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        鉆修井機(jī)絞車帶式剎車助力裝置的研究及應(yīng)用

        2019-12-23 02:48:44王錫斌李如峰
        設(shè)備管理與維修 2019年16期
        關(guān)鍵詞:助力作業(yè)

        張 敬,王錫斌,李如峰

        (渤海裝備遼河鉆采裝備分公司,遼寧盤錦 124010)

        0 引言

        石油鉆修井行業(yè)工作環(huán)境差,勞動(dòng)強(qiáng)度大,作業(yè)周期長,對(duì)井隊(duì)操作人員的身體和精神都是一個(gè)巨大的考驗(yàn),尤其是司鉆人員要時(shí)刻保持精神集中,不僅要實(shí)時(shí)觀察鉆修井作業(yè)的進(jìn)程,更要不停的搬動(dòng)剎把來控制鉆修井作業(yè)的速度,以確保整個(gè)作業(yè)過程的安全性和可控性。

        現(xiàn)有的鉆機(jī)、修井機(jī)絞車帶式剎車系統(tǒng)主要由執(zhí)行機(jī)構(gòu)、拐臂、連桿和剎把組成,整個(gè)傳動(dòng)鏈都是硬性連接。尤其是絞車配置帶式剎車系統(tǒng),當(dāng)司鉆人員搬動(dòng)剎把進(jìn)行剎車操作時(shí),剎把帶動(dòng)連桿、拐臂一起動(dòng)作,使剎車執(zhí)行機(jī)構(gòu)緊緊抱住剎車轂,此時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的摩擦力,從而對(duì)整個(gè)傳動(dòng)鏈造成強(qiáng)烈的沖擊和抖動(dòng),這種沖擊和抖動(dòng)通過傳動(dòng)鏈傳遞到司鉆人員控制的剎把上。緊急剎車時(shí),司鉆人員需要兩只手緊緊的握住剎把來緩沖這種沖擊和抖動(dòng),不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大,更會(huì)給司鉆人員帶來非常明顯的不適感。

        長期以來剎車操作造成的沖擊和抖動(dòng)對(duì)司鉆人員帶來很大的麻煩,如果剎車操作就像控制小汽車方向盤一樣輕便、靈活,那不僅可大大降低司鉆人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,更會(huì)降低司鉆人員剎車操作時(shí)的安全風(fēng)險(xiǎn),給枯燥的工作帶來一點(diǎn)樂趣。

        1 技術(shù)方案研究

        剎車助力裝置是在原帶式剎車系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加剎車助力單元,剎車助力單元安裝在帶式剎車系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)與剎把之間,主要由助力液缸和支座組成,助力液缸有1 個(gè)進(jìn)油管和1個(gè)回油管連接到綜合液壓站。助力液缸左右兩側(cè)各有1 個(gè)活塞,并能夠自由運(yùn)動(dòng)。剎車助力裝置結(jié)構(gòu)見圖1。助力液缸參數(shù)見表1 。

        當(dāng)司鉆人員搬動(dòng)剎把時(shí),剎把帶動(dòng)連桿動(dòng)作,連桿推動(dòng)助力液缸右側(cè)活塞向左動(dòng)作,此時(shí)助力液缸內(nèi)部液壓油承受壓力,推動(dòng)助力液缸左側(cè)活塞向左動(dòng)作,從而推動(dòng)拐臂、執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成整個(gè)剎車動(dòng)作;當(dāng)司鉆人員松開剎把時(shí),助力液缸右側(cè)活塞由于液壓油的作用往右側(cè)運(yùn)動(dòng),此時(shí)左側(cè)活塞自動(dòng)回收,執(zhí)行機(jī)構(gòu)與剎車轂分離,剎車動(dòng)作結(jié)束。

        在作業(yè)過程中,剎車助力單元能夠提供有效的緩沖,從而徹底消除剎車操作造成的抖動(dòng)和對(duì)司鉆人員帶來的不適感,同時(shí)也減輕司鉆人員操作剎把的勞動(dòng)強(qiáng)度,使剎車動(dòng)作變的非常柔和。

        圖1 剎車助力裝置結(jié)構(gòu)

        2 特點(diǎn)及效果

        石油鉆機(jī)、修井機(jī)絞車帶式剎車系統(tǒng)增加剎車助力裝置后,司鉆人員一只手就能夠輕松完成剎車動(dòng)作,并徹底消除了剎車操作時(shí)對(duì)剎把造成的抖動(dòng)和對(duì)司鉆人員帶來的不適感。大大降低司鉆人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高作業(yè)的安全性,該剎車助力裝置成本低、結(jié)構(gòu)合理、操作輕便,具有很好的市場(chǎng)推廣價(jià)值。

        3 實(shí)施案例

        石油鉆修井機(jī)絞車帶式剎車助力裝置已經(jīng)完成設(shè)計(jì)和制造工作,并安裝于我公司生產(chǎn)的系列修井機(jī)絞車上(圖2),總裝機(jī)量已經(jīng)達(dá)到20 多臺(tái)套,在某油田工程技術(shù)處最長使用時(shí)間已經(jīng)達(dá)到10 個(gè)月。通過對(duì)該裝置使用情況的回訪調(diào)查表明,剎車助力裝置的現(xiàn)場(chǎng)使用情況獲得司鉆人員的極力認(rèn)可和好評(píng),不僅徹底消除剎車沖擊和抖動(dòng),而且操作靈活輕便。

        表1 助力液缸參數(shù)

        圖2 剎車助力裝置實(shí)物

        4 結(jié)語

        石油鉆修井機(jī)絞車帶式剎車助力裝置通過批量生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證,已經(jīng)達(dá)到技術(shù)創(chuàng)新要求和目標(biāo),大大降低司鉆人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高作業(yè)安全性,該剎車助力裝置在石油鉆修井領(lǐng)域一定會(huì)得到很好的推廣和應(yīng)用。

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