劉 云
(453000 河南師范大學法學院 河南 新鄉(xiāng))
共享經(jīng)濟是近年來經(jīng)濟發(fā)展的一大亮點,此種經(jīng)濟的發(fā)展無論是對于人們的生產(chǎn)生活還是對于經(jīng)濟的規(guī)?;M步都產(chǎn)生了顯著的影響,但是從經(jīng)濟與立法的關(guān)系分析來看,共享經(jīng)濟的獨特性與行政法秩序的實現(xiàn)是相悖的,換言之就是共享經(jīng)濟對行政法存在著挑戰(zhàn),在這樣的大環(huán)境下,共享經(jīng)濟的法制化發(fā)展會受到影響,我國行政法的具體執(zhí)行也會存在問題?,F(xiàn)如今,共享經(jīng)濟已經(jīng)成為了經(jīng)濟發(fā)展中不可回避的內(nèi)容,所以為了更好的發(fā)展共享經(jīng)濟,也為了行政法規(guī)的執(zhí)行,關(guān)于經(jīng)濟對行政法的挑戰(zhàn)問題必須要做深入的研究分析?;诖?,文章就共享經(jīng)濟對行政法的具體挑戰(zhàn)做討論并研究相應(yīng)的對策,旨在為實際問題的解決提供參考和指導。
共享經(jīng)濟,一般是指以獲得一定報酬為主要目的,基于陌生人且存在物品使用權(quán)暫時轉(zhuǎn)移的一種新的經(jīng)濟模式。對共享經(jīng)濟做具體分析,其本質(zhì)是對社會閑散的空置資源進行重新的利用,從而獲得經(jīng)濟紅利的一種方式。對共享經(jīng)濟的實現(xiàn)進行分析可知其主要的媒介是互聯(lián)網(wǎng),也就是說沒有互聯(lián)網(wǎng),共享經(jīng)濟的實現(xiàn)會受阻。我國的共享經(jīng)濟在近年來呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,這為社會帶來便捷的同時也給管理帶來了困擾,所以正視共享經(jīng)濟十分的必要。
在實際發(fā)展的過程中,由于共享經(jīng)濟是新型經(jīng)濟的重要組成部分,在行政立法以及行政執(zhí)法的過程中,很多情況之下一些法律不能更好地適應(yīng)當前共享經(jīng)濟的發(fā)展模式,出現(xiàn)了全新的矛盾以及沖突。比如,共享單車押金的管理,在實際對相關(guān)的業(yè)主進行資格審查的過程中,不能更好地對相關(guān)信息進行有效的審核,這在很大程度上大大降低了共享經(jīng)濟發(fā)展的合理性程度。
未成年人在對共享單車進行使用的過程中,出現(xiàn)的一些不法侵害以及共享單車隨意停放影響城市交通等問題,對政府治理手段的創(chuàng)新提出了更高的挑戰(zhàn)。
共享經(jīng)濟發(fā)展中其法律問題還體現(xiàn)在商業(yè)保護模式方面。從具體的分析來看,共享經(jīng)濟最為特殊的便是其商業(yè)模式,其通過共享的經(jīng)濟平臺實現(xiàn)了閑置資源和需求方的連接,以此實現(xiàn)了社會閑置資源的低成本配置。從共享經(jīng)濟的長遠發(fā)展來看,其發(fā)展對于資源的優(yōu)化利用有積極的作用,能夠滿足我國供給側(cè)改革的基本需要,但是這種模式是否值得保護依然在討論中。畢竟從目前的共享經(jīng)濟發(fā)展來看,部分行業(yè)的共享造成了大量的資金浪費,比如共享單車,其已經(jīng)成為了社會一大問題?;谶@樣的討論,共享經(jīng)濟這種商業(yè)模式是否能夠用法律做保護仍然是未知數(shù)。
共享經(jīng)濟發(fā)展中出現(xiàn)的法律問題還突出表現(xiàn)在共享經(jīng)濟平臺的安全保障義務(wù)方面。從具體的分析來看,共享經(jīng)濟平臺能夠提供產(chǎn)品或者是服務(wù),所以消費者能夠通過共享經(jīng)濟的橋梁作用滿足自身的消費需要或者是個性化體驗。但是因為閑置資源的市場準入門檻比較低,所以共享經(jīng)濟平臺上提供服務(wù)或者是產(chǎn)品的資源擁有者是良莠不齊的。基于此,作為供需匹配中介,共享競經(jīng)濟臺需要為消費者提供最低的消費品質(zhì)和服務(wù)保障,這樣做的目的不僅是避免法律上的相應(yīng)風險,也為了增強互信關(guān)系。簡單來講,共享經(jīng)濟平臺作為需求匹配的中介,其是否要為消費者的安全買單,這是目前法律需要研究的重點。
作為一種經(jīng)濟形態(tài),共享經(jīng)濟的發(fā)展雖然創(chuàng)造了較大規(guī)模的就業(yè)和交易,但是其對于行政管理方面也造成了較為明顯的沖擊,正是因為這種沖擊,很多共享經(jīng)濟被定義為了“非法”運營。簡單來講就是現(xiàn)階段的共享經(jīng)濟挑戰(zhàn)了我國傳統(tǒng)的行政管理,給管理帶來的較為明顯的不便。但是從另一個角度來看,共享經(jīng)濟的發(fā)展意味著我國的經(jīng)濟創(chuàng)新,所以當前我國在共享經(jīng)濟監(jiān)管方面沒有很好的方法,這使得我國的監(jiān)控管理出現(xiàn)了兩難局面。
“在尚未清楚地了解某一事物之前,請不要扼殺它”。這是西方國家在面對共享經(jīng)濟時秉持的基本信念。共享經(jīng)濟的自由性、創(chuàng)新性等特點,使得政府傳統(tǒng)的監(jiān)管模式與共享經(jīng)濟存在張力。UBER運營之初,傳統(tǒng)行業(yè)抵制對其進行抵制的群體性事件時有發(fā)生,卡拉尼克在最初創(chuàng)立Uber時,美國民眾就有反對的情緒產(chǎn)生。美國各州政府也開始引導引入共享汽車的共享服務(wù)形式進入市場,共享經(jīng)濟的深入發(fā)展已成為必然趨勢。政府看到了共享經(jīng)濟發(fā)展的必然趨勢,以及其對社會產(chǎn)生的益處,因而積極的推動共享經(jīng)濟的發(fā)展。
簡單來講,任何新事物的出現(xiàn)都會對傳統(tǒng)形成沖擊,共享經(jīng)濟就是這樣,我國的行政法是在實踐基礎(chǔ)上不斷完善的,所以其對于社會各方面的監(jiān)管比較到位,但是共享經(jīng)濟作為新興事物,行政法沒有接觸過和研究過,所以法律內(nèi)容存在空白,這才會出現(xiàn)共享經(jīng)濟的“非法”,基于經(jīng)濟主體做共享經(jīng)濟的研究,明確共享經(jīng)濟主體的法律責任以及義務(wù)等等,這樣,共享經(jīng)濟才會有更加明確的“法”來約束。
綜合以上論述,我國共享經(jīng)濟在實際發(fā)展的過程中,對行政法的發(fā)展產(chǎn)生了一定的挑戰(zhàn),在這樣的情況之下,為了更好地促進共享經(jīng)濟的繁榮與進步,積極結(jié)合當前共享經(jīng)濟之下的發(fā)展模式以及發(fā)展情況,不斷對自身的政府監(jiān)管以及行政法律進行有效的創(chuàng)新與更新就顯得尤為重要。因此,從某種意義上來講,在未來的發(fā)展過程中,政府、行業(yè)協(xié)會等各方主體都要積極發(fā)揮自身的優(yōu)勢,不斷地對監(jiān)管方法進行有效的創(chuàng)新,從而更好地推動我國共享經(jīng)濟的繁榮與進步。