文/汪浩，湖北工業(yè)大學(xué)工程技術(shù)學(xué)院

信息化的時(shí)代背景下對(duì)各行各業(yè)的效率要求都非常高，尤其是對(duì)物流行業(yè)。在信息化技術(shù)的推動(dòng)下，物流行業(yè)有著飛速的發(fā)展，物流模式也在不斷被優(yōu)化，工作效率和質(zhì)量也有了質(zhì)的飛躍。但是在其飛速發(fā)展的同時(shí)也無(wú)法避免存在著許多難以解決的問(wèn)題，比如物流信息更新較慢，客戶對(duì)物流速度不太滿意等，這些問(wèn)題都制約著物流行業(yè)的發(fā)展。因此，相關(guān)從業(yè)人員需要不斷完善我國(guó)的物流體系，充分利用各種資源，讓現(xiàn)代物流水平更適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的新發(fā)展。

1 現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的關(guān)系

物流與供應(yīng)鏈之間的關(guān)系就好比是兩只手，兩者缺一不可且相輔相成。若想適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的新發(fā)展各大公司都需要對(duì)物流水平進(jìn)行不斷的提高和不斷的優(yōu)化。供應(yīng)鏈管理為了使各部門(mén)的工作能夠效率達(dá)到最高，需要協(xié)調(diào)貨物從生產(chǎn)到運(yùn)輸?shù)脚渌偷母鱾€(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都缺一不可，而眾所周知貨物配送是物流工作的一個(gè)主要方面，所以說(shuō)供應(yīng)鏈管理的范圍是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于現(xiàn)代物流的范圍。且相較于現(xiàn)代物流，供應(yīng)鏈管理更具系統(tǒng)性和規(guī)范性。這主要是由于供應(yīng)鏈管理對(duì)各部門(mén)之間的相互配合與相互協(xié)調(diào)性十分注重，它屬于一種網(wǎng)狀的管理模式。而現(xiàn)代物流行業(yè)是一種“鏈?zhǔn)椒?wù)”，所以供應(yīng)鏈管理更具有規(guī)范性，也更加完善和系統(tǒng)。

2 現(xiàn)代物流適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的一些策略

2.1 改變管理機(jī)制

對(duì)于每一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，完善的管理機(jī)制都是其發(fā)展中必不可少的。對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，完善的管理機(jī)制能夠促進(jìn)企業(yè)正常穩(wěn)定的運(yùn)行，如果缺乏一個(gè)相對(duì)健全的管理機(jī)制，就相當(dāng)于一個(gè)沒(méi)有打好地基的大樓，任其繼續(xù)發(fā)展下去就隨時(shí)有可能倒塌。完善的管理機(jī)制是物流企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是使企業(yè)不成為一盤(pán)散沙的必要保障，如果僅靠管理人員的管理，而沒(méi)有健全管理機(jī)制那就會(huì)使公司人員的行動(dòng)力大大下降，長(zhǎng)此以往下去整個(gè)企業(yè)就會(huì)變得漏洞重重從而難以為繼。對(duì)于現(xiàn)代物流企業(yè)的員工來(lái)說(shuō)，完善的管理體系是規(guī)范他們工作的準(zhǔn)則，缺乏管理體系會(huì)使他們意識(shí)松散且沒(méi)有明確的工作目標(biāo)，長(zhǎng)久下去就會(huì)導(dǎo)致物流管理工作變得混亂。對(duì)于物流管理企業(yè)的各個(gè)部門(mén)來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有完善的管理體系，各個(gè)部門(mén)之間就不能相互協(xié)調(diào)好工作，就會(huì)越來(lái)越缺乏溝通，長(zhǎng)此以往甚至很有可能導(dǎo)致企業(yè)的破產(chǎn)。因此，完善的管理體系可以有效規(guī)范企業(yè)運(yùn)行中的每個(gè)環(huán)節(jié)和每個(gè)人，讓企業(yè)能夠長(zhǎng)久平穩(wěn)的發(fā)展，為企業(yè)帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。在上文中我們已經(jīng)介紹過(guò)現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理的關(guān)系，由此可見(jiàn)改善現(xiàn)代物流的管理知識(shí)是適應(yīng)供應(yīng)鏈管理新發(fā)展的重中之重。健全的現(xiàn)代物流管理機(jī)制能夠有效保障每個(gè)員工都能為企業(yè)奉獻(xiàn)出自己的一份力量，能夠有效地降低企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。缺乏完善的物流管理系統(tǒng)是企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益降低，甚至?xí)陂L(zhǎng)久的發(fā)展中出現(xiàn)較大的漏洞給企業(yè)帶來(lái)巨大的損失。因此通過(guò)完善物流管理體制能夠保障企業(yè)的正常運(yùn)行，并讓企業(yè)的利益最大化，只有這樣才能適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的新發(fā)展。

2.2 擴(kuò)大信息技術(shù)的使用

在現(xiàn)代社會(huì)信息化的趨勢(shì)下，任何企業(yè)都離不開(kāi)信息技術(shù)的推動(dòng)，物流管理企業(yè)也同理，擴(kuò)大信息技術(shù)的使用是適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的必然趨勢(shì)。隨著互聯(lián)網(wǎng)滲入每個(gè)人的日常生活，現(xiàn)代物流將本企業(yè)的信息發(fā)布在互聯(lián)網(wǎng)上，客戶可以通過(guò)在互聯(lián)網(wǎng)上瀏覽物流企業(yè)的信息來(lái)進(jìn)行合理的選擇，找到自己滿意的物流企業(yè)。貿(mào)易公司也是如此，在互聯(lián)網(wǎng)上找到適合本公司的物流企業(yè)來(lái)進(jìn)行合作。所謂現(xiàn)代的物流體系，就是將客戶或貿(mào)易公司與物流企業(yè)聯(lián)系起來(lái)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的方式來(lái)提供一個(gè)交易的平臺(tái)。但是現(xiàn)在我國(guó)在物流領(lǐng)域仍存在著不少的問(wèn)題，由于我國(guó)物流智能化水平太低，所以選擇配送路線大多是根據(jù)人工經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有一個(gè)相對(duì)來(lái)說(shuō)準(zhǔn)確的判斷。且貨運(yùn)司機(jī)往往只考慮那條送貨的路線對(duì)自己來(lái)說(shuō)更為方便或者自己更熟悉那條路線，再加上物流企業(yè)沒(méi)有對(duì)貨運(yùn)司機(jī)的路線進(jìn)行有效的監(jiān)督所以就會(huì)導(dǎo)致物流速度變慢，為物流企業(yè)帶來(lái)?yè)p失，這是當(dāng)今物流企業(yè)普遍存在的一個(gè)缺陷。由于互聯(lián)網(wǎng)沒(méi)有在物流企業(yè)中得到很好的利用，貨物物流信息往往會(huì)更新的很慢，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)客戶沒(méi)有辦法及時(shí)查詢到貨物物流信息的情況，這樣就往往會(huì)導(dǎo)致客戶的不滿意度增加，給物流企業(yè)會(huì)帶來(lái)一定的損失。所以，擴(kuò)大互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用是非常有必要的，也是當(dāng)今信息化社會(huì)下必然的發(fā)展趨勢(shì)。擴(kuò)大互聯(lián)網(wǎng)在物流管理中的應(yīng)用可以使物流管理的效率更高、速度更快，這也是適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的新發(fā)展的需要。除了上述的內(nèi)容以外，監(jiān)察機(jī)制也是非常有必要的。通過(guò)監(jiān)察機(jī)制可以督促和提高物流工作人員的行動(dòng)力，保障現(xiàn)代物流的效率，最大程度地避免各個(gè)物流環(huán)節(jié)中出現(xiàn)問(wèn)題，提高物流企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

3 結(jié)語(yǔ)

我國(guó)現(xiàn)代物流企業(yè)正隨著供應(yīng)鏈管理的發(fā)展而穩(wěn)步發(fā)展，但隨著物流管理制度的發(fā)展必然會(huì)出現(xiàn)一些難以解決的問(wèn)題?，F(xiàn)代物流水平受管理制度不夠完善的制約也受信息化程度不夠的制約。所以企業(yè)需要對(duì)物流管理制度不斷完善和對(duì)物流信息化程度不斷提高，從而適應(yīng)當(dāng)今時(shí)代下供應(yīng)鏈管理的發(fā)展。只有這樣才能從根本上提高管理的規(guī)范性使物流企業(yè)穩(wěn)健地發(fā)展，從而提高其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，最終達(dá)到適應(yīng)供應(yīng)鏈發(fā)展的目的。