張鳳嬌

甘肅威遠(yuǎn)路業(yè)公路試驗(yàn)檢測(cè)有限公司 甘肅定西 743000

1 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的基本概述

公路實(shí)驗(yàn)主要包括土石方工程、防護(hù)工程、路面應(yīng)力等一系列步驟檢測(cè)，檢測(cè)人員要按照百分制的評(píng)價(jià)方法，對(duì)于項(xiàng)目細(xì)節(jié)進(jìn)行核算，高于75分方為合格，表示該道路能夠正常使用。公路檢測(cè)結(jié)果可以及時(shí)檢測(cè)出不合格的路段，為后續(xù)的維護(hù)施工提供一定的數(shù)據(jù)理論支持。此外還可以快速發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的問題，及時(shí)做出修正手段，防止后續(xù)重大安全事故的發(fā)生。檢測(cè)人員要抽樣檢測(cè)公路的承載力、平整度、壓實(shí)度等重要數(shù)據(jù)，從整體上來從整體上提高公路項(xiàng)目的施工質(zhì)量[1]。

2 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量控制的重要性

我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)各地的基建水平也在迅速提高，公路工程建設(shè)的規(guī)模也日益擴(kuò)大，對(duì)工程質(zhì)量的追求也精益求精。為了提高工程完成質(zhì)量和延長(zhǎng)公路的使用壽命，試驗(yàn)檢測(cè)工作有著非常重要的職責(zé)。試驗(yàn)檢測(cè)工作可以加強(qiáng)對(duì)公路工程質(zhì)量的把控、確保工程各項(xiàng)相關(guān)數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，與公路工程的質(zhì)量息息相關(guān)，因此在工程開工前到竣工后都應(yīng)當(dāng)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的內(nèi)容涵蓋多種，如施工材料、施工技術(shù)、施工成果和施工基礎(chǔ)等，從基礎(chǔ)到整體都需要進(jìn)行檢測(cè)。工程參建方可以通過檢測(cè)工作了解公路路線設(shè)計(jì)是否科學(xué)、路基承載力是否足夠，路線和路基的設(shè)計(jì)是否符合工程力學(xué)，避免施工中出現(xiàn)誤差或安全隱患；工程驗(yàn)收方可以通過檢測(cè)工作了解公路工程施工質(zhì)量、施工材料是否達(dá)標(biāo)，防止工程建造不符合要求。公路檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展有利于我國(guó)公路建造中發(fā)現(xiàn)問題、提高建造水平，對(duì)我國(guó)公路工程的發(fā)展有著長(zhǎng)遠(yuǎn)意義。

3 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中的質(zhì)量控制思路

3.1 施工前期

公路施工之前，基本完善了大量標(biāo)準(zhǔn)和指標(biāo)，此類指標(biāo)是以多個(gè)部門聯(lián)合評(píng)估、調(diào)查獲取的結(jié)果為依據(jù)得出的，其中的數(shù)據(jù)信息與工程項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量控制要求有著直接聯(lián)系。在這些資料后去之后，管理和監(jiān)測(cè)人員需對(duì)材料情況及時(shí)了解，以材料情況為根據(jù)將工程進(jìn)度及質(zhì)量要求確認(rèn)。需要注意的是，個(gè)別試驗(yàn)檢測(cè)獲取的信息在完整性方面有所不足，多數(shù)信息對(duì)于工程進(jìn)度、質(zhì)量要求的反應(yīng)不夠準(zhǔn)確也不完全。施工中，檢測(cè)機(jī)構(gòu)會(huì)受限于多個(gè)部門，個(gè)別工作人員通過暗箱操作將信息內(nèi)容及數(shù)據(jù)隨意更改，以至于檢測(cè)結(jié)果出現(xiàn)失真、失準(zhǔn)的問題。施工單位面對(duì)此類問題，應(yīng)以工程進(jìn)展情況及要求為依據(jù)，嚴(yán)格制定管控監(jiān)督制度，保障工作體制、運(yùn)行機(jī)制的完善，進(jìn)而對(duì)工程行為進(jìn)行約束[2]。

3.2 施工材料質(zhì)量性能控制

公路工程施工材料的品質(zhì)也是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，而且施工材料品質(zhì)質(zhì)控試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目的處理、控制難度十分高。公路工程施工中涉及的材料多種多樣，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)之后的混合型材料基本都要重新分類，這樣一來就會(huì)加大公路工程原材料的處理和檢測(cè)的難度。個(gè)別施工單位為了將工程成本減少，采購(gòu)大量劣質(zhì)、低價(jià)產(chǎn)品，忽略產(chǎn)品最終質(zhì)量。此類施工企業(yè)并未對(duì)材料性能與質(zhì)量予以重視，于材料成本上動(dòng)歪腦筋，這也導(dǎo)致了大量豆腐渣工程的誕生。針對(duì)此類情況，施工單位需要嚴(yán)格開展檢測(cè)、管理工作，嚴(yán)格、嚴(yán)肅處理不同種類和性質(zhì)的材料，即便是檢測(cè)工況.

極為復(fù)雜的情況下也必須妥善處理各項(xiàng)要求，將徇私舞弊的情況最大限度規(guī)避，為材料質(zhì)量管理的順利開展提供保障。

3.3 提升綜合素質(zhì)和技術(shù)能力

就公路工程施工質(zhì)量控制工作的開展來看，工作人員本身可謂是最主要的影響因素，特別撒檢測(cè)工作人員的綜合素質(zhì)、技術(shù)能力，影響十分顯著。所以，應(yīng)以檢測(cè)工作人員為對(duì)象，制定更高的行為標(biāo)準(zhǔn)、工作職責(zé)指標(biāo)。然而，工作實(shí)際開展期間，依舊有工作責(zé)任意識(shí)不足、相互推諉等情況存在，加之檢測(cè)技術(shù)水平與能力不達(dá)標(biāo)的問題，工作人員無法將公路施工檢測(cè)中所有事項(xiàng)工作妥善落實(shí)。對(duì)此，應(yīng)當(dāng)以工作人員職業(yè)道德、技術(shù)水平等為對(duì)象，結(jié)合人事管理、實(shí)際進(jìn)展情況及相關(guān)制度機(jī)制的建設(shè)等，定期展開培訓(xùn)活動(dòng)，促進(jìn)他們的綜合素質(zhì)與技術(shù)能力的提升，強(qiáng)化質(zhì)量控制管理人員責(zé)任意識(shí)，通過經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)的不斷總結(jié)、累積，制定科學(xué)、合理且有效的機(jī)制辦法。

3.4 完善工作質(zhì)量責(zé)任監(jiān)督制度

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作開展期間，質(zhì)量責(zé)任監(jiān)督制度的完善勢(shì)在必行，通過施工過程中質(zhì)量監(jiān)督的強(qiáng)化，能將施工中的質(zhì)量引發(fā)的公路工程整體質(zhì)量問題規(guī)避。所以，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)期間，質(zhì)量監(jiān)督人員需要將自身責(zé)任與義務(wù)積極履行，通過對(duì)工程試驗(yàn)檢測(cè)力度的增強(qiáng)，推動(dòng)工程整體施工質(zhì)量的提升。同時(shí)，以工程試驗(yàn)檢測(cè)情況作為根據(jù)，制定更科學(xué)、更專業(yè)的質(zhì)量監(jiān)督政策，在保障工作人員高度重視公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的前提下，增強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督控制在的力度，同時(shí)貫徹落實(shí)責(zé)任制度分工制度，以各部門為對(duì)象細(xì)致劃分責(zé)任，要求每個(gè)人、部門整理清楚自身承擔(dān)的責(zé)任，以免工程建設(shè)中沒人承擔(dān)存在的問題。在清楚劃分各個(gè)事項(xiàng)之后，方可真正的落實(shí)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作，每個(gè)工作人員的工作潛力也能得到真正發(fā)揮，最終也就能順利開展公路工程試驗(yàn)檢測(cè)[3]。

4 結(jié)語(yǔ)

為了有效推進(jìn)公路工程質(zhì)量的保障，需要在公路工程中加大試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的合理應(yīng)用。通過對(duì)工程中技術(shù)應(yīng)用、材料應(yīng)用等內(nèi)容的合理檢測(cè)，并且保證試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，推進(jìn)我國(guó)公路工程的發(fā)展，為公路工程質(zhì)量管理提供依據(jù)。所以說工作人員需要加大對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的重視力度，保障試驗(yàn)檢測(cè)工作，推進(jìn)公路工程質(zhì)量的提升。