彭堯 青爽

湖南省特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)研究院 湖南長沙 410000

電梯在人們的生產(chǎn)生活中發(fā)揮著不可替代的作用，電梯的使用提高了人們的出行效率以及質(zhì)量。但是電梯的長期運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生損耗，久而久之形成故障，影響人們的安全，電梯控制系統(tǒng)故障作為最常見的故障之一，需要給予充分的重視。因此，筆者結(jié)合自己的工作經(jīng)驗(yàn)以及專業(yè)知識(shí)對(duì)電梯控制系統(tǒng)中常見的問題及解決措施展開分析。

1 電梯安全管理的意義

1.1 延長電梯的使用壽命

電梯的安裝需要耗費(fèi)大量的人力，而且一部電梯的購買費(fèi)用較高，如果故障不能及時(shí)排除就會(huì)對(duì)電梯造成更大的傷害，縮短電梯的使用壽命。電梯運(yùn)行中需要各個(gè)電子構(gòu)件的配合，各個(gè)配件之間是牽一發(fā)動(dòng)全身的關(guān)系，但是部分物業(yè)公司在電梯的管理上沒有給予足夠的重視，導(dǎo)致電梯因?yàn)殚L時(shí)間的使用出現(xiàn)永久性的損害，減少了其使用的壽命。電梯安全檢測(cè)可以及早發(fā)現(xiàn)電梯存在的安全隱患，并及時(shí)排出，延長電梯的使用壽命[1]。

1.2 保障人們的出行安全

電梯是高層建筑的出入的主要通道，盡管人們?cè)陔娞葜袃H停留數(shù)十秒或者幾秒的時(shí)間，但是一旦出現(xiàn)問題就會(huì)影響人們的安全，而且使用者安全意識(shí)缺少，被困電梯之后，受到恐懼心理的支配，急于尋找出口，采取了一系列不合理的措施，反而加劇了危險(xiǎn)發(fā)生的概率。新聞中就曾報(bào)道過被困女生因擅自爬出“黑洞”，非但沒有逃離困境，反而墜落，生命永遠(yuǎn)停留在21歲。管理部門加強(qiáng)安全檢測(cè)，可以防患于未然，保障人們的出行安全。

1.3 維護(hù)檢測(cè)人員的安全

電梯安全管理的意義之一就是維護(hù)管理檢測(cè)人員的安全，電梯檢測(cè)人員要清潔電梯環(huán)境，如果環(huán)境惡劣就會(huì)出現(xiàn)跌落，觸電等安全事故。檢測(cè)人員在沒有準(zhǔn)確斷定轎廂位置后進(jìn)行工作，就會(huì)墜落，而且機(jī)械部件漏油也會(huì)影響檢測(cè)人員的工作。因此需要檢測(cè)人員嚴(yán)格按照檢測(cè)流程進(jìn)行，遵守相關(guān)規(guī)范的要求。

2 電梯檢驗(yàn)中控制系統(tǒng)常見的問題

2.1 短路故障

短路故障時(shí)控制系統(tǒng)中常見的故障，電流沒有經(jīng)過電梯設(shè)備，直接到控制系統(tǒng)這就造成了短路現(xiàn)象。短路之后會(huì)導(dǎo)致控制系統(tǒng)的程序混亂，進(jìn)而導(dǎo)致電梯停錯(cuò)樓層，甚至還會(huì)出現(xiàn)失控。常見的短路有控制系統(tǒng)局部短路、電源短路，維修人員要根據(jù)故障的所在地，采取合理的措施排除故障[2]。導(dǎo)致電梯短路的原因有很多，例如系統(tǒng)維護(hù)不到位、安裝錯(cuò)誤以及操作不當(dāng)，因此在日常使用中要提升電梯的操作規(guī)范水平。

2.2 斷路故障

斷路故障就是導(dǎo)線斷裂，導(dǎo)致電路無法閉合開關(guān)，進(jìn)而出現(xiàn)控制系統(tǒng)電路不通，元器件不工作等問題。斷路故障的出現(xiàn)會(huì)導(dǎo)致電梯無法正常運(yùn)行，而且也會(huì)導(dǎo)致電梯內(nèi)的信號(hào)中斷。控制系統(tǒng)的斷路故障出現(xiàn)可能是螺栓松動(dòng)揮著接觸點(diǎn)氧化導(dǎo)致的接觸不良，繼電器長期使用會(huì)出現(xiàn)磨損導(dǎo)致控制系統(tǒng)電路故障，進(jìn)而引發(fā)故障。

2.3 安全故障

控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的安全故障，檢測(cè)人員在工作中如果不按照流程進(jìn)行，會(huì)對(duì)自身的安全造成極大的威脅。測(cè)量曳引繩張力時(shí)如果操作不當(dāng)出現(xiàn)細(xì)微的偏差就可能發(fā)生墜梯事故。電梯門作為人們出入的關(guān)鍵自然也是檢測(cè)的重點(diǎn)，但是如果站不穩(wěn)也會(huì)在門廳處墜落。電梯轉(zhuǎn)軸潤滑不良、檢修人員的安全防護(hù)不到位都會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的安全故障。

3 電梯檢驗(yàn)中控制系統(tǒng)常見問題的解決路徑

3.1 短路故障的解決路徑

短路故障在控制系統(tǒng)中常見，各個(gè)部位都有可能出現(xiàn)故障問題。因此需要檢測(cè)人員不斷探索、完善檢測(cè)流程，實(shí)現(xiàn)快速檢測(cè)以及維修工作。首先要從局部短路進(jìn)行查看，局部電路短路后電梯內(nèi)部的電流變小，進(jìn)而損傷局部元器件，檢測(cè)人員需要對(duì)元器件進(jìn)行詳細(xì)的檢測(cè)。電梯控制系統(tǒng)的代碼出現(xiàn)錯(cuò)誤，要及時(shí)進(jìn)行修正。

3.2 斷路故障的解決路徑

控制系統(tǒng)發(fā)生斷路故障后需要對(duì)電路進(jìn)行合理規(guī)劃，檢測(cè)人員要根據(jù)問題制定合理的措施解決斷路。其中斷路大部分是因?yàn)榫€路的焊接點(diǎn)出現(xiàn)問題造成的，要格外注意接觸點(diǎn)。檢測(cè)人員要借助萬能表對(duì)電壓、電阻進(jìn)行檢測(cè)，萬能表在應(yīng)用時(shí)需先關(guān)閉電梯電源，對(duì)檢測(cè)出現(xiàn)的電阻數(shù)值進(jìn)行分析，尋找故障所在地。注意檢測(cè)的全面性，同時(shí)記錄故障多發(fā)地及相關(guān)數(shù)據(jù)，為以后的檢測(cè)工作提供依據(jù)[3]。

3.3 制定定期檢驗(yàn)的計(jì)劃

電梯作為機(jī)械設(shè)備，在長期的使用過程中難免會(huì)發(fā)生損耗，但是如果長期對(duì)損耗以及故障置之不理就會(huì)造成嚴(yán)重的安全問題，因此電梯檢修部門要制定合理的檢修計(jì)劃，定期對(duì)電梯進(jìn)行全方位的檢測(cè)，以保障電梯的安全性，為人們的出行營造安全的環(huán)境。

3.4 加強(qiáng)安全裝置的管理

電梯在設(shè)計(jì)生產(chǎn)時(shí)為了保障其能夠更好的運(yùn)行，保障人們的安全，設(shè)計(jì)了很多的安全裝置，這些裝置在一定程度上提高了使用安全。安全裝置有底坑急停開關(guān)、限速器、安全鉗裝置等，但是這些裝置在長期的應(yīng)用中也會(huì)發(fā)生故障，如果安全裝置失效后得不到及時(shí)的處理，就會(huì)影響人們的安全，因此需要加強(qiáng)安全裝置的管理，定期進(jìn)行檢測(cè)、維修。

4 結(jié)語

電梯控制系統(tǒng)是整個(gè)電梯的核心，能夠保障電梯的正常運(yùn)行。電梯中部分電子構(gòu)件出現(xiàn)故障就會(huì)引發(fā)控制系統(tǒng)問題，影響乘坐者的安全。近年來我國電梯安全事件頻發(fā)，引起了不好的社會(huì)影響，降低了人們對(duì)電梯的信任度。電梯作為特殊設(shè)備，需要定期進(jìn)行檢修、維護(hù)，通過日常維護(hù)降低安全問題的出現(xiàn)的幾率，保障人們的出行安全。本文對(duì)電梯檢驗(yàn)中控制系統(tǒng)的常見問題及解決路徑的分析還存在很大的不足，日后還會(huì)繼續(xù)進(jìn)行研究、分析。