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        減壓閥后管道振動失效分析和應對方法

        2019-12-27 03:12:46
        化肥設計 2019年6期
        關鍵詞:模態(tài)振動案例

        (中國五環(huán)工程有限公司,湖北 武漢 430223)

        氣體系統(tǒng)經(jīng)過減壓裝置(如減壓閥、控制閥和孔板)時,會產(chǎn)生高頻率的聲學能量,它和壓差、流量成正比,高頻的聲學能量以聲波的形式在管道內傳播,激發(fā)出管道高階的振動模態(tài),振動形式從梁振動模態(tài)轉化為殼體振動模態(tài)。這種類型振動由于頻率很高、振幅很小,不易觀察,但由于頻率很高,在管道連接的應力集中處產(chǎn)生高的動態(tài)應力水平,使連接處很容易達到疲勞極限,引發(fā)疲勞裂紋,形成泄漏,造成管道失效。我們稱這類振動為聲學誘導振動,英文為acoustically induced vibration(簡稱AIV)。管道在422HZ時的管道殼體振動模態(tài)見圖1,從中可以看出,在支管處的應力水平最大,并且管道的模態(tài)變形十分劇烈,階次很高。

        圖1 管道殼體振動模態(tài)

        1 管道殼體振動失效的相應國際標準

        由于振動頻率過高,在高頻率處模態(tài)振型相對集中,避開共振模態(tài)的方法并不合適,故只能在降低其振動的聲學能量方面入手。現(xiàn)代工業(yè)由于現(xiàn)場情況復雜,流量隨時變化,條件也各不相同,為了能得到相對準確的數(shù)據(jù),工程師主要從各項案例中總結經(jīng)驗公式并進行推廣應用。1982年,Carucci和 Mueller[1]在美國ASME標準上對這一振動疲勞問題進行了分析總結,歸納了36個減壓系統(tǒng)案例,其中,9個產(chǎn)生疲勞失效的案例,用A-H表示,其他未失效案例用數(shù)字1-27表示,計算出各案例聲學能量和管道直徑的關系,并定出疲勞的分界線,當高于這個標準時,管道易出現(xiàn)疲勞實效(見圖2)。由于工業(yè)界數(shù)據(jù)獲取困難,這成為以后工業(yè)標準的理論和實踐基礎。

        圖2 聲學誘導振動設計標準

        1999年,英國海軍技術委員會(MTD)發(fā)布GuidelinesforAvoidanceofVibrationInducedFatigueinProcessPipework,2008年,英國能源學會Energy Institute對其進行更新并發(fā)布了第二版[2]。這一標準是針對日益增加的流程管道失效故障制訂,對各類失效問題進行分類,并提出相應的設計,變更方案,保障管道有效運行。針對AIV,標準提供了如下聲能計算公式——聲功率級PWL的表達式,此公式應用于計算減壓閥等源頭處的聲能。

        (1)

        其中,P1為裝置上游壓力,MPa;P2為裝置下游壓力,MPa;W為質量流量,kg/s;Te為上游溫度,K;MW為摩爾質量,g/mol;SFF=6,流速為臨界流速,SFF=0,流速小于臨界流速。

        當PWL計算值小于155dB時,系統(tǒng)被認為是安全的;當計算值大于155dB時,需根據(jù)文獻2的表格 T2-6進行進一步校核分析,標準定義無量綱數(shù)LOF (Likelihood of failure),稱為失效系數(shù),具體應用見圖3,具體分析方法參見文獻2。

        圖3 聲學誘導振動簡化分析流程

        對于減壓閥后不連續(xù)處的聲能計算應用公式(2),可以看出,不連續(xù)處距離越遠,管徑越小,可以減小聲能。

        (2)

        其中,L為管道長度,m;D為管道內徑,m。

        2 降低管道AIV的改進方法

        對于LOF值不大于1的管系,增加管道壁厚是一個簡單有效降低LOF值的方法,Eisenger[3]根據(jù)文獻1,得出了聲能與徑厚比的關系(見下式與圖4),可以不通過表格 T2-6復雜的計算,就能對系統(tǒng)進行簡單判斷,節(jié)省0.5

        同時,法院下達判決后的執(zhí)行步驟對農(nóng)民自身來說也是至關重要的,但是這個最后的執(zhí)行步驟卻時常成為一個難題,主要體現(xiàn)在土地征收糾紛的案件中,各種不同因素與矛盾致使案件拖沓,無法高效率地完成,也會有一些案件隨著時間的拖沓,最終使保護農(nóng)民權利的司法救濟逐漸失蹤。

        (3)

        其中,D為主管外徑;t為主管壁厚。

        圖4 徑厚比在聲學誘導振動設計標準中的應用

        標準主要從兩方面介紹了改進方法:一是減少激發(fā)能量;二是減小系統(tǒng)響應。降低管道AIV的改進方法見表1。

        表1 降低管道AIV的改進方法

        從管道方面主要可以從改變管道長度、改變壁厚和減少系統(tǒng)不連續(xù)位置這三方面入手。如果增加壁厚可以使LOF降到0.5以下,應使用增大壁厚的方法,但根據(jù)BP公司設計規(guī)定,最大壁厚大于19mm(3/4″)的情況不常見。

        一般的配管方法是在減壓閥后逐級變徑匯入總管,這帶來兩點問題:一是多處變徑帶來多處焊接點,易失效位置增加;二是管徑變大,D/t變大,通過式(2)得出系統(tǒng)承受破壞能力減弱,多次現(xiàn)場管道泄漏都發(fā)生在這些變徑處,故應使不連續(xù)處盡量遠離減壓源頭,即最好只在匯入主管處有三通接頭,中間不變徑。

        3 具體應用方法

        英國BP公司將這一標準引入企業(yè)設計管理規(guī)定,并將其應用于實際工程設計之中。具體計算方法如下(案例見圖4):管道介質在安全閥后進行減壓,首先進入DN200管道,然后變徑為DN400,最后匯入DN600總管,壁厚為標準壁厚std。工藝參數(shù)見表2。

        圖4 減壓管道示意

        其中,P1為裝置上游壓力,3MPa(a);P2為裝置下游壓力,0.1MPa(a);W為質量流量,38.89kg/s;Te為上游溫度,313K;MW為摩爾質量,20.3g/mol;SFF=6,流速為臨界流速,SFF=0,流速小于臨界流速,0。

        整個計算分3個部分:首先計算安全閥后DN200管道的聲學能量,然后計算DN400管道,最后計算DN600總管。

        3.1 計算安全閥后DN200管道

        +126.1+SFF

        由于171>155,所以需應用EI標準對其進行進一步計算,利用文獻2中T2-6 計算得到:

        D=219;d=219;S=65.1;B=160.2;

        N=8.3x107;FLM1=1.75;

        FLM2=1;FLM3=1N=1.4x108

        計算LOF值:

        LOF=-0.130 3×ln(N)+3.1=0.7>0.5

        由于LOF值大于0.5,對管道應進行改進,通過將壁厚從std變?yōu)?0s,重新計算后LOF<0.5,計算通過。

        3.2 計算DN400管道聲學能量

        由于168>155,所以需應用EI標準對其進行進一步計算,利用文獻2中T2-6 計算得到:

        D=406;d=219;S=49.3;B=161.5;

        N=4.5x107;FLM1=1.34;

        FLM2=1;FLM3=1;N=5.9×107

        計算LOF值:

        LOF=-0.130 3×ln(N)+3.1=0.8>0.5

        由于LOF值>0.5,對管道應進行改進,通過將壁厚從std變?yōu)?0s,重新計算后LOF<0.5,計算通過。

        3.3 計算DN600管道聲學能量

        由于159>155,所以需應用EI標準對其進行進一步計算,利用文獻2中T2-6 計算得到:

        D=610;d=406;S=27.9;B=158.3;

        N=6.5x108;FLM1=1.44;

        FLM2=1;FLM3=1;N=9.3×108

        計算LOF值

        LOF=-0.130 3×ln(N)+3.1=0.4<0.5

        綜上可知,此管系需將安全閥后的DN200和DN400管道壁厚增加到40s,DN600管道不需要進行修改。

        4 結語

        本文主要針對減壓裝置后管道疲勞破壞進行分析研究,結合現(xiàn)有國際標準,對國際上的減壓裝置疲勞設計方法進行著重介紹,并解釋了其理論基礎,分析了其設計要點,最后通過案例對使用方法進行詳細分析, 通過實例計算對管道進行優(yōu)化設計,并最終應用于實際工程項目之中。

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