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        綠色可持續(xù)化快遞包裝研究綜述

        2019-12-20 03:05:27巴文婷薛亮
        藝術(shù)科技 2019年19期
        關(guān)鍵詞:可持續(xù)綜述綠色

        巴文婷 薛亮

        摘 要:近年來,隨著電商的迅猛發(fā)展,物流快遞包裝作為整個(gè)物流環(huán)節(jié)中的瓶頸,綠色快遞包裝、可持續(xù)化快遞包裝以及低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)相關(guān)文獻(xiàn)的發(fā)表日益增多。對(duì)2008—2018年綠色可持續(xù)化快遞包裝相關(guān)問題進(jìn)行分析,總結(jié)我國快遞包裝現(xiàn)狀、快遞包裝學(xué)術(shù)研究現(xiàn)狀及快遞行業(yè)目前存在的環(huán)境、社會(huì)問題,并找出針對(duì)性的解決對(duì)策。通過相關(guān)文獻(xiàn)的計(jì)量可視化分析和歷年文獻(xiàn)發(fā)表數(shù)量趨勢(shì),對(duì)目前綠色可持續(xù)化快遞包裝研究內(nèi)容進(jìn)行分類和預(yù)測,為未來物流綠色可持續(xù)化快遞包裝的研究提供明確的方向和方法。

        關(guān)鍵詞:綠色;可持續(xù);快遞包裝;綜述

        1 我國快遞包裝現(xiàn)狀與存在問題

        1.1 我國快遞包裝現(xiàn)狀

        經(jīng)過近40年的發(fā)展,中國物流快遞行業(yè)逐漸成為新經(jīng)濟(jì)的代表和經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能的重要力量。據(jù)2018年中國快遞發(fā)展報(bào)告內(nèi)容顯示,預(yù)計(jì)2019年快遞業(yè)務(wù)量將超過600億件,快遞行業(yè)加速進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段。

        央行于2019年11月12日發(fā)布數(shù)據(jù),僅“雙十一”當(dāng)天,網(wǎng)聯(lián)、銀聯(lián)共處理網(wǎng)絡(luò)支付業(yè)務(wù)17.79億筆,共計(jì)14820.7億人民幣,全行業(yè)處理業(yè)務(wù)量將達(dá)到28億件,而中國的快遞包裝平均回收率未達(dá)20%。[1]規(guī)模龐大的快遞包裝的浪費(fèi)和現(xiàn)階段中國快遞包裝較低的回收利用率,凸顯了綠色可持續(xù)化快遞包裝研究的必要性。

        1.2 快遞包裝存在問題及解決措施

        通過研究2008—2018年間關(guān)于物流快遞包裝的文獻(xiàn),可以總結(jié)出我國快遞行業(yè)有以下幾個(gè)方面的問題亟待研究解決。

        在回收包裝方面:一是普通快遞包裝和包裝廢物的回收利用率低;二是物流快遞包裝普遍存在不合理的過度包裝現(xiàn)象;三是目前無有效的回收利用機(jī)制;四是快遞包裝拆封困難,客戶滿意度不高;五是容易損傷物品本體。[2]

        在環(huán)境方面:聚氯乙烯普遍存在于大部分快遞包裝的膠帶中,經(jīng)常接觸會(huì)對(duì)人體皮膚和呼吸道造成損傷,快遞包裝質(zhì)量參差不齊會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。[3]

        在物流信息安全方面:由于用戶的信息安全意識(shí)不夠強(qiáng)烈,分離快遞包裝和快遞單有一定的難度,大部分標(biāo)有寄件人和收件人信息的紙膠帶快遞單會(huì)隨著快遞包裝一起被丟棄,從而導(dǎo)致用戶信息泄露日益頻繁。

        在法律法規(guī)方面:一是相關(guān)法律體系不健全,權(quán)責(zé)體系不統(tǒng)一,物流行業(yè)快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化制度建設(shè)滯后;二是政府監(jiān)管不到位、監(jiān)管力度弱。[4]

        針對(duì)目前物流快遞行業(yè)中存在的問題,研究了2008—2018年間有關(guān)快遞包裝設(shè)計(jì)的文獻(xiàn),可以總結(jié)出如下解決措施:

        針對(duì)物流信息安全化問題,高清華、李蘋等人提出使用RIFD加密技術(shù)(無線射頻技術(shù))將原有的用戶信息進(jìn)行加密處理;[5]針對(duì)過度購買造成的資源浪費(fèi)問題,鄭守斌結(jié)合移動(dòng)平均預(yù)測法和自回歸分析預(yù)測法,基于歷年數(shù)據(jù)提出建立預(yù)測模型,對(duì)未來采購量進(jìn)行合理預(yù)測。[6]通過研究大量文獻(xiàn)可以發(fā)現(xiàn),推廣可重復(fù)使用的共享快遞箱和高效環(huán)保的回收機(jī)制是目前物流快遞包裝行業(yè)里的熱點(diǎn)和難點(diǎn)之一。在技術(shù)方面,應(yīng)打造全鏈條綠色包裝環(huán)境,加強(qiáng)淀粉基可降解環(huán)保包裝袋等新型環(huán)保包裝材料的應(yīng)用;在管理方面,企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)員工快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化的教育和培訓(xùn),充分吸收快遞企業(yè)成熟經(jīng)驗(yàn)。[7]

        2 快遞包裝學(xué)術(shù)研究現(xiàn)狀

        通過對(duì)2008—2018年物流快遞包裝相關(guān)文獻(xiàn)的可視化分析,可以看出近十年來快遞研究文獻(xiàn)(論文、專利)的發(fā)表趨勢(shì)和主題分布:

        從上述圖1中可以明顯地看出,在2015—2018年期間物流快遞包裝的論著數(shù)量和專利數(shù)量在大幅度增加,近年來物流快遞包裝研究正處于一個(gè)迅速發(fā)展時(shí)期。根據(jù)該發(fā)展趨勢(shì)的可視化分析預(yù)測,2019年我國以綠色快遞包裝設(shè)計(jì)為題的論著將達(dá)到461篇。

        通過觀察圖2可以看出,目前有61.64%的文獻(xiàn)針對(duì)綠色物流包裝問題而發(fā)表,明確體現(xiàn)了綠色快遞包裝在物流行業(yè)中的重要性,物流快遞包裝回收體系的相關(guān)文獻(xiàn)在物流快遞包裝行業(yè)全部文獻(xiàn)中的占比高達(dá)21.88%。結(jié)合目前中國現(xiàn)狀,物流快遞包裝高效回收體系已經(jīng)被提出并在2019年年初國家郵政局提出實(shí)施“9571工程”的政策中被初步落實(shí)。

        “9571工程”中的“1”,即國家郵政局針對(duì)包裝廢棄物回收裝置的郵政快遞網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置應(yīng)達(dá)1萬個(gè)。與此同時(shí),大部分物流企業(yè)也積極響應(yīng)號(hào)召,如菜鳥聯(lián)盟的“回箱計(jì)劃”,已在上海的各大快遞網(wǎng)點(diǎn)鋪設(shè)1000個(gè)快遞回收箱,并開始運(yùn)營。[8]

        截至目前,快遞包裝回收機(jī)制仍處于初步小范圍試點(diǎn)運(yùn)行階段。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測,2025年物流快遞包裝回收機(jī)制和體系將全面完善并投入大規(guī)模使用。

        研究綠色環(huán)保的快遞包裝材料及避免過度包裝方面問題的相關(guān)文獻(xiàn)占比為5.39%,為未來的物流快遞行業(yè)研究發(fā)展指明了方向。

        3 快遞包裝設(shè)計(jì)的可持續(xù)化研究

        中國目前快遞包裝中電子運(yùn)單使用率超過95%,環(huán)保膠帶使用率達(dá)75%,循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用率和電商快件不再二次包裝率分別達(dá)到50%和47%。國家郵政局年初頒布了“9571工程”,截至目前已投入使用的快遞包裝廢棄物回收裝置已達(dá)2萬個(gè)。[9]不合理的快遞包裝帶來的環(huán)境問題得到稍許緩和,但目前快遞包裝存在的多數(shù)問題仍沒有得到根本性的解決。

        針對(duì)快遞包裝設(shè)計(jì)的可持續(xù)研究,分析整理大量文獻(xiàn)可以總結(jié)出以下具體觀點(diǎn)及建議:一是強(qiáng)調(diào)現(xiàn)階段的快遞產(chǎn)品包裝應(yīng)當(dāng)秉持減量化及可以循環(huán)觀念,并基于功用需要,提升快遞產(chǎn)品包裝的簡約化、減量化、人性化、方便快捷化、興趣化,成為既可以重復(fù)利用又利于打開的產(chǎn)品包裝;[10]二是基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論的3R原則(再循環(huán)(recycle)、再使用(reuse)、減量化(reduce)),建立高效快遞包裝回收體系,以期實(shí)現(xiàn)快遞產(chǎn)品包裝回收整體效益與環(huán)境效益的最大化;三是借助現(xiàn)有的共享形式控制系統(tǒng)及人因工程學(xué)對(duì)商品交互進(jìn)行剖析,找出可循環(huán)快遞共享化的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要求及共享快遞產(chǎn)品包裝的運(yùn)作模式;[11]四是多以我國快遞產(chǎn)品包裝的穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)狀及尚存的關(guān)鍵問題為研究基礎(chǔ),開發(fā)新型快遞產(chǎn)品包裝,創(chuàng)新構(gòu)造層次瓦楞防滲產(chǎn)品包裝及免膠帶快遞產(chǎn)品包裝設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)思路及方法;五是提出符合目前部分地區(qū)物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的無人機(jī)快遞配送。以快遞包裝設(shè)計(jì)的綠色可持續(xù)發(fā)展為出發(fā)點(diǎn),研究適用于無人機(jī)物流配送快遞的緩沖包裝設(shè)計(jì)。[12]

        4 總結(jié)與展望

        自2010年起,大量傳統(tǒng)企業(yè)和資金的進(jìn)入促使電商進(jìn)入蓬勃發(fā)展期。物流行業(yè)的發(fā)展隨之興盛,大量學(xué)者對(duì)物流快遞包裝問題進(jìn)行研究并發(fā)表相應(yīng)文獻(xiàn)。至如今2019年,網(wǎng)購商家以每月一次活動(dòng)為目標(biāo)刺激消費(fèi),逐年爆炸式增長的快遞件數(shù)令人生畏,綠色快遞包裝理念深入人心,快遞包裝產(chǎn)品從“優(yōu)化”到“再優(yōu)化”的過程一直在持續(xù),快遞包裝多方面的提升與創(chuàng)新勢(shì)在必行。快遞包裝研究數(shù)據(jù)可視化分析的結(jié)果顯示,中國目前關(guān)于綠色可持續(xù)化快遞包裝設(shè)計(jì)的研究熱點(diǎn)在于低碳化快遞包裝設(shè)計(jì),而在包裝材料方面的研究較少,希望未來學(xué)者可以對(duì)該方向進(jìn)行針對(duì)性研究。

        研究綠色可持續(xù)化快遞包裝具有顯著的重要性。從環(huán)境角度而言,可以減少快遞包裝廢棄物產(chǎn)生的污染;從經(jīng)濟(jì)角度而言,可以采用減量化生產(chǎn)節(jié)約經(jīng)濟(jì)成本;從以人為本的發(fā)展理念出發(fā),通過減少生存空間的污染從而減少患病概率,符合低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)體制的發(fā)展規(guī)律,對(duì)我國現(xiàn)階段物流的發(fā)展具有重大意義。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 潘鐸印.快遞包裝“回箱計(jì)劃”多多益善[N].山西日?qǐng)?bào),2019-10-08(006).

        [2] 馮夢(mèng)珂,曹國榮,程玲,付亞波.快遞包裝的現(xiàn)狀與綠色化[J].北京印刷學(xué)院報(bào),2016,24(02):22-25.

        [3] 呂超,段瑛瑤,王益杰,張康泰,陳凱麗,顧興全.快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化研究[J].中國標(biāo)準(zhǔn)化,2015(05):113-116.

        [4] 栗陽.快遞包裝綠色化法律問題研究[J].法制與社會(huì),2019(27):47-48.

        [5] 李蘋.基于RFID技術(shù)的快遞循環(huán)包裝回收/調(diào)撥網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究[D].北京印刷學(xué)院,2018.

        [6] 鄭守斌,田大鋼.快遞包裝中存在的問題及對(duì)策研究[J].物流科技,2015,38(01):123-124+132.

        [7] 寇聰,梁子婧.網(wǎng)購快遞包裝綠色化存在的問題及對(duì)策分析[J].物流工程與管理,2018,40(03):95-96.

        [8] 宛詩平.聚焦快遞包裝回收[N].江淮時(shí)報(bào),2019-10-11(006).

        [9] 廖衛(wèi)芳.讓綠色包裝成為快遞業(yè)標(biāo)配[N].中國商報(bào),2019-10-30(P02).

        [10] 陳瑩燕.可持續(xù)發(fā)展理念下快遞包裝的創(chuàng)新設(shè)計(jì)[J].包裝工程,2014,35(24):10-12+26.

        [11] 董曉瑋,金海明,彭文利,王艷敏.可循環(huán)快遞包裝設(shè)計(jì)[J].包裝工程,2018,39(15):119-122.

        [12] 蔣佳鴻.適用于無人機(jī)物流的快遞緩沖包裝設(shè)計(jì)探索[J].綠色包裝,2018(07):70-73.

        作者簡介:巴文婷(1999—),女,新疆伊犁人,本科生,研究方向:物流與供應(yīng)鏈管理,區(qū)域物流。

        通訊作者:薛亮(1978—),女,江蘇泰州人,博士生,講師,研究方向:物流系統(tǒng)規(guī)劃與管理,區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)。

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