn)之于《宋史》和《蒼梧縣志》。自此,宋元明清至鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)(公元960—1840年)共881年間,梧州有57次水災(zāi)記錄,為患程度不一,大水“入城”者有之,“城幾沒(méi)”者有之,“沒(méi)南門(mén)”者亦有之,而防洪措施不外乎就是修城墻。近代以來(lái),梧州于1897年開(kāi)埠,水上貿(mào)易迅速發(fā)展,原有的平房式建筑已不能滿(mǎn)足民眾的商住需要。同時(shí),撲面而來(lái)的異域文化拓展了人們的視野,騎樓作為集商住為一體又能抵御洪水的建筑應(yīng)運(yùn)而生。1924年的一場(chǎng)大火,加速了梧州騎樓群的建成。當(dāng)時(shí),梧州北門(mén)外一商鋪失火,時(shí)值東北風(fēng)大作,火乘風(fēng)勢(shì)入城,燒毀大量沿街商鋪。火災(zāi)過(guò)后,梧州商埠局決定“拆城筑路,挖山填塘”,將梧州的千年古城墻和城門(mén)全部拆除。沒(méi)有城墻防洪,更需房屋自身適洪。于是,跨22條長(zhǎng)街、擁560幢騎樓的建筑群出現(xiàn)了。
作為商住合一的建筑,梧州騎樓的典型構(gòu)造是前鋪后宅,下鋪上宅。作為對(duì)梧州多雨、多洪水狀況的應(yīng)對(duì),騎樓無(wú)論其建筑樣式還是外觀裝飾,都于細(xì)微之處反映了當(dāng)?shù)孛癖姂?yīng)對(duì)極端自然災(zāi)害的智慧。
梧州騎樓由樓頂、樓身、樓底三部分組成,多為三四層,底層商鋪店面向內(nèi)縮入二三米形成柱廊。騎樓樓頂通常為坡?tīng)?,是嶺南民居建筑中最常見(jiàn)的樣式,便利雨水的排泄。山花和女兒墻是騎樓樓頂?shù)奶厣b飾。山花是立面上一種三角形的山墻,兩邊的矮墻便是女兒墻。女兒墻上多被開(kāi)出一個(gè)或多個(gè)圓形的洞口,可以降低臺(tái)風(fēng)過(guò)境時(shí)對(duì)建筑物的傷害。騎樓底層柱廊通常較高,一般采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),抗風(fēng)雨侵蝕能力較強(qiáng)。柱廊外側(cè)是車(chē)輛通道,其下是人行通道,防雨防曬,便利日常商貿(mào)活動(dòng)。梧州騎樓最大的特色是水門(mén)和水環(huán)的設(shè)置。在臨街低水位騎樓的廊柱上通常都設(shè)有水環(huán),也就是把鐵環(huán)嵌在墻上,有的高、有的低,方便不同水位的洪水來(lái)臨時(shí)拴船艇之用。水門(mén)通常開(kāi)在二樓,一旦洪水上街,民眾就打開(kāi)水門(mén),要么放下梯子從這里上到船艇,出門(mén)逛街、做客、做生意并不耽誤;要么吊下銀錢(qián),從劃著小艇做生意的小販?zhǔn)种匈?gòu)買(mǎi)糧食或日用品。任它風(fēng)大、水大,騎樓中的民眾泰然自若、波瀾不驚。這成為民國(guó)時(shí)期梧州的一大風(fēng)景。
梧州騎樓一產(chǎn)生,商住合一就是其主要功能,防洪、適洪則是為保障主要功能的輔助功能。隨著時(shí)代變遷、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,騎樓的商住合一功能依然存在,應(yīng)對(duì)洪水的功能則有所變化。
騎樓商住合一的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性毋庸置疑,梧州開(kāi)埠以后的繁華也與此息息相關(guān)。騎樓店鋪臨街而設(shè),開(kāi)門(mén)見(jiàn)市,前面是鋪面,中間居住,后面可作倉(cāng)庫(kù),二樓是寫(xiě)字樓或居住區(qū),功能齊全、非常便利。對(duì)許多梧州人來(lái)說(shuō),擁有一棟騎樓,就是經(jīng)商成功的最大標(biāo)志,故有“一鋪養(yǎng)三代”的說(shuō)法。而拋開(kāi)商住合一的功能不論,騎樓還是為適洪而建的實(shí)用性建筑。適洪措施是指用工程或非工程的辦法,使人類(lèi)能主動(dòng)適應(yīng)自然界的洪水環(huán)境,從而達(dá)到防洪減災(zāi)或有洪無(wú)災(zāi)的目的。因?yàn)槿绱?,騎樓建造時(shí)才會(huì)底層特別高,最高的甚至達(dá)到5米,防止洪水過(guò)大時(shí)淹了樓上的住宅;因?yàn)槿绱?,才?huì)在二樓、三樓設(shè)水門(mén),才會(huì)在建筑廊柱上設(shè)水環(huán),不致洪水圍城時(shí)影響人們的正常生活。只不過(guò),隨著時(shí)代的發(fā)展,興修水利,調(diào)控水系,工程初步配套完善,水淹梧州的情況已不多見(jiàn),特別是2003年,梧州防洪堤修建完工,洪水入城徹底成為歷史,騎樓的防洪功能也隨之消失。如今的梧州騎樓既保留了原有的商住功能,又開(kāi)拓了休閑、旅游等一系列復(fù)合功能,并以其獨(dú)特的建筑風(fēng)格、凝聚的滄桑歷史成為梧州城市的一大文化景觀。
在文化生態(tài)視角下,騎樓作為梧州地方文化的物質(zhì)載體,以其自身的存在、樣式、裝飾反映著特定歷史時(shí)期人們對(duì)這個(gè)世界的看法和把握,以其自身功能的變遷反映人們?cè)谏鐣?huì)發(fā)展中地位的變化。
梧州騎樓最初形態(tài)可追溯至幾千年前。雖然無(wú)法完全區(qū)分,卻能于其中見(jiàn)到當(dāng)?shù)赝林褡?、中原漢族以致境外民族習(xí)俗的影響。
有學(xué)者認(rèn)為,騎樓的“歷史淵源可追溯至中國(guó)古代的干欄建筑”[3],與南方少數(shù)民族的生活習(xí)俗密切相關(guān)。在古代社會(huì),干欄建筑在長(zhǎng)江以南地區(qū)的百越民族中非常流行。作為百越民族兩個(gè)重要分支的西甌和駱越,也是最早居住干欄建筑的族群之一。他們活動(dòng)范圍覆蓋如今的廣西全境,是壯、侗等民族的先祖。他們所居的干欄建筑雖然是用竹木制造,但有一個(gè)典型的特點(diǎn)與騎樓有相似之處,那就是離開(kāi)地面數(shù)米,有利于防洪、防濕。有學(xué)者認(rèn)為,這種風(fēng)格是典型的南洋風(fēng)格建筑,“在新加坡和吉隆坡稱(chēng)作‘五腳基’”[4],是與南洋大規(guī)模通商后,由歸鄉(xiāng)華僑參照南洋風(fēng)格建造,并由民國(guó)年間頒布的《修正取締建筑章程》正式命名。還有學(xué)者認(rèn)為,騎樓最早出現(xiàn)是在18世紀(jì)后半葉,是在印度等南亞國(guó)家殖民的英國(guó)勢(shì)力對(duì)當(dāng)?shù)刈≌母牧糩5],因改良成功,才會(huì)迅速在印度和東南亞一些國(guó)家風(fēng)靡,然后流入中國(guó)。此外,還有學(xué)者認(rèn)為,梧州的騎樓建筑翻版于廣州,而這種“騎樓式建筑最早盛行于南歐、地中海一帶”[6],清末傳入廣東,后傳播于嶺南地區(qū)。當(dāng)然,梧州作為廣西水運(yùn)的咽喉,一直是歷代中央王朝統(tǒng)轄百越地區(qū)的軍事重鎮(zhèn),從建城至今有兩千多年的歷史,自然深受中原漢文化影響。因此,當(dāng)?shù)赝林褡逄厣?、中原漢風(fēng)、南洋乃至歐洲文化要素都被騎樓建筑兼容,并在騎樓的樣式與裝飾上多有體現(xiàn)。
梧州騎樓作為本地文化與外來(lái)文化融合的產(chǎn)物,呈現(xiàn)多樣化的特征.無(wú)論是柱廊、屋頂還是窗戶(hù),都于細(xì)微之處體現(xiàn)著中國(guó)建筑特色和域外文化韻味,更以這種完美融合形成自己的獨(dú)特之處。
騎樓城中最經(jīng)典的建筑是梧州海關(guān)舊址、粵西樓、思達(dá)公醫(yī)院舊址等,最有歷史文化底蘊(yùn)的街道則是金龍巷、馬王街??v觀這些街道上的建筑,一廊一柱、一窗一頂,都各具特色。梧州騎樓樓頂?shù)臉邮胶芏?,既有中?guó)古典式樓頂、亭閣式樓頂,也有西方文藝復(fù)興式、羅馬拱廊式樓頂,阿拉伯式穹頂、哥特式塔尖隨處可見(jiàn)。造型豐富的女兒墻,則是海外文化與本地文化相融合的典型體現(xiàn),墻上開(kāi)的降低風(fēng)速的圓洞,就是受南洋建筑風(fēng)格的影響。19世紀(jì)末,歸國(guó)的南洋僑民在建筑房屋時(shí),甚至把印度佛教、婆羅門(mén)教寺廟的裝飾紋樣與中國(guó)本土建筑元素融合使用。樓體裝飾部位側(cè)重于花窗和墻雕。哥特式圓窗、伊斯蘭火焰拱、阿拉伯窗格隨處可見(jiàn)。騎樓的柱廊多是借鑒西方藝術(shù)架設(shè),但柱廊的柱頭則有多種風(fēng)格的修飾,甚至有中西混搭現(xiàn)象。如有的柱廊的柱頭正中為如意頭,兩邊是對(duì)稱(chēng)的巴洛克旋渦,或是在伊斯蘭火焰拱下繪有如意頭。中原漢文化要素在外墻浮雕圖案中非常明顯,各種神仙人物、草木花卉、祥禽瑞獸爭(zhēng)奇斗艷。該樓群因完美的文化融合而別具風(fēng)情。
梧州騎樓既是當(dāng)?shù)孛癖娋幼『蜕虅?wù)活動(dòng)的場(chǎng)所,也是梧州社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷史記錄。在文化生態(tài)視角下,它以其自身從無(wú)到有的發(fā)展,以其商住合一的經(jīng)濟(jì)功能,以其從防洪、適洪到文化景觀功能的變化,體現(xiàn)生產(chǎn)力發(fā)展水平。
梧州騎樓的出現(xiàn),本身就是生產(chǎn)力發(fā)展到一定水平的體現(xiàn),其功能的變遷與梧州修城墻、拆城墻、修騎樓、修大堤的發(fā)展過(guò)程相契合。梧州地處三江交匯之處,古城內(nèi)地勢(shì)略高。但城市繁華的商業(yè)街道,卻因水運(yùn)的便利而處于沿江低洼之地,歷史上水災(zāi)極為頻繁。為了防洪,人們最開(kāi)始的做法就是修城墻。梧州自漢代即筑有土城墻,宋代城墻開(kāi)始包磚。據(jù)《永樂(lè)大典》記載,宋開(kāi)寶年間所筑城墻高將近5米。此后日積月累,城墻不斷完善。明代是梧州城擴(kuò)大建設(shè)時(shí)期,持續(xù)加高的城墻大大增強(qiáng)了城市的防洪能力。清代梧州城墻高達(dá)7米,防洪能力達(dá)到新高。這種防洪措施,與人類(lèi)的生產(chǎn)力發(fā)展水平相匹配,而騎樓的出現(xiàn),又與提高了的生產(chǎn)力發(fā)展水平相匹配。騎樓的出現(xiàn),用樓房代替了原有的平房,在不擴(kuò)大占地面積的情況下實(shí)現(xiàn)了商住合一,既便利了商貿(mào)活動(dòng),也提供了休息場(chǎng)所。即便洪水圍城也不會(huì)像以前一樣影響日常生活與交易活動(dòng)。民眾甚至可以在水中作樂(lè),不似用古城墻防洪時(shí)那般辛苦與提心吊膽。到了新世紀(jì),隨著生產(chǎn)力水平的大幅度提高,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,人類(lèi)了解自然、把握自然的能力也大大增強(qiáng),自修了大堤以后,城里不再發(fā)大水,梧州遭遇洪澇災(zāi)害影響的現(xiàn)象成為歷史,騎樓建筑的防洪、適洪功能也隨之消失。當(dāng)然,騎樓本身所承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)角色一直都在。在新世紀(jì)里,又因其承載的歷史文化意蘊(yùn)而成為一種獨(dú)特的人文景觀。
梧州騎樓的歷史不過(guò)百年,單座樓歷史價(jià)值畢竟有限,因此,要最大限度地保護(hù)騎樓文化,就需要把其置于騎樓城的框架之內(nèi),從整體上做好騎樓城的保護(hù)、修繕與規(guī)劃。解決騎樓物質(zhì)外觀破敗問(wèn)題是保護(hù)梧州騎樓文化的頭號(hào)任務(wù),也是保護(hù)梧州騎樓文化的物質(zhì)基礎(chǔ)。
騎樓群物質(zhì)外觀破敗,既是一個(gè)時(shí)間長(zhǎng)河中的歷史問(wèn)題,也是一個(gè)因保護(hù)不當(dāng)形成的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。騎樓城占地面積較大,最初修建時(shí)就分屬不同的業(yè)主,最初的維護(hù)工作只能由業(yè)主各自施行。力度不同,百余年后差別明顯。老街區(qū)建筑物日益老化,騎樓內(nèi)外配套設(shè)施嚴(yán)重不足;隨意的改建、搭建,使沿街一些騎樓的樣貌受到嚴(yán)重破壞。加之外來(lái)人口不斷增加,騎樓舊街區(qū)的街道顯得較為擁擠、混亂。2002年,梧州市委、市政府對(duì)騎樓城進(jìn)行修復(fù)保護(hù),以修舊如舊為原則,對(duì)22條騎樓長(zhǎng)街、560棟騎樓進(jìn)行了整體翻新。2014年,廣西壯族自治區(qū)人大常委會(huì)出臺(tái)梧州騎樓文化街區(qū)保護(hù)條例。條例明確規(guī)定了需要保護(hù)、管理的騎樓群范圍,明確強(qiáng)調(diào)了對(duì)街區(qū)內(nèi)的騎樓不得擅自拆除,不得擅自改變傳統(tǒng)格局和風(fēng)貌、風(fēng)格,并對(duì)街區(qū)內(nèi)的廣告牌匾、霓虹燈等外部設(shè)施也做了統(tǒng)一規(guī)定。這些措施的出臺(tái)與施行,盡可能保護(hù)了騎樓街區(qū)外觀的原汁原味。但是由于騎樓群地處老城區(qū),居民整體生活水平不高,加之產(chǎn)權(quán)關(guān)系復(fù)雜,對(duì)騎樓內(nèi)部的規(guī)劃和保護(hù)則有待強(qiáng)化。
梧州歷來(lái)是商埠城市,民眾經(jīng)商意識(shí)較強(qiáng),商住合一一直是騎樓主要功用的體現(xiàn)。只不過(guò),以前這個(gè)經(jīng)濟(jì)功能與防洪、適洪功能相結(jié)合,以后卻需要與旅游休閑文化功能相結(jié)合。這也是對(duì)騎樓文化時(shí)代價(jià)值的彰顯。
梧州騎樓城是世界僅有的保存較完整的騎樓建筑群,這是它最大的特色。因此,開(kāi)發(fā)、拓展其經(jīng)濟(jì)功能時(shí),也要整體進(jìn)行。2014年出臺(tái)的《廣西壯族自治區(qū)梧州騎樓文化街區(qū)保護(hù)條例》明確規(guī)定,要加大對(duì)梧州騎樓文化街區(qū)的保護(hù)、管理與利用力度,要通過(guò)街區(qū)內(nèi)合理的商業(yè)運(yùn)作獲得收益。也就是說(shuō),騎樓的基本功能不能丟棄。至于從事什么具體的商用功能,則需要遵循市場(chǎng)規(guī)律和個(gè)性化特色進(jìn)行引導(dǎo)。條例也給出了支持商用功能的大體方向,那就是傳承和保護(hù)老商號(hào)、傳統(tǒng)特色商品;鼓勵(lì)和支持“興辦文化商店、茶樓、粵劇社等與騎樓文化相適應(yīng)的文化產(chǎn)業(yè)、旅游產(chǎn)業(yè)”[7]。梧州騎樓城與城內(nèi)的龍母廟合在一起,目前是國(guó)家4A級(jí)旅游景區(qū),每天能吸引一定量的游客。但是存在人流量不夠、商業(yè)模式落后、文化承載物質(zhì)缺失、環(huán)境較差等問(wèn)題,需要加強(qiáng)建設(shè),發(fā)展旅游文化產(chǎn)業(yè),積極落實(shí)條例精神。
梧州騎樓作為近代文化融合的產(chǎn)物,若只以其自身來(lái)看,歷史價(jià)值有限。若盡可能地葆有騎樓的歷史文化意蘊(yùn),著力開(kāi)發(fā)應(yīng)用,則價(jià)值無(wú)限。所以,在騎樓文化的傳承上,必須把物質(zhì)文化傳承與非物質(zhì)文化傳承相結(jié)合。
在騎樓文化的傳承上,要把物質(zhì)文化傳承與非物質(zhì)文化傳承相結(jié)合,就必須做好兩方面工作。一方面是挖掘騎樓文化自身的非物質(zhì)文化韻味,比如說(shuō)做好騎樓的溯源、文獻(xiàn)整理、圖片搜集、影像留存工作,為騎樓城的后續(xù)規(guī)劃、持續(xù)發(fā)展儲(chǔ)備資料,挖掘、拓展其歷史意蘊(yùn),增加其文化價(jià)值。另一方面,要把騎樓文化與梧州本地乃至廣西境內(nèi)的其他非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承結(jié)合起來(lái),因?yàn)樗鼈儽揪褪窍嗌喟椤⑾噍o相成的。比如梧州民俗龍母誕,2007年就入選第一批自治區(qū)級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。龍母?jìng)髡f(shuō)是西江文化的起源,本地民眾的生活習(xí)俗大多與之有關(guān),而龍母廟就位于騎樓城內(nèi),始建于北宋年間,距今已有千年歷史。龍母文化的傳承以民間信仰和拜祭活動(dòng)為主要方式,每年都會(huì)吸引全國(guó)大批民眾來(lái)此,既增加了騎樓城的知名度,也帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)效益。其也可以成為騎樓城要打造的一張文化名片,讓樓廟互動(dòng),相映成輝。騎樓城內(nèi)設(shè)有舞臺(tái),逢節(jié)日或周末都有節(jié)目展演,展演的節(jié)目就可量身打造。梧州入選自治區(qū)級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄的23個(gè)項(xiàng)目,只有梧州“龍母誕”、瑤族婚嫁等5項(xiàng)是傳統(tǒng)習(xí)俗,其余項(xiàng)目要么是傳統(tǒng)戲劇,如梧州粵劇、水上船歌、蒼梧采茶戲等;要么是傳統(tǒng)舞蹈,如藤縣獅舞、麒麟白馬舞、木樨舞等;要么是傳統(tǒng)音樂(lè),如下俚歌、藤縣八音等。這些都可以搬上騎樓城的舞臺(tái)。在物質(zhì)文化遺產(chǎn)的舞臺(tái)上,傳承弘揚(yáng)非物質(zhì)文化遺產(chǎn),可謂珠聯(lián)璧合。而非遺名錄中傳統(tǒng)技藝類(lèi)的梧州龜苓膏、蒼梧六堡茶、岑溪竹芒編、梧州紙包雞等也都可以以特色商品的形式入駐騎樓城商服門(mén)店。如此一來(lái),以騎樓為載體擴(kuò)大梧州非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的傳播,以非物質(zhì)文化為載體拓展騎樓文化的內(nèi)涵,二者相得益彰。遺產(chǎn)保護(hù)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展,物質(zhì)與精神文明建設(shè),將形成互動(dòng)共生的良性循環(huán)。
梧州騎樓不僅僅是商住合一具有經(jīng)濟(jì)效益的建筑,還是記錄、承載歷史發(fā)展的文化景觀。在文化生態(tài)視角下,要做好騎樓文化的傳承,就不僅需要在器物層面對(duì)騎樓進(jìn)行保護(hù),盡可能地留存其歷史韻味,還需要在經(jīng)濟(jì)層面發(fā)揮其最大功用,在文化特色傳承與經(jīng)濟(jì)效益之間找到平衡。另外,還需要在精神層面把其與梧州的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)結(jié)合起來(lái),于文化共生中打造梧州特色文化,促進(jìn)騎樓文化發(fā)展。
無(wú)錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)2019年2期