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        簡述Ds3800 VHF監(jiān)控使用經(jīng)驗(yàn)

        2019-12-20 09:43:37丁濤
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2019年34期
        關(guān)鍵詞:延時(shí)監(jiān)控

        丁濤

        摘? 要:以烏魯木齊區(qū)管中心DS3800監(jiān)控終端運(yùn)行過程中的問題為例,分析故障現(xiàn)象、找出解決辦法、給出建議。順利完成多地點(diǎn)監(jiān)控同一臺(tái)站方案;利用電臺(tái)參數(shù)量化的特點(diǎn),依據(jù)自由空間傳輸損耗原理,發(fā)現(xiàn)存在隱患的信道。熟練靈活使用DS3800監(jiān)控,提升維護(hù)效率、提高安全生產(chǎn)保障能力。

        關(guān)鍵詞:監(jiān)控;延時(shí);告警;接收強(qiáng)度指示;傳輸損耗

        中圖分類號(hào):V243 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號(hào):2095-2945(2019)34-0130-03

        Abstract: Taking the problems in the operation of DS3800 monitoring terminal in Urumqi District Management Center as an example, the fault phenomena are analyzed, the solutions are found out and some suggestions are given. This paper is intended for successful completion of multi-site monitoring of the same station scheme, using the characteristics of radio parameter quantization, according to the principle of free space transmission loss, the hidden danger channel is found. This paper provides reference for proficient use of DS3800 monitoring, improvement of maintenance efficiency and production safety security.

        Keywords: monitoring; delay; alarm; receiving intensity indication; transmission loss

        引言

        民航烏魯木齊區(qū)域管制中心是國內(nèi)最大的飛行情報(bào)區(qū),是通往歐洲、中亞重要的空中大動(dòng)脈。烏魯木齊情報(bào)區(qū)由30個(gè)VHF臺(tái)站200個(gè)信道提供空中交通管制語音服務(wù)。大多數(shù)VHF臺(tái)站配備RS4200電臺(tái),DS3800是該系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控軟件。烏魯木齊區(qū)管中心投產(chǎn)以來,通信技術(shù)維護(hù)人員在RS4200 VHF系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)過程中,積累了豐富的DS3800監(jiān)控系統(tǒng)維護(hù)經(jīng)驗(yàn),典型案例如下:

        1 案例分析一

        多工作地同時(shí)監(jiān)控同一臺(tái)站:

        烏魯木齊FST甚高頻臺(tái)是8信道RS4200VHF系統(tǒng),為塔臺(tái)、近進(jìn)管制提供服務(wù),WJQ甚高頻臺(tái)作為FST甚高頻臺(tái)的異址臺(tái)。烏魯木齊區(qū)管中心投入運(yùn)行后,WJQ甚高頻臺(tái)和FST甚高頻臺(tái)服務(wù)對(duì)象分別處于航管樓塔臺(tái)和區(qū)管中心,但是DS3800監(jiān)控終端只安裝在航管樓通信監(jiān)控席位。在這種設(shè)備分布狀態(tài)情況下,區(qū)管中心通信值班員只能通過電話聯(lián)系航管樓通信值班員查看DS3800電臺(tái)監(jiān)控或聯(lián)系臺(tái)站值班員查看電臺(tái)工作狀態(tài)。這種監(jiān)控布局不利于區(qū)管中心通信值班人員及時(shí)準(zhǔn)確掌握WJQ甚高頻臺(tái)和FST甚高頻電臺(tái)工作狀態(tài)。為了不同崗位的通信值班員能自主實(shí)時(shí)操作相應(yīng)電臺(tái),通信技術(shù)人員詳細(xì)閱讀使用說明書咨詢RS廠家工程師后,制定改造方案開展FST甚高頻臺(tái)、WJQ甚高頻臺(tái)兩地的RS4200電臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)多地點(diǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)控改造。重新配置電臺(tái)和監(jiān)控服務(wù)器的IP地址、二層交換機(jī)配置RSTP快速生成樹協(xié)議(rapid spanning Tree Protocol)方式避免環(huán)路產(chǎn)生,消除廣播風(fēng)暴減小傳輸延時(shí),最終實(shí)現(xiàn)多地同時(shí)監(jiān)控同一臺(tái)站。

        1.1 現(xiàn)象

        通過對(duì)電臺(tái)和監(jiān)控服務(wù)器的IP地址重新配置,實(shí)現(xiàn)了多地同時(shí)監(jiān)控功能。隨著使用時(shí)間增加,發(fā)現(xiàn)區(qū)管中心DS3800監(jiān)控服務(wù)器提示W(wǎng)JQ甚高頻臺(tái)站存在大量告警。經(jīng)過比對(duì)電臺(tái)本地狀態(tài)和航管樓通信崗位監(jiān)控狀態(tài)確定電臺(tái)自身工作正常,區(qū)管中心電臺(tái)監(jiān)控的告警是由于傳輸延時(shí)過大引起的。延時(shí)情況如圖1所示:最小值174ms、最大值333ms、平均值216ms遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于正常值。

        1.2 分析

        經(jīng)過梳理傳輸鏈路發(fā)現(xiàn)FST甚高頻臺(tái)、航管樓通信監(jiān)控席位、WJQ甚高頻臺(tái)、區(qū)管中心大廳監(jiān)控席位的RS4200監(jiān)控交換機(jī)之間的物理線路連接形成了環(huán)路,且FST甚高頻臺(tái)、航管樓監(jiān)控席位、WJQ甚高頻臺(tái)三地的RS4200監(jiān)控交換機(jī)均為無配置接口,不可配置RSTP生成樹協(xié)議與劃分VLAN,此種情況會(huì)造成該環(huán)形二層網(wǎng)絡(luò)上產(chǎn)生廣播風(fēng)暴,致使區(qū)管中心電臺(tái)監(jiān)控業(yè)務(wù)延時(shí)過大、甚至中斷。因此需要考慮對(duì)該網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行改造的方案,以消除二層環(huán)路出現(xiàn)的可能性。

        1.3 改造方案

        RSTP是一種網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)形成樹形結(jié)構(gòu)的協(xié)議,在協(xié)議實(shí)現(xiàn)的過程中通過協(xié)議運(yùn)算,來阻斷冗余鏈路從而消除網(wǎng)絡(luò)中存在的環(huán)路,當(dāng)鏈路發(fā)送故障時(shí)又激活冗余備份鏈路來恢復(fù)網(wǎng)絡(luò)的連通性[2]。

        當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)形成環(huán)路的原因是由于FST甚高頻臺(tái)、WJQ甚高頻臺(tái)兩地電臺(tái)監(jiān)控都需要引接至航管樓通信監(jiān)控席位和區(qū)管中心監(jiān)控席位。在不改動(dòng)物理拓?fù)涞那闆r下,可以使用四臺(tái)可配置命令的思科二層交換機(jī)配置RSTP的方式消除環(huán)路。電臺(tái)監(jiān)控改造后拓?fù)鋱D如圖2所示。

        1.4 改造結(jié)果

        本次改造在不改動(dòng)物理拓?fù)涞那闆r下,使用四臺(tái)可配置命令的思科二層交換機(jī)配置RSTP的方式消除環(huán)路。區(qū)管中心通信崗位DS3800關(guān)于WJQ甚高頻臺(tái)監(jiān)控延時(shí)最小值24ms最大值91ms平均值54ms符合傳輸要求,完美實(shí)現(xiàn)多工作地點(diǎn)監(jiān)控同一VHF臺(tái)站。

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