科學(xué)導(dǎo)報(bào)訊 記者耿倩 滴滴打車(chē)都聽(tīng)說(shuō)過(guò)，“滴滴打船”您聽(tīng)過(guò)嗎？11月29日，記者從太重集團(tuán)新聞中心獲悉，隨著?？吭谔兀ㄌ旖颍┲丶a頭的“海壹聯(lián)”號(hào)貨輪完成裝貨并順利起航，國(guó)內(nèi)首條重大件班輪航線自此正式投入運(yùn)行，標(biāo)志著重大件海上運(yùn)輸迎來(lái)“滴滴打船”新模式。

“滴滴打船”重件班輪是一種對(duì)傳統(tǒng)重大件運(yùn)輸?shù)膭?chuàng)新，由航線與每個(gè)港口大件碼頭及大件路運(yùn)企業(yè)聯(lián)盟，構(gòu)筑重大件水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。以往，貨主發(fā)運(yùn)重大件，需要協(xié)商包船和預(yù)訂碼頭，物流成本就是整船的費(fèi)用。而班輪航線開(kāi)通后，運(yùn)輸船在固定時(shí)間和碼頭之間往返作業(yè)，貨主只需要在線上下單，就可以訂艙位，且可以實(shí)現(xiàn)全程可視化管理，物流成本可以比以往節(jié)約近一半。

據(jù)了解，這條航線目前包含15艘1500～5000噸甲板駁船，以營(yíng)口港至天津太重碼頭至長(zhǎng)江沿線（上海、張家港）為主，福建、廣東沿線為輔。根據(jù)貨物情況安排適載船舶，目前定為旬班（10天/航次），后期加密為周班（7天/航次）。

記者在采訪中了解到，為保證航線順利運(yùn)行，航線沿線的港口專(zhuān)門(mén)設(shè)置接貨碼頭堆存點(diǎn)，并與港口大件碼頭及大件路運(yùn)企業(yè)信息共享，因此客戶可根據(jù)自身運(yùn)輸需求及重大件運(yùn)輸班輪時(shí)間，通過(guò)微信公眾號(hào)下單，此舉不僅降低了客戶的時(shí)間和資金成本，也降低了船舶的運(yùn)營(yíng)成本，“滴滴打船”新的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸模式也因此得名。

首條重件班輪在太重碼頭開(kāi)啟并舉行啟動(dòng)儀式，充分展示了太重碼頭的優(yōu)勢(shì)和能力。太重重件碼頭作為班輪航線中天津地區(qū)的指定運(yùn)營(yíng)碼頭，也是山西省工業(yè)企業(yè)唯一出?？?，此舉對(duì)于提升太重碼頭市場(chǎng)地位，更好地服務(wù)山西省外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展和重大件運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，具有重要意義。未來(lái)，太重重件碼頭將繼續(xù)與各碼頭及船務(wù)公司共同研發(fā)智運(yùn)軟件，將大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)與交通細(xì)分行業(yè)深度融合，逐步由線下轉(zhuǎn)至線上操作，進(jìn)而創(chuàng)建一個(gè)完整的大雜件物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。此外，太重重件碼頭也將充分發(fā)揮臨港區(qū)域的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，通過(guò)班輪航線操作創(chuàng)新模式，輻射京津冀區(qū)域的裝備制造型企業(yè)，努力實(shí)現(xiàn)重大件海運(yùn)物流降本增效，在給客戶帶來(lái)真正實(shí)惠的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)重大件運(yùn)輸細(xì)分領(lǐng)域的高質(zhì)量發(fā)展。