美 國

低軌實驗室公司將監(jiān)視大型寬帶星座

利用雷達(dá)場站來跟蹤低地軌道衛(wèi)星和空間碎片的低軌實驗室公司（LeoLabs）計劃未來幾年把場站數(shù)量從兩座增加到6座,以便監(jiān)視太空探索技術(shù)公司和一網(wǎng)公司等將要發(fā)射的大型寬帶衛(wèi)星星座。低軌實驗室公司設(shè)在阿拉斯加和得克薩斯州的兩座場站現(xiàn)已啟用，位于新西蘭的另一座場站眼下正在建設(shè)。在建成6部雷達(dá)后，公司跟蹤的物體數(shù)量預(yù)計將從1.3萬個增加到約25萬個。目前可跟蹤物體最小10厘米到2厘米?！耙痪W(wǎng)”明年預(yù)計發(fā)射幾百顆小型寬帶衛(wèi)星，太空探索技術(shù)公司有可能發(fā)射其“星鏈”網(wǎng)絡(luò)的上千顆衛(wèi)星。加拿大電信衛(wèi)星公司在2023年在軌衛(wèi)星數(shù)量也將達(dá)到300顆。

（江山）

賈森-2衛(wèi)星或?qū)⒘糗壣锨?/h3>

近日，美國和歐洲聯(lián)合研制的賈森-2衛(wèi)星結(jié)束了其海平面高度研究任務(wù)，這顆衛(wèi)星是美國宇航局、國家海洋與大氣管理局、法國國家空間研究中心和歐洲氣象衛(wèi)星應(yīng)用組織的聯(lián)合任務(wù)?！百Z森”-2發(fā)射于2008年6月，原定任務(wù)壽命為3年?？刂迫藛T已對衛(wèi)星進(jìn)行了退役處理程序，包括除去星上存儲的能量，姿控用的陀螺和反作用輪進(jìn)行了消旋，儀器和其它系統(tǒng)被斷電，太陽能電池陣連接被切斷，蓄電池也被消耗到讓星上計算機(jī)因缺電而關(guān)機(jī)，“賈森”-2在任務(wù)結(jié)束前就已被轉(zhuǎn)入1309公里的一條“墳?zāi)埂避壍酪员荛_目前和擬議中的星座部署，盡量降低風(fēng)險。按該軌道以每年約40米的初始速度衰減，“賈森”-2退役后估計將留軌至少500～1000年，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出現(xiàn)行軌道碎片減緩指南低軌航天器應(yīng)在任務(wù)結(jié)束后25年內(nèi)離軌的要求。

（江山）

美發(fā)射電離層研究衛(wèi)星

10月10日，諾格創(chuàng)新系統(tǒng)公司的飛馬座XL空射型火箭由從卡納維拉爾角空軍基地起飛的L-1011載機(jī)攜帶到高空，發(fā)射了美國宇航局“電離層聯(lián)系探測器”（ICON）小型科學(xué)衛(wèi)星。ICON是美國宇航局“太陽物理學(xué)小型探險者”計劃下的任務(wù)，配備4臺儀器。該星同樣由諾格創(chuàng)新系統(tǒng)公司承造，采用“低軌星”2平臺，發(fā)射質(zhì)量288千克，將部署到高575公里、傾角27度的低地軌道，用來研究地球電離層。

（小默）

SpaceX公司提出再增加30000顆“星鏈”衛(wèi)星

正在規(guī)劃建設(shè)全球最大低軌寬帶星座的SpaceX公司最近又提出，要在已獲美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）批準(zhǔn)的12000顆的基礎(chǔ)之上再增加多達(dá)30000顆“星鏈”衛(wèi)星。

SpaceX公司向國際電聯(lián)提交的申請詳細(xì)描述了頻率使用、擬用軌道高度和所要部署的衛(wèi)星數(shù)量。申請材料未說明該公司希望何時發(fā)射這些衛(wèi)星及其它細(xì)節(jié)，比如衛(wèi)星通量和離軌時間安排。SpaceX公司稱，新增的30000顆衛(wèi)星將會工作在高328～580公里不等的低地軌道上。這些衛(wèi)星將采用可控點波束來連接用戶，并采用“全向”波束來進(jìn)行衛(wèi)星的跟蹤測控。若該公司在12000顆的基礎(chǔ)上再發(fā)射30000顆星鏈衛(wèi)星，僅該公司一家就將讓人類發(fā)射的航天器數(shù)量增加到原先的大約5倍。還有專家對國際電聯(lián)能否及時地對如此之大的申請項目進(jìn)行審核感到懷疑。

（小默）

“電子”小運(yùn)載發(fā)射一顆立方星

10月17日，火箭實驗室公司的“電子”小運(yùn)載在新西蘭北島瑪希亞半島的歐尼努伊站發(fā)射了加州衛(wèi)星制造與運(yùn)營廠家數(shù)字宇宙公司的“柵欄”衛(wèi)星。這是火箭實驗室公司今年第5次發(fā)射，也是其2017年5月以來的第9次飛行。數(shù)字宇宙公司生產(chǎn)對地觀測、衛(wèi)星通信和技術(shù)驗證任務(wù)用的立方星和小衛(wèi)星，此前已發(fā)射了4顆對地觀測用的“陸地測繪者”立方星。“柵欄”是一顆技術(shù)驗證用的十六體（16U）立方星，采用“烏鴉座”平臺，配備星上推進(jìn)系統(tǒng)和由數(shù)字宇宙公司自行研制的下一代通信系統(tǒng)，并配備由科羅拉多州一家公司開發(fā)的軟件?；鸺龑嶒炇夜菊跔幦崿F(xiàn)月發(fā)一次，擬在明年實現(xiàn)每兩周發(fā)射一次。

（江山）

美首次全女性航天員太空行走

10月18日，國際空間站上的美國宇航局兩名女航天員克里斯蒂娜·科克和杰西卡·邁爾完成首次全女性太空行走任務(wù)，創(chuàng)造了載人航天史上的一項新紀(jì)錄。她們于美國東部時間當(dāng)天上午7時38分出艙，執(zhí)行了一項站外修理任務(wù)。整個任務(wù)進(jìn)展十分順利，共耗時7小時17分鐘。在艙外期間，兩位航天員還與美國總統(tǒng)特朗普進(jìn)行了簡短的視頻通話。

（小默）

美火星“鼴鼠”掘進(jìn)作業(yè)又受挫

借助其機(jī)械臂的幫助，美宇航局“洞察”火星著陸器上綽號“鼴鼠”的“熱流與物理特性組件”（HP3）自3月初被卡在表面下約30厘米處后自10月8日以來向下推進(jìn)了約2厘米。

但“鼴鼠”向地下掘進(jìn)的努力10月26日再次受挫。從著陸器10月26日夜間發(fā)回的圖像看，“鼴鼠”正從孔洞中退出，絕大部分已外露在地面上?！岸床臁比蝿?wù)團(tuán)隊稱“鼴鼠”在掘進(jìn)過程中有約一半退出了地面，并稱初步評估表明，土壤特性超出預(yù)期是主要原因。任務(wù)團(tuán)隊還說，一種可能是土壤塌到了“鼴鼠”前面，把孔洞填上了，他們正繼續(xù)對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，盡快拿出解決方案?！褒B鼠”配有一個內(nèi)部錘擊裝置，擬通過數(shù)千次敲擊慢慢地把探頭推入地下深處，目標(biāo)深度為5米。盡管“鼴鼠”遇到問題，但整項任務(wù)總體上表現(xiàn)很好，“鼴鼠”并不屬于判斷任務(wù)成敗的所謂第一層級要求。HP3是“洞察”任務(wù)的兩套主要有效載荷之一，另一套是目前工作正常的一臺地震儀。

（江山）

波音飛船逃逸試驗降落傘問題原因查明

11月7日，波音公司稱導(dǎo)致其CST-100“星際客機(jī)”商業(yè)載人飛船在3天前的發(fā)射臺逃逸試驗中有一部主傘未正常展開的原因是有一個銷釘插錯了位置。上述試驗是11月4日在新墨西哥州白沙導(dǎo)彈靶場進(jìn)行的，與一部引導(dǎo)傘之間的連接不牢導(dǎo)致了三部主傘中的一部未能展開。波音正在調(diào)整裝配程序，通過一些相當(dāng)簡單的步驟來確保銷釘安裝正確，比如拉扯試驗。這起事故并未對波音提出任何具體的質(zhì)量控制問題。技術(shù)人員已證實，將在12月份發(fā)往國際空間站執(zhí)行不載人軌道試飛任務(wù)的那艘飛船的相同部位連接件安裝沒有問題。降落傘問題是本次發(fā)射臺逃逸試驗迄今發(fā)現(xiàn)的唯一瑕疵。初步分析表明，包括中止發(fā)動機(jī)以及服務(wù)艙和防熱罩飛離，飛船系統(tǒng)各關(guān)鍵組件都工作正常。

（小默）

火箭實驗室公司將探月

火箭實驗室公司宣布，其新型“光子”衛(wèi)星平臺將能送小型探測器到月球及更遠(yuǎn)處執(zhí)行深空任務(wù)。美國宇航局計劃在2024年前送航天員重返月球，而火箭實驗室公司認(rèn)為小衛(wèi)星可在其中扮演重要角色?！肮庾印毙l(wèi)星平臺由該公司“居里”變軌級發(fā)展而來，預(yù)計將能攜帶170千克的有效載荷在軌工作5年。配備單臺發(fā)動機(jī)的“居里”用來把有效載荷送入其最終的圓形地球軌道?！肮庾印庇锌赡軙诿髂甑资罪w?！半娮印被鸺?017年首飛，高17米，低軌運(yùn)載能力227千克，每次飛行標(biāo)價500萬美元。

（小默）

美軍X-37B再破紀(jì)錄

美國東部時間10月27日凌晨3時51分X-37B空天飛機(jī)在肯尼迪航天中心成功著陸。這是X-37B“軌道試驗飛行器”（OTV）的第5次飛行任務(wù)，代號OTV-5。在這次任務(wù)中，該機(jī)在軌飛行了780天，超過了2年，打破了其上次飛行創(chuàng)下的718天的原紀(jì)錄。截至目前，整個X-37B試驗飛行器計劃的累計在軌飛行時間為2865天。該機(jī)最初是按在軌飛行270天來設(shè)計的。OTV-5任務(wù)是2017年9月7日由太空探索技術(shù)公司“獵鷹”9火箭從肯尼迪航天中心發(fā)射的。波音是該項目主承包商。由空軍快速能力辦公室管理的該航天飛機(jī)計劃一直被用于開展科學(xué)實驗，在長期空間環(huán)境下測試技術(shù)。

（江山）

“天鵝座”貨船發(fā)射升空

11月2日，諾格創(chuàng)新系統(tǒng)公司的心宿二230+型運(yùn)載火箭在位于美國宇航局沃洛普斯飛行設(shè)施的中大西洋地區(qū)航天港發(fā)射了執(zhí)行美國宇航局“商業(yè)補(bǔ)給服務(wù)”（CRS）計劃下國際空間站貨運(yùn)補(bǔ)給任務(wù)的又一艘天鵝座貨運(yùn)飛船，任務(wù)代號“諾格”12，又稱“天鵝座”CRS-12。飛船11月4日停靠到站上。在本次發(fā)射中首次使用的心宿二230+型火箭采用了經(jīng)優(yōu)化的第一級，一級兩臺RD-181發(fā)動機(jī)在通過最大動壓區(qū)時無需調(diào)低推力，并進(jìn)行了結(jié)構(gòu)減重，低軌運(yùn)載能力從7800千克增至8200千克。本次發(fā)射的飛船也有所改進(jìn)。船上共載有約3720千克補(bǔ)給物資和設(shè)備，比以往任務(wù)提高10%以上。

（江山）

俄 羅 斯

安加拉火箭將于2024年發(fā)射

俄羅斯航天國家集團(tuán)稱將在2024年發(fā)射安加拉重型運(yùn)載火箭。該火箭采用液氫作為燃料，將取代現(xiàn)役質(zhì)子號運(yùn)載火箭。俄已在東方航天發(fā)射場建造安加拉火箭發(fā)射綜合設(shè)施。俄羅斯航天國家集團(tuán)總經(jīng)理羅戈津近日視察了安加拉火箭的生產(chǎn)和發(fā)射設(shè)施。

（江山）

“太空行走第一人”去世

10月11日，“太空行走第一人” 阿列克謝·列昂諾夫在莫斯科逝世，終年85歲。1960年，列昂諾夫被選為蘇聯(lián)首批航天員，曾兩次飛入太空。1965年3月18日，列昂諾夫乘搭“上升2號”飛船執(zhí)行任務(wù)。當(dāng)時他離開飛船進(jìn)行了12分9秒的艙外活動，成為“太空漫步第一人”。這不僅締造了歷史，也讓蘇聯(lián)在與美國的太空競賽中獲勝。列昂諾夫曾兩度榮獲國家最高榮譽(yù)“蘇聯(lián)英雄獎”，被稱為“蘇聯(lián)太空人的杰出代表”。他去世后俄羅斯總統(tǒng)普京向列昂諾夫的家人致以慰問，稱他是“真正的先驅(qū)者，一個堅強(qiáng)而英勇的人”。

（江山）

日 本

日本向越南出口遙感衛(wèi)星

近日，越南國家航天中心與日本電氣公司、日本住友公司簽署了蓮花一號地球觀測衛(wèi)星項目合同，合同總價約1.84億美元。日本將通過提供國家發(fā)展援助貸款的方式支持該項目。蓮花一號衛(wèi)星采用日本先進(jìn)對地觀測衛(wèi)星300L平臺建造，采用最新雷達(dá)技術(shù)，預(yù)計2023年發(fā)射。日本還將為越南培訓(xùn)衛(wèi)星圖像編程、操作和應(yīng)用的技術(shù)人員。這是日本首次向國外出口遙感衛(wèi)星。

（小默）

日本宣布將加入美“阿爾忒彌斯”計劃

日本政府計劃加入美國宇航局的“阿爾忒彌斯” 探月計劃，希望有朝一日讓日本航天員踏上月面，如何參與的細(xì)節(jié)尚待敲定。日本將會同美宇航局和其它合作伙伴一道協(xié)調(diào)以幾種方式來參與這項工作。這包括提供可為初期月球“門戶”提供支持的技術(shù)，例如利用下一代HTV-X貨運(yùn)飛船提供后勤補(bǔ)給服務(wù)、共享登月地點選址所用數(shù)據(jù)和提供其它月球運(yùn)輸服務(wù)。日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)曾提出為“門戶”二期工程提供“居住功能”。二期工程將在2024年初步實現(xiàn)重返月球的目標(biāo)后實施。日本由此成為宣布打算參與“阿爾忒彌斯”計劃的第二個主要航天國家。加拿大已在2月份宣布要在今后24年花費(fèi)約15億美元為“門戶”研制機(jī)械臂。日方同意參與還有可能會為日企參與探月帶來新的機(jī)遇。這些企業(yè)包括正在研制商業(yè)性月球著陸器的ispace公司。該公司已同美企德雷珀公司結(jié)成伙伴，要通過美國宇航局的“商業(yè)月球有效載荷服務(wù)”（CLPS）計劃向該局提供類似服務(wù)。

（江山）

歐 盟

“阿里安6”將進(jìn)行探月拼單發(fā)射

作為提升歐洲探月活動參與度的一個初期步驟，歐洲發(fā)射服務(wù)商阿里安航天公司計劃在2023年開展一次發(fā)往月球的拼單發(fā)射任務(wù)，將把8500千克有效載荷送入一條月球轉(zhuǎn)移軌道，軌道器或著陸器將會在射后3天抵達(dá)月球。將在明年首飛的“阿里安6”不會用于載人發(fā)射，但阿里安公司希望看到歐洲開展自己的載人任務(wù)，準(zhǔn)備為那一目標(biāo)進(jìn)行游說。

（小默）

英 國

SABRE發(fā)動機(jī)預(yù)冷器完成馬赫5測試

英國反作用發(fā)動機(jī)公司已在相當(dāng)于馬赫5的氣流溫度條件下對其創(chuàng)新型預(yù)冷器進(jìn)行了測試，預(yù)冷器熱交換器是SABRE發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)組件，用來對以高超音速進(jìn)入發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道的高溫氣流進(jìn)行冷卻。這不僅是預(yù)冷器研制上的一項絕佳進(jìn)展，也為驗證整個“協(xié)同吸氣式火箭發(fā)動機(jī)”（SABRE）概念的可行性邁出了重要一步。這項成就是30多年努力的結(jié)果，是SABRE發(fā)動機(jī)研制工作一座意義重大的里程碑。由于在達(dá)到馬赫5之前的飛行初期把大氣作為推進(jìn)劑，SABRE發(fā)動機(jī)可大大減輕自帶液氧的重量，將能以現(xiàn)有火箭重量的一半把同樣多的有效載荷送入軌道，有望大幅降低成本，并提高發(fā)射頻度。歐空局通過英國航天局向SABRE研制工作投入了1000萬歐元。英國航天局也投入了5000萬英鎊。歐空局還替英國航天局承擔(dān)了技術(shù)監(jiān)督工作。

（小默）