曾慶軍 李昂

鄆城縣檢驗(yàn)檢測中心 山東菏澤 274700

受到國際燃油價格的影響，國內(nèi)燃油價格依然呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的上漲勢頭，導(dǎo)致部分消費(fèi)者將關(guān)注焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移到加油機(jī)的計量精準(zhǔn)度上面。如果在油價上調(diào)與計量作弊雙管夾擊的情況下，勢必對燃油市場的穩(wěn)定性造成巨大沖擊，給公平、公正的燃油市場競爭環(huán)境蒙上一層厚重陰影?；诖?，在以《加油站計量監(jiān)督管理辦法》作為重要依據(jù)的前提下，上級主管機(jī)構(gòu)以及各個地方加油站應(yīng)進(jìn)一步加大加油機(jī)的計量檢測監(jiān)督力度，構(gòu)建一個和諧公正的燃油市場競爭環(huán)境。

1 加油機(jī)計量作弊的主要手段

1.1 加裝分流回油管裝置

分流回油管裝置主要安裝在加油機(jī)計量器的輸出管路上，在加油過程中，從計量器輸出的燃油，有一部分經(jīng)由閥門控制被導(dǎo)入吸油管路中，當(dāng)輸油閥門關(guān)閉，燃油分流路徑自動被切斷，因此，加油機(jī)的計量顯示裝置的計量數(shù)據(jù)是精準(zhǔn)無誤的，但是燃油的輸出量卻與實(shí)際輸出量不對等，無形當(dāng)中給消費(fèi)者造成了經(jīng)濟(jì)損失。但是這種作弊手段的技術(shù)含量較低，在計量檢測時，極易被發(fā)現(xiàn)[1]。

1.2 更換主板與傳動齒輪

部分加油站為了應(yīng)付上級監(jiān)察部門的檢查，專門準(zhǔn)備了兩套或者兩套以上的主板，其中一套用于應(yīng)付檢查，偷逃稅款，其它的主板則用于計量作弊。此外，加油計量器中的傳動齒輪作為重要的動力供給裝置，直接影響到加油機(jī)的計量精準(zhǔn)度，但是，部分經(jīng)營者將傳動裝置更換為加長版齒輪，在轉(zhuǎn)速相同的情況下，所需的單位時間卻不盡相同，這就減少了燃油輸出量，消費(fèi)者在等量的燃油時，所產(chǎn)生的油費(fèi)卻存在較大差異。

1.3 改變當(dāng)量數(shù)值

“當(dāng)量”數(shù)值是加油機(jī)計量精準(zhǔn)度的衡量標(biāo)準(zhǔn)值，能夠時時顯示燃油輸出量，但是對于部分加油站的工作人員來說，往往出于一己私利，在當(dāng)量數(shù)值上做手腳，故意改變當(dāng)量數(shù)值。比如消費(fèi)者加200元錢的燃油，雖然加油機(jī)上顯示的數(shù)值是200元，可實(shí)際燃油加入量卻遠(yuǎn)低于這個標(biāo)準(zhǔn)值，這就使得消費(fèi)者花同樣的錢，卻只能享受貶值的待遇。

1.4 加裝附加脈沖發(fā)生器電路，實(shí)施遠(yuǎn)程遙控作弊

將脈沖發(fā)生器安裝在加油機(jī)的計數(shù)器電路板上，作弊者能夠借助于脈沖發(fā)生器，使用遠(yuǎn)程遙控裝置對加油機(jī)發(fā)出脈沖信號。這種脈沖發(fā)生器與加油機(jī)中的原脈沖發(fā)生器能夠同時工作，在加油過程中，即使在輸出油量少的情況下，加油機(jī)的計數(shù)器依然會顯示讀數(shù)，給消費(fèi)帶來直接經(jīng)濟(jì)損失。

2 加油機(jī)計量作弊防控措施與計量檢測注意事項(xiàng)

2.1 加大加油機(jī)出廠與投放使用狀態(tài)檢測力度

加油機(jī)出廠狀態(tài)主要包括機(jī)器生產(chǎn)商的經(jīng)營許可、加油機(jī)質(zhì)量、加油機(jī)性能參數(shù)、稅控芯片密鑰號以及加油機(jī)主板的外觀特征靠墻產(chǎn)內(nèi)容，加油站計量檢測人員應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從源頭截斷不法分子的作弊路徑。當(dāng)加油機(jī)投入使用后，計量檢測人員應(yīng)針對加油機(jī)的型號、出廠日期、生產(chǎn)日期、出廠調(diào)試用油量、加油機(jī)保護(hù)措施以及油品出入庫等數(shù)據(jù)信息進(jìn)行檢測，并做好記錄，以獲取真實(shí)確鑿的第一手檢測數(shù)據(jù)，為加油機(jī)的正常使用保駕護(hù)航。

2.2 調(diào)整計量檢測周期

通常情況下，加油站加油的計量檢測周期為每半年進(jìn)行一次，但是受到機(jī)械內(nèi)部結(jié)構(gòu)、運(yùn)轉(zhuǎn)性能、人為因素、環(huán)境因素的影響，加油機(jī)的計量準(zhǔn)確度將大幅下降。為了有效解決這一問題，計量檢測人員應(yīng)根據(jù)加油機(jī)的實(shí)際使用情況，及時調(diào)整計量檢測周期，當(dāng)加油機(jī)第一次出現(xiàn)較大誤差時，應(yīng)對燃油流量檢測器進(jìn)行測試和調(diào)整，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)達(dá)到正常值時，應(yīng)對加油機(jī)進(jìn)行第二次計量檢測，如果兩次檢測的結(jié)果一致，檢測人員必須在檢測證書當(dāng)中標(biāo)記上“調(diào)整合格”的字樣[2]。同時，盡量縮短檢測周期，將半年檢測一次調(diào)整為三個月或者更短的時間內(nèi)檢測一次，這樣，能夠及時掌握加油機(jī)最新的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況與出油計量值，并且在出現(xiàn)計量不精準(zhǔn)的情況下，能夠隨時調(diào)整計量參數(shù)，以維護(hù)消費(fèi)者的切身利益。

2.3 調(diào)整誤差值，提升精準(zhǔn)度

儀器檢測與人為檢測都會產(chǎn)生不同的誤差值，而產(chǎn)生較大誤差的主要因素則與加油機(jī)當(dāng)中的標(biāo)準(zhǔn)裝置有著直接關(guān)聯(lián)，因?yàn)榇蟛糠謽?biāo)準(zhǔn)裝置采用金屬材質(zhì)制作而成，允許的最大誤差值必須控制在0．05%之內(nèi)，計量檢測人員應(yīng)根據(jù)不同的檢測條件與檢測技術(shù)，適當(dāng)調(diào)整誤差值，將其降到最低點(diǎn)。尤其對于燃油的溫度計來說，對檢測結(jié)果極易產(chǎn)生較大影響，因此，在計量檢測過程中，檢測人員也應(yīng)當(dāng)綜合考慮檢測內(nèi)環(huán)境，并對檢測誤差進(jìn)行有效控制。

2.4 提升檢測人員專業(yè)技能水平

由于加油機(jī)計量檢測人員從年齡結(jié)構(gòu)、技術(shù)水平、綜合素養(yǎng)等方面良莠不齊，在檢測過程中，經(jīng)常發(fā)生亂拆亂卸的情況，影響了加油機(jī)的檢測精度，破壞了加油機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造。針對這種情況，計量檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)建立健全內(nèi)部培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，結(jié)合計量檢測的基礎(chǔ)知識、加油機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造知識、專業(yè)檢測技術(shù)知識以及應(yīng)對突發(fā)事件的能力進(jìn)行集中培訓(xùn)，使計量檢測人員能夠充分意識到加油機(jī)計量檢測的重要性。比如加油機(jī)流量計連接塊的磨損問題，檢測人員應(yīng)熟練掌握連接塊的更換方法。當(dāng)機(jī)器內(nèi)部調(diào)節(jié)桿出現(xiàn)卡死情況時，檢測人員應(yīng)第一時間查找出卡死原因，避免加油機(jī)出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)停止的情況。通過培訓(xùn)，檢測人員樹立起高度的崗位責(zé)任意識，以維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益為出發(fā)點(diǎn)，將加油機(jī)的計量檢測工作做扎實(shí)、做到位[3]。

3 結(jié)語

加油機(jī)計量數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度直接關(guān)系到消費(fèi)者的自身合法權(quán)益，因此，對加油機(jī)計量檢測水平也提出了更高的要求。在油價漲跌不定的局面之下，計量檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)制訂行之有效的計量作弊防控措施，將不法分子的作弊企圖消滅在萌芽狀態(tài)，凈化燃油市場空氣，為廣大消費(fèi)者營造一個公平、公正的燃油市場新環(huán)境。