劉浩

山西交投高速公路忻阜管理有限公司 山西忻州 034000

高速公路和普通公路不同，適合長途運輸，是保證車輛能夠?qū)崿F(xiàn)安全、快速、舒適行駛的道路，在我們?nèi)粘Ｉ钪衅鹬浅Ｖ匾淖饔?，承?dān)著很大的運輸量。為了能夠保證高速公路的正常運行，我們有很多專門的法律規(guī)定，但是機電設(shè)備的安全性是能夠保證高速公路正常運行的一個非常重要的條件，做好機電設(shè)備的維護與管理對于延長高速公路的使用壽命以及社會平穩(wěn)健康發(fā)展有著非常重要的作用。

1 高速公路機電設(shè)備維護與管理的重要性和意義

隨著我們國家經(jīng)濟發(fā)展越來越迅速，高速公路在社會發(fā)展中起著越來越重要的作用，所以做好高速公路機電設(shè)備的維護與管理對于公路的平穩(wěn)運行有著很大的意義。

首先就是能夠提升公路的運營效率，目前我們國家高速公路的數(shù)量越來越多，所以使用到的機電設(shè)備的數(shù)量也越來越多，這無疑在一定程度上為設(shè)備維修管理人員帶來了很大的工作壓力，增加了工作負(fù)擔(dān)。但是如果不及時進(jìn)行維護的話，一旦設(shè)備出現(xiàn)問題，會給整個高速公路的運行帶來阻礙，將造成很多無法挽回的損失，釀成嚴(yán)重的后果。所以及時的檢查和維護，發(fā)現(xiàn)機電設(shè)備存在的問題，能夠很好地延長機電設(shè)備的使用年限，也能夠更好地保證高速公路的安全運行。

其次機電設(shè)備存在于高速公路的各個位置，而且一般都是；連續(xù)性出現(xiàn)的，一旦一臺機器發(fā)生問題，很有可能會影響所有機器的運行，導(dǎo)致非常嚴(yán)重的后果。

所以做好機電設(shè)備的維護與管理有非常重要的作用，一定要派專業(yè)人員完成這項工作，不能有一點馬虎。

2 高速公里機電設(shè)備維護與管理中出現(xiàn)的問題

但是經(jīng)過我們實際調(diào)查，發(fā)現(xiàn)在高速公路機電設(shè)備的維護與管理過程中出現(xiàn)了很多問題，下面我們將具體來進(jìn)行分析。

首先一個很大的方面就是人為因素，也就是維護管理工作人員的問題。主要包括技術(shù)人員不能將設(shè)備故障原因進(jìn)行分類以及技術(shù)人員專業(yè)知識缺乏兩個方面。一方面高速公路機電設(shè)備的數(shù)量比較多，可能出現(xiàn)的問題也是多種多樣的，所以在實際工作過程中需要把出現(xiàn)的問題進(jìn)行劃分，對于出現(xiàn)的不同問題分別進(jìn)行不同的專業(yè)維護，但是我們發(fā)現(xiàn)在工作過程中，很多工作人員并未對出現(xiàn)的問題進(jìn)行針對性的分析，只是解決了表面出現(xiàn)的問題。比如某個設(shè)備的輸入線存在開裂的情況，工作人員只是用絕緣膠帶粘上了，但是并沒有嚴(yán)格分析為什么線路會出現(xiàn)開裂的情況；另外一方面，很多高速公路的機電設(shè)備都是從國外進(jìn)口的或者本國生產(chǎn)的高科技產(chǎn)品，技術(shù)先進(jìn)，制作也比較精密，這無疑就給技術(shù)人員提出了更高的要求，需要他們掌握著豐富的專業(yè)知識，但是在實際調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，目前我們國家的技術(shù)人員的專業(yè)知識掌握普遍比較薄弱，不能適應(yīng)現(xiàn)階段的設(shè)備維護與管理需要。

其次就是機電設(shè)備本身的問題，主要包括機電設(shè)備主要在戶外工作而且很多存在設(shè)備老化的情況，很容易出現(xiàn)問題還有就是機電設(shè)備的主要構(gòu)成配件：電阻器由于天氣原因可能會發(fā)生暫時性故障，這就導(dǎo)致維護人員很難對設(shè)備進(jìn)行全面的掌控，給設(shè)備的維護和管理帶來困難。簡單來說，在正常工作過程中，因為機電設(shè)備長時間暴露在戶外，天氣變化以及各種因素的變化對機電設(shè)備的壽命有著很大的影響，很有可能會導(dǎo)致機電設(shè)備某個零部件的損害，部件和線路之間接觸不良就會導(dǎo)致設(shè)備故障，影響公路運行，所以維護人員要做的是要緊密關(guān)注設(shè)備的各項動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)這些潛在的“危險”，工作壓力很大；另外一方面，就是電阻器的使用，電阻器在機電設(shè)備中應(yīng)用應(yīng)該是最廣泛的，但是同時也是最容易出現(xiàn)問題的一個部件，主要就是會導(dǎo)致電路損壞，但是值得注意的是很多時候機電設(shè)備出現(xiàn)故障是暫時性的故障，這就直接導(dǎo)致我么無法估算機電設(shè)備發(fā)生故障的頻率，給工作帶來很大的難度。

總的來說，機電設(shè)備發(fā)生故障是兩方面因素決定的，即人為因素和設(shè)備本身因素，但是無論如何，這都給設(shè)備維護和管理人員提出了更高的要求，需要他們不斷充實自己，提高自己的專業(yè)能力。

3 改善高速公里機電設(shè)備維護與管理做法的措施

首先，要想辦法提高設(shè)備維護人員的專業(yè)素質(zhì)，在實際的工作過程中，設(shè)備維護人員的工作壓力是最大的，而且設(shè)備本身又比較專業(yè)和先進(jìn)，這就需要維護人員最起碼要掌握所有設(shè)備的運行規(guī)律，一旦出現(xiàn)問題才能夠及時的應(yīng)對。所以要定期對設(shè)備維護人員進(jìn)行專業(yè)知識的培訓(xùn)，并且要進(jìn)行嚴(yán)格的考核，考核成功之后才能允許上崗。

其次要完善高速公路機電設(shè)備維護管理制度，任何時候我們做任何工作都是需要相關(guān)制度的管理的，機電設(shè)備的維護與管理也是這樣的，建立和完善相關(guān)的制度能夠在一定程度上保證幾點維護管理的變準(zhǔn)化和規(guī)范化，對于高速公路的平穩(wěn)運行也能起到很大的幫助作用。

再次就是要對機電設(shè)備加強防護措施，因為很多機電設(shè)備都是在戶外工作的，條件比較惡劣，很容易會導(dǎo)致設(shè)備老化，所以要對機電設(shè)備進(jìn)行必要的防護，在盡可能提高設(shè)備使用壽命的同時還能保證設(shè)備的使用安全。

最后就是要加強對機電設(shè)備的監(jiān)督和巡查力度，要能夠及時發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的問題，也就是能夠及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，要“防患于未然”，提前做好準(zhǔn)備，一旦出現(xiàn)大的問題也不至于那么慌亂。

4 結(jié)語

綜上所述，高速公路機電設(shè)備的維護與管理對于高速公路的平穩(wěn)運行有著很大的作用，但是不可避免的會出現(xiàn)很多問題，這就需要我們想辦法從維護人員專業(yè)素質(zhì)以及機電設(shè)備本身工作特點角度來進(jìn)行解決。