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        華菱星馬自卸車的“深圳速度”

        2019-12-19 03:04:18/圖
        商用汽車 2019年8期
        關(guān)鍵詞:星馬盧生華菱

        周 靜 文 /圖

        導(dǎo)語:10多年來,華菱星馬自卸車在深圳有口皆碑。在深圳快速發(fā)展階段,華菱星馬以高效、實(shí)用取勝,成功替代進(jìn)口品牌,擔(dān)當(dāng)了城市建設(shè)主力;在深圳高質(zhì)量發(fā)展的今天,華菱星馬環(huán)保升級、突出智能安全,再一次跟上了深圳發(fā)展的速度。

        深圳是華菱星馬的“福地”,但為什么會(huì)成為華菱星馬“福地”?在講求務(wù)實(shí)的深圳渣土自卸車用戶看來,與華菱星馬一路同行,是因?yàn)槿A菱星馬追上了深圳速度。

        對了脾氣

        在深圳,無數(shù)外來務(wù)工者因?yàn)閷α松钲诘摹捌狻?,而扎根成了“深圳人”。華菱星馬也是。

        深圳寶通達(dá)建筑工程有限公司(下簡稱:寶通達(dá))董事長羅寶華選擇華菱星馬,是因?yàn)樵诎l(fā)展節(jié)奏較快的深圳從事渣土與土石方運(yùn)輸,格外需要自卸車安全、高效、實(shí)用,而華菱星馬不斷提升的品質(zhì),很好地契合了公司業(yè)務(wù)發(fā)展。

        寶通達(dá)總經(jīng)理周偉雄介紹,和華菱星馬合作的10年,也是公司快速發(fā)展的10年。10年間,公司全部采購華菱自卸車,累計(jì)采購數(shù)量超過500輛。

        從第1代到第2代、第3代,馬上迎接第4代華菱產(chǎn)品,寶通達(dá)不僅見證了華菱星馬在深圳一路走來的發(fā)展歷程,而且雙方從買賣車輛的客戶關(guān)系,進(jìn)一步走向服務(wù)站、經(jīng)銷商的深層次交叉合作,充分說明了寶通達(dá)對華菱星馬的信賴。

        不過,用“信賴”一詞來形容其實(shí)還不夠準(zhǔn)確,寶通達(dá)和華菱星馬的關(guān)系比“信賴”還要更進(jìn)一步,“我們和華菱星馬之間,是交心的伙伴?!敝軅バ郾硎?。

        的確,清一色的華菱星馬車輛的示范作用,并為其他用戶單位車輛提供服務(wù)保障,所以從某種意義上講,寶通達(dá)這樣的行業(yè)標(biāo)桿企業(yè),甚至可以看成是華菱星馬在深圳的代言人。

        周偉雄認(rèn)真地說:“其實(shí)不用多說,深圳喜歡華菱星馬車的人就很多。華菱星馬車的安全、可靠,在深圳自卸車協(xié)會(huì)成員中是公認(rèn)的。”

        安全事故,對于自卸車行業(yè)影響非常大,尤其是深圳執(zhí)法較嚴(yán),一旦企業(yè)發(fā)生安全事故,企業(yè)就可能面臨停業(yè)、降級的處罰。行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在深圳眾多品牌中,華菱星馬車的安全性高、事故率低。周偉雄談到:“在這個(gè)行業(yè),事故率最高的就是右側(cè)盲區(qū)造成的右轉(zhuǎn)彎碰撞,占比高達(dá)70%。華菱星馬在設(shè)計(jì)時(shí)就注重安全,駕駛室視野很好。加上車輛升級智能化,對于盲區(qū)問題有更大的幫助,很貼近企業(yè)需要。”

        深圳寶通達(dá)總經(jīng)理周偉雄

        最懂深圳

        在寸土寸金的深圳,建筑物不僅高聳入云,而且越來越多地深挖地下空間,大廈地下設(shè)有多層,對此,土方運(yùn)輸首先要保證“接地氣”,否則無法適應(yīng)深基坑的工況。因?yàn)闈h馬動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁,大扭矩,速比合適,華菱星馬自卸車爆發(fā)力很強(qiáng),在滿載情況下也能順利從基坑底有力爬坡。另一方面,隨著深圳發(fā)展,城區(qū)卸土空間逐漸壓縮,運(yùn)輸距離延長,當(dāng)往城外卸土遇到山路等復(fù)雜路況時(shí),華菱星馬也能應(yīng)對自如。

        所以周偉雄說,華菱星馬最懂深圳,也最適合深圳。

        深圳市金鼎盛建筑工程有限公司老板盧生在行業(yè)打拼近30年,屬于行業(yè)里資深的“老深圳”。他對車的要求也很“深圳”:買車當(dāng)然是要能賺錢嘍。

        怎樣才算能賺錢?其實(shí)是個(gè)綜合能力。

        按照盧生的說法,車輛必須耐用、要有效率,“肯定是能干活兒,不能開2年就爛”;安全也很重要,“駕駛員不注重安全,或者車況保養(yǎng)處理不及時(shí),我都是要炒魷魚的”;標(biāo)準(zhǔn)再高一點(diǎn),“設(shè)計(jì)要合理,穩(wěn)定性要好”。

        早些年,深圳自卸車行業(yè)從進(jìn)口二手車全面更新成國產(chǎn)新車,老辣的盧生看好華菱星馬?!爱?dāng)年都是用進(jìn)口車的。深圳前海、后海、白石洲開發(fā),我們都參與了填土工程。后來國產(chǎn)車逐漸趕上來了,效率、安全、質(zhì)量都有很大提高。在所有品牌里,我就看華菱星馬順眼,駕駛室外觀好看、視線好,前后橋也穩(wěn)?!?/p>

        回歸老本行以后,金鼎盛2012年采購的55輛華菱星馬自卸車,一直用到2018年,“去年新標(biāo)準(zhǔn)一出來,我們屬于最早響應(yīng)的一批,也都換了華菱星馬新款。”盧生說,這么多年過去,他現(xiàn)在不像當(dāng)年那么拼了,但華菱星馬一直沒有停下腳步?!白鲆恍校强隙ㄟ€是認(rèn)準(zhǔn)華菱星馬?!?/p>

        金鼎盛公司的自卸車全部采購自華菱星馬。在深圳,華菱星馬自卸車以安全、可靠著稱

        符合深圳政策要求的華菱星馬自卸車

        改革先行

        改革開放的排頭兵、先行地、試驗(yàn)區(qū),深圳素以解放思想、真抓實(shí)干著稱。華菱星馬也是。

        寶通達(dá)、金鼎盛都認(rèn)同華菱星馬的“務(wù)實(shí)”,只要用戶反饋意見,華菱星馬都會(huì)非常尊重,并迅速跟進(jìn),根據(jù)用戶實(shí)際工況、使用需求對車輛加以改進(jìn)。

        在深圳快速發(fā)展的階段,華菱星馬以高效、實(shí)用取勝,成功替代進(jìn)口品牌,擔(dān)當(dāng)了城市建設(shè)的主力;在深圳高質(zhì)量發(fā)展的今天,華菱星馬環(huán)保升級、突出智能安全,再一次跟上了深圳發(fā)展的速度。

        2018年,深圳市推出了一系列“深圳藍(lán)”實(shí)施計(jì)劃,建立了城市渣土車全國最高標(biāo)準(zhǔn)的地方技術(shù)規(guī)范,從2018年6月1日起,成為全國首個(gè)推動(dòng)傳統(tǒng)泥頭車淘汰退市、全面啟用新型全密閉式智能泥頭車的城市。(注:在深圳,渣土自卸車也稱泥頭車)

        積極配合深圳市政府職能部門和自卸車協(xié)會(huì)的升級需求,華菱星馬快速響應(yīng),成功開發(fā)出全面滿了國家法規(guī)并符合深圳渣土自卸車技術(shù)規(guī)范的全新智能環(huán)保渣土車,在國Ⅴ排放基礎(chǔ)上加裝DPF(顆粒捕捉器),實(shí)現(xiàn)整車和后處理系統(tǒng)的一體化匹配,具備智能互聯(lián)、駕駛室后移、車道偏離報(bào)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、疲勞駕駛預(yù)警等功能,兼顧標(biāo)桿、智能、環(huán)保、安全、高效5大硬性指標(biāo)。

        深圳推動(dòng)將渣土車排放、超載、超速等管理難點(diǎn)問題一攬子解決的改革方案,為全國樹立了榜樣?!敖酉聛恚瑩Q車也要換思想,從車到人都要提升。從行業(yè)協(xié)會(huì)了解的情況來看,深圳市泥頭車運(yùn)輸企業(yè)以此次改革為契機(jī),加速走向規(guī)模化、專營化和規(guī)范化,特別是新車上來以后,安全事故大幅度下降,整個(gè)行業(yè)都將受益,更有尊嚴(yán)地發(fā)展?!敝軅バ壅J(rèn)為,華菱星馬憑借超強(qiáng)的研發(fā)實(shí)力以及深厚的技術(shù)底蘊(yùn),以標(biāo)桿產(chǎn)品助力“深圳藍(lán)”,得到市場認(rèn)可是必然的。

        確實(shí),從2018年開始,華菱星馬全新智能環(huán)保渣土車在深圳已銷售上千輛,成績斐然。

        “來了就是深圳人”,深圳最適合富有創(chuàng)新精神、努力打拼的外來者,自然也歡迎這樣的華菱星馬。

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