孟碧坤 張孝明
(大同煤礦集團(tuán)有限責(zé)任公司云岡礦,山西 大同 037000)
云岡礦侏羅系綜采工作面煤柱,一般留設(shè)在20~40m之間,留煤柱的傳統(tǒng)方式并沒有解決應(yīng)力集中的問題,引發(fā)巷道變形嚴(yán)重、巷道二次維護(hù)成本大、巷道消耗量大、礦壓災(zāi)害頻發(fā)、下層開采困難、安全保障能力差等問題,嚴(yán)重制約礦井安全高效生產(chǎn)。傳統(tǒng)的一面雙巷開采,巷道消耗大,采掘接替緊張[1-4]。
云岡礦51041巷沿12#煤層頂板掘進(jìn),12#煤層整體東高西低,煤厚為1.40~3.60m,平均煤厚2.27m;煤層局部含有一層0.10m厚的夾石;煤體結(jié)構(gòu)為原生構(gòu)造煤;煤層傾角2.0~9.0°,平均傾角5.5°。本工作面12#煤層與上覆8#煤層層間距約為61.14m,與上覆3#煤層層間距約為113.51m。巷道平面布置圖如圖1所示,煤層頂?shù)装鍘r性見表1。
表1 煤層頂?shù)装迩闆r表
頂板錨桿支護(hù)每排5根錨桿,排距1000mm,每排錨桿與巷道掘進(jìn)方向垂直布置。用錨桿(索)機(jī)鉆打眼,孔深1.68~1.71m。在頂板距巷道左幫450mm處打設(shè)一根單點(diǎn)錨桿,用Φ18×1800mm左旋無縱肋螺紋鋼錨桿和250×250×10mm鋼板支護(hù)頂板。在頂板距巷道左幫1850mm處依次由左向右打設(shè)四根錨桿,錨桿間距900mm,用Φ18×1800mm左旋無縱肋螺紋鋼錨桿和3200×220×3mm四眼鋼帶支護(hù)頂板。
圖1 巷道平面布置圖
(1)正常支護(hù)區(qū)域
正常支護(hù)區(qū)域?yàn)?1041巷道的0~240m段、280~366.2m段,在頂板距巷道左幫1100mm處打設(shè)錨索梁,錨索梁與巷道掘進(jìn)方向平行布置。錨索梁使用兩眼礦用11#工字鋼,長度2100mm,眼距1500mm。錨索規(guī)格為Φ17.8×8000mm鋼絞線,排距1500mm。
在頂板距巷道左幫2100mm處依次由左向右打設(shè)兩根單點(diǎn)錨索,每排單點(diǎn)錨索與巷道掘進(jìn)方向垂直布置。單點(diǎn)錨索規(guī)格為Φ17.8×6000mm鋼絞線,間排距為:1600×3000mm。錨索托板為350×350×10mm鋼板。
(2)錨索組加強(qiáng)支護(hù)區(qū)域
錨索組加強(qiáng)支護(hù)區(qū)域?yàn)?1041巷道的240~280m段,在頂板距巷道左幫1100mm處打設(shè)錨索梁,錨索梁與巷道掘進(jìn)方向平行布置。錨索梁使用兩眼礦用11#工字鋼,長度2100mm,眼距1500mm。錨索規(guī)格為Φ17.8×8000mm鋼絞線,排距1500mm。
在頂板距巷道左幫2100mm處依次由左向右打設(shè)兩根單點(diǎn)錨索,每排單點(diǎn)錨索與巷道掘進(jìn)方向垂直布置。單點(diǎn)錨索規(guī)格為Φ17.8×6000mm鋼絞線,間排距為1600×3000mm。錨索托板為350×350×10mm鋼板。
在頂板距巷道左幫1100mm處打設(shè)錨索組,錨索組與巷道掘進(jìn)方向平行布置。錨索組托板為400×400×16mm三角眼鋼板。錨索組排距3000mm,每組三根錨索,呈三角眼布置,錨索為Φ17.8×8000mm鋼絞線。錨索組打設(shè)在順巷錨索梁之間并且保證有兩根錨索布置與錨索梁在一條直線上,另外一根錨索在這條直線右側(cè)。
支護(hù)形式:巷道左幫采用錨桿、雙抗拉伸網(wǎng)和單眼鋼帶護(hù)幫;巷道右?guī)筒捎缅^桿、菱形金屬網(wǎng)和單眼鋼帶護(hù)幫。護(hù)幫錨桿:Φ18×1800mm左旋無縱肋螺紋鋼錨桿,雙抗拉伸網(wǎng):長×寬=10000×2500mm,菱形金屬網(wǎng):長×寬=4000×2500mm,護(hù)幫鋼帶:450×220×3mm單眼鋼帶。
另外在右?guī)鸵蛟O(shè)一根護(hù)幫錨索,護(hù)幫錨索距頂板1050mm,排距3000mm。護(hù)幫錨索為Φ17.8×5000mm鋼絞線,護(hù)幫錨索托板為350×350×10mm鋼板。每根護(hù)幫錨索用一卷超快速CKA-2360黃色樹脂藥和一卷超快速CKB-2360紅色樹脂藥凝固,錨固段長度為1200mm。護(hù)幫錨索預(yù)緊力不得低于80kN/根,單根錨固力不得低于270kN,及時(shí)張緊。如圖2所示。
圖2 巷道支護(hù)設(shè)計(jì)圖
預(yù)裂切縫深度(H縫)臨界設(shè)計(jì)公式如下:
式中:
ΔH1-頂板下沉量,m;
ΔH2-底臌量,m;
K-碎脹系數(shù),1.3~1.5。
本次頂板預(yù)裂切縫試驗(yàn)切頂深度為6m,切頂角度為15°,切頂爆破孔間距為500mm。
在現(xiàn)有單孔炸藥量、封泥方式條件下,根據(jù)頂板巖層結(jié)構(gòu)調(diào)整裝藥結(jié)構(gòu),考慮將第三節(jié)聚能管內(nèi)炸藥量減少一卷,將第五節(jié)聚能管內(nèi)炸藥量增加一卷,以弱化對泥巖夾層的破壞,增加對細(xì)砂巖的破斷。
在現(xiàn)有裝藥結(jié)構(gòu)條件下,最后一節(jié)聚能管內(nèi)不填裝緩沖沙時(shí)切縫效果較好,但炮泥竄出率較高,因此考慮更換粘性黃土作為炮泥,以取消緩沖沙的填充。若更換炮泥后粘性足夠,可進(jìn)一步考慮增加單孔裝藥量,但暫不考慮采用增加封泥長度的方式進(jìn)行加藥,以免造成頂板底部細(xì)砂巖切斷困難。
由于頂板層理結(jié)構(gòu)、不同巖層厚度沿推進(jìn)方向上不斷變化,具體爆破方案應(yīng)根據(jù)變化情況及時(shí)優(yōu)化調(diào)整,確保爆破效果。
51041巷作為切頂卸壓留巷巷道進(jìn)行切縫爆破試驗(yàn),切縫鉆孔已全部施工完成并已全部預(yù)裂爆破,爆破效果較好。巷道頂板穩(wěn)定:巷道變形較小,頂板無明顯下沉,無扯頂現(xiàn)象;來壓步距明顯減?。撼醮蝸韷翰骄?4m,周期步距31.05m。
減少了掘進(jìn)工程量:81041(81043)面采用兩面三巷模式,較以往兩面四巷模式少掘一條巷道,每米節(jié)省費(fèi)用9000元,共328萬元。大大降低采掘比,緩解采掘銜接緊張局面。
提高了資源回收率:不留設(shè)煤柱,多回收煤炭53400t,回采率提高14%,增收1602萬元,減少煤柱損失,提高回收率,延長礦井服務(wù)年限。
減少了巷道二次維護(hù)成本:51041巷切頂卸壓自動成巷,阻斷頂板應(yīng)力傳遞,有效減小礦山壓力顯現(xiàn),避免留巷巷道受采空區(qū)頂板應(yīng)力傳遞造成巷道變形較大問題,巷道二次維護(hù)工程量小,成本低。