王俊華

山西長(zhǎng)達(dá)交通設(shè)施有限公司 山西太原 030006

在我國(guó)，道路工程是交通建設(shè)的基礎(chǔ)工程，其穩(wěn)定與發(fā)展關(guān)乎我國(guó)的經(jīng)濟(jì)與民生。因此，道路工程的質(zhì)量成為關(guān)鍵。保證道路工程的質(zhì)量需要進(jìn)行嚴(yán)格的管控措施，其中，監(jiān)理單位是極為重要的質(zhì)量監(jiān)督部門，在施工階段，工程監(jiān)理對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行管理，有益于工程質(zhì)量的控制。

1 道路工程監(jiān)理性質(zhì)

1.1 公正性

工程建設(shè)整體過(guò)程較難把握，需要監(jiān)理全程跟蹤，進(jìn)行監(jiān)理活動(dòng)時(shí)，監(jiān)理單位需要嚴(yán)格選擇監(jiān)理工程師，派駐施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格履行監(jiān)理合同各項(xiàng)內(nèi)容，全面執(zhí)行各項(xiàng)義務(wù)，為業(yè)主提供良好的服務(wù)，以第三方的身份公正、公平處理任何事情。把握好工作主線，以公正態(tài)度對(duì)待委托方和被監(jiān)理方，特別是當(dāng)業(yè)主與承包商發(fā)生利益沖突時(shí)，監(jiān)理單位需要公正解決問(wèn)題，使各方面的糾紛能夠快速化解，不影響工程建設(shè)進(jìn)度[1]。

1.2 科學(xué)性

監(jiān)理單位需要對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行資質(zhì)控制，嚴(yán)格審核，聘用正規(guī)的國(guó)家注冊(cè)監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員等，要對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行全面的把關(guān)，確保整體素質(zhì)符合監(jiān)理工作需要，要由專業(yè)人員進(jìn)行監(jiān)理，通過(guò)權(quán)威機(jī)構(gòu)考核，取得從業(yè)資格，才能進(jìn)入監(jiān)理隊(duì)伍。監(jiān)理人員必須要具備長(zhǎng)期工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、精通技術(shù)，這樣，才能在工程建設(shè)過(guò)程中，提出合理有效的指導(dǎo)性建議，全面滿足工程建設(shè)需求。

2 道路工程監(jiān)理工作內(nèi)容分析

2.1 道路施工質(zhì)量監(jiān)理

道路工程建設(shè)施工環(huán)節(jié)，質(zhì)量問(wèn)題至關(guān)重要，工程監(jiān)理人員通過(guò)開(kāi)展一系列監(jiān)督管理工作，能夠更好的保障道路工程建設(shè)質(zhì)量。因?yàn)榈缆饭こ探ㄔO(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，包括居民的日常出行息息相關(guān)，如果出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，會(huì)嚴(yán)重影響當(dāng)下社會(huì)的有序運(yùn)行，降低居民的出行質(zhì)量。在當(dāng)前社會(huì)環(huán)境下，加強(qiáng)道路工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管勢(shì)在必行，已經(jīng)成為道路工程建設(shè)領(lǐng)域中不可或缺的環(huán)節(jié)。道路工程監(jiān)理的出現(xiàn)，能夠保證道路建設(shè)質(zhì)量得到更好提升，工程中的各項(xiàng)施工更加規(guī)范[2]。

2.2 道路施工費(fèi)用監(jiān)理

因?yàn)榈缆饭こ淌┕ろ?xiàng)目中涉及的人員與物資比較多，人員管理與物資管理難度特別大，工程的施工費(fèi)用也相應(yīng)提高。針對(duì)上述情況，道路工程監(jiān)理人員要準(zhǔn)確記錄下工程的各項(xiàng)施工費(fèi)用支出，并認(rèn)真核算工程中的各項(xiàng)費(fèi)用，保證工程建設(shè)施工能夠按照具體的施工方案進(jìn)行，道路工程各項(xiàng)施工費(fèi)用控制更為合理。工程監(jiān)理的出現(xiàn)，能夠?qū)Φ缆饭こ探ㄔO(shè)施工費(fèi)用進(jìn)行高效監(jiān)督與管理，保證道路工程中的各項(xiàng)費(fèi)用得到高效利用。

2.3 道路施工進(jìn)度監(jiān)理

在道路工程施工環(huán)節(jié)，施工進(jìn)度的控制效果，對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量影響特別大，工程監(jiān)理人員通過(guò)加強(qiáng)對(duì)道路工程施工進(jìn)度的監(jiān)管，能夠保證工程項(xiàng)目能夠順利完工。通常情況下，合同會(huì)明確規(guī)定工程施工進(jìn)度，因此，工程監(jiān)理人員要結(jié)合道路工程建設(shè)施工情況，進(jìn)行妥善的施工安排，保證道路工程施工進(jìn)度控制更為規(guī)范，滿足施工合同要求。道路工程施工進(jìn)度對(duì)建設(shè)單位與施工單位的利益影響較大，建設(shè)單位與承包單位往往采用趕工期的方法進(jìn)行施工，使得工程進(jìn)度監(jiān)管難度增大，因此，工程監(jiān)理人員要加大道路進(jìn)度監(jiān)管力度。

3 道路工程施工監(jiān)管的有效措施

3.1 重點(diǎn)分項(xiàng)工程質(zhì)量監(jiān)管

市政道路工程建設(shè)項(xiàng)目必須按建設(shè)規(guī)模與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保節(jié)能、規(guī)劃等多方面的規(guī)定，嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)施工監(jiān)理單位的相關(guān)法規(guī)進(jìn)行施工管理，保證工程建設(shè)如期保質(zhì)完成，施工中，質(zhì)量監(jiān)管工作是確保工程操作處于受控狀態(tài)的必要保障，因此，需將質(zhì)量監(jiān)管貫徹在工程產(chǎn)品生產(chǎn)全過(guò)程。

為保證工程施工建設(shè)質(zhì)量，在重點(diǎn)分項(xiàng)工程中增強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管。重點(diǎn)分項(xiàng)工程的質(zhì)量監(jiān)管主要包括鋼筋工程、混凝土工程、砌筑工程、給排水工程等。施工單位與監(jiān)理單位要加強(qiáng)驗(yàn)收鋼筋原材料的進(jìn)場(chǎng)，項(xiàng)目部應(yīng)配有測(cè)量器具，禁止使用非標(biāo)鋼筋等。電焊工進(jìn)行工藝評(píng)定，測(cè)試合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。

混凝土工程質(zhì)量監(jiān)管中，首先檢查混凝土的坍落度，禁用使用不符合要求的混凝土。對(duì)現(xiàn)澆混凝土的澆筑質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，按規(guī)定留設(shè)主體結(jié)構(gòu)的同條件養(yǎng)護(hù)試塊，澆筑施工要認(rèn)真做好完整的記錄。施工單位應(yīng)增強(qiáng)監(jiān)管砌筑質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)提出書(shū)面整改要求。給排水工程質(zhì)量監(jiān)管中，給水管材應(yīng)按國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)檢。復(fù)檢合格后方可使用。隱蔽的給排水管道需做好閉水實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)達(dá)標(biāo)后方可回填。原料與半成品質(zhì)量監(jiān)管中應(yīng)嚴(yán)格把控進(jìn)貨渠道，保證施工材料的供應(yīng)。施工單位應(yīng)加強(qiáng)自檢，對(duì)不合格的材料進(jìn)行清退。進(jìn)料檢驗(yàn)執(zhí)行自檢標(biāo)準(zhǔn)，復(fù)檢達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)后方可用于施工。監(jiān)理單位應(yīng)增強(qiáng)抽檢力度，將每批次到場(chǎng)的原料復(fù)檢，復(fù)檢合格后方可用于施工。施工單位人員與監(jiān)理人員同時(shí)在實(shí)驗(yàn)室取樣，認(rèn)真檢查復(fù)檢報(bào)告，如使用不合格材料，監(jiān)理單位應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任[3]。

3.2 工程相關(guān)人員管理

道路工程建設(shè)中，對(duì)相關(guān)人員管理要以工程建設(shè)需求為根本依據(jù)，項(xiàng)目經(jīng)理要具備組織協(xié)調(diào)能力，能嚴(yán)格把控時(shí)間。對(duì)施工技術(shù)人員的技術(shù)素質(zhì)有重點(diǎn)的審查，健全專業(yè)施工人員的持證上崗制度，在施工中積極貫徹安全施工。增強(qiáng)工程相關(guān)人員的質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)其質(zhì)量控制自覺(jué)性，質(zhì)檢人員要隨時(shí)檢查操作人員的施工過(guò)程，對(duì)不達(dá)標(biāo)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)部位要隨時(shí)指出，整個(gè)施工過(guò)程要堅(jiān)持自檢與互鑒等制度。

4 結(jié)語(yǔ)

在建設(shè)道路過(guò)程中還需要考慮各種因素的影響，其中包括了技術(shù)、環(huán)境、材料等多種因素的影響。如何提高道路的施工質(zhì)量成為企業(yè)發(fā)展面臨的重要難題，很多道路的使用壽命遠(yuǎn)達(dá)不到設(shè)計(jì)的使用年限，因此本文在此基礎(chǔ)上就道路工程施工技術(shù)控制問(wèn)題做了一定的探索，從而更好促進(jìn)我國(guó)道路行業(yè)的發(fā)展。