賀曉利

山西交通控股集團(tuán)有限公司晉城高速公路分公司 山西晉城 048100

面對社會主義現(xiàn)代化建設(shè)帶來的挑戰(zhàn)，積極推動高速公路工程建設(shè)，做好后期的養(yǎng)護(hù)工程，有助于延長公路的使用壽命，減少路面損害程度，是社會經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長的基礎(chǔ)所在。相較于普通公路而言，高速公路是為了車輛快速達(dá)到目的地而建設(shè)的工程，具有流量大、車速快和重型汽車多的特點，長期受到車輛行車荷載和外界環(huán)境影響，可能導(dǎo)致高速公路路面損害，帶來不同程度上的經(jīng)濟(jì)損失。故此，加強(qiáng)高速公路路面養(yǎng)護(hù)工程的施工質(zhì)量管理，改善其中的不足，推動后續(xù)公路工程建設(shè)和發(fā)展。

1 高速公路路面養(yǎng)護(hù)工程的特點

1.1 危險性

較之普通公路工程而言，高速公路有危險性特點，是由于車輛行駛速度較快，遇到突發(fā)情況可能無法及時將車輛停下來。通常情況下，養(yǎng)護(hù)期間，高速公路是可以正常通行的，采用半封閉作業(yè)模式，這樣就進(jìn)一步增加了高速公路工程的危險性。所以，施工單位應(yīng)提升對公路養(yǎng)護(hù)工程的認(rèn)知和重視，制定合理預(yù)防措施，最大程度上減少高速公路的危險性。

1.2 長期性

高速公路在建成投入使用后，如無特殊情況會一直使用，所以在投入使用全過程均涉及到養(yǎng)護(hù)工程，做好養(yǎng)護(hù)工程有助于延長公路使用性能和使用壽命，維護(hù)交通安全性[1]。在高速公路投入使用期間，行車速度較快，相較于普通公路的養(yǎng)護(hù)要求更加嚴(yán)格，養(yǎng)護(hù)工期具有長期性特點，結(jié)合實際情況可以適當(dāng)?shù)挠兴娱L。

1.3 環(huán)境干擾性

高速公路投入運營后，始終受到外界環(huán)境所影響。在高速公路養(yǎng)護(hù)工程中，受到冰雪和暴雨天氣影響，侵蝕公路路基結(jié)構(gòu)，同時還會威脅到人員的生命安全。在具體養(yǎng)護(hù)中，工程會受到區(qū)域的地質(zhì)條件和水文條件所影響，材料新能變化，都將影響到最終的整體質(zhì)量[2]。

2 高速公路路面養(yǎng)護(hù)工程施工質(zhì)量管理的問題分析

2.1 養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備

在高速公路路面養(yǎng)護(hù)工程施工中，養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備是施工質(zhì)量管理的重要內(nèi)容，很多養(yǎng)護(hù)工作都需要專業(yè)機(jī)械設(shè)備支持，同時占據(jù)了工程大量的資金，直接影響到養(yǎng)護(hù)工程效率和質(zhì)量[3]。但是，很多高速公路養(yǎng)護(hù)工程所采用的機(jī)械設(shè)備較為滯后，運行效率低、性能差，極大的影響到路面整體的維護(hù)效果，埋下一系列質(zhì)量隱患。

2.2 材料質(zhì)量不高

當(dāng)前材料市場上充斥著各種類型的材料，質(zhì)量良莠不齊，材料選擇是否合理，很大程度上影響著工程整體質(zhì)量。在高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工中，選購的材料質(zhì)量不高，養(yǎng)護(hù)周期變短，成本增加，并且會為高速公路路面埋下質(zhì)量隱患，影響到路面行車安全[4]。材料因素會受到外界因素影響，包括運輸、采購和保管等，如果受到利益因素影響，以次充好，或是管理不當(dāng)，都將直接影響到工程整體質(zhì)量。

2.3 養(yǎng)護(hù)隊伍建設(shè)水平不高

養(yǎng)護(hù)人員自身專業(yè)能力和技術(shù)能力高低，很大程度上決定了工程整體質(zhì)量。縱觀當(dāng)前我國高速公路路面養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)現(xiàn)狀來看，部分工程的養(yǎng)護(hù)隊伍整體素質(zhì)不高，缺少專業(yè)培訓(xùn)，管理部門對培訓(xùn)重視程度不高，缺少配套的制度和體系，加之資金支持力度不足，導(dǎo)致培訓(xùn)效果同預(yù)期目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。信息化建設(shè)水平不高，專業(yè)技術(shù)水平較高的人員卻未能熟練掌握信息技術(shù)，尤其是先進(jìn)儀器設(shè)備運用不當(dāng)。

3 高速公路路面養(yǎng)護(hù)工程的施工質(zhì)量管理改進(jìn)措施

3.1 加強(qiáng)材料質(zhì)量管理

在高速公路路面養(yǎng)護(hù)工程施工中，材料質(zhì)量關(guān)乎到工程質(zhì)量和安全，應(yīng)明確工程特性加強(qiáng)材料采購、運輸和保管全過程控制。采購期間，做好招標(biāo)環(huán)節(jié)監(jiān)管，全過程透明化，規(guī)避以次充好問題出現(xiàn)。深入摸索市場規(guī)律，選擇高資質(zhì)的材料供應(yīng)商，根據(jù)材料特性分類運輸、堆放，質(zhì)量檢驗合格后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場，從源頭上為工程質(zhì)量提供保障[5]。

3.2 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理

高速公路養(yǎng)護(hù)工程中，為了保證工程整體質(zhì)量，一個重要內(nèi)容離不開機(jī)械設(shè)備支持，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理，為后續(xù)施工活動順利進(jìn)行提供堅實保障。通常情況下，高速公路養(yǎng)護(hù)施工，需要做好機(jī)械設(shè)備檢修和維護(hù)，完善配套的制度，優(yōu)化操作流程，避免監(jiān)管力度不足出現(xiàn)一系列操作問題。同時，安排經(jīng)驗豐富的人員參與操作，保證機(jī)械設(shè)備沒有故障后使用。

3.3 加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)隊伍建設(shè)

為了提升高速公路養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量，應(yīng)積極推動養(yǎng)護(hù)隊伍建設(shè)，定期組織專業(yè)培訓(xùn)，夯實專業(yè)知識和技能，熟練運用前沿技術(shù)手段開展工作。制定完善的考核制度和激勵制度，調(diào)動人員工作積極性，保證工作人員具備高度責(zé)任心，嚴(yán)格遵循制度和要求規(guī)范化展開，提升高速公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量。

4 結(jié)語

綜上所述，高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工中，加強(qiáng)施工質(zhì)量管理，完善配套的制度，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備、材料和人員管理，打造一支高素質(zhì)隊伍。并對施工全過程監(jiān)管和控制，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時改善，延長工程使用性能和使用壽命，打造高質(zhì)量的工程項目。