奔月運力超25噸！新一代載人火箭預(yù)研項目順利驗收

10月9日，中國航天科技集團有限公司一院“5米直徑模塊新一代載人火箭總體技術(shù)與工程應(yīng)用”項目，順利通過中國載人航天工程辦公室組織的驗收評審。評審專家一致認為，該預(yù)先研究項目的成果可用于中國新一代載人運載火箭工程研制。

作為支撐航天強國建設(shè)的重要手段，該項目勾勒出新一代載人火箭總體雛形：箭長約87米，起飛重量約2200噸，起飛推力接近2700噸，LTO（奔月軌道）運載能力不低于25噸。火箭將采用新型逃逸系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)，輕質(zhì)高效結(jié)構(gòu)設(shè)計和先進制造技術(shù)，輕質(zhì)高可靠推力矢量控制技術(shù)，火箭縱向耦合振動抑制新技術(shù)，先進測試發(fā)射技術(shù)，火箭動力系統(tǒng)冗余和飛行控制重構(gòu)技術(shù)，冷氦增壓技術(shù)，低沖擊高可靠船箭分離技術(shù)等，其中大直徑大溫差低溫共底貯箱設(shè)計和制造技術(shù)、百噸級推力貯箱箱底傳力結(jié)構(gòu)設(shè)計和制造、大推力火箭發(fā)動機電靜壓推力矢量控制等技術(shù)為國際首創(chuàng)。

后續(xù)，火箭的具體研制計劃還將在工程總體和航天科技集團的安排下，不斷更新、完善、細化。

我國火星探測器真容公開

10月11日，中國航天科技集團在微博公開了我國火星探測器真容。據(jù)中國空間技術(shù)研究院空間科學(xué)與深空探測首席科學(xué)家葉培建院士介紹，2020年左右我國將用長征五號運載火箭將火星探測器運送進入地球同步軌道，而后進行大約7個月的飛行到達火星。

據(jù)2017年9月20日開幕的第三屆北京月球與深空探測國際論壇消息，我國首次火星探測任務(wù)進展順利，已確定五大科學(xué)目標(biāo)，主要涉及空間環(huán)境、形貌特征、表層結(jié)構(gòu)等研究。

長征五號年底第三飛

備受矚目的中國現(xiàn)役最強火箭——長征五號（昵稱胖五）基本確定選在今年年底第三飛。由中國衛(wèi)星海上測控部所屬遠望21號、22號船組成的火箭運輸船隊于10月22日從天津港啟航，經(jīng)過5晝夜航行，經(jīng)受住了復(fù)雜海況環(huán)境考驗，安全抵達海南文昌清瀾港碼頭。隨后，火箭將通過公路運輸方式，分段運送至文昌航天發(fā)射場，并按照計劃開展發(fā)射場飛行任務(wù)各項準(zhǔn)備工作?；鸺瓿梢幌盗醒b配和測試工作后，將擇機在海南文昌航天發(fā)射場實施發(fā)射任務(wù)。

中國"龍"系列商業(yè)火箭發(fā)布

10月19日，在中國航天科技集團有限公司第一研究院所屬中國長征火箭有限公司（以下簡稱“中國火箭公司”）召開的“龍”系列運載火箭發(fā)布會上，中國火箭公司正式推出“捷龍”固體商業(yè)運載火箭系列、“騰龍”液體商業(yè)運載火箭系列的研制計劃和未來發(fā)射計劃。

“捷龍”系列包括捷龍一號、二號、三號三型固體運載火箭，以及捷龍-S亞軌道運載器。該系列火箭可提供500km太陽同步軌道200kg-1.5t的運載能力，直徑1.2m-3m的整流罩。“捷龍”系列固體運載火箭追求“高性價比、高可靠、快履約、快發(fā)射”目標(biāo)，為國內(nèi)外商業(yè)衛(wèi)星用戶的星座組網(wǎng)、補網(wǎng)、載荷驗證等提供可靠、便捷、經(jīng)濟的專屬發(fā)射、定時定軌道發(fā)射和搭載服務(wù)。

一句話新聞

《2019硬科技圖景》

研究報告發(fā)布13種硬科技投資趨勢

近期，由麻省理工學(xué)院創(chuàng)建的非盈利投資機構(gòu)The Engine與投資研究機構(gòu)Pitchbook聯(lián)合發(fā)布了一份名為《2019硬科技圖景》的研究報告。根據(jù)報告數(shù)據(jù)，從2012年的490起投資、投資額29億美元，到2018年的1600多起投資、投資額357億美元，全球硬科技領(lǐng)域的風(fēng)險投資實現(xiàn)了非?？焖俚陌l(fā)展。

1、新材料

自2017年以來，已有近10億美元的風(fēng)投資金注入到該領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司。可持續(xù)材料（例如可生物降解的包裝）、碳纖維和石墨烯是創(chuàng)業(yè)公司關(guān)注的重點應(yīng)用方向。

2、納米技術(shù)

納米技術(shù)創(chuàng)業(yè)公司主要分布在三個領(lǐng)域：藥物發(fā)現(xiàn)/交付/生物技術(shù)集群、通用硬件和材料，以及電子元件/設(shè)備/儀器。在2017年，該領(lǐng)域融資達到頂峰，投資數(shù)量為75起，投資額超過4.5億美元。

3、微電子

相對而言，該領(lǐng)域投資規(guī)模較小且穩(wěn)定。目前，以應(yīng)用為重點的微電子技術(shù)種類正在不斷擴大，而開發(fā)一種超越硅的全新半導(dǎo)體材料正在成為創(chuàng)業(yè)公司的關(guān)注焦點。

4、量子計算

自2015年以來，該領(lǐng)域風(fēng)險投資活動的增長非常顯著。在2018年完成20起投資后，這一趨勢在2019年得以持續(xù)。但投資數(shù)量和資金量均無法與其他技術(shù)領(lǐng)域相比肩，這表明量子計算仍然處在早期發(fā)展階段。

5、人工智能與機器學(xué)習(xí)

該領(lǐng)域在2018年投資額達到峰值后，2019年前三季度的投資額已經(jīng)超過2018年全年。自2012年以來，更多的資金涌入到：藥物研發(fā)、資源管理、自主車輛和系統(tǒng)，以及業(yè)務(wù)流程自動化等領(lǐng)域。

6、3D打印

該領(lǐng)域在經(jīng)歷了2014-2015年間的投資激增之后，風(fēng)投數(shù)量有所下降，但自2018年開始重新趨于活躍。目前，更多資金都押注在了該項技術(shù)日益增長的生存能力上。除了制造業(yè)，3D打印正在逐步拓展到消費和醫(yī)療產(chǎn)品等領(lǐng)域。

7、先進制造

隨著越來越多的公司正在依托新技術(shù)建立先進的制造業(yè)務(wù)，預(yù)計其風(fēng)險投資將穩(wěn)步上升，據(jù)預(yù)測，到2025年，全球智能制造市場規(guī)模將達到3952億美元。

8、機器人與無人機

近幾年該領(lǐng)域的風(fēng)投活動持續(xù)增長。2019年前三季度風(fēng)險投資額已經(jīng)超過2018年全年。據(jù)預(yù)測，到2028年，僅農(nóng)業(yè)無人機和機器人的全球市場規(guī)模就有望達到230.6億美元。

9、自動駕駛

在過去幾年中，該領(lǐng)域的投資數(shù)量和投資額都在快速增長。2018年，投資數(shù)量達到90起，投資額近65億美元，均創(chuàng)下近年新高。有10家公司已獲得10億美元或以上的融資。

10、航天技術(shù)

自2017年以來，航天技術(shù)領(lǐng)域的投資活動一直表現(xiàn)強勁。2019年前三季度，投資數(shù)量達到61起，投資額超過15億美元，有望創(chuàng)下歷史新高。從細分市場來看，火箭技術(shù)公司占據(jù)了最大的單筆融資，新型衛(wèi)星技術(shù)創(chuàng)業(yè)公司更受風(fēng)險資本關(guān)注。

11、清潔技術(shù)

自2017年以來，該領(lǐng)域的投資已接近40億美元。資本的激增主要來自于電動汽車生態(tài)系統(tǒng)（如電池創(chuàng)新）、太陽能及其他替代能源的技術(shù)進步和更多安裝，以及全面的能源管理和儲存。

12、農(nóng)業(yè)科技

2018年，農(nóng)業(yè)科技領(lǐng)域投資數(shù)量達到94起，投資額達到9.05億美元，均為近年來新高。目前，該領(lǐng)域從替代蛋白質(zhì)到農(nóng)業(yè)機器人，從作物圖像到雜交育種技術(shù)，各個細分領(lǐng)域都獲得了前所未有的資本關(guān)注。

13、生命科學(xué)

就投資規(guī)模來看，生命科學(xué)吸引的資金量在硬科技各領(lǐng)域中遙遙領(lǐng)先。2018年，該領(lǐng)域的投資數(shù)量達到700多起，投資額也達到創(chuàng)紀(jì)錄的193億美元?？傮w而言，生命科學(xué)仍然以藥物和生物技術(shù)的開發(fā)為主。

中國民企發(fā)布可重復(fù)使用運載火箭，2021年首飛

北京星際榮耀空間科技有限公司研制的國內(nèi)首枚入軌級別的液氧甲烷動力可重復(fù)使用運載火箭——雙曲線二號，在10月16日至19日舉行的2019中關(guān)村論壇“中關(guān)村國際前沿科技成果展”上亮相。該火箭計劃于2021年執(zhí)行首次入軌發(fā)射任務(wù)。

據(jù)介紹，雙曲線二號是一款可重復(fù)使用小型液體運載火箭，其一子級具有垂直著陸回收功能，可重復(fù)使用30次以上，為火箭節(jié)省超過70%的制造成本。該火箭采用兩級串聯(lián)構(gòu)型，一子級箭體直徑為3.35米，二子級箭體直徑為2.25米。一、二級采用相同狀態(tài)的15噸級可重復(fù)使用液氧甲烷液體火箭發(fā)動機“焦點一號”，其中一級安裝9臺，二級安裝1臺。火箭全長約28米，起飛重量約90噸，近地軌道最大運載能力為1.9噸，500公里太陽同步軌道運載能力為1.1噸（不回收）/0.7噸（可回收）?；鸺捎们鍧嵧七M劑，具有綜合性能強、可靠性高、成本低等特點。

雙曲線二號可滿足近年來日益增多的中小衛(wèi)星組網(wǎng)等衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)需求，也能廣泛提供應(yīng)急發(fā)射服務(wù)、搭載服務(wù)等。

戚發(fā)軔院士獲2019年度國際宇航聯(lián)合會“名人堂”獎項

在2019年國際宇航大會上，86歲的戚發(fā)軔院士獲得了本年度國際宇航聯(lián)合會（IAF）“名人堂”(Hall of Fame）獎項。該獎項旨在表彰對推動空間科學(xué)技術(shù)有杰出貢獻的科學(xué)家。

戚發(fā)軔院士是我國神舟飛船首任總設(shè)計師、我國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”的主要技術(shù)負責(zé)人之一，國際宇航科學(xué)院院士、中國工程院院士。作為中國知名空間技術(shù)專家和衛(wèi)星工程技術(shù)學(xué)科帶頭人，他多年來為中國空間技術(shù)發(fā)展做出了重要貢獻，也為國際宇航界與中國在航天領(lǐng)域合作打下了基礎(chǔ)。

這是繼“兩彈一星”功勛獎?wù)芦@得者王希季院士后，中國空間技術(shù)研究院專家第二次獲得IAF“名人堂”獎項。

北斗助力中國建成立體交叉授時系統(tǒng)

2019全國時間頻率學(xué)術(shù)會議10月10日至11日在北京舉行。時間頻率作為測量準(zhǔn)確度最高的物理量，廣泛應(yīng)用于基礎(chǔ)科學(xué)研究、信息傳輸、導(dǎo)航定位、深空探測等領(lǐng)域，在科技發(fā)展、國民經(jīng)濟和國防建設(shè)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。中國科學(xué)院國家授時中心主任張首剛在會上表示，未來5年內(nèi)，中國將建成由北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等四部分構(gòu)成的立體交叉授時系統(tǒng)，目前在世界上尚無類似計劃。據(jù)介紹，這套立體交叉授時系統(tǒng)主要由北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、空間站時間頻率實驗系統(tǒng)、地基光纖授時系統(tǒng)和地基長波授時系統(tǒng)四部分有機構(gòu)成。SATNET