訾薇

（四川職業(yè)技術(shù)學(xué)院，四川 遂寧 629000）

一、高校物流專業(yè)模塊化課程體系存在的問題

（一）模塊化課程體系建設(shè)重視不足

通過多種途徑調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分高校開設(shè)的物流專業(yè)在服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、響應(yīng)國家大政方針等方面存在諸多不足，培養(yǎng)的學(xué)生不僅數(shù)量不能滿足實際需要，而且學(xué)生在實踐動手能力方面也不能完全滿足社會經(jīng)濟發(fā)展的需要。作為應(yīng)用型人才培養(yǎng)的重要措施之一，很多新建本科高校物流專業(yè)模塊化課程體系尚未建立，與“一帶一路”倡議的銜接也幾乎沒有。以上問題，充分體現(xiàn)了高校對模塊化課程體系的重視不夠，或者在貫徹落實上存在較多問題。

（二）模塊化課程體系建設(shè)措施不多

在學(xué)校的辦學(xué)定位和專業(yè)的辦學(xué)定位中沒有充分體現(xiàn)對應(yīng)用人才特有的培養(yǎng)內(nèi)容、方式；現(xiàn)有學(xué)校的人才培養(yǎng)方案中不能反映模塊化課程體系內(nèi)容；由于很多教師是從學(xué)校到學(xué)校，學(xué)校編制有限等原因，現(xiàn)有的教師實踐動手能力不足，不能滿足“一帶一路”背景下新建本科高校模塊化課程體系實施的要求。同時，現(xiàn)有實驗實訓(xùn)條件；授課方法、評價手段等方面，沒有完全滿足應(yīng)用型人才培養(yǎng)的需要。

（三）模塊化課程體系與“一帶一路”銜接夠

目前，不少高校開展了國際化人才培養(yǎng)，但是以物流相關(guān)專業(yè)開展合作的項目不多，更多集中在金融等其他商科類專業(yè)。隨著“一帶一路”倡議的持續(xù)深入，對跨國物流人才的需求越來越多。很多高校顯然在面對這類人才的培養(yǎng)存在不足，現(xiàn)有的模塊化課程體系主要集中在一些常規(guī)的模塊，比如系統(tǒng)分析規(guī)劃模塊、運營管理模塊、信息管理模塊、成本管理模塊等方面。部分高校雖然設(shè)計了國際物流模塊，但針對性不強；模塊的課程組建對“一帶一路”國家集中度不高，講授的知識往往只是泛泛涉及。

二、優(yōu)化高校物流專業(yè)模塊化課程體系的對策

（一）科學(xué)構(gòu)建課程設(shè)置思路

在進行模塊化課程體系構(gòu)建前，首先要將國家大的發(fā)展戰(zhàn)略、區(qū)域社會經(jīng)濟現(xiàn)狀與重點戰(zhàn)略布局和學(xué)校辦學(xué)定位與人才培養(yǎng)目標(biāo)、規(guī)格相結(jié)合，做好對行業(yè)企業(yè)等用人單位進行調(diào)研、其他高校同類進行專業(yè)、畢業(yè)生和在校生的調(diào)研，充分收集各方意見和建議，了解市場需求和學(xué)生發(fā)展需要，科學(xué)把握專業(yè)定位，準(zhǔn)確確立人才培養(yǎng)目標(biāo)，合理安排課程與實踐環(huán)節(jié)。同時，還要通過引進行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)核心技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進一步強化人才供給側(cè)的改革，使培養(yǎng)的人才更能滿足社會需求。充分考慮學(xué)生在“一帶一路”背景下應(yīng)該具備的主要能力，將能力模塊分解成較為詳盡的能力要素，再將能力要素分解成更為詳細(xì)的知識點。最后通過對若干能力要素進行組合，組成一個模塊化課程體系。每個模塊的課程體系由一門或若干門課程組成，課程可以按照知識的邏輯進行安排，在各個學(xué)期進行排布。課程的組合要以培養(yǎng)學(xué)生的某些能力要素為基礎(chǔ)，涵蓋了構(gòu)成能力要素需要的知識。

（二）合理制定人才培養(yǎng)方案

一方面是專業(yè)定位及規(guī)格。培養(yǎng)既熟悉現(xiàn)代物流理論，又掌握物流系統(tǒng)設(shè)計、物流經(jīng)營管理、物流決策等相關(guān)知識和技能，還具備服務(wù)研究區(qū)域“一帶一路”倡議的知識、能力和素質(zhì)，富有創(chuàng)新精神和實踐能力的應(yīng)用型專門人才。本專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生具有管理學(xué)、經(jīng)濟學(xué)基本理論和知識；掌握現(xiàn)代物流技術(shù)與物流管理的方法和技巧，熟悉各種運輸、倉儲、配送業(yè)務(wù)與技術(shù)，具有一定的物流方案的規(guī)劃和設(shè)計能力；具有一定的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力和較強的職業(yè)道德修養(yǎng)。適合到與“一帶一路”工作相關(guān)單位、有關(guān)管理部門、生產(chǎn)制造企業(yè)、流通企業(yè)及物流中心從事物流、運輸、倉儲等物流操作與管理工作或者獨立創(chuàng)業(yè)。

另一方面是專業(yè)核心能力、能力要素及模塊化課程體系構(gòu)建。物流是一個系統(tǒng)性、操作性非常強的行業(yè)，物流專業(yè)基礎(chǔ)能力、系統(tǒng)分析與規(guī)劃能力、物流倉儲配送運輸能力、物流信息管理能力、物流成本管理能力和國際物流管能力。根據(jù)六種能力要求，我們將六種能力分解成對應(yīng)的能力要素。根據(jù)物流專業(yè)崗位群核心能力及其能力構(gòu)成要素，以及“一帶一路”倡議等因素，構(gòu)建了模塊化課程體系

（三）嚴(yán)格完善課程保障體系

一是進一步加強重視。高校要充分認(rèn)識到，模塊化課程體系是支撐應(yīng)用型辦學(xué)定位的重要手段。二是進一步提高保障。物流專業(yè)模塊化課程體系能否構(gòu)建成功，并發(fā)揮其在應(yīng)用型人才培養(yǎng)中應(yīng)有作用的一個重要前提，就是學(xué)校配套保障制度的完善程度。3.進一步加強產(chǎn)教融合。應(yīng)用型人才培養(yǎng)質(zhì)量的高低，一個簡單的衡量標(biāo)準(zhǔn)就是培養(yǎng)的人才是否適合社會經(jīng)濟發(fā)展需要，是否具有較強的實踐動手能力。四是進一步與“一帶一路”銜接。“一帶一路”倡議是我國基于當(dāng)前世界政治經(jīng)濟形勢，以及中國當(dāng)前所處政治經(jīng)濟現(xiàn)狀所提出來，以合作共贏為前提的一項倡議，成為中國乃至世界經(jīng)濟發(fā)展的新動力源。

三、結(jié)語

總而言之，物流業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是企業(yè)的第三利潤源。隨著物流業(yè)的不斷發(fā)展和壯大，對高校物流專業(yè)要求也越來越高。高校要加強物流管理專業(yè)模塊化課程體系的建設(shè)，不斷提升學(xué)生的物流理論知識水平和實踐能力，為社會培養(yǎng)更多適應(yīng)新時代物流發(fā)展的應(yīng)用型人才。