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        試探孫中山的實業(yè)救荒思想

        2019-12-18 15:15:40
        山西青年 2019年3期
        關鍵詞:鐵路農(nóng)業(yè)發(fā)展

        蹇 福

        (四川省綿陽中學,四川 綿陽 621000)

        近代以來,社會經(jīng)濟衰敗,國勢衰微,民窮財盡,造成中國無力進行防災救荒事業(yè)。所以他重視發(fā)展實業(yè)。在孫中山看來,實業(yè)既是富國強國之道,又是防災救荒事業(yè)中必不可少的經(jīng)濟基石。他主張大力發(fā)展實業(yè),增強經(jīng)濟實力,從而提升中國整體的防災救荒實力。具體來說,他強調(diào)的實業(yè)主要包括以下三方面:

        一、重視鐵路在防治災荒中的作用

        “在實業(yè)中,孫中山特別重視交通運輸業(yè),尤其是鐵路,認為鐵路的多少可以作為衡量國家富強的標準?!币蚨H自設計我國的鐵路建設計劃。1912年,他遵循“計劃交通,當先以鐵道為重要。建筑鐵道,應先以干路為重要”的原則,設計出南、北、中等三路鐵路主干道的建設計劃。而后,他在《實業(yè)計劃·第四計劃》中,仍然把鐵路建設,作為首要的重點建設項目;同時,他詳細的設計出我國的鐵路系統(tǒng),分為中央鐵路系統(tǒng)、東南鐵路系統(tǒng)、東北鐵路系統(tǒng)、西北鐵路系統(tǒng)、高原鐵路系統(tǒng),分別進行詳細規(guī)劃。鐵路建設不僅推動實業(yè)的發(fā)展,而且有利于沿線地價的增長,最終增加國家財富。

        他認為鐵路對及時有效的災荒賑濟有著重大作用,因而大力倡導發(fā)展鐵路。歷史顯示,每次地方遭遇災荒,中國政府的救災錢糧大多不能及時運抵而導致災荒形勢急劇惡化。孫中山認為這主要是交通不佳所造成的。為解決賑災問題,孫中山在民國建立后,四處奔走,大力宣傳修建鐵路對賑災的益處,鐵路“擬全歸國有。一俟各路告成,則貨物流通,苦樂可均,而饑饉之災亦可免矣?!?/p>

        二、發(fā)展農(nóng)業(yè)提升農(nóng)民自身的抗災能力

        民國成立不久,孫中山下令各省都督著手恢復發(fā)展農(nóng)業(yè),保證民食充足以及預防災荒的發(fā)生。

        1924年,孫中山在《民生主義》中談“吃飯問題”時,指出造成中國人沒有飯吃的最主要原因是農(nóng)業(yè)落后。因此,孫中山認為要解決中國的農(nóng)業(yè)問題:首先,有必要實行“耕者有其田”;其次,“須有自由農(nóng)業(yè)立法以保護,獎勵農(nóng)民,使其獲得己力之結果?!彼€提出要提高農(nóng)業(yè)產(chǎn)量,要重視借鑒西方經(jīng)驗,改良農(nóng)業(yè)技術,發(fā)展農(nóng)業(yè)科學技術,增加糧食的產(chǎn)量;還要保護生態(tài)環(huán)境,實現(xiàn)中國農(nóng)業(yè)整體生產(chǎn)能力的提高。這些措施中,孫中山“認為農(nóng)業(yè)機械化是農(nóng)業(yè)增產(chǎn)的根本途徑”。而且“糧食增產(chǎn)除對救荒關系重大外,而且對長遠備災,發(fā)展生產(chǎn)意義重大?!笨梢?,農(nóng)業(yè)的增產(chǎn),可以使糧食儲備充足,才能確保防災救荒的糧食所需,對于提升農(nóng)民抗災能力和保障政府能有效進行防災救荒具有重大歷史意義。

        此外,農(nóng)業(yè)發(fā)展又與人口有著密切關聯(lián)。孫中山面對中國人口眾多的現(xiàn)狀,產(chǎn)生了生齒日繁、人滿為患的憂慮,因而從人地關系的角度出發(fā),提出“通過移民實荒來調(diào)劑人口的分布密度”。

        孫中山認為我國東南部人口眾多,人均耕地少,造成民眾生計困難,無力防災救荒;而邊疆地區(qū)人煙稀少,開發(fā)不足。所以,國家應該進行移民墾荒。東南部的人口應該被遷移到人煙稀少之地,進行墾荒。同時,國家應當扶持移民進行農(nóng)事生產(chǎn),從而保證移民墾荒的順利實施。這樣既有助于解決人口稠密地區(qū)的民眾的生計問題,又增加了農(nóng)田數(shù)量,擴大糧食產(chǎn)量,最終有利于防治災荒。其次,在人口稠密地區(qū),國家應該興修水利,使民眾能夠墾殖原來不宜種植的荒地。

        三、興修水利來預防水旱災害

        我國水旱災害嚴重,因此孫中山非常重視水利建設。正所謂“治水導河,利航而防災”,他將水利建設分為三大部分:一是“修?,F(xiàn)有運河”,包括杭州、天津間運河,西江、揚子江間運河。二是“新開運河”,包括遼河、松花江間運河以及其它運河。三是“治河”,包括揚子江筑堤浚水路,黃河筑堤,浚水路,疏導西江、淮河以及其它河流。可見,他認為修建水利和疏浚河道的首要目的是防災,其次還要兼顧航運、灌溉、水力等方面。在《實業(yè)計劃·第一計劃》中,他提到治理黃河主要是“顧防止水災,斯為全國至重大之一事?!焙髞?,他又提到改良廣州水路系統(tǒng)時應該關注的首要目標是防止水災??梢?,孫中山重視修建水利的立足點就是防止水旱災害的發(fā)生,從而減少災荒。此外,他認為防治水旱災害還“要用機器來抽水和建筑高堤與浚深河道”相結合的辦法。

        總之,孫中山重視發(fā)展實業(yè),認為實業(yè)不僅促進經(jīng)濟的發(fā)展,而且增強防治災荒的經(jīng)濟基礎。他在《國民政府建國大綱》中明確指出:“土地之歲收,地價之增益,公地之生產(chǎn),山林川澤之息,礦產(chǎn)水力之利,皆為地方政府之所有,而用以經(jīng)營……濟貧、救災……”。

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