【摘要】以長(zhǎng)沙高鐵南站站前東廣場(chǎng)綠化景觀為研究對(duì)象，圍繞項(xiàng)目背景、方案設(shè)計(jì)、站前綠化景觀深化等方面對(duì)東廣場(chǎng)綠化景觀進(jìn)行深入剖析與系統(tǒng)設(shè)計(jì)，配合交通樞紐站與各類交通設(shè)施有效接駁，使之與湖湘文化及高鐵新城片區(qū)規(guī)劃高度協(xié)調(diào)，展示了地域文化、塑造了長(zhǎng)沙門戶形象。

【關(guān)鍵詞】長(zhǎng)沙市高鐵南站;站前廣場(chǎng);綠化景觀設(shè)計(jì)

高鐵站前廣場(chǎng)作為樞紐站協(xié)助性的廣場(chǎng)，同時(shí)兼具景觀環(huán)境營(yíng)造和客流集散的功能。一方面，作為高鐵站的重要景觀組成，各類綠色植物的搭配與應(yīng)用能帶來舒適宜人的乘車環(huán)境，營(yíng)造廣場(chǎng)的場(chǎng)所感;另一方面，作為城市總體綠化系統(tǒng)的重要組成部分，站前廣場(chǎng)綠化景觀與城市綠地系統(tǒng)是相輔相成、相互滲透、協(xié)調(diào)統(tǒng)一的，主要表現(xiàn)為以下幾方面：

1、自然氣候條件和周邊地形環(huán)境

土壤、溫度等自然條件對(duì)于植物的生長(zhǎng)至關(guān)重要，而同一城市內(nèi)部的自然氣候條件是相近或相同的，站前廣場(chǎng)和城市所提供的光照、溫度、水文等自然因素基本保持一致，這在很大程度上決定了站前廣場(chǎng)植物選材與城市綠地系統(tǒng)的選材基本統(tǒng)一，使得站前廣場(chǎng)綠地能更好地滲透、融入城市總體綠化系統(tǒng)。

為滿足高鐵交通運(yùn)行及高鐵車站建設(shè)的要求，高鐵樞紐站多選址在地勢(shì)平坦區(qū)域。這樣一來站前廣場(chǎng)可更便捷地與周邊環(huán)境整體融合，同時(shí)在站前廣場(chǎng)的綠化設(shè)計(jì)中，也更容易找尋與周邊城市綠地環(huán)境相互協(xié)調(diào)的方式。

2、功能定位

功能定位上，站前廣場(chǎng)綠地屬于城市綠地系統(tǒng)中的附屬綠地，是服務(wù)來往旅客和行人的景觀空間。既是城市綠地系統(tǒng)中重要的有機(jī)組成部分，那么在站前廣玚的綠化設(shè)計(jì)中就要做到規(guī)劃思路和風(fēng)格與城市總體綠地規(guī)劃相一致。而作為高鐵樞紐站的一部分，在站前廣場(chǎng)的綠化設(shè)計(jì)中應(yīng)更強(qiáng)調(diào)景觀的功能性：如在站前廣場(chǎng)設(shè)計(jì)種植池種植大型落葉喬木，既為旅客提供遮陰的休息場(chǎng)所，又可在冬天落葉時(shí)滿足旅客對(duì)陽光的需求，在提供景觀視覺體驗(yàn)的同時(shí)，滿足功用性要求。

3、植被選擇和設(shè)計(jì)手法

適地種樹是綠化設(shè)計(jì)中基本的原則，它表征了城市綠化發(fā)展與城市地域自身所擁有自然條件的內(nèi)在聯(lián)系。在城市綠化設(shè)計(jì)中，受土質(zhì)、氣候等諸多自然因素的影響，鄉(xiāng)土樹種相較于外來樹種在就地取材和彰顯地方特色方面具備更大的優(yōu)勢(shì)。重視對(duì)本土樹種和骨干樹種的培育，既是綠化設(shè)計(jì)可持續(xù)發(fā)展的客觀需求，也是重視、彰顯本土文化的象征。

站前廣場(chǎng)的植物景觀設(shè)計(jì)與城市其他功能板塊的植物設(shè)計(jì)總體上是相得益彰、大同小異的，但在綠化設(shè)計(jì)手法上也有些許不同。作為依附高鐵樞紐站的附屬景觀環(huán)境，站前廣場(chǎng)的綠化設(shè)計(jì)需要在風(fēng)格上與高鐵站主建筑相協(xié)調(diào)，通過植物空間塑造與車站建筑風(fēng)格相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)自然美與人工美的有效融合，使得高鐵車站的景觀環(huán)境更加生態(tài)和優(yōu)美，也更有利于凸顯和強(qiáng)調(diào)車站建筑的主題和意境。

基于以上思考，在長(zhǎng)沙高鐵南站站前東廣場(chǎng)綠化景觀的構(gòu)思與設(shè)計(jì)過程中，充分考慮了地域特色、城市綠地系統(tǒng)的規(guī)劃、高鐵南站站房建筑形態(tài)及交通流線組織，并融合了生態(tài)、低維護(hù)等可持續(xù)發(fā)展理念，最終成功打造了湖南省會(huì)城市----長(zhǎng)沙東部的門戶與窗口，目前廣場(chǎng)已建成并投入使用。下文將圍繞長(zhǎng)沙高鐵南站站前東廣場(chǎng)的綠化景觀深化設(shè)計(jì)進(jìn)行探討。

4、項(xiàng)目背景

本項(xiàng)目位于武廣新城高鐵站房與瀏陽河磨盆洲自然景觀之間，北起湘鳳路，南至湘秀路，西起高鐵站房，東至紅旗路，總用地面積為74755㎡。站前廣場(chǎng)整體景觀設(shè)計(jì)呼應(yīng)建筑形態(tài)，采用圍繞景觀軸線點(diǎn)面結(jié)合、基本對(duì)稱的結(jié)構(gòu)形式，體現(xiàn)廣場(chǎng)的恢弘大氣。

5、文化特色主題

長(zhǎng)沙自古盛產(chǎn)湘蓮，唐詩中有“秋風(fēng)萬里芙蓉國(guó)”之句，故又有“芙蓉國(guó)”之稱。通過“三湘四水、花開芙蓉”的設(shè)計(jì)主題，以現(xiàn)代簡(jiǎn)潔、藝術(shù)生態(tài)的設(shè)計(jì)手法，將武廣長(zhǎng)沙火車南站站前東廣場(chǎng)打造成為一個(gè)充分展示湖南山水地理格局、體現(xiàn)特色湖湘文化及融合“秋風(fēng)萬里芙蓉國(guó)”的蓉城城市窗口形象。

6、藝術(shù)設(shè)計(jì)生態(tài)手法

東廣場(chǎng)的植物景觀設(shè)計(jì)在“三湘四水”概念基礎(chǔ)之上，引入“花開芙蓉”的設(shè)計(jì)概念。在出站廣場(chǎng)迎面可視的位置以綠化斜坡面+靜水面碟狀涌泉的方式連接地面廣場(chǎng)，斜坡選取不同的色葉植物品種進(jìn)行組合搭配，穿插散落的荷花葉片圖案，營(yíng)造出綠意交融的自然景觀界面，猶如荷花盛開于此;在文化層面上，體現(xiàn)長(zhǎng)沙芙蓉國(guó)的美譽(yù)，起到點(diǎn)題的作用。

7、植物設(shè)計(jì)主題：絢爛夏花，秋葉寧靜

協(xié)調(diào)統(tǒng)一·突出個(gè)性：注重塑造廣場(chǎng)的特色空間，凸顯不同空間個(gè)性，注重各個(gè)功能空間銜接。

自然流暢·四季有景：營(yíng)造大氣，簡(jiǎn)潔的廣場(chǎng)植物景觀，以夏季花為設(shè)計(jì)主線，輔之春秋花卉。

8、綠化種植原則

8.1因地制宜原則：充分考慮長(zhǎng)沙氣候特點(diǎn)，遵循適地適樹原則，種植適生樹種。廣場(chǎng)植物景觀環(huán)境需要不同類型的植物通力合作，如喬、灌、花、草不同層次的植物相互搭配，映襯彼此。

8.2可持續(xù)性原則：站前廣場(chǎng)環(huán)境與城市綠化設(shè)計(jì)布局中，要以不干擾廣場(chǎng)交通為原則，立足當(dāng)前，兼顧長(zhǎng)遠(yuǎn)，保持對(duì)場(chǎng)地生態(tài)性的維護(hù)。

8.3功能復(fù)合性原則：以功能和景觀結(jié)合為主，將生態(tài)防護(hù)、景觀觀賞，廣場(chǎng)停留、休憩、通行等功能疊加于一體，利用豐富且有序的植物景觀展現(xiàn)湖南風(fēng)貌。

9、植物平面分區(qū)布局

站前廣場(chǎng)的綠化是城市綠化系統(tǒng)的一部分，根據(jù)站前廣場(chǎng)的布局及交通組織，“點(diǎn)”和“面”的互相協(xié)調(diào)與合理配合，共同襯托站前廣場(chǎng)主體建筑，增強(qiáng)廣場(chǎng)空間環(huán)境的可識(shí)別性。又因立地條件均為砼樓板上植樹的容器形式，故在結(jié)構(gòu)允許的范圍內(nèi)根據(jù)不同的區(qū)域覆土、栽樹，同時(shí)對(duì)綠化做好噴灌系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。結(jié)合站前廣場(chǎng)不同的功能特點(diǎn)，共設(shè)計(jì)四個(gè)分區(qū)：出站口形象展示區(qū)、城市文化展示區(qū)、市民休憩區(qū)、配套服務(wù)區(qū)。

9.1特色造型植物（出站口形象展示區(qū)）

通過出站大斜坡的設(shè)置，將出（下轉(zhuǎn)218頁）（上接216頁）站口原有的生硬界面作順接處理，且兼?zhèn)淞己玫膶?dǎo)向性和光線折射性;斜坡綠化采用荷花元素造型，不同色塊灌木呈現(xiàn)花瓣的種植形式，既能保持出站之后觀賞視野的開闊與大氣，又可營(yíng)造富有水鄉(xiāng)澤國(guó)、芙蓉故里的景觀形象。

以姿態(tài)優(yōu)美、長(zhǎng)勢(shì)旺盛且病蟲害少的鄉(xiāng)土樹種香樟造型樁作為主景立于地面廣場(chǎng)的中心位置，不僅可以表現(xiàn)出濃郁的地方風(fēng)韻，還能引導(dǎo)視線，起到視覺焦點(diǎn)的點(diǎn)景功能。

9.2主要觀景植物（城市文化展示區(qū)）

本著展現(xiàn)湖南風(fēng)貌，適地適樹的設(shè)計(jì)原則，本廣場(chǎng)的植物配置以常綠樹香樟、桂花為基調(diào)樹種，落葉樹種為輔，采用草地疏林的形式構(gòu)筑層次豐富、四季分明的植物群落景觀。

地面廣場(chǎng)的綠化由兩塊基本對(duì)稱的放射形的花壇組成，植物配置以自然式種植為主，上木采用導(dǎo)向性的樹種如香樟、樸樹、銀杏及桂花組合：香樟高大挺拔，冠大濃蔭，為湖南的鄉(xiāng)土樹種，葉片婆娑之時(shí)散發(fā)出樟腦的清香有安神醒腦的作用，而樸樹是湖南特色的秋花樹種，其花嫩黃，生機(jī)盎然，其果秋天紅艷，分外迷人。中下層搭配色葉開花的小喬及灌木：如垂絲海棠、黃花槐、二喬玉蘭等。外圍為純凈的草坪，突出景觀視線的開闊，體現(xiàn)廣場(chǎng)的整體性，此外，在上層高大喬木的遮陰效果下，草地可作為休憩停留的綠色空間。

9.3次要綠化植物（配套服務(wù)區(qū)）

站房周邊及高架路橋銜接處，在有限的綠地空間種植較為高大的多頭香樟、銀杏作為防護(hù)遮擋，在較為集中的開闊草地上叢植紫薇、紫玉蘭、櫻花，后襯以常綠竹柏、桂花作為背景，展現(xiàn)山花爛漫的景色。

南北兩個(gè)交通的出入口，植物立地條件好，便于植物生長(zhǎng)，以香樟、楊梅、復(fù)羽葉欒樹、紅葉石楠、山茶組合造景，構(gòu)建穩(wěn)定的生態(tài)群落。

二層平臺(tái)欄桿交界處，陣列桂花及常綠精品球，下層輔之以開花綠籬如杜鵑、茶梅等，弱化邊界，增添廣場(chǎng)的熱鬧氛圍。

9.4站房中庭及屋頂綠化（市民休憩區(qū)）

站房建筑與中庭綠化相結(jié)合，通過中庭的設(shè)置使地下空間獲得良好的采光通風(fēng)效果，以及提供來往客流的等候休憩空間，陰角墻圍處植物選用剛竹圍合，樹池花壇內(nèi)種植竹柏及雞爪槭等耐陰亞喬木以豐富庭院空間。

結(jié)合站房的波浪形屋頂，采用簡(jiǎn)式屋頂綠化形式設(shè)計(jì)屋頂綠化，這也是國(guó)內(nèi)綠色建筑的一種新技術(shù)，通過新型綠化材料佛甲草的使用，構(gòu)造出環(huán)保、節(jié)能、輕盈的新型綠化屋頂，給城市帶來新的景觀。佛甲草具備生長(zhǎng)快、擴(kuò)展能力強(qiáng)、根系縱橫交錯(cuò)的特點(diǎn)，通常可與土壤緊密結(jié)合，可有效防止表土被雨水沖刷，是優(yōu)良的屋頂綠化植物材料。

結(jié)語：

綜上，站前廣場(chǎng)的綠化設(shè)計(jì)不僅是城市總體綠化設(shè)計(jì)的分支，更是城市總體綠化設(shè)計(jì)的補(bǔ)充和延續(xù)，本案在宏觀綠地系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，針對(duì)長(zhǎng)沙高鐵南站站前廣場(chǎng)的景觀環(huán)境要求，充分結(jié)合湖湘文化底蘊(yùn)，營(yíng)造出了優(yōu)美、生態(tài)的景觀空間，豐富了高鐵南站東廣場(chǎng)的空間結(jié)構(gòu)，美化了城市的精神面貌。

參考文獻(xiàn)：

[1]鄔姣.鐵路客站站前廣場(chǎng)景觀設(shè)計(jì)研究[J].四川建筑，2011，31（4）：77-78.

[2]夏佳元.佛甲草在屋頂綠化建設(shè)中的應(yīng)用效果初探[J].湖南林業(yè)科技，2007，34（3）：45-47.

作者簡(jiǎn)介：

林靈（1988-），女，湖南張家界，碩士研究生，工程師，主要從事園林景觀設(shè)計(jì)。