文_貴州日?qǐng)?bào)當(dāng)代融媒體記者 / 鄭潔

畢節(jié)至威寧高速赫章段的赫章特大橋。（張祥兵 / 攝）

一條條鐵路橫貫東西、連接南北，提高了速度，節(jié)省了時(shí)間。

2014年12月26日，貴廣高鐵開通，貴州進(jìn)入高鐵時(shí)代；2015年6月18日，滬昆高鐵貴州東段（新晃至貴陽(yáng)段）開通運(yùn)營(yíng)，連接京津冀、長(zhǎng)三角及中部地區(qū)；2016年，滬昆高鐵貴陽(yáng)至昆明段開通；2018年1月25日，渝貴鐵路正式投入運(yùn)營(yíng)，連接成渝和西北地區(qū)；2018年，銅仁至玉屏鐵路開通……

從“連點(diǎn)成線”到“織線成網(wǎng)”，貴州交通發(fā)展取得了巨大成就。

“以打造西部物流樞紐為目標(biāo)，穩(wěn)步推進(jìn)公路、鐵路、航空、水運(yùn)等不同運(yùn)輸方式客運(yùn)‘零距離換乘’、貨運(yùn)‘無(wú)縫化銜接’進(jìn)程，著力推動(dòng)樞紐物流園區(qū)與鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、碼頭等交通設(shè)施實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，推動(dòng)現(xiàn)代物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)?！辟F州省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

按照《貴州省路網(wǎng)建設(shè)專項(xiàng)行動(dòng)方案》，2019—2022年，貴州省將完成交通投資6100億元，新開工一批高速公路、鐵路、普通國(guó)省道、機(jī)場(chǎng)和軌道交通等重點(diǎn)項(xiàng)目，新改建一批助力民生服務(wù)和脫貧攻堅(jiān)的農(nóng)村公路項(xiàng)目，大力實(shí)施普通公路安防工程和危橋改造項(xiàng)目，穩(wěn)步推進(jìn)水運(yùn)和客貨運(yùn)樞紐等項(xiàng)目建設(shè)。

2019—2022年，貴州將建設(shè)鐵路1800公里左右，建設(shè)高速公路3100公里左右，形成省際高速公路出口通道26個(gè)；新改建農(nóng)村公路3.54萬(wàn)公里左右；繼續(xù)推進(jìn)貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建、威寧草海機(jī)場(chǎng)建設(shè)；建設(shè)四級(jí)航道210公里、五級(jí)航道270公里，全省高等級(jí)航道里程突破1100公里……

踏平坎坷成大道。今天的貴州，早已撕掉“地?zé)o三尺平”的標(biāo)簽，通江達(dá)海，連接世界。

決策者說(shuō)

高質(zhì)量打好“路網(wǎng)”建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)

高衛(wèi)東（省交通運(yùn)輸廳黨委書記、廳長(zhǎng)）

到2022年，貴州基本建成以高品質(zhì)的高速公路網(wǎng)、高效率的普通干線公路網(wǎng)和廣覆蓋的農(nóng)村公路基礎(chǔ)服務(wù)網(wǎng)為主體的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。統(tǒng)籌推進(jìn)公路、水運(yùn)、客貨運(yùn)樞紐等交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，確保高質(zhì)量打好“路網(wǎng)”建設(shè)這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。

下一步，省交通運(yùn)輸廳將以開展“不忘初心、牢記使命”主題教育為契機(jī)，加快推動(dòng)城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，著力提升交通服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平，為推進(jìn)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)革命、奪取脫貧攻堅(jiān)全面勝利和實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略提供更好的交通運(yùn)輸保障。