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        太重集團(tuán)構(gòu)筑重大件水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)

        2019-12-20 08:46:53
        科學(xué)導(dǎo)報(bào) 2019年73期
        關(guān)鍵詞:太重大件班輪

        科學(xué)導(dǎo)報(bào)訊 記者耿倩 滴滴打車(chē)都聽(tīng)說(shuō)過(guò),“滴滴打船”您聽(tīng)過(guò)嗎?11月29日,記者從太重集團(tuán)新聞中心獲悉,隨著??吭谔兀ㄌ旖颍┲丶a頭的“海壹聯(lián)”號(hào)貨輪完成裝貨并順利起航,國(guó)內(nèi)首條重大件班輪航線自此正式投入運(yùn)行,標(biāo)志著重大件海上運(yùn)輸迎來(lái)“滴滴打船”新模式。

        “滴滴打船”重件班輪是一種對(duì)傳統(tǒng)重大件運(yùn)輸?shù)膭?chuàng)新,由航線與每個(gè)港口大件碼頭及大件路運(yùn)企業(yè)聯(lián)盟,構(gòu)筑重大件水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。以往,貨主發(fā)運(yùn)重大件,需要協(xié)商包船和預(yù)訂碼頭,物流成本就是整船的費(fèi)用。而班輪航線開(kāi)通后,運(yùn)輸船在固定時(shí)間和碼頭之間往返作業(yè),貨主只需要在線上下單,就可以訂艙位,且可以實(shí)現(xiàn)全程可視化管理,物流成本可以比以往節(jié)約近一半。

        據(jù)了解,這條航線目前包含15艘1500~5000噸甲板駁船,以營(yíng)口港至天津太重碼頭至長(zhǎng)江沿線(上海、張家港)為主,福建、廣東沿線為輔。根據(jù)貨物情況安排適載船舶,目前定為旬班(10天/航次),后期加密為周班(7天/航次)。

        記者在采訪中了解到,為保證航線順利運(yùn)行,航線沿線的港口專(zhuān)門(mén)設(shè)置接貨碼頭堆存點(diǎn),并與港口大件碼頭及大件路運(yùn)企業(yè)信息共享,因此客戶可根據(jù)自身運(yùn)輸需求及重大件運(yùn)輸班輪時(shí)間,通過(guò)微信公眾號(hào)下單,此舉不僅降低了客戶的時(shí)間和資金成本,也降低了船舶的運(yùn)營(yíng)成本,“滴滴打船”新的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸模式也因此得名。

        首條重件班輪在太重碼頭開(kāi)啟并舉行啟動(dòng)儀式,充分展示了太重碼頭的優(yōu)勢(shì)和能力。太重重件碼頭作為班輪航線中天津地區(qū)的指定運(yùn)營(yíng)碼頭,也是山西省工業(yè)企業(yè)唯一出???,此舉對(duì)于提升太重碼頭市場(chǎng)地位,更好地服務(wù)山西省外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展和重大件運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展,具有重要意義。未來(lái),太重重件碼頭將繼續(xù)與各碼頭及船務(wù)公司共同研發(fā)智運(yùn)軟件,將大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)與交通細(xì)分行業(yè)深度融合,逐步由線下轉(zhuǎn)至線上操作,進(jìn)而創(chuàng)建一個(gè)完整的大雜件物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。此外,太重重件碼頭也將充分發(fā)揮臨港區(qū)域的區(qū)位優(yōu)勢(shì),通過(guò)班輪航線操作創(chuàng)新模式,輻射京津冀區(qū)域的裝備制造型企業(yè),努力實(shí)現(xiàn)重大件海運(yùn)物流降本增效,在給客戶帶來(lái)真正實(shí)惠的同時(shí),實(shí)現(xiàn)重大件運(yùn)輸細(xì)分領(lǐng)域的高質(zhì)量發(fā)展。

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        金橋(2018年7期)2018-09-25 02:28:26
        看太重了
        基于聯(lián)盟互租戰(zhàn)略的近洋航線班輪艙位互租與分配優(yōu)化
        沒(méi)看清
        少年文摘(2016年4期)2016-08-13 17:34:22
        長(zhǎng)得太重口
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