英國宇航系統(tǒng)公司宣布，該公司已成功完成了首艘此類無人駕駛船的一系列試驗，這將使海軍的無人駕駛船只能夠超越人類極限，航行更遠(yuǎn)、更久、進(jìn)入到更加惡劣的環(huán)境中。“太平洋”950型剛性充氣艇無人演示船已經(jīng)作為創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)和驗證，使海軍任務(wù)更快速、更容易和更安全成為可能。

“太平洋”950型是與來自L3Harris和MSI防御系統(tǒng)的行業(yè)專家一同開發(fā)，配備了自動導(dǎo)航?jīng)Q策技術(shù)，從而解放了操作員以便于專注遠(yuǎn)方傳來的關(guān)鍵任務(wù)信息。為了增強現(xiàn)有戰(zhàn)艦的能力，該技術(shù)已被設(shè)計用于對現(xiàn)有的剛性充氣艇進(jìn)行改造，比如目前在英國皇家海軍的水面艦隊服役的英國宇航系統(tǒng)公司的“太平洋”24型.

該船能以“巡邏速度”或300nmi的追擊模式下運行長達(dá)10天，速度可達(dá)45kn，同時進(jìn)行遠(yuǎn)程控制或半無人任務(wù)。英國宇航系統(tǒng)公司進(jìn)行的試驗表明，該技術(shù)提供了能夠承擔(dān)復(fù)雜、多階段任務(wù)，并支持高級動態(tài)任務(wù)的獨特能力，同時提供增強的態(tài)勢感知能力，以便于海軍操作人員更快速、更有效地進(jìn)行決策。

該船在反海盜行動、邊境控制、持續(xù)情報收集、海上安全和部隊保護(hù)等一系列任務(wù)中都有潛在的應(yīng)用。在高風(fēng)險地區(qū)使用無人船只可以在不危及海員或海軍陸戰(zhàn)隊的情況下進(jìn)行作業(yè)。

英國宇航系統(tǒng)公司海上服務(wù)業(yè)務(wù)首席技術(shù)專家邁克·伍茲表示：“這項技術(shù)代表著人類與機器互動的巨大進(jìn)步，將復(fù)雜的無人技術(shù)與人類能力結(jié)合起來，克服了海上困難條件下面臨的許多挑戰(zhàn)。無人船讓水手們遠(yuǎn)離危險的同時，也能夠讓他們對每天面臨的日益變化、時常莫測的情況做出反應(yīng)，并幫助他們在復(fù)雜和模糊的情況下更快地做出決策?！?/p>

該船已經(jīng)預(yù)先設(shè)定智能行為程序，以便在潛在威脅面前正確定位自己。它的武器系統(tǒng)由MSI防御系統(tǒng)公司和英國宇航系統(tǒng)公司共同開發(fā)，仍然牢牢地處于人類操作員的控制之下，確保在艦艇能夠自主操作和航行的同時，始終會有一個訓(xùn)練有素的操作員在決策系統(tǒng)中，對交戰(zhàn)和瞄準(zhǔn)做出最終決定。

該無人船2015年首次在實驗基礎(chǔ)上引入，并在2016年作為英國皇家海軍無人駕駛戰(zhàn)士演習(xí)的一部分進(jìn)行試用，現(xiàn)已完成了與英國國防部合作的工作，將“太平洋”950型演示船上的技術(shù)發(fā)展到高級準(zhǔn)備狀態(tài)。英國宇航系統(tǒng)公司將在未來幾個月進(jìn)行更進(jìn)一步的工作，以證明該技術(shù)可以與現(xiàn)有的海軍艦艇作戰(zhàn)管理系統(tǒng)相結(jié)合。該無人船還將進(jìn)行進(jìn)一步的試驗，包括參加將在葡萄牙舉行的北約REPMUS演習(xí)。

邁克·伍茲補充道：“在過去的四年里，我們一直在合作開發(fā)這種‘首開先河’技術(shù)。我們?yōu)閾碛谐墒斓淖灾骱Ｊ录夹g(shù)而感到自豪，將英國定位為這一獨特領(lǐng)域的前瞻思想家，并在重要方面提供了至關(guān)重要的優(yōu)勢?！?/p>